SDI喷射系统.docx
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SDI喷射系统
捷达1，9/47SDI发动机
喷射系统
01-1自诊断I
自诊断特性
柴油直喷系统电脑有一故障存储器。
当所监测的传感器和零件出现问题时，它们及故障类型的说明将储存在故障存储器中。
当出现瞬时故障时，屏幕将附加显示’/SP’。
瞬时故障产生的原因可能是例如线束的虚接或短时间断路。
一个瞬时故障在发动机起动50次内没有再发生，电脑将从故障存储器中清除此故障。
故障发生后将影响整车性能，预热控制灯将闪烁。
故障可用车辆诊断仪-VAG1552或-VAG1551读出。
故障处理完后，应清除故障码。
⊙注意！
车辆诊断仪-VAG1552只能使用Programmkarte5.0或更高版本的程序卡。
自诊断系统技术参数
询问电脑版本
当您接上车辆诊断仪-VAG1552并选择发动机控制器，电脑版本将显示。
使用车辆诊断仪-VAG1552时可供选择的功能
在什么前提条件下您能选择所希望的功能，参见下表：
功能
前提条件
发动机不转，点火钥匙开
发动机怠速运转
车辆行驶时
01询问电脑版本
Ja
Ja
Ja
02读取故障码
Ja
Ja
Ja
03执行机构诊断
Ja
Ja
Nein
04基本设置
Nein
Ja
Nein
05清除故障码
Ja
Ja
Ja
06任务结束
Ja
Ja
Ja
07电脑编码
Ja
Nein
Nein
08读取数据块
Ja
Ja
Ja
11登录程序
ja
nein
nein
接上车辆诊断仪，选取发动机电脑
检测条件
●电瓶电压不低于11V
●发动机和变速箱上接地处OK
●按实际电路图，保险OK
操作流程
诊断接头位于左侧驾驶员处配电盒盘。
-拆下配电盒盖
-
接上车辆诊断仪-VAG1552
接上车辆诊断仪后：
-必须点火钥匙开或发动机起
动才能选择所需功能。
⊙注意！
△显示数据输入错误’Datenuebtragungsfehler’时，拔下车辆诊断仪侧线束，再重新接上。
△
当显示如下情况的某一种时，
Fahrzeugsystem-TestHELP
Steuergeraetantwortetnicht
Fahrzeugsystem-TestHELP
FehlerimKommunikationsaufbau
Fahrzeugsystem-TestHELP
K-LeitungschaltetnichtnachMasse
Fahrzeugsystem-TestHELP
K-LeitungschaltetnichtnachPlus
按诊断指南错误查找程序查找错误：
→电路图，电气设备错误，安装位置或→车辆诊断仪服务指南。
-根据屏幕显示操作诊断仪。
屏幕显示：
-键入0和1选择’Adresswort’01,按Q键确认。
Fahrzeugsystem-TestHELP
AdressworteingebenXX
车辆诊断系统将显示电脑识别码，例如：
ED5HR0201,9lR4EDC0000SGXXXX→
Codierung00002WSCXXXXX
△ED5=软件版本
△H=中国捷达整车标识
△R=SDI47kW
△020=开发状态号
△1，9L=发动机排量
△R4=发动机装配型式,直列4缸
△EDC=喷射系统
（ElectronicDieselControl）
△00=控制器特性曲线
△SG=手动变速箱
△编码00002=电脑编码
△WSCXXXXX=车间代码
-
键入→，屏幕显示：
Fahrzeugsystem-TestHELP
FunktionanwaehlenXX
-进一步的操作方法在维修过程中描述。
故障存储器的读取和清除
故障存储器的读取
-接上车辆诊断仪-VAG1552。
起动发动机，并选择’Adresswort’01发动机控制器。
熄灭发动机：
-点火钥匙开。
-键入0和2选择’Fehlerspeicherabfragen’01,按Q键确认。
屏幕将显示存储的故障数量或没有故障字样。
XFehlererkannt
没有故障
-选择功能06‘Ausgabebeenden’并按Q键确认。
有一个或若干个故障：
-键入→
将显示故障码，例如：
→
Fehlernummer:
17653P1245035
-键入→
将显示故障种类和故障原因，例如：
GeberfuerNadelhub–G80→
KurzschlussnachMasse
