电梯检验员取证培训理论附参考答案Word下载.docx
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绳槽比压过大；
曳引轮材质不匀或硬度偏低；
钢丝绳在绳槽上出现较严重的滑动；
钢丝绳对绳槽的入角过大；
7.新检规中没有提缓冲器的越程距离，是否不再要求缓冲越程距离？
要求撞击缓冲器瞬间的速度不超过安全钳动作的速度。
因此，越程距离还是有要求。
8.新检规要求在对重缓冲器附近对对重的位置做标识的目的是什么？
对重缓冲器的越程距离必须加以监控，而且这个越程距离的大小还将影响轿厢冲顶时的上部空间大小，越程距离太大则轿顶上部空间不足。
9.是否层门锁的啮合深度达到7mm，层门就能锁紧？
门锁的锁紧是由门锁钩和锁块的结构强度决定，7mm只是这结构尺寸的一个要求。
所以光有7mm，还不能保证门锁的锁紧强度。
10.在定期检验时你是如何确定电梯制动器的制动力能满足要求？
定检时检验制动器的制动力可通过做：
空载轿厢上行，紧急制动来检验，这时轿厢的制停减速度应不大于1.0gn.
11.曳引电梯对使用的曳引钢丝绳有何要求？
曳引电梯应使用：
西鲁式电梯专用钢丝绳；
型号为：
8X19+NF；
直径不小于8；
至少应有独立的2根；
其安全系数不小于16；
（3根以上不小于12）；
钢丝的平均抗拉强度不小于1570MPa
12.货梯是否只要做了125%轿厢面积对应载荷的静载试验合格就允许超面积？
不是。
货梯在原则上也是不允许超面积的。
只是在专门运载特定的轻质物体，其装满轿厢时也不会造成超载时，允许适当超面积。
但同时要求在有效控制下。
为防止意外超载应对曳引力和制动力进行考核
13.电梯上的“对重”和“平衡重”的作用有何不同？
平衡重仅是出于以节能为目的。
其大小只能是部分或全部地平衡轿厢的重量。
对重除了平衡轿厢的自重还有部分载荷的重量。
同时，对重还是产生曳引力的必要条件。
14.货梯轿厢超面积，经试验合格后，是否允许承载面积对应的载荷？
为什么？
试验合格后，并不等于允许超载。
超载对于电梯运行安全仍然是重大隐患。
所以要求在“有效控制下”监督使用。
15.电梯的轿厢二次装修后，电梯的平衡系数是否改变？
平衡系数没有改变。
平衡系数是电梯设计的一个参数；
是针对电梯轿厢的设计自重和额定载重K=（W—P）/QH；
16.电梯上如何验证层门的锁紧？
验证门锁的锁紧：
1）主触点接通的瞬间，锁钩的啮合深度不小于7；
2）在门锁位置，沿开门方向施加300N的力，不降低锁紧效能；
17.如何验证层门的闭合？
验证门的闭合包括：
1）层门在开门状态下能自动闭合；
2）从层站外不能打开；
3）副门锁触点达到接通；
4）沿开门方向施加300N的力，门锁不失效，触点不断开；
18.限速器动作速度的下限值是多少？
轿厢限速器：
115%额定速度；
对重限速器：
不超126%额定速度；
19.限速器动作时应能提供多大的提拉力？
限速器动作时，限速器绳应能提供：
提拉安全钳动作力的两倍且不小于300N的提拉力；
20.电梯用安全钳有哪两种基本形式？
各适用于什么电梯？
瞬时式安全钳，适用于额定速度不大于/s的电梯；
渐进式安全钳，适用于额定速度大于/s的轿厢安全钳或者额定速度大于/s的对重安全钳；
或轿厢装有数套的安全钳；
21.安全钳的（P+Q）1值代表的是什么意义？
（P+Q）1是安全钳进行调试试验时选用的动作允许质量；
22.电梯使用的缓冲器主要有哪两种形式？
各适用于什么情况？
主要有蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器；
蓄能型缓冲器只能用于额定速度不大于/s的电梯；
