汽车零部件行业发展分析及产业规划研究报告Word文档下载推荐.docx

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二是自主研发向上渗透，如拓普集团自主研发IBS。

不可否认，尽管国内零部件企业多数仍处于较低端产品领域，但近年来已有不少企业在核心技术和产品上逐渐获得突破。

6、汽车零部件行业利润水平变动原因

（1）整车市场竞争状况

随着汽车行业市场竞争不断加剧，整车厂商推陈出新的周期不断缩短。

新车型面市初期平均售价较高，相应汽车零部件行业利润水平也较高。

但随着新车型面市时间变长及替代车型上市，降价是汽车行业的必然规律。

为保证其利润水平，整车厂商将降价压力转嫁给相应配套总成系统的一级供应商，要求配套产品每年降价一定比例，同时一级供应商会将降价压力传递给二级供应商，从而影响汽车零部件行业整体利润水平。

二级供应商中的优秀企业，由于具备较强的开发能力，能紧跟整车厂商推陈出新的步伐，其利润水平受影响相对较小。

（2）原材料价格波动及人工成本的变化

生产汽车零部件的主要原材料是包括POM、PA、PBT、PP等塑料粒子在内的石油化工产品及钢材等金属材料。

原材料价格的波动，对汽车零部件企业的生产成本有较大影响，从而影响行业总体利润水平。

此外，人工成本的上升将影响到行业利润水平。

不过，由于本行业人工成本的占比一般较低，人工成本的上升不会对行业利润水平造成重大不利影响，企业可通过提高设备的自动化水平降低人工成本上升的不利影响。

（3）品牌及产品技术含量

汽车零部件企业的产品设计能力、模具开发能力及生产能力决定了零部件企业在一级供应商乃至整车厂商研发生产活动中的参与程度。

具有较强产品设计能力、模具开发能力及生产能力的企业能够深入参与一级供应商和整车厂商的生产过程，从而能获得较高的利润水平。

7、汽车零部件行业发展战略规划

《汽车产业中长期发展规划八项重点工程》之《关键零部件重点突破工程实施方案》工程目标：

到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，在部分关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势；

到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。

——关键核心技术取得重要突破。

聚焦零部件领域关键核心技术实现重点突破，夯实安全可控的关键零部件配套体系。

重点攻关的汽车零部件领域及突破目标。

——中国品牌零部件得到全面发展。

到2020年，中国品牌零部件创新能力全面满足整车产品安全、节能、环保要求；

绿色制造体系全面推广，质量品牌战略深入实施；

相对成本优势开始向技术和品牌优势转化，有8家以上企业跻身世界汽车零部件企业百强。

到2025年，部分中国品牌零部件企业在节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车领域处于全球领先地位，有1-2家企业进入世界汽车零部件企业百强榜前十，有20家以上企业跻身百强行列。