-键入→
存储的故障将一个接一个显示。
-选择功能06‘Ausgabebeenden’并按Q键确认。
-根据故障表排除显示的故障→01-2章。
⊙注意！
检验和安装过程中，一些故障如某插头曾断开可能被其它电脑识别。
所以结束时必须读取和清除所有控制器的故障存储器。
可以这样操作：
-键入两次0选取地址字’AutomatischerPruefablauf’，并按Q键确认。
VAG1552将一个接一个的送出所有已知的地址字。
清除故障存储器
前提条件
●故障已排除
●已读取故障存储器中的故障
⊙注意！
故障排除后必须重新读取故障存储器中的值，接着清除故障码。
-键入0和5选取功能’Fehlerspeicherloeschen’，并按Q键确认。
屏幕将显示：
Fahrzeugsystem-Test→
Fehlerspeicheristgeloescht
⊙注意！
如果在‘Fehlerspeicherabfragen’和‘Fehlerspeicherloeschen’之间曾关闭点火钥匙，故障存储器不能被清除。
-选择功能06‘Ausgabebeenden’并按Q键确认。
-试一试车。
然后再一次读取故障存储器。
应该不再显示故障。
执行机构诊断
利用执行机构诊断功能，下列零件将按顺序被操控：
1，喷油起始控制阀–N108-
2，废气再循环控制阀–N18-
3，空调压缩机继电器
4，发动机进气节流阀体–V157-
5，燃油切断控制阀–N109
6，预热塞继电器–J52-
7，预热时间控制灯–K29-
8，小功率暖风加热继电器
9，大功率暖风加热继电器
⊙注意！
每一个执行机构的操控时间限制为30秒，但是可以通过在车辆诊断仪-VAG1552上键入↑和↓延长。
操作流程
-接上车辆诊断仪-VAG1552。
起动发动机并键入地址字’Adresswort’01选取发动机控制器。
-选取功能03’Stellglieddiagnose’。
直接选取喷油起始控制阀。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
VentilfuerEinspritzbeginn-N108
此控制阀的操控将使燃烧噪声产生清晰可听见的变化。
如果听不到燃烧噪声的变化：
-检查喷油起始控制阀调整范围。
见→章
-键入→，选取废气再循环控制阀。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
VentilfuerAbgasrueckfuehrung-N18
此控制阀必须动作。
⊙注意！
此控制阀的动作可能因为发动机噪声而听不到，可以通过触摸感觉到它。
如果控制阀不动作：
-检查废气再循环控制阀-N18。
见→章
-键入→，屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
Klimakompressoreingriff
这一步对没有空调装置的车辆也会出现。
-忽略显示内容。
-键入→，选取发动机进气节流阀体。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
MotorfuerSaugrohrklappe-V157
发动机进气节流阀体的动作将引起燃烧噪声的交替变化（伺服电机开关进气节流阀体）。
如果听不到燃烧噪声的变化：
-检查发动机进气节流阀体-V157。
见→章
-键入→，选取燃油切断控制阀。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
Kraftstoffabschaltventil-N109
发动机必须熄火。
如果发动机不熄火：
-关闭点火钥匙。
-拆下燃油切断控制阀-N109并清除杂质。
-再重复进行执行机构诊断，如果发动机仍然不熄火，检查燃油切断控制阀-N109。
见→章
-接下来的执行机构诊断在发动机不运转，点火钥匙开时进行。
-键入→，选取预热塞控制继电器-J52。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
RelaisfuerGluehkerzen-J52
继电器必须动作。
此继电器的开和关，因为预热塞通过的电流较高，能够通过车内灯光的明暗变化注意到。
继电器不动作：
-检查预热塞控制继电器-J52→电路，检查电气设备故障，安装位置。
