施工安全管理Word格式.docx
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⑵项目经理是安全生产责任第一人，项目经理部已建立安全生产领导小组，各班组设有安全员，各作业点设有安全监督员，项目部已建立安全责任制并将安全责任制层层落实。
⑶项目部经常组织施工作业人员进行安全教育和技术培训考核。
对管理人员和施工操作人员，按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖罚制度。
⑷编制和呈报安全生产保证计划，安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。
⑸严格按照施工组织设计中编制的安全技术措施和临时用电方案，对下列危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案以及验算结果，经公司技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督
A、基坑支护与降水工程：
B、土方开挖工程：
C、模板工程：
D、起重吊装工程：
E、脚手架工程：
F、建设行政主管部门或其他有关部门规定的其他危险性较大的工程。
对上述所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程的专项施工方案，应当组织专家进行论证、审查。
⑹严格施工管理人员，实行现场施工人员的登记工作，特别是暗挖盾构施工区间，进入作业面的员工，必须在地面挂牌，回到地面后摘牌，防止发生事故时情况不明。
⑺确保必须的安全投入。
购置必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，完全满足安全生产的需要。
⑻项目部必须办理建设工程施工人身意外伤害保险。
⑼积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时改正。
⑽按规定做好事故的报告，调查和处理工作。
⑾项目部编制安全专项施工方案、应急预案和环境保护措施并组织监理、业主进行评审。
⑿采集、汇总和及时上报监控数据，确保监控数据、巡视信息的及时、准确和真实有效，并进行预警快报，定期编制施工监控报告。
⒀当发现工程风险可能处于某级预警状态时，立即报监理并启动相关预案先期处理，并将实施方案、处理过程、事务记录及时上报业主。
⒁建立、健全各种安全生产施工资料台账。
⒂执行业主和上级领导部门提出的其他安全生产施工方面的要求。
第3章安全生产管理机构设置与责任制
6、安全生产管理机构设置
⑴项目部结合工程实际情况已建立安全生产保证体系并符合相关法律、法规和规章的要求。
⑵施工现场的安全组织包括
①建立和明确项目经理为安全生产的第一责任人。
视工程的性质、规模和特点，已配备合格的安全专（兼）职人员和安全机构：
②建立以项目经理为组长的安全生产管理小组，项目经理担任组长，项目副经理、总工程师担任副组长，各部门主任、副总工、领工员为组员：
③建立和落实由工地领导参加的包括施工员、安全员和其他管理人员在内的轮流值班制度：
④建立、健全各类人员的安全生产责任制、安全技术交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度：
⑤按照工作和作业岗位要求，落实特种作业人员持证上岗，并做好上岗前的教育交底：
⑥工地的安全生产和各项工作必须做到经常化、制度化。
安全生产管理小组、安全管理网络和安全机构人员在施工生产过程中努力发挥其在施工现场的安全管理、协调、监督等工作：
⑦项目经理赋予各级安全管理人员“安全生产一票否决”的权利：
7、安全生产责任制
⑴安全生产责任制是各项安全生产管理制度的核心，是保障安全生产的重要组织措施。
⑵项目部已建立和实施安全生产责任制。
把安全与生产从组织领导上统一起来，把管生产必须管安全的原则从制度上固定下来，从而增强各级人员的安全责任，使安全管理纵向到底，横向到边，责任明确，协调配合，共同努力，真正把安全生产工作落到实处。
⑶项目经理部在制定和实施安全生产责任制贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，遵循“各级管理人员在管理生产的同时必须负责管理安全”原则。
⑷安全生产责任制在施工过程中加强检查和监督并将实施情况同责任制的奖惩考核挂钩，从而保证安全生产责任制的管理作用的发挥，保障生产施工的安全。
第4章安全生产技术管理