整零企业协同发展更加高效顺畅。

到2020年，整车与零部件企业间战略互信不断增强，整零联合研发、成本共担、利益共享的合作机制基本建立。

到2025年，整零企业战略合作更加紧密，零部件企业在技术研发、质量改进、产品服务等各方面领先布局，支持整车企业创新发展的机制日益完善，协同发展局面基本建立。

——跨行业合作机制有效建立。

到2020年，各汽车零部件企业研发、制造、物流、服务等环节大规模采用智能化、数字化设备；

汽车零部件产业与新材料、新一代信息技术、互联网技术、智能交通、能源、环保等融合发展的跨产业创新体系初步构建；

汽车零部件再制造产值占售后维修市场总产值的比重显著提升。

到2025年，中国品牌零部件企业跨界协同、集成创新能力显著增强，形成10个左右跨行业协同创新平台；

零部件绿色设计、制造能力不断增强，支撑整车实际回收利用率达到国际先进水平。

——国际化发展能力明显增强。

到2020年，整零企业协力开拓海外市场成为常态化，为中国品牌汽车、特别是新能源汽车大批量进入发达国家市场提供保障；

企业资源整合能力不断提高，利用全球技术、资本、人才、市场等资源提高核心竞争力的能力不断增强。

到2025年，骨干零部件企业在全球建立稳固的海外基地；

国际产能合作持续深化，形成一批具有较强综合国际竞争力的中国企业和产业集群，逐步抢占全球汽车产业链中高端。

报告架构导图：

报告目录：

第一章　汽车零部件产业的发展环境

1.1　汽车零部件行业产业背景

1.1.1　产业发展环境

1.1.2　行业发展方向

1.1.3　宏观经济概况

1.1.4　工业运行情况

1.2　汽车零部件行业发展优势

1.2.1　劳动人口优势

1.2.2　居民购买水平

1.2.3　政策扶持优势

1.3　汽车零部件行业发展机遇

1.3.1　全球采购增长空间

1.3.2　新能源汽车机遇

1.3.3　产品技术等升级

第二章　2015-2020年国外汽车零部件产业分析

2.1　2015-2020年全球汽车零部件产业概况

2.1.1　产业发展特点

2.1.2　企业竞争格局

2.1.3　交易并购分析

2.1.4　产业发展经验

2.1.5　市场规模预测

2.1.6　市场发展趋势

2.2　主要区域市场分析

2.2.1　美国

2.2.2　日本

2.2.3　欧洲

第三章　2015-2020年中国汽车零部件产业发展分析

3.1　2015-2020年中国汽车零部件行业运行状况

3.1.1　产业发展阶段情况

3.1.2　行业地位及重要性

3.1.3　行业发展销售收入

3.1.4　行业固定资产投资

3.1.5　企业研发投入分析

3.1.6　利润水平变动原因

3.1.7　行业发展战略规划

3.2　2015-2020年中国汽车零部件上市公司财务状况

3.2.1　企业发展动态

3.2.2　行业营收情况

3.2.3　零部件净利润

3.2.4　行业应收账款

3.2.5　行业发债情况

3.3　中国汽车零部件行业发展模式分析

3.3.1　行业组织结构模式发展阶段

3.3.2　中国汽车零部件行业发展模式

3.3.3　国外汽车零部件行业典型模式

3.3.4　国内汽车零部件企业发展模式

3.3.5　我国汽车零部件行业模式的发展方向

3.4　中国汽车零部件企业总体竞争格局分析

3.4.1　企业国际竞争力

3.4.2　企业营收收入格局

3.4.3　企业性质市场份额

3.4.4　细分领域企业分布

3.4.5　行业竞争结构分析

3.4.6　行业核心能力战略

3.4.7　行业发展比较优势

3.5　2015-2020年汽车零部件再制造市场发展分析

3.5.1　行业扶持政策

3.5.2　行业发展现状

3.5.3　产业示范基地

3.5.4　产业发展建议

3.5.5　产业发展路线

3.5.6　市场规模预测

第四章　2015-2020年汽车零部件细分市场分析

4.1　汽车发动机

4.1.1　行业SWOT分析

4.1.2　行业产销规模

4.1.3　产品竞争格局

4.1.4　市场发展动态

4.1.5　技术发展趋势

4.2　轴承

4.2.1　全球市场规模

4.2.2　行业发展特征

4.2.3　行业销售规模

4.2.4　市场需求分析

4.2.5　行业贸易情况

4.2.6　市场竞争状况

4.3　轮胎

4.3.1　全球生产规模

4.3.2　行业发展现状

4.3.3　行业产量规模

