桥梁方案立交跨线桥墩柱施工方案墩台四围搭建脚手架工作平台.docx
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桥梁方案立交跨线桥墩柱施工方案墩台四围搭建脚手架工作平台
一、工程概况
花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）位于广州市花都区花东镇，路线总体为东西走向，起点与机场高速北延线花山立交相交，之后路线沿花都大道（现状为S118线）向东，经花东镇城区，终点为机场第二高速公路花东立交（机场第二高速公路位于机场东环路路中高架），路线全长约6.23km，道路宽度60m，旧路两侧为建筑用地，建有民居、商店和学校等，其余大部分开劈为耕地，种植蔬菜、水果等。
本方案为花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）后行段施工。
永星路跨线桥：
在K3+886~K4+655处设置永星路跨线桥跨越永星路，总长度为769m，桥梁按整幅设置，桥幅总宽度为27.5m。
其中桥梁总长度为406.9m，引道总长度为362.1m。
桥下满足行车净空5m，桥墩位于桥下左右辅道分离带处。
永星路立交跨线桥断面如下，路基总宽度60m，标准断面组成：
60m＝3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+2.75m（侧绿化带）+8m（辅道）+1m（花栏）+12.25m（行车道）+1m（中央分隔带）+12.25m（行车道）+1m（花栏）+8m（辅道）+2.75m（侧绿化带）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）。
永星路立交跨线断面图
桥墩一般构造图（适用于1~4号桥墩）
桥墩侧面图（适用于1~4号桥墩）
桥墩参数（适用于1~4号桥墩）
桥墩一般构造（适用于9~12号桥墩）
桥墩侧面图（适用于9~12号桥墩）
桥墩参数表（适用于9~12号桥墩）
桥墩一般构造（适用于5号桥墩）
桥墩侧面图（适用于5号桥墩）
桥墩参数表（适用于5号桥墩）
桥墩一般构造图（适用于8号桥墩）
桥墩侧面图（适用于8号桥墩）
桥墩参数表（适用于8号桥墩）
桥墩一般构造（适用于6号墩）
桥墩一般构造（适用于7号墩）
二、编制依据与原则
2.1编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；
2、《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）；
3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG-D62-2016）
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》；（JTGD63-2007）
6、《公路桥涵设计通用规范》；（JTGD60-2004）
7、《花都大道快速化改造（花山立交-花东立交）》施工图设计文件
8、工程地质勘察报告；
2.2编制原则
1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、
可行的施工方案。
2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破
坏。
3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作
业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。
5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间
条件的优化处臵，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。
三、施工组织与施工准备
施工人员组织
现场施工管理实行项目法管理制度，成立项目经理部，由项目经理实施对施工全过程的总调度、总指挥。
现场配置施工员1人，质量员1人，安全员1人，另配有副经理、总工、安全员、资料员等。
项目经理
郑大闰
副经理
邝伟华
施工员
谢海
测量员陈人逸
质量员
李学科
资料员
武营军
排水施工一队
技术负责人
陈俊山
副经理
郑奕洪
安全员
郭梦真
排水施工二队
测量队
质量管理
试验监测
安全保卫
后勤协调
资料及预决算
计划统计
工程施工采用项目经理部管理机制。
按工程施工需要调集资金、人力、机具设备、周转材料，按制定的管理目标，指导、检查各阶段的执行情况。
全面负责现场施工组织管理，强化内部机制，按照施工组织设计、设计文件、施工操作规程和有关规范和规定，精心组织施工，贯彻各项制度和措施，制定工作实施计划，确保质量、安全、进度和文明施工，为工程管理目标的实现提供保证。
同时，严格控制工程施工成本，降低工程造价，在保证工程质量和工程进度的前提下创造生产效益。
四、施工准备
4.1施工前期准备
4.1.1机械、材料的进场准备及劳动力的组织
①按照施工进度计划组织机械、材料分批进场，并合理调配资金。
②对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。
对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。
