落地式脚手架搭设施工方案.docx

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落地式脚手架搭设施工方案

落地式脚手架搭设施工方案

1、编制依据：

编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。

2、工程概况：

本工程为河北省水利工程局4#住宅楼工程，位于石家庄市建华南大街33号，石家庄一建建设集团有限公司中标承建。

工期365天，要求2007年8月5日开工，2008年8月4日竣工交付使用。

该工程由石家庄绿洲建筑设计公司设计。

建筑面积为6666.56M2（其中地下室面积893.66M2）。

地下一层为半地下室，地上主体为六层，主体标高19.40m。

该工程为砖混结构。

3、脚手架材料要求

3.1、脚手管采用φ48×3.5钢管，钢管表面平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管两端面平直，严禁打孔。

3.2、扣件采用可锻铸造扣件，扣件不得有裂纹、气孔，选用的扣件与钢管贴合面必须严格整齐，接触良好，扣件在使用要认真修理、检查，螺栓是否有滑丝现象。

3.3、底座

扣件式钢管脚手架的底座采用可锻铸铁制造的标准底座。

可锻铸铁标准底座的材质要求与扣件相同。

4、脚手架的用途及极限荷载值

脚手架外立杆内侧满挂密目式网全封闭。

脚手架的荷载：

结构架3000N/m2，装修架2000N/m2。

5、脚手架的搭设方法

5.1搭设顺序

放置纵向扫地杆，自角部起依次向两边竖立底杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3-4根杆后，随即装设第一步纵向水平杆（与立杆扣接固定）和横向水平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向水平杆扣接固定）、校正立杆垂直和水平使其符合要求，按40-60Nm力拧紧螺栓，形成脚手架的起始段，按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。

交圈后，再全面检查一遍脚手架质量和地基情况，严格确保设计要求和脚手架质量，设置连杆墙件（或加抛撑），按第一步程序和要求搭设至第二步、第三步……随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑，装设作业层间横杆（在脚手架横向杆之间架设的，用于缩小铺板支撑跨度的横杆）、铺设脚手板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。

5.2基础做法

首先进行搭设场地的平整、夯实工作，从建筑物主体向外围3-5%找坡，回填土夯实后，上面铺设厚5cm、20cm以上宽木脚手板沿建筑物周围通常装置，然后在木脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要稳定，不得悬空。

5.3、排水措施

在距脚手架外排立杆外0.5米处，设置一排水沟，在最低点，设置低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3-5%。

5.4、构造要求

5.4.1立杆的间距、垂直度

立杆间距选用1.5米，允许搭设偏差±5cm。

立杆垂直度允许搭设偏差±10cm。

5.4.2扫地杆位置

从垫板往上20cm处，设置扫地杆，扫地杆采用对接接长。

扫地杆在端头与立杆交接处伸出扣件长度不小于10cm。

5.4.3横杆间距、平整度

横杆步距采用1.8米，用对接方法接长，一根横杆两端的高差，不能超过2cm，纵向水平杆全长平整度不小于±10cm。

5.4.4立杆、横杆接头的详细做法

立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆的接头不应设在同步跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500cm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500cm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。

5.5架体与建筑结构拉接要求

5.5.1构造形式

采用刚性连接方式，连墙件的连墙杆用两根50cm短管用直角扣件中间夹垫木固定于墙上。

5.5.2布置要求

连墙杆在垂直间距不应大于4米，水平间距不大于6米的位置上设置，设置时尽量靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于30cm，必须从底部第一根纵向水平杆处开始设置，布设形式为花排。

门窗洞口采用短向拉接，钢管长度过门窗洞口边缘250mm以上。

6、剪刀撑的搭设方法

在建筑物四周转交处，必须要设置剪刀撑，每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5-7根之间，每道剪刀撑的宽度不应小于5跨，且不小于6米，斜杆与地面的倾角宜在45度-60度之间，由底至顶连续设置，中间每道剪刀撑的净距不应大于15米。

剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端，或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于15cm。

剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不小于50cm，用3个扣件等距离布置，扣件在钢管端头处不小于10cm处，剪刀撑下端一定要落地。

7、小横杆的设置

每一主节点必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平上部，端头处伸出长度不小于10cm。

该杆轴线偏离主节点的距离不应大于15cm，在双排架中，靠墙一侧的外伸长度不应大于50cm。

单排架的小横杆一端采用直角扣件，固定在纵向水平杆上部，另一端应伸入墙内240cm以上。

8、脚手板的防护栏杆

脚手板一般设置在3根小横杆上，要铺满、铺严密，在两侧设置180mm以上高踢脚板，操作层上部护身栏杆1.2米高，下部护栏杆距踢脚板0.6米处。

9、密目网垂直封闭

9.1.1密目网的质量要求

密目网要四证齐全，要有阴燃性能，其续燃、阴燃时间均不得大于4秒。

要符合GB16909的规定。

每10cm×10cm=100cm2的面积上，有2000个以上网目。

9.1.2密目，多贯穿试验

做耐贯穿试验时，将网与地面成30度夹角拉平，在其中心上方3米处，用5kg重的钢管（管径48mm-51mm）垂直自由落下，不穿透即为合格产品。

9.1.3密目网的绑扎方法

用系绳将密目网绑扎至立杆或大横杆上，使网与架体牢固的连接在一起，系绳的材质应符合GB16909的规定。

9.2兜网封闭

用大眼安全网（平网）将脚手架与建筑物之间封闭起来，每隔10米封闭一道。

9.3脚手架的卸料平台

在卸料平台上要挂牌标明控制荷载；要有荷载计算书；要有专门搭设方案；要严格按照搭设方案施工。

10、脚手架交底与验收

脚手架必须严格按照施工方案搭设，要有严格的技术交底，要有节点构造详图，操作人员必须严格执行，所有偏差数值必须控制在允许范围内。

要由专门人员对已搭设好的脚手架按照搭设方案进行验收，验收时要有量化内容：

如，横、立杆之间的间距数值，立杆的垂直度，横杆的平整度等都应详细记载在验收记录当中。

不能简单的用“符合要求”来代替。

11、脚手架搭设时注意事项

外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。

主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、小横杆等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。

各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。

对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。

上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。

严格按搭设方案施工；连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步；在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm。

落地式钢管脚手架拆除施工方案

1、作业人员组成

脚手架拆除必须由持有上岗证的架子工拆除，设一名指挥人员，架子工组长和架子工4名。

2、脚手架拆除顺序

严格遵守拆除顺序，坚持由上而下，先加固后拆的原则，不能上下同时作业，拆除脚手架应先拆出挡脚板，再拆脚手板——〉护身栏杆——〉剪刀撑——〉小横杆——〉大横杆——〉立杆，最后拆拉结点，当拆至脚手架下部最后一节立杆时要先设临时支撑加固，再拆拉结点，大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等，要在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后能确保其完整，安全和稳定。

3、脚手架拆除安全技术措施

3.1架子拆除时划出作业区，周围竖立警戒标志并设专人进行监护，专人指挥，禁止非作业人员入内。

3.2拆架子的高处作业人员戴好安全帽，系安全带、扎裹腿、穿软底鞋，方允许上架作业。

3.3拆立杆要抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后拖住中间，再解端头扣。

3.4拆脚手架要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

3.5拆下的材料应用绳索栓住杆件，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收，在螺栓待转动部位加润滑油。

3.6拆除作业中有需要加固的部位，应先加固再拆除，防止架体倒塌。

3.7拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。

3.8在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时应将拆除情况交代清楚后方可离开，禁止单人进行拆除作业。

下面为附送毕业论文致谢词范文！

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谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

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