城镇道路工程2.docx

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城镇道路工程2

   现进一步说明每一步的要点：

   a）看案例背景。

应仔细看透工程背景，并初步判断每件事（工序、做法等）的正确与否，重点是什么问题（质量、安全、进度、合同、现场等），做到心中有数。

   b）细看问题。

要弄清设问的中心要求是什么类型，其中大多是问答类，即叙述或回答即可；也有要通过计算回答，有的要在图上或表中填写回答，这一定要弄清楚。

另外要清楚题目是让改错还是写理由。

   c）对照问题再看题目背景。

看有哪些条件可用，有哪些是已知数，据此回答所问，并自己认真作答。

   d）将自己的答案与书上答案对照。

找出要点。

   7）关于案例的难点和重点 

   从几次考试来看，一般质量问题、安全问题、合同纠纷索赔问题、进度控制问题（横道图、网络计划）是常考点，这些应该是案例分析的重点。

其中进度计划控制、工期与费用索赔涉及到计算；质量问题涉及到施工工艺、材料、法规规范、管理等知识点，比较复杂，这些应该是案例分析的难点。

六、典型例题分析

   市政实务考试题目分为两个大的方面：

选择题和案例题。

   其中选择题包括如下几种类型：

1、概念题

   桥面行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为（B ）。

（2011年试题）

   A．桥梁高度

   B．建筑高度

   C．净失高 

   D．计算失高

   【解题思路】建筑高度：

桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

2、场景题

   沉桩施工时不宜用射水方法的施工的土层（ A ）。

（2011年试题）

   A．黏性土          

   B．砂层   

   C．卵石地层        

   D．粉细砂层

   【解题思路】在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。

在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。

   3、数字题

   改性沥青路面的摊铺和碾压温度为（ B ）。

（2011年试题）

   A．摊铺温度150°碾开始温度140°

   B．摊铺温度不低于160°碾压终了不低于温度90°

   C．碾压温度150°碾压终了温度80°

   D．碾压温度140°碾压终了温度90°

   【解题思路】SMA混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。

改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：

初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。

   某贮水池设计水深6m，满水试验时，池内注满水所需最短时间为（ D ）。

   A．3．5d    

   B. 4．Od

   C. 4．5d    

   D．5．0d

   4、归类题

   由低压和中压B（中压A）管道组成的燃气输配系统属于（ B ）系统。

   A．一级    

   B．二级

   C．三级    

   D. 多级

   5、指标题

道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（ C ）高于石灰土。

   A．板体性    

   B．早期强度

   C．抗冻性    

   D．干缩性

   生活垃圾填埋场施工中，应对聚乙烯膜（HDPE）产品的（BCDE   ）进行严格检验。

   A．针入度    

   B．均匀度

   C. 厚度      

   D．韧度

   E．强度

   6、角色题

   《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》规定，工程竣工验收备案的工程质量评估报告应由（B）提出。

   A．施工单位

   B．监理单位

   C．质量监督站

   D．建设单位

   7、流程题

   一般地表水处理厂采用的常规处理流程为（ B ）。

   A．原水→沉淀→混凝→过滤→消毒    

   B．原水→混凝→沉淀→过滤→消毒

   C．原水→过滤→混凝→沉淀→消毒    

   D.原水→混凝→消毒→过滤→沉淀

   8、综合型（若干个正误（判断）题组合为一道考题，这种题比较综合，题量在增加，难度在增大）

钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有（ ABD ）。

（2011年试题）

   A．同一根钢筋宜少设接头；　　

   B．钢筋接头宜设在受力较小区段；　　

   C．受力不明确时，按受压处理；　　

   D．同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头；　

   E．钢筋接头部位横向净距为20mm

   【解题思路】钢筋接头设置应符合下列规定：

（1）在同一根钢筋上宜少设接头。

（2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。

   （3）在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积得百分率应符合规范规定。

   （4）接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

   （5）施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。

   （6）钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。

   案例题包括如下类型：

   1、以某项目为背景，给出网络图计算关键路线，然后有各种自然和人为的事件干扰，问进度延迟及费用的增减，并问是否可以索赔;

2007年案例（五）2010年案例（五）2011年案例（三）

   2、以某一项目为背景，施工中出现问题，结合该工程制定安全专项方案，说明安全专项方案的程序、内容;

2006年案例

（一）

   3、给出某施工背景，出现某些质量事故，问发生原因、补救措施、预防要点、事故责任;

2009年案例

（二）（三）

   4、以某一工程安全设问，发生安全事故的原因、事故类别、应急措施、预防事故再次发生的方法、有关安全相关规定等、2011年案例

（一）20101年案例（五）;

