《汽车底盘构造与检修》习题集.docx
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《汽车底盘构造与检修》习题集
项目1传动系概，
一、填空题
1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器和差速器
等装置组成。
。
、倒车中断动力和2、传动系的具体功用包括减速、差速
四驱后置后驱四种。
、传动系的布置形式有3前置前驱和、前置后驱、
项目2离合器的构造与检修
一、填空题过载保护。
便于换挡、1、离合器的功用有平稳起步、
分离装置压紧装置、和从动部分、主动部分2、摩擦片式离合器基本上是由
四部分组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是防止分离弹簧过热而导致弹簧失效
分离梗杆和的作用。
压紧弹簧4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起
、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
5小
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7膜片弹簧式、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧式离合器和
离合器。
6
按离合器是否浸在油中，离合器可分为湿式离合器和干式离合器。
2.5mm）处测量，离合器从动盘最大端面、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘（8
）。
0.5---0.8mm圆跳动为（、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于（90.3---0.5mm）。
，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用（离合器踏板自由行程、离合器压盘平面度不应超过100.2mm）测量。
二、选择题）上。
、离合器从动盘安装在（1B．发动机曲轴AB．变速器输入轴CD．变速器输出轴．变速器中间轴
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（C）。
BA．平面摆动．径向移动；
DC．轴向移动；．轴向摆动
C）（。
3、属于单盘离合器从动部分的是
B．压盘．飞轮AD．离合器盖．从动盘C
C（、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是）。
4
1．
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力
D．以上都不是C．吸收扭力
A型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（5、东风EQ1090E）。
B．利于拆装A．避免运动干涉DC．提高强度．节省材料
C6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ｂ．比发动机曲轴转速低Ａ．不转动
Ｄ．比发动机曲轴转速高Ｃ．与发动机曲轴转速相同
）。
D7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（
Ｂ．接合柔和Ａ．分离彻底
Ｄ．从动部分转动惯量大Ｃ．操纵轻便
）。
8、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（D
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损
D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效C．防止热膨胀失效
9、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四
）B。
个缺口的主要目的是（A．减轻离合器总成的质量B．使离合器通风散热
D．使离合器受力平衡C．为了节省材料
B（）10、关于离合器打滑的原因错误的说法是：
A．离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
B．离合器踏板自由行程过大C．从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
D．从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降
D（）11、关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：
A．离合器踏板自由行程过大B．分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错C．压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降D
）B12、起步发抖的原因是：
（
．分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位A．从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重BC．分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏．新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D
2．
B（、离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是：
）13A．分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏B．从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重C．膜片弹簧弹力减弱D．分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位
三、名词解释离合器自由间隙；离合器处于正常接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间所预留的间隙离合器踏板的自由行程；为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需要的离合器踏板行程膜片弹簧四、判断题（正确打√、错误打×）、两个压盘、两个摩擦面。
错）（、双片离合器有1两个从动盘、在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传2）对递的转矩要大。
（
3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
（对）、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
（对）4）、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：
用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
（对56、在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
）（错7、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
（错）
）对、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。
（8）错（9、离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上,造成离合器打滑。
10、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱,造
对）滑。
（打成离合器错、离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足，会造成离合器分离不彻底。
11（）对12、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。
（）对、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。
（）13、连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。
14）对（
五、问答题1、绘出摩擦式离合器结构简图，指出各部分名称，说明何为结合状态，何为分离过程和结合过程。
3．
2、说明离合器装扭转减振器的原因及减振器的工作原理。
3、绘制离合器液压操纵机构中主缸的结构简图，指出各部分名称，并说明主缸的工作原理。
4、简述膜片弹簧离合器的工作原理（用简图表示）。
5、请绘制离合器故障诊断的流程图。
项目3变速器的构造与检修
一、填空题
机构所组成。
换挡操作机构和传动1、普通齿轮变速器由三种类型。
自增力式、常压式2、同步器有惯性式和同步器花键毂、接合套和滑块弹簧、3、锁环式同步器由锁环等零件组成。