耗能型缓冲器适用于任何额定速度的电梯；
23.为什么缓冲器的“越程距离”规定最大值而“压缩行程”规定最小值？
它们各是多少？
越程距离将决定轿厢或对重撞击它的缓冲器时的速度，距离越大撞击时的速度将越高，因此规定了越程距离的最大值。
蓄能缓冲器应不大于350；
耗能缓器应不大于400；
压缩行程取决于动作时的减速度大小，缓冲器的最大动作减速度应不大于1，这时即为最小压缩行程。
蓄能缓冲器应不小于65；
耗能缓冲器应不小于115%额定速度的重力制停距离；
24.液压电梯的额定速度如何定义？
液压电梯额定速度为：
电梯上行额定速度和电梯下行额定速度中的较大值；
25.液压电梯为什么不能使用对重？
液压电梯属强制驱动电梯，其下行依靠载荷的重力，所以只能使用平衡重，不能使用对重；
26.液压电梯性能（速度偏差、平层精确度、承载能力上）有何要求？
液压电梯上行、下行速度与其上、下行额定速度的偏差不大于8%；
平层精确度不大于±
15；
1）液压电梯的承载能力：
2）将轿厢停在底层平层位置，连续平稳、对称地施加150%额定载重量，保持10min，各构件无永久变形，油缸无渗漏，轿厢无不正常沉降；
3）装有额定载重量的轿厢停靠在最高层站时，10min内沉降应≤10mm；
27.液压电梯为了防止油路管道破裂做了哪些保护措施和要求？
1）液压泵站压力表的量程应不小于额定载荷压的150%；
2）有安全阀作过载保护，
3）安全阀的调定压力不超过额定载荷下压力120%；
4）系统管路中的刚性管道采用足够壁厚的无缝钢管；
5）液压站以外的管道连接应采用焊接；
6）高压胶管安全系数不小于8，
7）高压胶管使用达到8年应更新；
8）油流速度不大于5m/s；
28.液压电梯的调速方法与曳引电梯有何不同？
液压电梯的运行速度与载荷大小无关，电梯速度靠调节液压油的流量来控制；
曳引电梯的速度与力矩由电动机的特性决定，必须通过改变特性进行调速；
29.液压电梯上的“手动泵”和“手动下降阀”各是做什么用？
“手动下降阀”用于紧急时使轿厢下降；
“手动泵”用于安全钳动作时，人工手动起升轿厢，使安全钳复位；
30、液压电梯上如何实现下行超速保护？
对限速切断阀的安装有什么要求？
对于间接顶升式液压电梯，其下行超速保护使用安全钳。
对于直接顶升式液压电梯必须设置限速切断阀；
31.杂物电梯对轿厢规格有何规定？
轿厢面积不大于1.25㎡;
内部宽度、深度和高度均不应大于;
30.杂物电梯上对是否使用安全钳有何规定？
轿厢载重大于250kg，应设轿厢安全钳；
若底坑有进人的空间，载重大于50kg、行程大于4m,轿厢与对重均应设安全钳；
32.对卷筒式强制驱动的杂物电梯有何特别规定？
1）应在轿厢的顶部设置附加缓冲器；
2）应设有当钢丝绳或链条松弛时能切断控制电源的安全装置；
3）钢丝绳在卷筒上只能缠绕一层，当轿厢完全压实在缓冲器上时，卷筒上应保留不少于一圈半的钢丝绳；
4）不应设置对重装置;
33.乘客电梯的正常起、制动时，加、减速度应控制在什么范围内？
乘客电梯正常起、制动加、减速度应不小于/s2；
不大于/s2；
34.有一台额定载重量为Q=2000kg，额定运行速度V=/s，曳引机减速器的效率为0.7，减速比为2：
63；
曳引比（倍率）为2：
1；
平衡系数K=0.46;
电动机的额定转速为n=1450r/min；
试估算这台电梯主机电动机的功率P=？
P=QV（1-K）/102η=2000×
1.0（1－0.46）/102×
0.7=15（KW）
35.上述曳引机的曳引轮节园直径应为多少？
可选用的曳引钢丝绳的型号和最大规格是多少？
D=60·
V·
je/π·
n·
jj=60×
1.0×
2×
×