4.3.4　行业销量情况

4.3.5　行业贸易规模

4.3.6　行业发展趋势

4.4　汽车音响

4.4.1　全球生产规模

4.4.2　市场需求分析

4.4.3　市场规模现状

4.4.4　市场消费特点

4.4.5　市场竞争格局

4.4.6　产业发展战略

4.4.7　行业发展趋势

4.5　汽车电子

4.5.1　全球市场规模

4.5.2　行业发展特点

4.5.3　行业发展现状

4.5.4　市场规模情况

4.5.5　产业竞争格局

4.5.6　未来发展趋势

4.6　汽车传感器

4.6.1　行业发展现状

4.6.2　市场发展规模

4.6.3　行业竞争格局

4.6.4　行业区域分布

4.6.5　行业发展方向

4.7　汽车玻璃

4.7.1　全球竞争格局

4.7.2　行业发展综况

4.7.3　市场发展规模

4.7.4　行业发展趋势

4.7.5　市场前景展望

4.8　汽车防盗器

4.8.1　行业基本概述

4.8.2　行业发展应用

4.8.3　行业消费分析

4.8.4　行业市场展望

第五章　2015-2020年中国汽车及汽车零部件进出口分析

5.1　2015-2020年汽车商品进出口分析

5.1.1　2018年汽车进出口分析

5.1.2　2019年汽车进出口分析

5.1.3　2020年汽车进出口分析

5.2　2015-2020年中国汽车零部件市场贸易分析

5.2.1　2018年汽车零部件出口分析

5.2.2　2019年汽车零部件进口规模

5.2.3　2019年汽车零部件出口规模

5.2.4　2020年汽车零部件出口规模

5.3　中国机动车的零件、附件进出口数据分析

5.3.1　中国机动车的零件、附件进出口总量数据分析

5.3.2　主要贸易国机动车的零件、附件进出口情况分析

5.3.3　主要省市机动车的零件、附件进出口情况分析

第六章　2015-2020年汽车零部件产业基地发展分析

6.1　我国汽车零部件产业园区的发展

6.1.1　产业园发展动态

6.1.2　产业集群基本布局

6.1.3　产业集群整体特征

6.1.4　产业园区发展经验

6.2　中国汽车零部件产业基地的布局

6.2.1　中部地区

6.2.2　东北地区

6.2.3　京津地区

6.2.4　长三角地区

6.2.5　西南地区

6.2.6　珠三角地区

6.3　2015-2020年汽车零部件产业园区建设发展动态

6.3.1　内江汽车零部件产业基地

6.3.2　宝应汽车零部件产业基地

6.3.3　丹阳汽车零部件产业园区

6.3.4　宁海汽车零部件产业基地

6.3.5　平湖汽车零部件产业基地

6.3.6　中山火炬开发区

第七章　2015-2020年汽车零部件产业链分析

7.1　汽车零部件产业链概述

7.1.1　汽车产业链构成

7.1.2　零部件产业链

7.1.3　上下游关联度

7.1.4　零部件供应链

7.1.5　售后服务市场

7.2　汽车零部件业与整车业的发展关系

7.2.1　国外整车与零配件业关系模式

7.2.2　国内零部件和整车企业互为依存

7.2.3　零部件和汽车配套的关系模式

7.2.4　整车与零部件之间的主要问题

7.2.5　零部件与汽车配套关系的未来

7.3　中国汽车工业的发展分析

7.3.1　2018年中国汽车运行状况

7.3.2　2019年国内汽车产销状况

7.3.3　2020年国内汽车产销现状

7.4　中国汽车零部件相关行业的发展分析

7.4.1　钢铁工业

7.4.2　橡胶行业

7.4.3　塑料行业

7.4.4　粉末冶金业

第八章　2015-2020年中国汽车零部件行业相关政策分析

8.1　中国近年汽车产业政策综述

8.1.1　汽车工业法律法规政策

8.1.2　2018年行业政策动态

8.1.3　2019年行业政策动态

8.1.4　2020年行业政策动态

8.2　中国汽车零部件产业政策分析

8.2.1　2018年我国汽车零部件政策分析

8.2.2　2019年我国汽车零部件政策分析

8.2.3　2020年政策推进汽车零部件再制造

8.3　中国汽车零部件产业组织政策分析

8.3.1　产业组织政策内涵

8.3.2　国内产业组织现状

8.3.3　国外产业组织经验

8.3.4　我国产业组织政策

8.4　主要政策法规

8.4.1　《汽车产业中长期发展规划》