-键入→，选取预热时间控制灯-K29。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
KontrolllampefuerVorgluehzeit-K29
控制灯必须闪烁。
控制灯不闪烁：
-检查预热时间控制灯-K29→电路，检查电气设备故障，安装位置。
-键入→，选取小功率暖风加热继电器-J359。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
RelaisfuerkleineHeizleitung-J359
此继电器必须动作。
如果不动作：
-检查小功率暖风加热继电器-J359→电路，检查电气设备故障，安装位置。
-键入→，选取大功率暖风加热继电器-J360。
屏幕显示：
Stellglieddiagnose→
RelaisfuergrosseHeizleitung-J360
此继电器必须动作。
如果不动作：
-检查大功率暖风加热继电器-J360→电路，检查电气设备故障，安装位置。
-键入→。
屏幕显示：
Fahrzeugsystem-TestHELP
FunktionanwaehlenXX
选择功能06‘Ausgabebeenden’并按Q键确认。
01-2自诊断II
故障码16500...17978
⊙注意！
△故障表按左边的5位故障码排序。
△故障码右边为SAE码（例如P0107），仅用于美国。
△故障种类的解释（例如‘对地断路/短路’）→车辆诊断系统使用指南。
△当显示零件有错误时：
首先应按电路图检查到此零件的线束和插接件以及系统的接地线。
先确定它们没有错误，才能更换零件。
特别是错误为瞬时故障’sporadischaufgetreten’（SP）时。
△当车辆诊断仪-VAG1552显示’sieheinfoinderLiteratur’时，按故障码在故障表中查找所需要的内容。
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
16705
发动机转速传感器-G28
不可信信号
·转速传感器因为
虚接或插头潮湿
导致腐蚀产生不
可信信号
·转速传感器与飞
轮间距太大
·传感器上有金属
屑或失磁
·发动机不能
起动
·发动机熄火
·预热时间控
制灯-K29
闪烁
·转速表不显
示转速
-检查转速传
感器-G28
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
16706
发动机转速传感器-G28
没有信号
·转速传感器失效
·线速折断或短路
·传感器上有金属
屑或失磁
·燃油喷射系统电
脑入口失效
（电脑失效）
·发动机不能
起动
·发动机熄火
·预热时间控
制灯-K29
闪烁
·转速表不显
示转速
-检查转速传
感器-G28
见章
-更换燃油喷射系统电脑J248
见章
16885
车速信号
不可信信号
·车速传感器G22
失效
·车速传感器G22
与组合仪表板之
间的线束断路或
短路
·组合仪表板元件
与燃油喷射系统
电脑之间的线束
断路或短路
·组合仪表板元件
失效
·车速显示不
对
·车辆换档时
不平顺
·使用车速信
号的系统有
故障
-检查车速
信号
见章
16955
刹车灯开关
-F
不可信信号
·刹车灯开关-F失
效
·刹车踏板开关-F47
失效
·线束断路
·行驶特性有
缺陷
·刹车灯失效
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-检查刹车灯开关F和刹车踏板开关F47
见章
16989
电脑失效
·燃油喷射系统电
脑J248内部失效
·行驶特性有
缺陷直至发
动机死机
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-更换燃油喷射系统电脑J248
见章
17568
进气温度传
感器-G72
对地短路
·进气温度传感器
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
地短路
·G72失效
·燃油喷射系统电
脑J248信号入口
失效
·燃油喷射系
统电脑用替
代温度工作
-检查进气温度传感器
见章
-更换电脑J248
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
17569