1450×
2=0.83m
d=830/40=20.7取标准d=19mm
36.如上述电梯采用双强度曳引钢丝绳，钢丝绳直径为11，其最小破断载荷为60kN，安全系数取15；
请问：
该电梯应使用多少根曳引钢丝绳？
能否将曳引轮的直径减小？
m=A·
Q/je·
N=15×
2000/2×
60×
100=2.5取3根
不能减小曳引轮直径；
37.已知电梯额定载重量为1000kg；
轿厢自重1200kg；
平衡系数为0.47；
求对重的总重量为多少？
W=P+KQH=1200+0.47×
1000=1670kg
38.一台额定速度为V=/s的乘客电梯，其限速器动作速度的上限值为多少？
若限速器在上限值动作，则电梯在额定载重下安全钳在导轨上制停距离约为多少？
Vd×
1.5+（1/4×
=2.04m/s
H=（2.04）2/2×
0.6=3.47m
39.一台电梯，其额定速度为/s，试选用缓冲器，并计算其缓冲器的最小压缩缓冲行程应为多少？
选用耗能型液压缓冲器
其最小压缩行程：
h=0.0674V2×
2=
40.什么叫“接地电阻”？
接地极与接地装置电阻的总和称为接地电阻
41.三相五线制供电系统中工作零线N和保护零线PE的区别是什么？
N是工作零线，N线上有电流通过，N线上各点具有一定的电位。
PE线是保护线，在线路正常工作时，其上没有电流，因此与地等电位。
42.为什么要求工作零线N和保护零线PE应始终分开，若不分开会带来什么后果？
若不分开PE线上可能有电流通过，使设备金属外壳带有一定电位。
当N线断线时，会使设备金属外壳带上较高电压，有触电危险。
43.什么叫“重复接地”？
重复接地起什么作用？
在中性点接地的供电系统中，将零线上某一点再次与地做良好的连接，称重复接地。
目的：
利用大地作为N线的另一条通路，降低N线上的电位；
当N线出现断线时，利用大地提供工作电流的通路；
44.对无机房电梯的主开关设置检规有那些特别要求？
1）若控制柜不在井道内，主开关应安在控制柜内；
2）若控制柜在井道内，主开关应在紧急操作屏上；
3）若在控制柜处不容易直接操作主开关，控制柜内应设分断主电源的断路器；
4）电梯驱动主机附近1M内，应设可接近的主开关或停止装置；
45.电梯顶部空间要求中的“2”是怎么来的？
对应于115%额定速度下重力制停距离的一半。
46.检规中“每列导轨工作面每5米铅垂线测量值间的相对最大偏差不大于”，如何理解？
是否指导轨上任意的5米？
应为导轨上任意一段每5米与铅垂线的偏差，连续测量3段以上，其偏差的代数和小于1.2；
47.载货电梯轿厢超面积，首先必须满足的条件是什么？
1）必须是限制承载特轻质的货物，其装满轿厢时也不会超载；
2）必须标明电梯额定载重量；
（原设计载重）3）必须由专职司机操作；
48.按新检规的规定，什么情况下悬挂钢丝绳应当报废？
1）钢绳弯折、变形、扭结；
2）任何一个捻距内单股断丝数大于4；
或者某段一个捻距内断丝总数大于12；
3）钢绳直径小于钢绳公称直径的90%；
49.安全触板的作用是什么？
当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击时，安全触板动作使门重新打开；
要求安全触板动作的力不大于5N；
中分门，必须两扇门都装有安全触板；
50.电梯定期检验时，对限速器---安全钳联动试验，应达到检验那些内容？
1）安全钳开关、限速器开关动作有效；
2）限速器动作时能提供足够的拉力；
3）限速器、安全钳实现联动；
4）安全钳能将运行的轿厢制停，且减速度满足要求；
5）安全钳动作后轿厢不倾斜；
（小于5%）
51.曳引电梯的平衡系数应是多少才是满足要求？