③按照施工计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。
劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术交底，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。
4.1.2现场人员安排
项目分部按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建。
项目分部设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等分部主要组成人员。
以上主要成员由我单位具有相应的作业技能的正式职工担任，并经过岗位培训合格后持证上岗。
本工程拟配备的班组及人员情况见下表：
人员及组别
人数
工作内容
队长
1
负责全面施工生产工作
副队长
1
施工现场、调度室、管理和组织施工
技术员
2
负责施工技术、测量放线工作
安全员
1
负责施工安全工作
质检员
1
质量工作
试验员
1
工地试验
材料员
1
材料工作
模板作业班
4
模板安装、调试、拆除和维护
架子工
4
脚手架安装、拆除
钢筋加班工
4
钢筋半成品的加工及安装，支座垫石钢筋的预埋和预埋件的安装
砼浇筑作业班
4
混凝土浇注，混凝土的后期养护，包括外观修饰，洒水覆盖养护
4.1.3技术交底
组织两级技术交底，第一级由项目总工程师向施工管理人员，包括测量、质检、试验、材料相关人员，进行施工方案的技术交底，熟悉施工图纸，了解施工内容。
第二级由施工管理人员向施工班组交底，并做好技术交底记录。
4.1.4施工放样测量
①控制中线施测方法：
在测量控制网点上采用一方位、一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其中线及有关点位的正确位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查，确定其正确无误，符合规范及设计要求后，报送监理工程师复核。
根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中线的基础上进行测定。
②各种标高测量，根据设计图纸及有关资料要求，在四等水准网的基础上进行测定。
③各种施工放样、标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，进行三级检查管理，最后由监理工程师复核后才能进行下道工序的施工。
④施工过程中保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时进行检测、分析。
5、主要施工方案
5.1墩柱施工工艺流程
5.1.1脚手架工作平台
脚手架采用钢支架，为了使脚手架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成脚手架不稳，因此脚手架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上，脚手架施工高度与墩柱施工高度同步，比墩柱高1.5m的安全护栏高度。
在墩台四围搭建脚手架工作平台。
为了满足工作需要搭设双排架，立杆间距1.0m，横杆步距1.2m，离地面0.3m设扫地杆，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角布置。
工作平台顶铺设脚手板，四周设1.5m高的安全护栏并挂设安全网。
同时须在管架上预装人员上下通道。
剪刀撑设在脚手架外侧立面两端，由底到顶连续设置，每道剪刀撑宽度不小于3跨且不小于3m。
当墩柱分两段以上施工时，墩柱拆除模板后，紧靠墩柱四周用钢管与脚手架连接，间距为三步设一道，呈水平设置，形成刚性连接，并从底层第一步纵向水平杆处开始设置。
由于脚手架工作支架只作为工作平台，只存在自重及在分节平台上供施工人员行走，不承受结构物等重荷载，不需进行受力验算。
5.1.2钢筋绑扎
墩柱施工前准确测量墩柱外轮廓线的位置，并标于系梁或承台上。
清理墩柱范围内系梁或承台混凝土表面并进行凿毛处理，钢筋的加工在钢筋加工场内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。
钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。
钢筋绑扎完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块，以保证保护层的厚度。
圆形墩柱钢筋共分为三种类型，墩柱主筋、加劲箍筋及箍筋。
钢筋安装遵循先主后次、先下后上的原则，即先接长主筋，主筋采用滚轧丝螺纹的连接方式，主筋连接好在主筋上划加劲箍筋定位线，按定位线依次从下往上绑扎加劲箍筋。
最后绑扎箍筋，箍筋为螺旋形。
钢筋间距按照设计尺寸严格控制。
钢筋的绑扎顺序：
一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。
5.1.3模板施工
（1）模板制作
墩柱模板采用大块组合定型钢模板，模板面板厚度不小于6mm，单节高度2-3m,模板连接采用M24螺栓连接，尺寸按照设计断面加工，确保模板自身的强度及刚度。
模板加工选择具备多年公路桥梁钢结构加工经验的加工厂进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至施工现场。
