混凝土方案Word格式.docx
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1
嘉豪广场1#----3#楼商业及地下车库工程施工组织设计
2014.5
2
1#楼结施01-结施45
2#楼结施01-结施50
3#楼结施01-结施47
商业及车库结施01-结施27
2013.09
3
1#建施01-建施18
2#建施01-建施18
3#5#建施01-建施19
商业及车库建施01-建施27
2、主要规范、规程
规范、规程名称
编号
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
（GB50204-2002）
《商品混凝土质量管理规程》
（DBJ01-6-90）
《高层建筑混凝土结构技术规范》
（JGJ3-2002）
4
《混凝土结构设计规范》
（GB50010-2002）
5
《混凝土外加剂应用技术规范》
（GB119-2003）
6
《混凝土泵送施工技术规程》
（JGJ/T10-95）
7
《混凝土冬期施工规程》
（JGJ/T104-97）
3、主要质量标准
标准名称
《混凝土强度检验评定标准》
（GBJ107-87）
《建筑工程质量检验评定标准》
（GBJ301-88）
《混凝土质量控制标准》
（GB50164-92）
4、主要应用的图集
类别
图集名称
编号
国家
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图
11G101-1～101-3
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土板式楼梯）
11G101-2
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（伐形基础）
11G101-3
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土楼面与屋面板）
11G101-4
11G101-6
二、工程概况
1、建筑设计简介
项目
内容
建筑功能
住宅、车库及配套设施
建筑特点
本工程分为1#住宅，2#公寓，3#写字楼，商场地下车库；
地下室采用结构自防水和卷材防水相结合的防水方式，外墙采用80mm厚酚醛保温板，玻璃幕饰面。
屋面分为不上人屋面和上人面。
建筑面积
总建筑面积（㎡）
96128.7㎡
占地面积
12855㎡
建筑层数/面积
地上层数
地下层数
建筑面积（㎡）
1＃楼
32
2＃楼
27
3＃楼
23
商业楼及车库
2、结构设计简介
结构形式
基础结构形式
1#-3#楼钢筋混凝土筏板基础，车库为独立柱基础
主体结构形式
1#-3#楼剪力墙结构，车库为框架结构
地下水
由于地下水位埋深较大，可考虑地下水对拟建物基础的影响
地基
持力层以下土质类别
采用打桩处理
地基承载力
200KPa，现场荷载试验确定
地下防水
结构自防水、卷材防水
P8，防水卷材1.5+1.5mm厚
混凝土强度等级
垫层
强度
等级
C15
底板、地下室墙体
C30P8（墙体、柱C50）
楼板（梯）
C35
圈梁、过梁及构造柱
C20
抗震等级
工程设防烈度
8度
建筑结构的安全等级
一级
钢筋类别
钢筋等级
HPB235、HRB400
8
钢筋接头形式
搭接或机械连接
等级一级
9
结构断面尺寸
基础底板厚度（mm）
800mm
外墙厚度（mm）
300mm、200mm、500MM
内墙厚度（mm）
250mm200mm
梁断面尺寸（mm）
200×
400、200×
720、200×
500、200×
1500、250×
1200、
楼板厚度（mm）
120、180、140、150
10
楼梯、坡道结构形式
楼梯结构形式
板式
坡道结构形式
11
结构砼工程预防碱集料反应管理类别
采用C种碱活性材料
12
钢筋保护层
15、20、25、35、40
13
二次结构砌筑
材料
陶粒混凝土砌块
墙厚
