减速带施工组织设计.docx

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减速带施工组织设计

施工组织设计

一、施工准备

1、承包人驻地建设：

项目驻地组拟设置在xx，便于现场管理及进度跟进。

安保施工处的布置、工地材料仓库、机械库等生产用房及不足的生活用房根据使用要求，在节省土地的原则下，合理布置修建，以满足工程的需要。

2、施工便道

本工程属安保工程项目，该线路前工程项目路基及路面工程基本接近完工，主线基本贯通，标段内交通运输条件极为方便，基本上不再另行修建施工便道；仅对原有施工便道加强维护，确保交通畅通。

3、材料的准备：

在修建承包人驻地建设同时，抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作。

并根据组织设计制定材料采购供应计划。

并在业主的指导下，签订供销合同。

4、水、电及通讯

（1）电力：

工程用电较少且分散，施工时根据各处用电量大小配置柴油发电机，作为施工电力。

（2）水：

生活用水可采用自来水。

施工中采用洒水车运水，用水过程中，加强水的管理和利用，保证标准的水质，并注意污水的处理及排放。

（3）通讯：

在项目经理部和各施工处分别设置有线电话一部，可随时保持与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系，另在经理部各人配备手机，微机上网连接，如业主需要可随时与之联网。

5、岗位培训

邀请业主及监理工程师协助举办短期岗前培训班。

组织学习FIDIC条款、本工程技术规范和各项操作规程，并进行技术交底。

学习法律、法规和当地有关政策规定，尊重当地风俗。

二、减速带

施工准备

1、技术准备

（1）由技术负责人协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。

由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。

（2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。

（3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

（4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

2、生产准备

（1）根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。

（2）对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。

（3）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。

3、材料准备

（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。

（2）根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。

组织材料按计划进场，并作好保管工作。

（3）施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。

4、人员、机械准备

（1）人员、机具：

生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名；划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。

对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。

施工方法

1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必须干净，无尘土。

2、测量放样：

在路面干净的条件下，按照设计图纸进行打点，然后用清晰的乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线以及车道分界线的水线，检查无误后再进行标线的施划工作。

3、标线的施划：

a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。

b、在清晰的水线的一侧喷涂相对应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。

c、熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。

d、控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。

e、标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其它特殊标线，其角度与设计值不能大于±3°。

f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出的标线应有良好的视觉性，宽度一致，间距相等，边缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，与路面结合牢固。

g、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”（JT/T390-1999）的规定。

4、清理：

在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。

施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。

三、工程质量保证措施

（一）、确保工程质量保证体系

1、强化组织结构，加强质检领导。

在项目经理、总工的直接领导下，成立以项目经理为组长的全面质量领导小组（QC小组）。

总工程师及各部、处负责人为副组长，狠抓质量管理，形成行政上支持、技术上把关的良性循环。

项目经理为项目工程质量终身制负责人。

2、明确质量目标，严格质检程序

积极响应业主号召，创全优工程，认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范，明确全优工程的各项要求。

采用计算机管理各类检测数据，并根据计算成果得出保证质量最优施工方法。

依照ISO9002标准，制定质量体系文化，编制质量手册，设专门人员负责信息、档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类与归档。

QC小组按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量，上一道工序不验收，下一道工序不准开工。

施工始终坚持“五不施工”制度。

五不施工是：

未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；材料未经换手复核不施工‘材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。

3、质量要求

1）、标线材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定。

2）、路面标线喷涂前应仔细清洁路面，路面表面干燥，无起灰现象。

3）、路面标线的颜色、形状和位置应符和设计和《道路交通标志和标线》的规定。

4）、标线施工污染路面应及时清洗，每处污染面积不能超过0.001m2.。

5）、标线线形应流畅，与道路线形丰协调，曲线圆滑，不允许出现折线。

6）、反光标线玻璃珠散布应均匀，附着牢固，反光均匀。

7）、标线表面不应出现网状缝纹、断裂裂缝和起泡现象。

4、提高全行业人员的质量思想意识。

强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。

在一项工程开工前，认真组织全体施工人员学业主方颁发的《技术规范》设计图纸及有关文件，使施工人员熟悉施工内容，保证施工质量，建立技术交底制度，重点工程开工前，由经理部总工程师向各施工处进行技术交底。

一般工程由施工处主工程师向施工工程师或技术员现场交底，并由各级主管领导和工程师定期进行检查督促，提高工程质量水平，并制定各项规章制度和奖罚办法，保证制度的严肃性，强化质量管理的控制手段。

（二）、人员方面的保证措施

1、选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理，选派专业素质高，工作作风严谨项目总工程师。

2、项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部、处负责人，并安排具有一定工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心，工作责任感的工程师。