（2）模板安装
墩柱根据高度不同施工方法不同。
8m以下墩柱一次浇筑完成，大于8m高度的墩柱分段浇筑。
第一段浇注高度8-10ｍ，安装第一节模板前，地面整平，吊装第一节模板到位，用螺栓连接牢固，依次吊装模板到位并用螺栓连接牢固。
模板吊装连接完，模板上口用缆绳锁定，缆绳用地锚固定，中间设花篮螺丝调节。
校正使模板垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求，模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密。
第一段模板混凝土浇筑完强度达到70%，绑扎完钢筋，拆除第一段顶节以下模板，第一段模板顶节不能拆除，用于承重和定位第二段模板。
安装第二段模板，第二段模板与第一段模板顶节用螺栓连接，拼缝内夹海绵条密封，控制模板垂直度。
墩柱分多段浇筑时，每次浇筑完的顶节模板不拆除，拆除顶节以下模板往上升，直至墩柱完成。
5.1.4混凝土浇筑
混凝土浇注采用吊车起吊料斗或采用泵车投料，墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过2ｍ。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。
混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。
（1）避免高温天气下施工砼，尽量安排在夜间进行施工，以减少混凝土坍落度损失。
（2）混凝土的入模温度应控制在30℃以下。
混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25℃，混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25℃。
（3）搅拌站与工地应加强协调，确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇筑。
（4）严格执行混凝土进场交货验收制度，试验员对每车混凝土的坍落度进行取样试验，如遇坍落度超出允许范围的混凝土，严禁使用。
（5）下料时避免混凝土冲击钢筋和模板，严禁一次性下料过多。
（6）浇筑混凝土要连续进行，砼入仓后立即振捣，不允许出现堆积现象，严格控制混凝土的浇筑时间。
（7）砼浇注分层进行，每层厚度不大于30cm，振捣由专人负责，保证振捣密实不漏振，入模后的混凝土及时振捣，防止过振。
振动棒与侧模保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm。
振捣时混凝土不再显著下沉，不再出现大量气泡，砼表面均匀、平整，并已泛浆表明已经密实，不可再振。
振捣过程中，防止振捣棒冲击模板、预埋件，造成模板损坏和预埋件移位。
（8）混凝土浇注采用吊车起吊料斗投料，墩柱内用串筒保证砼从高处倾落不离析、散落，串筒底距离浇注砼顶面不超过2ｍ。
（9）浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性及垂直度，发现问题及时处理。
混凝土浇筑应一次完成，不得中途停断。
5.1.5混凝土的养护
砼浇筑完毕初凝后，覆盖顶面并派专人经常洒水（包括模板）养护，养护期一般不少于7d，拆除模板后的墩柱用塑料薄膜严密包裹养护。
六、质量保证措施
6.1工序及班组质量保证措施
各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人，质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。
工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。
6.2分项、分部工程质量保证措施
按设计要求，招标文件技术规范及相关规范的检测手段、方式、内容及质量标准进行检查，不合格项目必须返工重做。
6.3混凝土浇注质量控制措施
①混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋、预埋件进行检查，清除杂物和积水，隐蔽验收合格后方可浇筑混凝土。
②混凝土的入模温度控制在30℃以下，混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25℃，混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25℃。
③混凝土保护层厚度用高标号水泥砂浆垫块进行控制。
竖向外露钢筋端头缠塑料布，以防腐蚀。
④到达现场的混凝土，必须核对混凝土拌和站出具的收货单，并检测混凝土坍落度，符合要求方能卸料浇注。
⑤从混凝土搅拌车卸出的混凝土不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后才能卸料，使用串筒配合吊罐至浇筑混凝土面下料，防止混凝土离析。
⑥在正式浇筑混凝土前，做好技术交底工作，落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度，做好气象情况收集工作。
⑦混凝土按分层浇筑、分层振捣，每层浇筑厚度不超过1.25倍的振捣有效半径（一般30cm）。
插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用范围的1.5倍。
一般每点振捣30～35秒。