200mm,150mm
设计强度
墙≥MU5
水泥砂浆强度等级
≥M5.0
混凝土带和构造柱
三、混凝土配合比设计及审核
1、结构混凝土耐久性按《混凝土结构设计规范》3.4节规定执行。
详见表一基本要求。
1#-3#楼结构混凝土耐久性的基本要求
部位
环境类别
最大水灰比
最小水泥用量（kg/m3）
最大氯离子含量
（％）
最大碱含量
（kg/m3）
±
0.000以上
一
0.65
225
不限制
0.000以下
二b
0.55
275
0.2
3.0
商业及车库结构混凝土耐久性的基本要求
2、1#-3#楼各层混凝土强度等级：
构件部位
备注
基础垫层
100厚
有覆土顶板混凝土抗渗等级：
P8
基础
C30
抗渗等级：
剪力墙
C50
地下室外墙混凝土抗渗等级：
商业车库各层混凝土强度等级：
地下室车库顶板、顶板梁
地下车库墙、柱
墙C30、柱C50
3、原材料准备
品种（名）
主要性能指标
水泥
P.O42.5
抗压3d24-27MPa、28d50-53MPa、
水化热3d258kJ/kg、7d306kJ/kg
砂
中砂
细度模数2.4-2.6、含泥量1.5%-2.1%
石
5-25mm
连续级配、最大30mm，超过25mm的＜1.0%
粉煤灰
Ⅱ级
需水量比105%、细度20%、烧失量8%
外加剂
泵送剂（有缓凝作用）
各项指标均满足JC473-2001中“一等品”要求
膨胀剂
UEA
限制膨胀率7d0.030%-0.045%、28d＞0.06%
4、对预拌混凝土坍落度的要求
4.1混凝土搅拌站根据气温条件、运输时间、运输道路的距离、混凝土原材料（水泥品种、外加剂品种等）变化、混凝土坍落度损失等情况来适当地调整原配合比，确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要，确保混凝土供应质量。
4.2当气候有变化时，要求混凝土搅拌站提供不同温度下、单位时间内的坍落度损失值，以便现场能够掌握混凝土罐车在现场的停置时间。
并且可以根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。
浇筑混凝土时，搅拌站派一名调度现场调配车辆。
同时鉴于现场所处的特殊地理位置，项目安排专人协调现场内外的交通问题。
对到场的混凝土实行每车必测坍落度，并做好坍落度测试记录。
如遇不符合要求的，退回搅拌站，严禁使用。
5、对混凝土初凝时间的要求
为了保证混凝土浇筑不出现冷缝，施工过程中根据现场实际情况和环境温度对预拌混凝土搅拌站提出具体的初凝时间要求。
6、为确保预拌混凝土供应及时，现场混凝土工程连续施工，项目部指定专人到混凝土搅拌站进行协调。
7、混凝土的配合比要求
7．1材料选择
水泥：
考虑使用B种低碱活性集料以及优选低碱水泥；
砂子：
选用中砂，含泥量应在2％之内；
石子：
选用洗净的卵碎石，最大粒径25mm；
搅拌用水：
要求清洁、无色无味；
减水缓凝剂：
至少缓凝6小时。
碱含量：
为了有效预防混凝土碱骨料反应发生所造成的危害，对于掺入混凝土的外加剂的碱含量（Na2O+0.658K2O）加以规定，由外加剂带入混凝土中的碱含量防水类应≤0.7kg，非防水类≤1.0kg，混凝土中最大碱含量3.0kg/m3。
坍落度：
泵送混凝土坍落度控制在18±
2cm。
所有混凝土中不应使用钙、氯化物，采用的减水剂、增塑剂及外加剂应是低碱或无碱的，并经认可后方能使用。
7．2配合比设计：
按设计要求，混凝土底板和地下室外墙混凝土要具备自身防水能力，除了以上要求，每立方米混凝土中的水泥和矿物掺合料总量不宜小于320kg；
砂率宜为35％～45％；
最大水灰比为0.65，从而增加混凝土密实度，以保证其自防水能力。
由搅拌站进行混凝土试配，可考虑掺加粉煤灰，改善预拌混凝土的和易性和减少坍落度损失，砂率控制在38%～40%左右，保证泵送效果。
并做混凝土强度和抗渗试验，使混凝土各项性能指标符合要求，试配结果经监理工程师审批后方使用。
8、混凝土供应
8．1选择供应商及对其要求：
