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t为火灾持续时间,min。

Lie给出的钢材和混凝土热力学性质[1]如下:

钢材导热系数λs(W·

m-1·

℃-1)的表达式为:

钢材的比热容cs和质量密度ρs放在一起,用分段式给出ρscs(J·

m-3·

℃-1)与温度的关系式:

(3)

混凝土的热传导系数λc(W·

℃-1)与 

温度的关系式:

混凝土的比热容与温度关系式过于冗长,本文不予给出,见文献[1]。

运用ANSYS分析圆钢管混凝土柱温度场时,采用Solid 

70三维六面体单元模拟实体,Solid 

70具有8个结点,每个结点有一个温度自由度,采用Surf 

152单元建立空间辐射结点。

在钢管外表面施加热对流荷载,对流热交换系数为25 

W/(m2·

℃),并使钢管外表面结点成为热辐射表面效应单元,与空间辐射结点形成辐射对,其中斯蒂芬-玻尔兹曼常数为5.67×

10-8 

K4),辐射率为0.5。

钢管与混凝土接触面采用耦合方式,假设接触面处两者温度一致。

钢管混凝土柱横截面单元划分时,采用映射网格划分的方法,钢管外表面圆划分成40个单元;

柱沿纵向划分成60个单元。

横截面单元划分见图1。

图1 横截面单元划分

图2 圆钢管混凝土柱(D×

m=219.1 

mm×

4.78 

mm)

温度-时间曲线

图3 圆钢管混凝土柱(D×

m=273 

6.35 

图4 圆钢管混凝土柱(D×

m=323.9 

的温度-时间曲线

查阅文献发现:

庞静曾对T 

Lie所做的圆形截面钢管混凝土试验[2-3]进行ANSYS分析[4]。

图2—图4为T 

Lie试验[2]的结果、文献[4]计算结果、本文有限元计算结果对比。

图中,Δ为计算点距钢管外表面的距离;

D和m分别为钢管外径及其壁厚,mm。

构件升温按加拿大CAN4/ULC-S101-M89[8]规定的曲线(式

(1))进行。

图2—图4表明:

本文的模拟结果与试验结果相差较小,较为精确。

将普通钢替换为马鞍山钢铁公司(以下简称“马钢”)耐火钢,研究耐火钢管混凝土柱温度场分布。

已有文献中没有给出“马钢”耐火钢的比热容、热传导系数等热力学参数,各种钢材的热力学参数非常接近,分析“马钢”耐火钢时,用新日铁耐火钢热力学参数替代,经验证,对温度分布不会有影响,其热力学特性如下。

耐火钢比热容

1.95×

10-6T 

3-1.58×

10-3T 

2+

0.689T+473.1

(5)

耐火钢热传导系数

(6)

耐火钢与普通钢的比热容、热传导系数相差不大,ANSYS分析得到的温度场十分接近,在同一时刻同一位置耐火钢管混凝土柱比普通钢管混凝土柱温度低1 

℃左右。

2 钢管混凝土柱耐火极限的计算

2.1 数值计算方法

确定钢管混凝土柱温度场分布后,根据钢材和混凝土高温下应力-应变关系,即可进行钢管混凝土柱耐火极限计算。

文献[7]给出了一种钢管混凝土柱耐火极限计算简化模型。

为便于分析,采用以下基本假设:

1)构件两端为铰接,挠曲线形状符合正弦半波;

2)忽略受拉区混凝土抗拉作用;

3)构件变形过程中始终保持为平截面,只考虑跨中截面内外力平衡;

4)钢管与混凝土间不产生滑移;

5)忽略剪力对构件变形的影响;

6)忽略钢管残余应力的影响。

由假设1可得构件跨中截面曲率φ为:

(7)

um为跨中截面挠度;

L为构件长度。

由基本假设3可得截面上任一点应变εi为:

(8)

yi为所计算单元形心坐标;

ε0为截面形心处应变。

本文应变算式不同于文献[7]应变算式εi=φyi+ε0+εT(εT为热膨胀应变)。

在试验或者假设模型中,对于承受轴向荷载的钢管混凝土柱在升温时,沿跨长方向可以自由变形没有约束柱,相当于一个静定结构,静定结构中温度荷载是不会产生内力的[8]。

根据应变εi,以及高温下钢材和混凝土的应力-应变关系确定对应的钢管和混凝土的应力,则可得截面内弯矩Min为:

(9)

内轴力Nin为:

(10)

σsi和σci分别为钢材和混凝土单元纵向应力;

根据假设2),在拉区σci为零;

Asi为钢单元面积;

Aci为混凝土单元面积。

具有初始缺陷u0的轴心受压柱,火灾下耐火极限的计算步骤如下:

1)进行钢管混凝土截面单元划分,确定截面温度场分布。

2)假定跨中截面挠度um,计算跨中截面曲率φ,假设截面形心处应变ε0,计算各单元形心处应变εi。

3)计算钢单元应力σsi和混凝土单元应力σci。

4)计算内弯矩Min和内轴力Nin。

5)判断是否满足Min/Nin=u0+um,如果不满足,调整截面形心处应变ε0,重复步骤3、步骤4,直到满足。

6)判断是否满足NF=Nmax(t),NF为施加的轴压荷载,Nmax(t)为t时刻温度场下钢管混凝土柱荷载-变形曲线上峰值点对应的轴力。

若不满足,给定下一时刻温度场,重复步骤3—步骤5,直到满足,则满足的时刻t即为柱的耐火极限。

步骤5中初始缺陷u0取构件计算长度的千分之一进行计算。

2.2 试验验证

Lie提出的高温下钢材应力-应变关系模型[2-3],用应力强度(σs)和对应的应变(εs)的形式表示为[1]:

σs=1 

000εs 

f(T,0.001)   εs≤εp

(11a)

000εp 

f(T,0.001)-f(T,0.001)+

f[T,(εs-εp+0.001)] εs≥εp

(11b)

其中 εp=4×

10-6fy

f(T,0.001)={1-exp[(-30+0.03T)·

f[T,(εs-εp+0.001)]=(50-0.04T)×

6.9×

{1-exp[(-30+0.03T)·

混凝土的应力σ-应变ε关系模型参考文献[7],考虑钢管对混凝土的环箍约束作用,表达式如下:

(12a)

y=2x-x2

x≤1 (12b)

其中 

σ0=

ε0=

(1.03+3.6×

10-4T+4.22×

10-6T2)×

10-6

εcc(T)=

3.6×

10-6T2)

fy(T)和f 

(T)分别为T温度时钢材和混凝土

的强度;

为混凝土圆柱体轴心抗压强度;

As和Ac为柱横截面钢材和混凝土的面积;

ξ为环箍效应中约束效应系数[5];

fck为混凝土轴心抗压强度标准值;

σ0、ε0、εcc(T)、β、q为方便计算定义的参数。

求解火灾升温曲线作用下的钢管混凝土柱温度场后,结合上述高温下钢材、混凝土应力-应变关系,根据应变求解各单元应力,依前文数值计算方法求解特定时刻的极限荷载N-位移um曲线,以T 

Lie试验中 

168.3 

810 

mm钢管混凝土柱为例,求得N-um曲线见图5。

图5 极限荷载-位移曲线

钢管混凝土柱在火灾作用下,其极限承载力随火灾时间t的延长而降低,根据上文数值计算方法,当在t时刻极限承载力为试验所加外荷载时,此时刻t即为耐火极限。

算例中58 

min时柱极限承载力为218 

kN,等于试验时施加的荷载,故58 

min为柱耐火极限。

以此方法求得T 

Lie所做试验[1]中圆钢管混凝土柱的耐火极限,本文数值计算结果与试验结果比较见表1,结果非常精确。

表1 耐火极限计算结果与试验结果对比

序号试件尺寸D×

L/mm钢材屈服极限/MPa混凝土圆柱体强度/MPa轴压荷载/kN耐火极限/min试验值文献[4]计算值本文计算值与试验误差/%1141.3×

6.55×

381035047110556353-3.642168.3×

4.78×

381035047218566054-3.573219.1×

381035047492808276-5.00

2.3 耐火钢管混凝土柱的耐火极限

文献[9]给出的马钢耐火钢应力σ-应变ε模型为理想弹塑性模型,曲线形式如图6。

图6 “马钢”耐火钢理想化应力-应变曲线

表达式如下:

0.939 

3

(13a)

0.001 

5Ts+1.068 

9

(13b)

fyT和fy为高温和常温时屈服强度;

ET和E为高温和常温时弹性模量。

将普通钢替换为“马钢”耐火钢,应力-应变模型改为上述理想弹塑性模型,采用ANSYS求解火灾升温曲线下耐火钢管混凝土柱的温度场,采用同样的数值积分法求解耐火极限。

图7是两种钢管混凝土柱在标准升温曲线下不同受火时间下极限荷载-位移曲线,试件尺寸D×

L=168.3 

mm,L为试件长度,图中N′为轴向荷载,

为柱端位移。

图7 两种柱极限荷载-位移曲线

在火灾发生较短时间内,同一时刻两种柱温度场分布基本一致,但极限承载力差别很大。

因为高温下耐火钢力学性能优于普通钢,耐火极限也会改善。

采用本文的分析方法,对表1中3根试件的普通钢替换为耐火钢后,试件1耐火极限由53 

min提升为72 

min,试件2由54 

min,试件3由76 

min提升为82 

min。

试件1、试件2耐火极限提升幅度在25%以上,试件3基本不变,原因是60 

min左右时,火灾温度接近830 

℃,此时耐火钢的屈服强度、弹性模量仍为常温下屈服强度、弹性模量的30%左右,达到耐火极限时钢材平均屈服应力可

达100 

MPa左右,相比普通钢,可大幅度提高耐火极限。

在80 

min左右时,火灾温度接近900 

℃,此时耐火钢弹性模量急速下降,只有常温下弹性模量的5%,达到耐火极限时,钢材应变很小,平均屈服应力只有15 

MPa左右,发挥作用不大。

3 结束语

研究表明:

耐火钢只能在特定受火时间内发挥作用,提高结构耐火极限。

耐火极限设计低于60 

min时,将普通钢管混凝土柱替换为耐火钢管混凝土柱,可较大幅度改善抗火性能。

当耐火极限设计超过80 

min时,耐火钢管混凝土柱没有抗火优势,此时可考虑采用耐火钢涂防火涂料,火灾发生时降低外表面钢管的温度,使耐火钢发挥作用。

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