8、安全生产技术管理是通过安全生产策划实现的，安全生产保证计划是安全策划的结果，是结合实际就如何贯彻施工现场安全生产保证体系标准的要求，制订安全管理目标，规定专门安全管理措施、资源的活动顺序，以保证项目安全管理目标实现的管理性文件，与标段项目部制定的其他计划相协调。
安全技术管理系统见附图
9、安全保证计划的主要内容
⑴工程项目安全管理目标：
⑵项目经理部安全管理组织机构：
⑶项目经理部各级人员的安全生产岗位责任制：
⑷安全要素中如何贯彻执行和安排、针对性地确定控制和检查手段，配备必要的设施、装备和人员技能：
⑸确定整个施工过程中应执行那些文件、规范、规定：
⑹对各阶段由针对性的安全技术交底以及特殊工种的安全技术交底内容：
⑺确定如何记录、由谁记录各种安全活动：
⑻安全保证计划的管理要求，如编审、收发、变更的处理程序等：
第5章安全生产控制体系
10、施工前的安全生产控制
⑴结合工程特点与结构施工的的需要，确定并落实施工机械的数量、各类、型号的进场顺序，由专人负责及时配置安全设施、用电设施及施工中各类防护用品。
⑵针对施工中不同的施工工艺，对劳动保护技术措施所需要的资源，按施工程序逐一加以落实。
⑶施工现场专职安全员配备符合规定，负责安全生产有关工作。
对某些特殊作业和管理人员的上岗资格要符合要求并要考虑到行业规定，如电工、安全员、塔吊等作业人员都应经过行业培训考核，持证上岗，一般施工人员也要经过培训合格后方可上岗作业。
⑷所有职民工以及特殊工种作业人员必须经过三级安全教育合格后方可上岗作业。
⑸进入施工现场的所有管理与作业人员都需依法办理保险。
11、施工中的安全生产控制
⑴对施工中的各类持证人员包括项目经理、管理人员和施工人员，须检查和验证持证的有效性。
⑵施工过程中所需要搭设的安全设施、设备及用品，必须按安全保证计划中的规定，明确检查、验收部门和人员，合格后方可投入施工。
⑶对施工现场临时用电的变配电装置、分配电箱等用电设施，在通电使用之前，按临时施工用电方案进行检查、验收、合格后通电使用。
⑷施工机械中的中小型施工机具在使用前，必须进行检查、验收：
龙门吊及大型机械设备，组装搭设完毕后，应经内部检查、验收合格后，向行业的机械检测机构申请检测合格后投入使用。
同时机械设备部门负责对机械操作人员进行安全操作技术交底，并落实设备的日常检查，督促机械操作人员做好机械的维修保养工作。
⑸脚手架搭设按施工组织设计中专题方案规定的要求进行搭设。
搭设后由项目部及安全监理工程师进行检查、验收，合格后方可投入施工。
⑹在施工各阶段过程中明确专人或部门负责，会同项目总工程师、安全监理工程师、安全工程师、安全员等落实专项技术措施，并进行检查、验收。
⑺劳动保护用品技术措施计划要明确规定此项工作的责任人和实施人，并由现场的负责人和安全部门负责检查验证。
⑻施工作业人员操作前，应由该项目对作业人员进行三级安全教育和安全技术交底，对施工人员进行安全技术交底，双方签字认可（作业人员签字）。
分不同工种、不同施工对象或分阶段、有针对性的进行交底。
向班组进行交底时，决不能只交到班组长（也应交到作业人员）。
⑼施工过程中对洞口、临边、高空作业所采用的安全防护措施，规定专人负责搭设和检查，以保证安全可靠。
12、施工中安全风险监控
⑴根据工程自身结构及环境风险进行专业化的全面监控。
监控内容包括施工监测、工程巡视、环境巡视、工程支护结构巡视、作业面巡视等。
⑵施工过程中的安全监测内容、频率、时限和数据传输按照《南京轨道交通工程建设监测管理办法》执行的。
⑶安全巡视工作分现场安全巡视和周边环境安全巡视包括周边环境巡视信息，支护体巡视信息，作业面巡视等。
安全巡视工作的内容依各工序不同，各有侧重点。
包括如下：
①明挖法施工支护结构体系主要巡视内容包括：
A、支护体系开裂、变形变化情况
B、支护体系施工及时性情况
C、降水效果
②盾构法施工现场评估只要内容
A、盾构铰接密封情况
B、管片情况
C、管片错台情况及其趋势
D、渗漏水情况
E、盾构施工测量基点情况核查
③施工现场周边环境的主要巡视内容
A、周边建筑物的变形、开裂情况
B、施工周边道路地面的开裂、沉陷、隆起等
C、施工周边地下管线的破损、渗漏和检测井等附属设施的开裂及进水等
⑷施工过程中，对各级风险工程安全状态的预警分为单项预警和综合预警两类。
分别包括黄色预警，橙色预警，红色预警三级预警级别。
①单项预警包括监测预警和巡视预警
A、监测预警是指根据设计单位提出的监控测量控制指标值，对监测数据超过一定阈值的预警，其规则如下
黄色监测预警：
双控（变化量变化速率）指标均超过监测控制指标的70%时，或双控指标之一超过监测指标控制值的85%时。
橙色监测预警：