安装完成后测得平衡系数K，应与设计值相符，在40%~50%的范围之内；
52.检规“8.6空载曳引力试验”和“”检验的目的和方法有何不同？
检规第8.6是验证当对重压实在缓冲器上时，空载轿厢继续向上曳引应失效。
因此试验时应出现钢丝绳在曳引轮上打滑；
检规第8.11是对曳引力和制动力大小的检测。
空载轿厢以额定速度上行紧急制动，以减速度的大小验证曳引力与制动力的大小；
53.曳引电梯的曳引力指的是什么？
绳与绳槽之间的静摩擦力；
54.曳引电梯的曳引力是如何产生的？
在轿厢及载荷的重力和对重的重力共同作用下产生；
55.影响曳引力大小的主要因素有哪些？
主要有：
绳槽的槽形；
包角；
摩擦系数；
绳槽的比压；
曳引绳受力等有关；
56.GB7588对曳引电梯应满足的三个曳引条件是什么？
1）轿相装载125%额定载重量保持静止；
2）空载或满载，在任何紧急制动状态下应能制停，且减速度不超过；
3）当对重压在缓冲器上时，不可能提升空轿厢；
57.曳引电梯“最严重的制动情况下”指的是什么？
指以下几种情况：
a）轿厢空载在行程的上部向上紧急制动；
b）轿厢装载125%额定载重量在行程的下部向下紧急制动；
c）对轿厢超面积的货梯，轿厢装载125%轿厢面积对应的额定载重量静态制动；
d）对非商用汽车电梯，轿厢装载150%额定载重量静态制动；
58.新检规TSGT7001中检验电梯曳引力是否满足要求的是哪几项？
检规第8.68.108.11
59.在电梯定期检验时你是如何检验电梯的曳引能力？
电梯定期检验时，通过检规第8.10：
检测轿厢制停减速度大小及钢丝绳滑移情况判断曳引能力；
60.为什么在检测曳引能力之前先要检测平衡系数？
曳引能力与平衡系数有关；
61.在做电梯紧急制动试验时发现曳引钢丝绳打滑说明什么？
曳引绳打滑说明这时曳引失效，应根据滑移的情况结合减速度的大小判断曳引能力能否满足要求；
62.电梯在正常运行中出现“溜梯”现象，其直接原因可能有哪些？
电梯出现“溜梯”的直接原因：
一方面可能是，曳引力不足；
制动力不足；
电磁力不足；
另一方面可能是，负载太大；
减速度太小；
63.什么叫“曳引比”？
也叫“倍率”即曳引钢丝绳速度与轿厢运行速度之比；
64.什么是电梯的“安全系数”？
是指一根钢丝绳的最小破断负荷与这根钢丝绳所受最大力的比；
65.什么是曳引电梯的“曳引系数”？
它表明什么？
是指曳引电梯必须满足的曳引条件中，与曳引结构有关的系数：
即表示为efα；
它表示此曳引结构下的曳引能力；
66.曳引电梯的缠绕方式有哪几种？
它主要影响什么？
单绕式和复绕式；
它主要影响包角的大小；
67.对重质量的大小对曳引电梯会产生哪些影响？
1）影响曳引能力；
2）影响结构的载荷及钢丝绳的受力，影响安全系数；
3）影响运行的加、减速度；
68.电梯上的制动器起哪些作用？
1）电梯在停止状态下使轿厢保持静止；
2）紧急状态下使曳引机在许可的减速度范围内减速、停梯；
69.如何检测制动器的制动力大小？
对新安装的电梯：
按检规8.11下行制动试验；
对定检电梯：
按检规8.10上行制动试验；
对超面积货梯：
按检规8.12静态曳引试验；
70.装有额定载重的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为多少？
71.安全钳动作时轿厢减速度的大小与哪些因素有关？
与安全钳的型式有关；
与安全钳动作力大小有关；
与钳口状态有关；
与轿厢质量有关；
72.如何检测安全钳动作时的轿厢减速度的大小？
测量轿厢在导轨上的制停距离H及轿厢运行速度V；
计算：
减速度a=0.5（V2/H）
73.进行电梯限速器---安全钳联动试验的目的是什么？