振捣时注意钢筋密集及不易插入振动棒的部位，不得出现漏振、欠振或过振。
每一振点的时间以表面出现浮浆和不再有显著沉落，不再有大量气泡上冒为止。
为使上下层混凝土结合成整体，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行，并要求振捣棒插入下层混凝土10cm。
⑧整个浇筑过程派专人随时观测模板、钢筋、预埋件有无位移，发现问题，及时采取措施处理。
设专职试验员，负责监控混凝土质量，检测混凝土坍落度，不合格的混凝土不得进行浇筑，做好混凝土浇筑记录并按规定取样制作混凝土试件。
⑨混凝土的早期养护派专人负责，使混凝土裸露的表面随时处于湿润状态。
拆模之前就对混凝土充分洒水进行养护，使水分通过混凝土和模板的间隙渗入混凝土中。
拆模后在混凝土表面喷水养护，并保证塑料薄模内有凝结水。
边角接茬部位要严密并压实，养护时间不应少于7天。
6.4钢筋加工及安装的质量控制措施
钢筋进场前，要向监理报钢筋的产地和生产厂家，监理审批同意后才能进场，钢筋进场按规定对钢筋出厂质量证明书、实验报告单、每捆的标牌进行分批验收。
钢筋进场后要及时复检，并将结果报给监理。
钢筋加工严格按照施工图尺寸进行，加工前编制材料加工表，并经主管工程师认可后执行。
钢筋加工时要在常温下进行，钢筋焊接时，焊工必须持证上岗，所使用的焊机、焊条必须符合质量要求。
6.5防止质量通病的关键技术措施
混凝土施工的质量通病有蜂窝、麻面、气泡和水析现象，在施工中严格控制好工序和工艺质量，预防混凝土质量通病，是施工过程控制的主要课题。
（1）麻面
预防措施：
模板表面粗糙，粘有水泥砂浆等杂物，先进行清理，保证模板表面光洁平整，钢模接缝严密不漏浆，脱模剂均匀涂刷，混凝土振捣密实，控制好拆模时间。
（2）蜂窝
预防措施：
控制好混凝土施工配合比的配料，计量准确，防止石子过多。
保证搅拌时间，搅拌均匀，混凝土拌合物和易性好，采用合适的下料数量、下料高度和方法，以防止混凝土离析。
严格控制分层、分段的浇筑时间，及时振捣，协调下料，防止漏振和过捣。
模板孔隙堵严，支模牢固，防止跑模和严重漏浆或烂根，形成蜂窝。
（3）气泡
预防措施：
混凝土使用级配连续、颗粒合理的骨料，拌料及下料均匀。
振捣时防止漏振并均匀振捣密实，通过充分、均匀振捣，振捣棒快插慢拔，将混凝土中气泡排出，防止一部分气泡停留在模板表面，控制分层浇筑厚度和混凝土的坍落度也是减少气泡的有效办法。
（4）离析
预防措施：
防止过振出现离析，配合比确定含砂率准确合理，模板接缝加设密封条，防止漏浆，防止混凝土在入模前离析。
保证混凝土坍落度符合配比要求，骨料级配连续，混凝土搅拌均匀，下料均匀。
七、安全保证措施
7.1安全管理制度措施
工程施工过程中严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》，建立健全各级安全管理制度，包括“安全生产责任制度”、“安全教育培训制度”、“安全技术制度”、“施工方案逐级审批制度”、“安全协议制度”“安全奖罚制度”和“干部包保责任制”等。
做到以制度强化施工安全管理，以措施保障施工安全。
（1）加强领导，健全组织
项目部成立安全领导小组，设专职安全长，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。
制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。
安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。
充分发挥各专兼职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
（2）加强安全生产教育培训，提高全员安全意识
重点进行五个方面的教育培训，即：
主人翁责任感和“安全第一、预防为主”的教育；安全基本知识和技能的培训；遵守规程制度和岗位标准化作业的培训；文明施工的教育；开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。
（3）建立安全岗位责任制
逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，重要工序施工必须认真落实逐级承包责任制。
抓好现场管理，严格按制定的安全规则和要求进行施工，保证奖罚制度的落实。
（4）做好安全技术交底工作
每一工程开工前，做出详细的安全施工方案和技术措施，每道工序及时做好安全技术操作规程交底。
做好安全技术作业指导书和安全技术交底工作。
（5）严格按安全制度施工
坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防交通事故等措施的落实。
（6）建立个人安全奖罚制度
建立激励机制，奖优罚劣，鼓励安全施工。
对安全施工有显著贡献的个人进行重奖，对造成安全事故的责任人实行重罚。
7.2安全管理组织措施
建立项目部、工程队和班组三级组织体系，严格运行各项制度，系统管理，保证令行禁止。
7.3施工机械作业安全措施
所有施工设备和机具使用时均必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好。
各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。
大型机器的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。
