螺纹连接习题解答讲解Word下载.docx

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200/(2~2.5)MPa=80~100MPa

∵[

]>[

]∴取[

]=[

]=80MPa

2)按剪切强度计算

由式(11—23)知τ=2T/(ZDmπ

/4)≤[τ]

(查GB27—88得M10的铰制孔用螺栓光杆直径

=11mm)

340×

π×

112×

120/4N·

mm=11632060.96N•mm

3)校核螺栓与孔壁配合面间的挤压强度

从式(11—22)

可得

式中,hmin为配合面最小接触高度,根据题11—2图结构h=hmin=(60-35)mm=25mm;

故该螺栓组连接允许传递的最大转矩

=11632060.96N·

mm

(2)改为普通螺栓连接,计算螺栓小径d1:

(a)

计算螺栓所需的预紧力F‘

按接合面见不发生相对滑移的条件,则有(Z=6m=1)

(b)计算螺栓小径d1

设螺栓直径d≥30mm,查表11-5(a)得S=2~1.3

则[σ]=

/S=300/(2~1.3)MPa=150~230.77MPa取[σ]=150MPa

mm=30.721mm

查GB196—81,取M36螺栓(

=31.670mm﹥30.721mm)

(c)确定普通螺栓公称长度l(l=2b+m+s+(0.2~0.3d)

根据题11-2结构图可知,半联轴器凸缘(螺栓连接处)厚度b=35mm查GB6170—86,得:

螺母GB6170—86M36,螺母高度

=31mm查GB93—87,得:

弹簧垫圈36GB93—87,弹簧垫圈厚度s=9mm

则I=2×

35+31+9+(0.2~0.2)×

36mm=117.2~120.8mm,取l=120mm(按GB5782—86l系列10进位)

故螺栓标记:

GB5782—86M36×

120

11—3一钢结构托架由两块边板和一块承重板焊成的,两块边板各用四个螺栓与立柱相连接,其结构尺寸如图所示。

托架所受的最大载荷为20kN,载荷有较大的

变动。

试问:

(1)此螺栓连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜?

(2)如采用铰制孔用螺栓连接,螺栓的直径应为多大?

解题要点:

(1)采用铰制孔用螺栓连接较为合宜。

因为如用普通

螺栓连接,为了防止边板下滑,就需在拧紧螺母时施加相当大的预紧力,以保证接合面间有足够大的摩擦力。

这样就要

增大连接的结构尺寸。

 

(2)确定螺栓直径

(a)螺栓组受力分析:

由题解11—3图可见,载荷作用在总体结构的对称平面内,因此每一边(块)钢板所受载荷:

P=20/2kN=10000,将载荷P向螺栓组连接的接合面形心简化,则得

横向载荷(向下滑移):

P=10000N

旋转力矩(绕中心O)T=10000×

300N·

mm=3000000N•mm

(b)计算受力最大螺栓的横向载荷Fs:

在横向载荷P作用下各螺栓受的横向载荷Fsp大小相等,方向同P,即

Fsp1=Fsp2=Fsp3=Fsp4=P/4=10000/4N=2500N

在旋转力矩T作用下,各螺栓受的横向载荷

大小亦相等。

这是因为各螺栓中心至形心O点距离相等,方向各垂直于螺栓中心与形心O点的连心线。

由图可见,螺栓中心至形心O点距离为

r=

mm=106.1mm

=

=

=T/(4r)

=3000000/(4×

106.1)N=7071N

各螺栓上所受横向载荷

的方向如图所示。

由图中可以看出螺栓1和螺栓2所受的两个力间夹角α最小(α=45°

),故螺栓1和螺栓2所受合力最大,根据力的合成原理,所受总的横向载荷

=

N=9014N

(c)确定铰制孔用螺栓直径:

选螺栓材料的强度级别4.6级,查教材表11—4得

=240MPa,查表11—6得S=2.5,[τ]=

/S=240/2.5MPa=96MPa

根据教材式(11—23),得螺栓杆危险剖面直径为

mm

=10.934mm

由手册按GB27—88查得,当螺纹公称直径为10mm时,螺杆光杆部分直径

=11mm,符合强度要求,故选M10(GB27—88)的铰制孔用螺栓。

11—4一方形盖板用四个螺栓与箱体连接,其结构尺寸如图所示。

盖板中心O点的吊环受拉力FQ=20000N,设剩余预紧力F″=0.6F,F为螺栓所受的轴向工作载荷。

试求:

(1)螺栓所受的总拉力F。

,并计算确定螺栓直径(螺栓材料为45号钢,性能等级为6.8级)。

(2)如因制造误差,吊环由O点移到O′点,且OO′=5

mm,求受力最大螺栓所受的总拉力F。

,并校核

(1)中确定的螺栓的强度。

(1)吊环中心在O点时:

此螺栓的受力属于既受预紧力F′作用又受轴向工作载荷F作用的情况。

根据题给条件,可求出螺栓的总拉力:

F0=F″+F=0.6F+F=1.6F

而轴向工作载荷F是由轴向载荷FQ引起的,故有:

题11—4图

螺栓材料45号钢、性能等级为6.8级时,

,查表11—5a取S=3,则

/S=480/3MPa=160MPa,故

查GB196-81,取M12(d1=10.106mm>9.097mm)。

(2)吊环中心移至O′点时:

首先将载荷FQ向O点简化,得一轴向载荷FQ和一翻转力矩M。

M使盖板有绕螺栓1和3中心连线翻转的趋势。

显然螺栓4受力最大,其轴向工作载荷为

故吊环中心偏移至O′点后,螺栓强度仍足够。

11—5有一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接,如图所示。

已知气缸中的压力p在0~2MPa之间变化,气缸内径D=500mm,螺栓分布圆直径D0=650mm。

为保证气密性要求,剩余预紧力F″=1.8F,螺栓间距t≤4.5d(d为螺栓的大径)。

螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa,许用应力幅[σɑ]=20MPa。

选用铜皮石棉垫片螺栓相对刚度C1/(C1+C2)=0.8,试设计此螺栓组连接。

解题要点:

(1)选螺栓数目Z:

因为螺栓分布圆直径较大,为保证

螺栓间间距不致过大,所以选用较多的螺栓,初取Z=24。

(2)计算螺栓的轴向工作载荷F:

1)螺栓组连接的最大轴向载荷FQ

2)螺栓的最大轴向工作载荷F:

题11-5图

(3)计算螺栓的总拉力F0

(4)计算螺栓直径:

查GB196—81,取M30(d1=26.211mm>

25.139mm)

(5)校核螺栓疲劳强度:

故螺栓满足疲劳强度要求。

(6)校核螺栓间距:

实际螺栓间距为

故螺栓间距满足联接的气密性要求。

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