双控指标均超过监测控制指标的85%时，或双控指标之一超过监测指标控制值时。
红色监测预警：
双控指标均超过监测指标控制值时，或实测变化速率出现急剧增长时。
B、巡视预警指在施工过程中通过巡视，发现安全隐患或不安全状态而进行的预警。
C、监测预警和巡视预警都使单项预警，指某一个或几个安全风险指标信息超限而提出的预警，单项预警并不一定构成风险事件，由项目部部上报有关领导，予以关注，自行处置。
②综合预警是指在施工过程中根据单项预警信息，并通过核查、综合分析和专家论证等及时综合判定风险，不安全状态而进行的预警。
综合预警的消警首先根据风险事件的处置结果提出消警建议，经监理审核，报业主论证审查后方能消警。
13、安全生产技术措施
⑴安全生产技术措施是保证施工现场安全和作业安全，防止事故和职业病的危害，从技术上采取的措施，是施工方案的重要组成部分。
⑵安全生产技术措施，特殊工种都要编制专项安全生产技术方案。
①安全生产控制技术措施如下：
A、钻孔灌注桩的施工安全技术措施
钻机安装必须稳，开机前须对钻机进行全面检查，保证机械处于良好的状态，对钢丝绳、卡环、输电线要进行认真检查，施工现场人员必须戴安全帽，严禁站立于重垂下或提吊钢丝绳近旁，钢筋笼吊装时，吊点位置要适当，刚度不够可采用增设纵向钢筋桁架式主筋平面上的斜接条等措施
B、旋喷桩的施工安全技术措施
a、施工前查明地下管网的位置，防止损伤
b、严格检查旋喷注浆管道及接头有无破损，接触不良，以防高压注浆体喷出伤人
c、搅拌现场施工人员，必须戴面罩，严格控制粉尘飞扬，返浆，多余泥浆不得任意排放，以防污染环境。
C、钢支撑施工安全技术措施
a、钢支撑安装需要进行检算和测试。
要满足支撑围护桩刚度要求，钢支撑连接要稳固，对安装人员进行安全技术培训。
操作要符合《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980-5-20）
b、钢支撑必须在开挖到设计位置后立即安装。
并按设计要求对侧壁施加预应力。
且在端头安装轴力检测仪，以观测预应力的衰减情况
c、钢支撑安装时，应先挖出钢管槽，在围护桩上标出支撑点位置并进行清理、平整，使支撑端点与连续墙面垂直密贴，使之受力均匀，并在端部采取固定支托措施，防止支撑滑落：
钢支撑与中立柱要正交，且连接要稳固
d、在挖土或吊装下一道钢支撑时、严禁撞击、损伤已安装好的钢支撑
e、钢支撑不可用作辅助脚手架等它用，且不允许人行
f、设专人对基坑支护结构和钢支撑的变形、位移、受力变化等进行周期性的检测控制，以便采取措施，确保结构和人员安全
g、钢支撑拆除时，应经技术安全管理人员同意，由专人组织拆除，采取可靠措施，并经安全员检查
D钢筋、混凝土工程的施工安全技术措施
a、钢筋加工厂应平整，操作台要稳固，照明灯具须加网罩
b、用机械调直、切断、弯曲钢筋时，必须遵守所用机械的安全技术操作规程
c、对焊机应指定专人负责，非操作人员禁止操作
d、焊接人员在操作时，应站在所焊接头的两侧，以防焊花伤人
e、焊接现场应注意防火，不得堆放易燃易爆物品，并应配备足够的消防器材
f、配合焊接工作时应戴有色眼睛和防护手套。
焊接时不得用手直接接触钢筋
g、搬运钢筋时要注意前后左右，以免碰伤人、物。
多人抬运时要用同一肩膀，步调一致，上、下肩要轻起轻放，不得投扔
h、由低处向高处（2m以上）传送钢筋时，一般每次传送一根。
多根一起传送时，应捆扎结实，并用绳子扣牢提吊。
传送人员不得站在所送钢筋的垂直下方
i、吊运钢筋必须绑扎牢固，并设稳绳。
钢筋不得与其它物品混吊。
吊运中严禁在施工人员上当回转和通过，以防止钢筋弯钩钩人，钩物或掉落发生事故，吊运钢筋网或钢筋构件前，应检查焊接或绑扎的各个连接点，如有漏检或漏焊，须处理后方能吊运
j、吊运钢筋，应防止碰撞电线，二者之间应保持安全距离。
施工过程中严禁钢筋与电线或焊线碰撞，以防触电
k、用车辆运输钢筋时，钢筋必须与车身绑扎牢固，防止运输时钢筋滑落伤人
l、施工现场的交通要道，不得堆放钢筋。
需在脚手架或平台上存放钢筋时，不得超载，并须经有关施工人员同意
m、绑扎钢筋和安装骨架，遇有模板、拉杆及预埋件等妨碍时，不得擅自拆除、割断，以防发生事故，必须拆除时，应取得施工负责人的同意
n、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离就位点一米以内，才准靠近。
就位时必须支撑好，方可摘钩
o、混凝土在振捣过程中，要经常观察模板、支撑、拉撑是否变形，如发现变形有倒塌危险时，应立即停止工作，并及时报告有关指挥人员
p、使用电动振捣器，须有触电保护安器或接地装置。
搬动振捣器或中断工作时，必须切断电源