3、各岗位安排专业人员持证上岗，并保证人员相对稳定。

4、我公司有批跟随我公司多年并参加过公路安保工程建设的合同制民工，我们将择优选取，尽量使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和施工质量，并在进场前组织他们学习技术规范，树立质量第一争创全优工程的思想意识。

（三）、机械设备方面的保证措施

1、选用一流设备进行本项目施工，保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，出现问题及时抢修，使工程设备处于最佳运行状态。

2、配备足量的、能满足本项目精度要求的测量、检测仪器。

（四）、材料质量的保证措施

1、材料采购前，先对供货厂商资质进行调查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。

2、开工前，对该项目所需各种材料进行检验。

同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进行现场。

3、建立标准的材料仓库，按照有关规定进行分类堆放，并采取防水、防潮等措施，确保材料质量，建立材料档案，定期清理库存，不准使用过期变质材料。

（五）、质量检查程序方面的保证措施

1、尊重和服从工程师及其代表，根据合同条款技术规范，在工程师及代表监督和指导下施工，并如实向工程师汇报进度和质量情况。

2、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检，施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并提工程师进行复核。

3、随时检查原材料产品质量，抽样试验，掌握实验数据并向工程师报送有关工程项目开工前的标准试验和预先试验以及施工过程中的抽样试验，工程完工后检查试验，并运用统计将其数据经计算机分析后，报质检科审批。

4、对准备开工的项目，填写开工请报告，同时检查各个单项工程的开工条件。

开工报告中的施工方案，必须经全面质量领导小组审核，认为其方案有质量保证措施后方可报监理工程师，施工中施工方案的改变必须经监理工程师的批准，施工中，自检员、试验员必须跟班作业，工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，必须有工程师守候现场。

对于连续施工工序，交班人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员详细说明，并认真填写交班记录。

6、每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响。

7、严格按行业标准及技术规范要求分项整理并保存各原始资料。

8、隐蔽工程处应有质检资料外还有相应的照片。

9、定期检查、校正检测仪器，避免由于检测仪器的误差影响工程质量。

10、单项工程完成后，质量检查流程图如下：

不合格

不合格

不合格

（六）、主要分项工程施工质量保证

1、质量目标

本工程项目施工质量必须达到公路工程质量检验评定标准规定的合格等级。

2、质量保证体系

保证体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理的质量保证体系。

3、质量保证措施

1）、从工程工艺上保证质量

开工前认真审核施工图编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工。

2）、从工程材料上保证质量

保证材料按质、按量供应，是提高质量的前提。

供应管理部门，对采购的原材料、半成品，建立进场前检查、验收、收样送验制度，杜绝不合格的材料进入现场。

（1）成品或半成品有产品出厂合格证，按规范要求做施工前的材质试验。

（2）原材料先调查材料来源，取样试验，合格后经监理认可后方可进场。

3）、从管理体系上保证质量

（1）在项目经理和总工的领导下，由专职工程师组成质检组，负责质量管理工作。

（2）各施工组设专职质检员。

（3）质检组每周组织一次检查，并由总工分析。

（4）班组坚持“三检制”自检合格，专职质检员进行验收，由质检工程师，监理工程师验收签认。

（5）实行技术交底制，开工前须进行技术交底，详细说明工艺技术标准和质量检测要求。

（6）关键工程质量进行双控，经总工同意后，再报监理工程师批准。

（七）、质量监督的保证措施

服从业主和监理工程师的有关指示，尊重其对各项工程提出的有关意见，对提出的问题认真进行整改，对计划外的工程先由工程师提出报告，报请监理工程师检查批示。

对材料自检的有关资料，分项分批向监理工程师提出报告，请求初验及复验，监理工程师和有关人员、各施工单位要给予工作上的方便，提供良好的工作条件。

认真做好质量月报，经理部和各施工处分别建立质量卡。

对业主方和监理工程师提出的问题进行纪录，通知有关单位作好整改。

（八）、实行质量一票否决制、终身制

工地人员、机构的考核、评定、晋升均以工程质量评价为前提，实行质量一票否决制度，工程项目经理绝对固定，质量考核实行终身制。

工程进度以质量为前提，当质量与进度等发生矛盾时，必须以质量为先。

减速带工程施工工艺框图

现场勘查

安全设施

清扫路面

放样

材料热熔

涂敷

休整

检验

不格合

验收

1.设计依据

（1）中华人民共和国交通部部颁标准JTGB01-2003《公路工程技术标准》；

（2）设计单位调查该路收集的有关资料。

仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse.

NurfürdenpersönlichenfürStudien,Forschung,zukommerziellenZweckenverwendetwerden.

Pourl'étudeetlarechercheuniquementàdesfinspersonnelles;pasàdesfinscommerciales.

 толькодлялюдей,которыеиспользуютсядляобучения,исследованийинедолжныиспользоватьсявкоммерческихцелях. 

以下无正文

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