选择砼供应商，并对搅拌站进行实地考察，综合各方面因素与选定的供应商签定供货合同，并对各种原材、预防碱集料反应、外加剂、混凝土坍落度、初终凝时间、运输时间、运输要求、砼到场时间、罐车出场及各种需提供的资料等均作出严格、细致的书面要求。
8．2通过对呼和浩特市各搅拌站的调研，从多家实力较强的供应商中选择两家搅拌站（一家为内蒙古砼源实业有限责任公司；
一家为呼和浩特市坤乾建材有限公司）为供应方。
8．3搅拌站派1人进驻施工现场，对浇筑过程中的质量进行监控。
混凝土到现场后由项目试验室人员与搅拌站共同对混凝土的出罐温度、塌落度进行测试。
四、混凝土泵送运输技术
1、混凝土泵泵送能力计算
根据
Q1：
每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h）
Qmax：
每台混凝土泵的最大输出量（m3/h）
α1：
配管条件系数，取0.8-0.9
η：
作业效率：
可取0.5-0.7
本工程采用的混凝土泵的输送能力为90m3/h。
α1=0.85η=0.6
Q1=90×
0.85×
0.6=45.9（m³
/h）
1．1混凝土运输车辆计算
每台混凝土泵所需配备的混凝土搅拌运输车辆
N1：
混凝土搅拌运输车台数
每台混凝土泵实际输出量（m3/h）
V1：
每台混凝土搅拌车容量（m3）
S0：
混凝土搅拌运输车平均的车速度（km/h）
L1：
混凝土车搅拌车往返距离（km）取定10km
T1：
每台混凝土搅拌车总计停歇时间（min）
=6（辆）
所以，总共需要混凝土搅拌运输车数量为：
3×
6=18辆（8m3/辆）。
2、混凝土运输
场外运输采用混凝土搅拌运输车运输到施工现场。
在运输过程中，考虑施工现场意外情况发生，因此要考虑混凝土的缓凝措施和途中失水的情况，而且要通过计算来确定所配备的运输车量台数，来确保混凝土浇筑过程要连续正常，避免出现在施工过程出现自然的施工缝。
混凝土送到浇筑地点，如混凝土拌和物出现离析或分层现象，应对混凝土拌和物进行二次搅拌。
同时，应检测其稠度，所测稠度应符合施工要求，其允许偏差值应符合有关标准的规定。
3、管线布置原则
要考虑混凝土的输送压力，以及便于装拆维修、排除故障和清洗，混凝土泵管在室外地坪以下用搭设灯笼架架设，在室外地坪以上沿建筑物预留洞向上延伸，到浇注平面与混凝土布料机连接或接橡皮软管。
从地泵上引出的泵管在通往浇筑地点时，应保持垂直，并有可靠固定。
基础底板混凝土浇注布料管架设示意：
1）地泵设置在平整、坚实的场地，道路畅通，供料方便，距浇筑地点近，便于配管，接近排水设施和供水、供电方便。
2）在地上三层墙体以下的混凝土如位置允许采用地泵与汽车泵结合的施工方法，加快施工速度，减少布管范围。
3）混凝土泵布置的地点要有足够的场地，以保证混凝土运输车的供料、调车的方便。
4）在混凝土泵作业范围内，不得有碍阻物、高压电线，同时要有防范高空坠物的措施。
5）要考虑混凝土的输送压力，以及便于装拆维修、排除故障和清洗，混凝土泵管在室外地坪以下用搭设灯笼架架设，在室外地坪以上沿建筑物预留洞向上延伸，到浇注平面与混凝土布料机连接或接橡皮软管。
6）混凝土泵管架设示意图：
1）尽量缩短管线长度，减少压力损失，少用弯管和软管。
2）管线布置要横平竖直，同一管线中采用相同管径的砼输送管。
3）砼输送管水平管每隔1500mm用架管马凳固定，不得直接将泵管放置在楼板钢筋上。
4）用砼布料杆浇灌顶板时，布料杆底座一定要垫好木板，不得直接放置在钢筋上。
4、混凝土泵送管理与维护
1）在混凝土施工前，机工全面检查泵机及泵管，输送砼料斗上方要设置金属网格，开始泵送时，要先泵送适量清水，以润湿输送管内壁，减少坍落度的损失，喷出的清水不得倾倒在模板上，随后泵送同配比的水泥砂浆，以润滑管路，均匀铺在墙体，厚度为50mm。
2）砼泵应处于满速均匀，并随时可泵的状态，泵送先慢后快，逐步加速。
同时观察泵的压力和各系统的工作情况，符合系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。