试验的目的是检查正确的安装、正确的调整和检查整个组装伯包括轿厢、安全钳、导轨及其和建筑物的连接的坚固性；
74.电梯上防止人员发生从层门口坠落事故的措施有哪些？
1）设置无孔的层门；
2）层门有足够的强度；
3）层门具有自动闭合的功能；
4）层门上带有机械门锁，使层门从层站外不能被打开；
75.电梯上防止人员在层门口发生剪切事故的措施有哪些？
1）任何一扇门被打开时，电梯不能启动或者立即停止运行；
2）开门运行只局限在层站开锁区域的范围内；
3）在轿厢与层站的地坎下设有护脚板；
76.电梯上行超速保护装置应作用于哪些部件上？
其动作的速度范围是多少？
应作用于：
轿厢；
对重；
钢丝绳；
曳引轮；
其监控速度的下限是115%额定速度；
上限是不大于126%额定速度；
77.自动扶梯的主参数有哪些？
倾斜角；
提升高度；
运行速度；
梯级宽度；
水平梯级数；
运载能力；
78.自动扶梯的倾斜角与额定速度有何规定？
倾斜角≥300时，V≤/s;
倾斜角≤300时，V≤/s;
79.自动扶梯的基本结构可以描述成怎样的传送带？
一条链传动的传送带和两条摩擦传动的传送带。
80.自动扶梯的梯级踏板面和踢板面为什么要做齿槽的形式？
1）避免形成直线的切口；
2）增加梯级踏板面摩擦；
81.梳齿板的作用是什么？
防止异物随梯级卷入梯级入口。
82.附加制动器的作用是什么？
在传动链断裂和超速，以及非操纵改变运行方向时动作，使自动扶梯停止运行。
83.什么情况下自动扶梯必须设置附加制动器？
有下列情况之一时应加设：
a）工作制动器与梯级驱动之间不是非摩擦传动时；
b）工作制动器不是符合规定的机-电式制动器；
c）提升高度超过6米；
d）公共交通型自动扶梯；
84.为了防止梯级之间以及梯级与围裙板、梳齿板之间的间隙对人的伤害，对间隙大小有何要求？
1）两个相邻梯级之间的间隙不大于6mm；
2）梯级踏板与任何一侧围裙板之间间隙不大于4mm；
两侧间隙总和不大于7mm；
3）梳齿板齿与踏板槽之间的间隙不大于4mm；
85.自动扶梯对扶手带的速度有何要求？
应如何检测？
扶手带应与梯级同步，偏差不大于0~+2%；
86.对自动扶梯的自动启动有何要求？
1）应在使用者走到梳齿相交线之前启动运行；
2）光电，应设在相交线之前至少；
3）触点，应设在相交线之前至少；
87.造成自动扶梯梯级跑偏的主要原因是什么？
造成危害是什么？
解决办法是什么？
两侧驱动链长度不一。
造成梯级撞击使设备损坏；
在水平段增加侧轨；
88.自动扶梯的主要安全保护装置有哪些？
1）传动链断裂或逆行保护；
2）超速保护；
3）梯级链异常保护；
4）梳齿异物保护；
5）扶手带入口异物保护；
6）梯级塌陷保护；
7）扶手带断带保护；
8）围裙板保护；
89.在定期检验时如何检测自动扶梯的制动性能？
自动扶梯空载紧急制停试验；
测量制停距离应不小于规定的下限值;
91、电梯检规中对极限开关有何要求，你是如何进行检验的？
1、检规中要求：
井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
强制驱动电梯的极限开关动作后，应当以强制的机械方法直接切断驱动主机和制动器的供电回路。
2、检验方法：
（1）将上行（下行）限位开关（如果有）短接，以检修速度使位于顶层（底层）端站的轿厢向上（向下）运行，检查井道上端（下端）极限开关动作情况；
实际中可以按下列方法进行：
当轿厢位于上下端站平层位置时，测量出对重或者轿厢与缓冲器之间的距离S1，短接上或下限位开关（如果有），以检修速度上行或下行，当上或下极限开关动作时，测量出轿厢地板与端站平层间的距离S2，如果S1大于S2，说明极限开关是在缓冲器动作前起作用。