2007年案例（三）

   5、给出某施工背景和变更事件，结合合同管理，列出一些纠纷事件，问各方责任、为何索赔及索赔根据;

2007年案例（四）2010年案例（四）

   6、招投标2011年案例

（二）

   7、造价计算2011年案例

（二）

   8、技术交底06二07一09四

   9、资料管理06一09五

   10、竣工验收、06二09二

   11、成本管理、清单计价07二07四

   12、冬期施工06一

   13、雨期施工06五10五

七、应试方法、技巧

   对单选题可采用对比法、排除法等方法进行判断，不能空选。

   对多选题，只选有把握的，没把握的不要选，因为一旦出现一个错选该题不得分。

   对案例题，要看清题意和问的是什么，要做到以下几点：

   1、要有问必答，分条叙述，简明扼要。

写出关键词给分点。

   2、不要空题。

因为是给分制，即使不会，也要写上相关知识。

   3、在指定位置作答。

不要答到方框之外。

八、课程结构

   本节课的目的是提高考生的读书、应试能力。

如何贯彻本课程，各门课程可能要求与方法不同，我推荐一种方法：

   网络课程定位:

紧扣考试大纲、全面覆盖教材、深入分析重点、轻松理解难点、预测12年考点。

   本课程分为精讲班和习题班。

   精讲班主要任务有以下三点：

   1、帮助大家把书看透，讲解教材中的难点，使大家学习后做到“内容无疑”；

   2、捋情知识的体系和相关性，这点对于《实务》课程尤为重要。

帮助大家分析客观题和主观题的考查点区别，将教材融会贯通，能做到“知识反射”；

   3、指出考试的重点和难点，将考试中的重点强调给大家，对于难点做讲解分析。

并针对实务课程的特点帮学员找到案例题的知识的采分点，做到“重点强化”。

   精讲班的授课主要是针对基础不太好的学员，比如从来没有接触过市政的同志或者平时看书时间很少想在短时间内有老师辅导快速掌握教材内容。

   为便于考生全面学习整体把握，讲解中首先给出每章的知识体系，然后明确考试大纲，围绕考纲深入讲解内容，凝练出本章节的考点并对其中的重点、难点进行解析，进而通过课堂练习解析分析考点，每讲习题选择尽量贴近考点讲解尽量透彻,分析出2012年可能的出题点与题型，最后给学员留出课后练习。

应试点题班主要任务主要任务如下：

   1、重点分析历年考题，透视考试出题模式；

   2、将考点回归教材，交叉复习；

   3、对重点知识点进行模拟训练，自我检测，教师解析；

   4、把握出题规律，将题目进行分类，传授答题技巧（包括单选题、多选题和案例题如何去答）。

   应试点题班的课程主要是针对对教材已经有了很好的学习，大部分的知识点已经掌握。

需要老师帮助点拨如何做题、如何考试。

   为了使学员快速进入考试状态，习题班会以考点的形式点拨知识内容，并用练习大量浸润，最后用课后练习自我检查。

   1K411000 城镇道路工程

一、考纲要求

★★1K411000城镇道路工程

★★★1K411010城镇道路工程结构与材料

1．1K411011掌握城镇道路分类与分级

2．1K411012掌握沥青路面结构组成特点

3.1K411013掌握水泥混凝土路面构造特点

4．1K411014熟悉沥青混合料组成与材料

5．1K411015了解沥青路面材料的再生应用

二、课程内容

   1K411000城镇道路工程

   1K411010城镇道路工程结构与材料

   1K411011 掌握城镇道路分类与分级

   本条文介绍了城镇道路的分类和分级，常规的城镇道路路面等级和面层的类型。

   一）城镇道路分类

（一）城镇道路的功能是综合性的，为发挥其不同功能，保证城镇的生产、生活正常进行，交通运输经济合理，应对城镇道路进行科学的分类。

（二）分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路（参见表1K411011）；

   （三）我国现行《城市道路设计规范》CJJ37以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。

    快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。

   主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要

骨架。

   次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成道路网。

   支路为次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出人口相接，以服务功能为主。

   二）、城镇道路分级

   大、中、小城镇现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。

为了使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，现行《城市道路设计规范》CJJ37规定：

除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。

一般情况下，大城市应采用各类指标中的I级标准，中等城市应采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。

不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。

   三）、城镇道路路面分类

（一）按结构强度分类（参见表1K411011）

   1．高级路面：

路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。

它使用年限长，

适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。

   2.次高级路面：

路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。

（二）按力学特性分类

   1．柔性路面：

荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯人式碎（砾）石面层等。

   2．刚性路面：

行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。