进气温度传
感器-G72
对正极短路/断路
·进气温度传感器
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
正极短路/断路
·G72失效
·G72接地失效
·燃油喷射系统电
脑J248信号入口
失效
·燃油喷射系
统电脑用替
代温度工作
-检查进气温度传感器
见章
-更换电脑J248
见章
17570
燃油温度传感器-G81
对地短路
·燃油温度传感器
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
地短路
·G81失效
·燃油喷射系统电
脑J248信号入口
失效
·功率损失
·废气排放恶
化
·燃油喷射系
统电脑用替
代温度工作
-检查燃油温度传感器
见章
-更换电脑J248
见章
17571
燃油温度传感器-G81
对正极短路/断路
·燃油温度传感器
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
正极短路/断路
·G81失效
·燃油喷射系统电
脑J248信号入口
失效
·功率损失
·废气排放恶
化
·燃油喷射系
统电脑用替
代温度工作
-检查燃油温度传感器
见章
-更换电脑J248
见章
17653
喷油针阀行程传感器-G80
对地短路
·喷油针阀行程传
感器与燃油喷射
系统电脑之间线
束对地短路
·G80失效
·功率损失
·废气排放恶
化
·预热时间控
制灯K29闪
烁
·无废气再循
环功能
·发动机运转
粗暴
-检查喷油针阀行程传感器
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
17654
喷油针阀行程传感器-G80
不可信信号
·至带喷油针阀行
程传感器喷嘴的
线束有问题
·G80失效
·缺燃油
·燃油系统里有空
气
·功率损失
·废气排放恶
化
·预热时间控
制灯K29闪
烁
·无废气再循
环功能
·发动机运转
粗暴
-检查喷油针阀行程传感器
见章
17655
喷油针阀行程传感器-G80
对正极短路/断路
·喷油针阀行程传
感器与燃油喷射
系统电脑之间线
束对正极短路/
断路
·G80失效
·功率损失
·废气排放恶
化
·预热时间控
制灯K29闪
烁
·无废气再循
环功能
·发动机运转
粗暴
-检查喷油针阀行程传感器
见章
17656
喷油起始调节
调节不准
·喷油起始控制阀
-N108失效
·喷油针阀行程传
感器-G80失效
·油箱缺油
·燃油输送不正确，
缺油
·燃油滤清器或油
管堵塞
·行驶特性恶
化
·废气排放恶
化
·冷起动困难
·发动机运转
粗暴
·功率损失
-检查喷油起
始控制阀
见章
-检查喷油针
阀行程传感
器
见章
-检查和调整喷油起始点
见章
17659
喷油起始控制阀-N108
对正极短路
·喷油起始控制阀
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
正极短路
·N108失效
·发动机在怠
速时爆震
·功率损失
-检查喷油起
始控制阀
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
17660
喷油起始控制阀-N108
对地短路/断路
·喷油起始控制阀
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
地短路/断路
·N108失效
·发动机在怠
速时爆震
·功率损失
-检查喷油起
始控制阀
见章
17663
冷却液温度传感器-G62
对地短路
·冷却液温度传感
器与燃油喷射系
统电脑之间线束
对地短路
·N62失效
·起动时有黑
烟
·总是有约20
秒的预热
-检查冷却液
温度传感器
见章
17664
冷却液温度传感器-G62
对正极短路/断路
·冷却液温度传感
器与燃油喷射系
统电脑之间线束
对正极短路/断路
·N62失效
·起动时有黑
烟
·总是有约20
秒的预热
-检查冷却液
温度传感器
见章
17762
喷油调节行程传感器-G149
线路电气故障
·喷油调节行程传
感器与燃油喷射
系统电脑之间线
束对正极或地短
路/断路
·分配泵10脚插头
接触不好
·G149失效
·分配泵失效
·行驶特性恶
化直至发动
机熄火
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-检查喷油调节行程传感器