3）混凝土泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气，产生阻塞。
不得将拆下的输送管内混凝土洒落在未浇筑的地方，以避免再次浇筑质量不合格。
4）砼泵送连续进行，如发生故障，停歇时间超过45min或砼出现离析现象，应立即用压力水或其它方法冲洗管内残留的砼，如在短时间内故障难以排除，可用塔吊配合人工进行浇筑，并将砼的接茬留置在合理部位。
5）在砼输送过程中，不得把拆下的输送管内的砼撒落在未浇筑的地方或任意堆放在模板上，应及时进行清理，不得再次使用。
6）当砼泵送出现非阻塞中断时，应采取下列措施。
a）砼泵卸料清洗后重新泵送。
b）利用砼运输车内的料进行慢速间歇泵送或利用料斗内的料进行间歇反泵和正泵。
7）砼泵送即将结束时，正确计算尚需要的砼数量及时通知搅拌站。
8）泵送完毕，清洗砼泵和泵管，在布料杆出口处作业的所有人员应远离管口，以防棉球冲出后伤人，待棉球冲出后，立即通知后台停水。
将拆下的管道码放整齐，以便下次使用。
洗泵砼严禁用在结构砼中。
混凝土浇筑完毕后，应对混凝土泵管进行清理。
首先把泵管拆开一节，把泵管内的残留混凝土放干净，然后再装上泵管泵送清水对泵管进行清洗。
泵体本身清洗完毕后，再对泵体进行刷油维护，保证混凝土泵在下次打灰时干净、清洁。
五、混凝土施工工艺
现场布置3台地泵主要负责3个塔楼和车库的混凝土浇筑，并根据临时现场需要布置一台汽车泵。
汽车泵根据实际情况选用型号。
1、现场施工准备
1．1浇筑前项目部排定两班作业的各岗位人员名单。
按照施工方案进行详细的技术交底，使所有参加人员都明确自己的岗位职责。
1．2施工现场有统一的指挥和调度。
施工中配置对讲机，为相互联络工具。
1．3混凝土浇筑人员应熟悉现场，掌握结构布置，钢筋疏密情况，以便掌握混凝土浇筑流向，浇筑方法，浇筑重点，准备混凝土浇筑用的振捣器、刮杠、抹子、铁锹等工具及养护材料（塑料薄膜等）。
1．4浇筑前对模板及其支架，钢筋和预埋件、预留洞口进行检查，并作好记录，符合设计要求及规范、规定，且经过业主、监理的隐蔽验收签字认可后，填写《混凝土浇灌申请书》，待批准后，方可通知搅拌站开盘。
1．5底板钢筋内必须彻底清理干净，不得有渣土、杂物及积水。
1．6浇筑之前，先用与底板混凝土同配比减石子的砂浆湿润泵管。
1．7现场备用一部分减水剂，当混凝土坍落度达不到要求时，按规范要求经总工程师批准后，可以掺入适量的减水剂，经搅拌车充分搅拌后，再进行浇筑。
2、混凝土泵施工准备
地下室结构施工混凝土主要采用混凝土地泵、布料杆及汽车泵浇筑，同时辅以塔吊进行配合。
2．1组织管理与协调：
混凝土泵送施工时，统一指挥和调度，用无线通讯设备进行混凝土地泵、搅拌运输车与浇筑地点的联络，把握好浇筑与泵送的时间。
派专人前往混凝土搅拌站协调并记录罐车出场时间，保证混凝土施工的顺利进行。
2．2安排专人对钢筋、模板、支撑系统进行检查，一旦移位，变形或者松动要马上修复。
3、混凝土浇筑前的准备
混凝土浇筑部位的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。
3．1模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，模板的缝隙和孔洞应堵严。
3．2混凝土泵调试能正常运转，浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检验合格。
3．3已进行全面施工技术交底，混凝土浇筑申请书已被批准。
3．4各专业已在混凝土浇筑会签单上签字。
3．5夜间施工配备好足够的夜间照明设备。
3．6现场运输道路畅通，满足浇筑施工的要求。
4、垫层混凝土施工工艺
4．1垫层混凝土工艺流程：
基层找平钉控制桩支挡边模板浇筑混凝土刮杠刮平木抹子搓平拉小绵线木抹子第二次搓平铁抹子压光洒水养护
基槽验收合格后用泵车进行混凝土浇注。