q、不得将运转中的振捣器放在模板或脚手架上
r、湿手不得接触振捣器电源开关，振捣器的电缆不得破皮露电
s、电气设备的安装拆除或在运转过程中的故障处理，均应由电工进行
E模板工程及支撑体系安全措施
a、模板施工安全技术
1.1当模板工程作业高度在2m以上时，要遵循高空作业安全技术规范要求进行操作和防护，要设置安全牢固的操作架子；
在4m以上或二层楼高以上，周围应设安全网，防护栏杆。
1.2施工作业人员在高空从事模板工程，上下班必须使用马道或上人扶梯，严禁攀登模板或脚手架上下，更不允许作业人员在无脚手板搭设的通道上穿行。
1.3在高处作业架子上、平台上不宜堆放模板料，必须短时间堆放时，一定将模板码整齐，防止下滑坠落伤人，且堆放的模板重量必须限制在架子或平台的允许荷载范围内。
1.4模板支模时，四周必须设牢固的支撑，或用钢筋、钢丝绳拉结牢固，以防止柱模整体歪斜或倾倒。
1.5模板安装时，确保每立一块模板就先将当块模板螺栓先带齐并紧固至一定程度，禁止出现模板安装部分螺栓未施拧情况。
1.6施工作业人员上下支架要走扶梯，不可攀登脚手架或模板支撑。
1.7采用起重机械运送模板等材料时，要有专人指挥，被吊的模板构件和材料要捆牢，以防散落伤人，且重物下方的操作人员要避开起重臂下方，以保安全。
1.8安装模板作业人员不得将安全带栓挂在已安装完成的模板上，应栓挂在外围脚手架钢管上。
1.9模板拆除施工注意事项
1.9.1保留顶层模板不动，将下方模板拆除倒运到上层已绑扎完成钢筋进行下一次立模。
1.9.2模板拆除时不得使用蛮力，防止模板变形以及固定模板受力冲击跑位。
1.9.3拆除模板不得站在正拆除模板的正下方，或正拆除的模板上，不得将安全带挂于即将拆除的模板上。
1.9.4模板拆除应在作业队收到技术部门下达的拆模通知书后方可进行。
1.9.5拆下的模板不得乱丢乱扔，高空脱模要轻轻吊放。
要及时清除粘结的灰渣，修理、校正变形和损坏的模板及配件，板面应刷隔离剂，背面补涂脱落的防锈漆。
1.9.6已拆除的结构应在混凝土达到设计强度等级后，才允许承受全部计算荷载，进入下一道工序施工。
1.9.7脱模应注意使各部分受力均匀，不损伤构件边角或避免造成构件裂缝。
b、模板支撑体系按安全控制措施
2.1把好模架材料和模架产品质量关，在模架材料和产品进入施工现场前，要对准备购置的模架材料和产品进行考察和抽查，选用合格的材料和合格的产品进入施工现场，尤其是所进的扣件，必须按规定进行抽检实验，合格后方可投入使用。
2.2严格按照设计计算控制施工，扣件式钢管模板支架支撑系统必须有设计计算和搭设方案。
计算内容一般为：
立杆的强度、刚度、稳定性，扣件的抗滑力验算，水平杆的强度和挠度验算，立杆地基承受载力计算等。
2.3加强现场的管理，主要加强对模板支撑系统技术管理和安全管理。
模板支撑体系应先设计后施工，严格按照模板设计技术方案进行操作，不准更改。
如存在问题，必须经主管部门比准后方可进行。
2.4做好模板支撑体系安装的检查验收工作，在浇筑混凝土前仔细的检查验收。
2.5模板支撑体系拆除时，混凝土强度必须达到《混凝土结构施工质量验收规范》的规定。
承重模板、梁板等现浇结构拆模时所需混凝土强度达到规范要求时方可拆模。
在拆模的过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达到要求，应暂停拆模。
应妥善处理实际强度达到要求后才可以拆模。
2.6模板支撑体系在使用过程中，要做好监察和移动态控制，在浇筑混凝土的全过程中随时注意观察，发现异常情况要及时采取措施，以杜绝安全事故发生，实现安全施工。
F车站主体结构施工安全技术措施
a、车站结构工程以混凝土模板支撑为主，且模板的支撑高（4.3~6.04m属高支撑），故模板支撑的稳定性及模板质量，直接影响施工及结构安全，必须引起高度重视
b、支模工程施工前必须编制专项技术方案。
技术方案应包括模板及其支撑系统的设计、搭设与拆除、混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面的内容
c、模板支撑所用材料必须满足规定的要求，模板使用前必须清理干净，拼接平整、接缝紧密，确保浇筑混凝土时不漏浆和结构表面平整，
d、明确支模施工现场安全责任人，负责施工全过程的安全管理工作，现场安全责任人应向支模搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行安全技术交底
e、支模立柱基础面必须坚固，按设计计算要求严格控制支架沉降量
f、支模施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下