8.4.2　《汽车产业投资管理规定》

8.4.3　《汽车销售管理办法》

8.4.4　《报废汽车回收管理办法》

8.4.5　《促进汽车动力电池产业发展行动方案》

8.5　对汽车零部件产业政策的建议

8.5.1　引导企业兼并重组

8.5.2　优化供应链关系

8.5.3　进一步利用外资

8.5.4　发挥行业协会作用

8.5.5　扶持中小企业发展

8.5.6　促进民营资本发展

8.5.7　加大科研开发力度

8.5.8　鼓励零部件出口

8.5.9　完善市场运行秩序

第九章　2015-2019年中国汽车零部件产业规划方向

9.1　中国新能源汽车发展规划

9.1.1　发展目标

9.1.2　主要任务

9.1.3　保障措施

9.1.4　规划实施

9.2　“十三五”汽车零部件产业规划思路分析

9.2.1　“十三五”总体发展思路

9.2.2　“十三五”行业发展核心

9.2.3　“十三五”行业发展目标

9.2.4　“十三五”轮胎行业规划

9.3　“十三五”车用发动机行业的规划方向

9.3.1　借鉴国际技术

9.3.2　推进智能制造

9.3.3　产品结构调整

9.3.4　加强管理创新

9.3.5　加强品牌建设

9.3.6　措施与建议

9.4　各地区汽车及零部件产业发展规划

9.4.1　东北地区

9.4.2　华北地区

9.4.3　华中地区

9.4.4　西南地区

9.4.5　华东地区

9.4.6　华南地区

9.4.7　西北地区

第十章　2015-2019年汽车零部件典型企业发展分析

10.1　A

10.1.1　企业发展概况

10.1.2　经营效益分析

10.1.3　业务经营分析

10.1.4　财务状况分析

10.1.5　核心竞争力分析

10.1.6　未来前景展望

10.2　B

10.2.1　企业发展概况

10.2.2　经营效益分析

10.2.3　业务经营分析

10.2.4　财务状况分析

10.2.5　核心竞争力分析

10.2.6　公司发展战略

10.2.7　未来前景展望

10.3　C

10.3.1　企业发展概况

10.3.2　经营效益分析

10.3.3　业务经营分析

10.3.4　财务状况分析

10.3.5　核心竞争力分析

10.3.6　公司发展战略

10.3.7　未来前景展望

10.4　D

10.4.1　企业发展概况

10.4.2　经营效益分析

10.4.3　业务经营分析

10.4.4　财务状况分析

10.4.5　核心竞争力分析

10.4.6　公司发展战略

10.4.7　未来前景展望

10.5　E

10.5.1　企业发展概况

10.5.2　经营效益分析

10.5.3　业务经营分析

10.5.4　财务状况分析

10.5.5　核心竞争力分析

10.5.6　公司发展战略

10.5.7　未来前景展望

第十一章　2015-2020年汽车零部件行业投资分析

11.1　A股及新三板上市公司在汽车零部件行业投资动态分析

11.1.1　投资项目综述

11.1.2　投资区域分布

11.1.3　投资模式分析

11.1.4　典型投资案例

11.2　汽车零部件行业上市公司投资动态分析

11.2.1　投资规模统计

11.2.2　投资区域分布

11.2.3　投资模式分析

11.2.4　典型投资案例

11.3　汽车零部件行业投资壁垒分析

11.3.1　配套市场壁垒

11.3.2　产品质量壁垒

11.3.3　技术生产壁垒

11.3.4　资金规模壁垒

11.3.5　专业人才壁垒

11.4　对我国汽车零部件行业收并购的建议

11.4.1　必要性方面

11.4.2　技术方面

11.4.3　区域方面

第十二章　中国汽车零部件行业发展前景及趋势分析

12.1　汽车行业未来发展方向

12.1.1　技术发展新走向

12.1.2　推广新能源汽车

12.1.3　智能化发展趋势

12.1.4　节能环保成主向

12.1.5　汽车电商化发展

12.2　中国汽车零部件发展前景展望

12.2.1　行业发展机遇

12.2.2　产业发展规划

12.2.3　整体发展方向

12.2.4　产品发展方向

12.2.5　技术发展方向

12.3　汽车零部件行业未来发展趋势分析

12.3.1　深度国产替代

12.3.2　新能源增长点

12.3.3　零部件全球化

12.3.4　行业竞争力

12.3.5　系统化、智能化