（2）短接上下两端极限开关和限位开关（如果有），以检修速度提升（下降）轿厢，使对重（轿厢）完全压在缓冲器上，检查极限开关动作状态；
实际中可以按以下方法进行：
当轿厢或对重完全压实缓冲器后，继续短接缓冲器开关，不短接极限开关，电梯以检修速度反方向运行，此时应当无法运行，再短接极限开关，应当能运行，说明极限开关在缓冲器被压缩期间始终保持动作状态。
（3）目测判断强制驱动电梯极限开关切断供电的方式。
92、当对重完全压实缓冲器后，轿厢顶部应满足哪些要求，你是如何理解这些要求并实施检验的？
1、当对重完全压在缓冲器上时，应当同时满足以下条件：
（1）轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程；
（2）轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2（m）；
（3）井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴、钢丝绳附件等）不小于0.3+0.035v2（m）,与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m）；
（4）轿顶上方应当有一个不小于×
的空间（任意平面朝下即可）。
（1）轿厢空载状态下2名检验员站在轿顶检修上行到轿厢在上端站平层位置。
测量原始记录附录C1表格所列的数据C1～C4。
（2）在机房短接上限位开关、上极限开关以及对重缓冲器的电气开关（若有），让空载轿厢上行，当对重压实缓冲器，钢丝绳在曳引轮上打滑时，打开上端站层门，测出层门地坎与轿门地坎的高差值H。
（3）按原始记录表格的要求填写并计算数据。
（4）各测量点按如下进行确定：
a、导轨的进一步制导行程测量点从轿厢上导靴上缘量到导轨顶端。
b、轿顶可站人的最高面积的水平面与相应井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离是从可站人的轿顶底面量到垂直上方井道顶。
c、井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴、钢丝绳附件等），其轿顶设备的最高部件可以是轿顶护栏、反绳轮及其防护罩、轿厢上梁、检修操纵盒等，从该部件的最高点量到垂直上方井道顶。
d、井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距，其轿顶设备的最高部件可以是轿顶护栏、反绳轮及其防护罩、轿厢上梁、检修操纵盒、导靴、油杯、钢丝绳连接装置（含绳结、绳套和椎套）、钢丝绳绳头板等，从该部件的最高点量到垂直上方井道顶。
e、若井道顶部有局部向机房方向凸时，其对应测量点的井道顶可量到该凸出位置最高点，但距离不应大于其它部件到对应的井道顶的距离。
f、若轿顶的护栏是可伸缩时，应以护栏全伸时进行测量。
特殊情况下，当轿顶空间不能满足安全要求，电梯生产单位采用其他等效安全措施时，检验部门应对电梯生产单位、维保单位或使用单位提供的相关材料及安全措施并结合现场情况进行风险评价。
93、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中规定，零线与接地线应当始终分开，请说明对这一条款的理解，并人叙述其检验内容和方法。
1、规定中的零线是指供电系统中的工作零线，它是220V电路中使用的，接地线系指供电系统中的保护零线，它是接于电气设备金属外
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