见章
-控制分配泵10脚插头
见章
17795
电脑失效
·燃油喷射系统电
脑内部失效
·行驶特性恶
化直至发动
机熄火
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-更换燃油喷射系统电脑
见章
17810
废气再循环控制阀-N18
对正极短路
·废气再循环控制
阀与燃油喷射系
统电脑之间线束
对正极短路
·N18失效
·无废气再循
环
-检查废气
再循环控
制阀
见章
-检查废气
再循环
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
17849
废气再循环控制阀-N18
对地短路/断路
·废气再循环控制
阀与燃油喷射系
统电脑之间线束
对地短路/断路
·N18失效
·无废气再循
环
·功率损失
·黑烟
-检查废气
再循环控
制阀
见章
-检查废气
再循环
见章
17911
来自发电机DF脚的负荷
信号
不可信信号
·发电机电压调节
器失效
·发电机失效
·发电机与燃油喷
射系统电脑之间
线束有问题
·无暖风预热
功能
-检查发电机
-读取数据块，评估数据组016
见01-3章
17945
燃油切断控制阀-N109
失效
·燃油切断控制阀
损坏，污染，不
密封或堵塞
·功率损失
·发动机熄火
-检查燃油切断控制阀
见章
17946
燃油切断控制阀-N109
对地短路/断路
·燃油切断控制阀
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
地短路/断路
·N109失效
·功率损失
·发动机熄火
-检查燃油切断控制阀
见章
17948
车速信号
信号太大
·车速传感器-G22
失效
·车速传感器与组
合仪表板之间线
束短路/断路
·组合仪表板与燃
油喷射系统电脑
之间线束短路/断
路
·组合仪表板损坏
·车速指示不
正确
·车辆换档时
不平顺
·使用车速信
号的系统失
效
-检查车速信号
见章
17969
喷油量调节器-N146
调节不准
·喷油量调节器与
燃油喷射系统电
脑之间线束对地
短路/断路
·分配泵失效
·行驶特性恶
化直至发动
机熄火
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-检查喷油量调节器
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
17849
废气再循环控制阀-N18
对地短路/断路
·废气再循环控制
阀与燃油喷射系
统电脑之间线束
对地短路/断路
·N18失效
·无废气再循
环
·功率损失
·黑烟
-检查废气
再循环控
制阀
见章
-检查废气
再循环
见章
17911
来自发电机DF脚的负荷
信号
不可信信号
·发电机电压调节
器失效
·发电机失效
·发电机与燃油喷
射系统电脑之间
线束有问题
·无暖风预热
功能
-检查发电机
-读取数据块，评估数据组016
见01-3章
17945
燃油切断控制阀-N109
失效
·燃油切断控制阀
损坏，污染，不
密封或堵塞
·功率损失
·发动机熄火
-检查燃油切断控制阀
见章
17946
燃油切断控制阀-N109
对地短路/断路
·燃油切断控制阀
与燃油喷射系统
电脑之间线束对
地短路/断路
·N109失效
·功率损失
·发动机熄火
-检查燃油切断控制阀
见章
17948
车速信号
信号太大
·车速传感器-G22
失效
·车速传感器与组
合仪表板之间线
束短路/断路
·组合仪表板与燃
油喷射系统电脑
之间线束短路/断
路
·组合仪表板损坏
·车速指示不
正确
·车辆换档时
不平顺
·使用车速信
号的系统失
效
-检查车速信号
见章
17969
喷油量调节器-N146
调节不准
·喷油量调节器与
燃油喷射系统电
脑之间线束对地
短路/断路
·分配泵失效
·行驶特性恶
化直至发动
机熄火
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-检查喷油量调节器
见章
-VAG1552显示
可能的故障原因
可能的影响
故障排除
17970
喷油量调节器-N146
超上限
·喷油量调节器失
效或堵塞
·功率损失
·行驶不平顺
·预热时间控
制灯K29闪
烁
-检查喷油量调节器
见章
17971
喷油量调节器-N146
升级会员 