7.4用电作业安全措施
现场照明：
照明电线绝缘良好，不得乱拖乱拉。
导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接零。
室外照明灯具距地面不低于3m。
配电箱、开关箱：
使用标准电线，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
7.5支架施工安全措施
（1）登高作业人员（架子工）必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。
（2）高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证，非架子工不得单独进行作业。
（3）脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地无杂物，基底坚实，基础验收合格后，放线定位。
支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。
（4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。
严禁在架子上打闹、、休息，严禁酒后作业。
正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。
作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。
（5）架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。
（6）严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件。
脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。
（7）夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。
（8）风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。
风、雨后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用；当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。
（9）脚手架必须与稳定结构牢固拉结，拉结点之间的水平距离不得大于6m，垂直距离不得大于4m。
（10）严禁脚手架吊运重物，不得将模板支架、缆风绳等固定在脚手架上。
（11）严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、斜歪杆件变形、有探头板及存在其他不安全因素的架子。
（12）本工程墩柱施工脚手架只承受施工人员及跳板荷载，脚手架施工安全按照安全规范进行。
剪刀撑与立杆横杆可靠连接，脚手架四周用安全网封闭。
7.6高工作业安全措施
（1）2米以上高度作业时，应安装防护设施，尽可能采用护栏形式，如果条件不允许，可使用安全带、安全绳，或者安全防护网。
（2）用于施工现场的安全帽必须符合质量标准，进入现场的每一个人都应佩戴安全帽，并要严格按照规定佩戴。
（3）高空工作平台应在平台四周设置护栏，保证连结牢固可靠，移动平面平坦，并有制动设备。
防护网应有挡住人员坠落的强度。
（4）在高风速和恶劣天气的情况下，应尽可能避免高空作业。
（5）高空作业的下方要有明显的警告标志，避免在其下有低空作业。
如果工作不得不在此危险区域内进行，只允许重要工作及主要人员进入。
八、环境、文明施工保护的主要措施
8.1文明施工
8.1.1施工现场文明施工管理措施
（1）铺设水电线路，做到布置合理、整齐有序、美观大方、易于消防和维修，使施工现场处于有序状态。
（2）施工围蔽栏上设立施工警示牌，夜间挂红灯，并设专人值班。
（3）加强施工地段地下管线及公用设施的保护。
注意搞好与周边施工单位的协调工作，以便工程顺利开展。
（4）及时修复因施工遭到破坏的施工便道，确保行车顺畅、安全。
并保证在夜间施工有足够的照明。
8.1.2现场材料、机具管理措施
（1）材料进场后进行分类整齐堆放，并按照ISO9001：
2000质量管理体系文件要求进行标识。
材料机具保管要有防雨、防潮、防损坏措施。
（2）施工机具旁悬挂其操作规程牌，不用时统一在指定场所内分类标识停放。
施工机具都必须保持整洁机容，每天进行例行保养。
（3）工地一切材料和机具设备不得堆放在文明施工围蔽外，必须在围蔽场内分类堆放整齐，保证施工现场道路畅通，场地整洁。
场地内各种材料机具分规格堆放整齐，做到横成排、竖成行，并挂标识牌。
8.2环境保护
8.2.1防止水质污染
（1）施工前，先做好施工的临时排水工作，使雨天的雨水及时排走，防止四处积水，引起蚊虫的滋生。
（2）生活污水要经过净化处理后才排放，工地厕所有水源冲洗。
（3）设立专职的清扫人员，对办公、生活区的环境卫生每日进行清扫，工地设置生活垃圾箱，每日清运，定期消毒除“四害”，保持环境卫生。
8.2.2防止噪音污染
（1）给备用发电机搭设隔音棚，尽量降低发电机在使用过程中产生的噪音污染。
（2）夜间不得使用噪音大的施工机械，以免影响周围居民的正常休息。
8.2.3防
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