g、支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员在现场监护
h、混凝土浇筑时，施工现场派专职安全员观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经现场安全责任人检查同意后方可施工
i、施工时严禁碰撞已安装好的支撑，待混凝土达到设计要求的强度后方可拆除模板及连接件。
支撑件逐层传下或吊下，不得向下直接抛掷，防止伤人，且禁止推到或拉到的办法拆除。
木模板、杆件上的铁钉及时拔出或打平
j、浇筑混凝土用的溜槽、串桶、输送带必须连接牢固
G起重吊装作业安全管理措施
a、起重吊装作业的一般要求：
1.1起重吊装人员属于特种作业人员，应经培训、考试合格后，持证上岗。
参加起重吊装作业的人员必须了解和熟悉所使用的机械设备性能，并遵守操作规程的规定。
起重机的司机和指挥人员，应熟悉和掌握所使用的起重信号，起重信号一经规定，严禁随意变动。
1.2新组装好的起重机在使用前应经过检查、试吊（作静负荷试验及动负荷试验），确认合格后方可使用。
静负荷试验所用重物是重量为最大起重重量的125%，试验时将重物吊离地面一米，悬空十分钟，检验起重机构的强度和刚度。
动负荷试验应在静负荷试验合格后进行，所用重量为最大起重量的110%，试验时应吊着重物反复地升降、变幅、旋转或移动，以达到检验起重机各部分运行的情况是否良好和可靠。
1.3遇六级以上大风、大雨、大雾或大雪等恶劣气候条件时，应停止起重吊装作业，雨雪过后作业前，应先试吊，在确认制动器灵敏可靠后，方可进行作业。
1.4起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，都必须完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。
1.5操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。
在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企事业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。
严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物体。
1.6起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。
吊索与物件的夹角宜采用45°
～60°
，且不得小于30°
，吊索与物件棱角之间应加垫块。
1.7高处作业人员必须按规定戴好安全带并扣好保险。
b、起重吊装作业的特殊要求：
2.1起重操作人员在作业前必须对工作现场的环境、行驶道路、架空电线和建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。
2.2起重机在靠近架空输电线路作业时，起重机的任何部位与架空线路和安全距离不得小于下表所示的规定。
k、安全距离电压（kv）
l、＜1
m、1～15
n、20～40
o、60～110
p、220
q、沿垂直方向（m）
r、1.5
s、3.0
t、4.0
u、5.0
v、6.0
w、沿水平方向（m）
x、1.0
y、1.5
zz、2.0
aa、4.0
bb、6.0
2.3起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的要求，钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少留有三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结和变形的钢丝绳，使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
2.4每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位，当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表一所示的根数时，应报废。
当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径明显减少时，应将表一的报废标准按表二折减，并按折减后的
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