混凝土浇筑时由远而近逐步推进，混凝土浇注采用Φ50插入式振捣器振捣，混凝土振捣密实后，以控制桩上标高及水平标高小棉线为准检查平整度，高的铲掉，凹的补平，用水平刮杠刮平，表面再用抹子搓平，最后用铁抹子压光。
5、防水保护层混凝土施工工艺
1）工艺流程：
垫层上卷材平面贴灰饼集水井、斜面拉毛卷材平面上浇筑50mm厚C15细石混凝土卷材斜面上分两次铺混凝土浇水养护
2）底板防水保护层为50mm厚C15细石砼，先贴灰饼，按底板底标高抄平，灰饼间距3m，呈梅花形布置。
3）集水井卷材斜面及外墙保护墙先用1∶1∶1水泥砂浆掺界面剂拉毛。
4）采用汽车泵浇筑防水保护层砼，连续进行浇筑，为保证砼浇筑时不产生离析，砼由高处自由倾落，落距必须小于1m。
5）砼随打随抹平、拍实，待混凝土初凝后，用木抹子赶压两遍，抹平出麻面，防止产生裂缝。
浇筑过程中严格控制标高。
6）集水井卷材斜面上分两次铺混凝土，每次厚度2至3cm，待第一次铺的混凝土初凝后，再铺第二次，用木抹子进行抹压，直至达到标高要求为止，最后抹平出麻面。
7）砼浇筑完毕后，要及时进行养护：
终凝后及时浇水养护，同时，由专人负责成品保护，严禁上人踩压。
6、底板混凝土施工工艺
6．1底板混凝土工艺流程：
办理钢筋隐检手续导墙模板支设办理预检手续洒水湿润混凝土浇筑（由远而近）刮杠刮平木抹子搓平拉小绵线找平第二次刮杠刮平木抹子第二次搓平洒水养护。
为了保证混凝土结构良好的整体性，混凝土应连续进行浇筑，特别是底板混凝土，其面积大，厚度厚，一次浇筑方量多，又因其是自防水结构，浇筑时定要精心组织，杜绝冷缝现象出现。
基础底板混凝土浇筑采用薄层浇筑、循序渐进、逐步均匀升高、一次到顶的连续浇筑工艺。
浇注时采用斜面分层，用分层标尺杆控制分层厚度为300mm～400mm（按照底板厚度分层，不超过400mm），按1：
6的斜坡向前推进。
根据浇筑时形成的斜坡，布置两道振捣点，第一道布置在混凝土卸料点，第二道布置在混凝土坡角处。
下层震捣棒垂直于浇注方向自下而上，上层震捣棒垂直于浇注方向自上而下，严格控制震捣间距，以不大于振捣棒作用半径的1.5倍为宜，控制在400～500mm左右。
震捣时间宜为20s左右，并以砼浆上浮，石子下沉，不出现气泡为合适。
震捣棒快插慢拔。
确保混凝土的浇注质量。
预埋管道周围混凝土振捣时，振捣棒不得碰到预埋件及预埋管道，防止发生位置偏移。
混凝土浇筑完、振捣密实后，采用一次抹面工艺施工，在混凝土初凝前表面用2m刮杠抹压，赶走表面泌水；
在混凝土终凝前用木抹子搓平，再用铁抹子抹压2～3遍。
以减少面层混凝土的收缩量，防止表面收缩裂缝的出现。
后浇加强带清理：
及时安排施工人员进入加强带内，将杂物清理干净，将混凝土污染的钢筋擦洗干净，同时待混凝土终凝前，将铅丝网、浮浆、松散石子等处理干净，底板两侧设置密孔钢丝网片。
加强带上表面用12mm厚竹脚板覆盖严密，防止杂物落入。
加强带与底板连续浇注。
7、墙体砼施工工艺
7．1工艺流程
浇筑层段施工缝的清理有关部门验收（土建、水电）施工缝提前浇水湿润混凝土输送泵试运行铺设50mm的水泥砂浆（其配合比与砼的砂浆成分相同）分层浇筑砼分层量取高度分层振捣墙体上口砼标高检查清除砼表面浮浆拆模养护成品保护。
地下墙体混凝土浇筑采用汽车泵与地泵相浇注混凝土结合的方法。
首层以上墙体混凝土采用地泵和布料杆进行浇筑。
混凝土浇筑顺序由远而近分层进行浇筑。
墙柱混凝土浇筑时，先在底部浇以与混凝土配合比相同的减石子水泥砂浆3～5cm，然后再浇筑混凝土。
混凝土分层浇筑时，要制作分层标尺杆控制混凝土的分层下料厚度，分层浇筑厚度取50cm左右。
时间间隔为下层初凝前浇筑上层砼。
为了避免发生离析现象，当混凝土自高处倾落时其自由倾落高度不得超过2米、在竖向结构中浇筑高度超过2米时，采用导管下料，并注意对底部混凝土的振捣。
混凝土振捣采用插入式振捣棒，分层浇筑时，振捣棒应插入下层50mm，以消除两层间的接缝。
振动器振捣间距为500m
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