、分动器的操纵机构必须保证非先接上，不得挂入高速挡前桥；非先退出4低速挡，不得摘下。
前桥从动盘、变速器输入轴的前端与离合器的相连，输出轴的后端通过凸缘与传动轴系相5连。
保证驾驶员根据使用条件准确可靠的让变速器挂人所需要的档位、变速器操纵机构的作用是6。
并可随时使之退入空挡
、倒档锁的作用是7防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击，使零件损坏，并防止汽车在起步时。
误挂入倒档而造成安全事故。
倒档锁弹簧和操作机构倒档锁销它由组成。
、
。
相反、变速器挂倒档时，第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向8
和综合式变速器、无极变速器9、变速器按传动比变化方式不同可分为有极变速器三种。
、按操纵方式不同可分为和自动操纵式变速器半自动操纵式变速器手动操纵式变速器三种。
二、选择题、变速器中超速挡的齿轮传动比（。
A）11．小于BC．以上都不是D1．等于1．大于A
A2、以下哪种变速器有直接挡？
（）．三轴式A．二轴式BC．二轴式和三轴式．以上都不是D
3、三轴式变速器前进挡一般需要（B）齿轮传动才能将动力传出。
．二对B．一对AC．三对D．四对
、下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件？
（4）D．支承轴承C．半轴DB．中间轴A．变速器壳
、在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（5C。
）
4．
A．副变速器B．主减速器C．分动器D．差速器
6、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（C），且无中间轴。
D．斜交A．重合B．垂直；C．平行；
）的布置型式。
、两轴式变速器适用于（A7A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动
D．发动机前置后轮驱动C．发动机中置后驱动
8、为增加传动系的最大传动比及挡数，绝大多数越野汽车都装用两挡分动器，使之兼起
（）的作用。
B．主减速器DC．安全装置B．副变速器A．变速器
9、）。
当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（C
B．大于发动机曲轴转速不同A．不转动D．小于发动机曲轴转速不同．与发动机曲轴转速相同C
B10、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）。
C．摩擦力．以上各因素综合DB．惯性力A．作用在锁环上的推力
）11、齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成：
（DB．乱档C．挂档困难D．跳档A．换档时齿轮相撞击而发响
12、关于乱档原因，下列说法错误的是：
D
A．互锁装置失效：
如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚
B．变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大
C．变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷
D．自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断
13、关于换档时齿轮相撞击而发出异响的原因，下列说法错误的是：
C
A．离合器踏板行程不正确B．同步器损坏
D．变速杆调整不当C．缺油和油的质量不好
三、名词解释;变速器的传动比超速档;综合式变速器手动自动一体变速器
四、判断题（正确打√、错误打×）、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
1）错（
5．
2、变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。
这主要是为了倒车时，汽
（错。
）车应具有足够大的驱动力）3、变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（错
对（4、CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
）、EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入5）错两个档，但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。
（
6、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置错）。
（）7、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
错（8、同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
（）对）9、变速器齿轮应成对更换。
（对
五、问答题1、分别说明变速器、分动器和同步器的功用。
2、说明自锁装置的作用，绘出变速器自锁装置简图，指出各部分名称，分析其自锁原理。
、说明互锁装置的作用，绘出变速器互锁装置简图，指出各部分名称，分析其互锁原理。
3、变速器操纵机构有那些功用及要求？
45、变速器拆装时应注意哪些问题？
6、变速器修理后为什么要进行磨合试验？
试验时应注意什么？
7、变速器常见的故障有哪些？
分别由哪些原因引起？
轴承发饷的原因疲劳剥落，轴承滚动体破裂。
轴承缺油，磨损松动答；异响故障原因齿轮发饷的原因齿轮磨损严重齿侧间隙太大齿面疲劳有金属剥落或个别齿轮制造精度差或齿轮副不匹配，维修中没成对更换相齿合的俩齿轮齿轮折断损坏等，齿轮与轴或轴上花键
变速器操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷操作机构发响轴弯曲的配合松动其他异响变速器缺油晕滑不来良曲轴与第一轴不在同一条直线上
变速器里调入异物或默写紧固楼栓松动诊断方法当发动机怠速运转时使变速器处于空挡位置检查接合套和分离离合器时有无异响如果接合
分离时异响消失则说明是异响发生在变速器内时有异响发动机怠速运转，变速器处于空挡时发饷多为常齿合齿轮响排除方法12变速器换入某一档位时响声明显则应检查该档齿轮和同步器磨损和齿合情况多为齿轮，轴，基础件，花键磨损使行位误差超限3变速器各档都有异响变速器运转时有干摩擦则是缺油45则是个别齿轮损坏从在间断性的异响则是从在异物变速器运转时从在周期性的撞击声项目4万向传动装置的构造与检修
一、填空题
1、万向传动装置一般由万向节和传动轴组成。
2、目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为15°
°~20。
平分面上。
、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角3
4、十字轴式刚性万向节的不等速特性将使从动轴及其相连的传动部件产生扭转振动
6．
，
交变载荷及振动噪音，影响部件寿命。
从而产生附加的
6、球笼式万向节工作时个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。
5
、传动轴分段时需加中间支承，中间支承通常装在车6
架横梁上，能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差。
二、选择题）1、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（b。
DB．小于一周C．大于一周．不一定．一周A
2、十字轴式刚性万向节属于（A）万向节。
．等速D．挠性C．准等速A．不等速B
）万向节。
3、球笼式万向节属于（A
．准等速D．固定型A．等速B．不等速C
）。
4、十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（BBA．中空的B．实心的C．无所谓D．A，，C均不正确
5。
A）、为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（
．无所谓DB．实心的C．半空、半实的；．空心A
6、下列哪种万向节属于不等速万向节（C）．三销轴式万向节．十字轴刚性万向节C．球叉式万向节AB
C7、关于引起传动轴动不平衡的原因，以下说法错误的是：
C．传动轴弯曲或传动轴管凹陷A．传动轴上的平衡块脱落
．中间支承安装方法不当DC．伸缩叉安装错位
B8、关于引起传万向节松旷的原因，以下说法错误的是：
．传动轴上的平衡块脱落A．凸缘盘连接螺栓松动B．万向节十字轴磨损严重．万向节主、从动部分游动角度太大CD
三、判断题（正确打√、错误打×））（对1、汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
对（2、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。
）3、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。
（）对
、传动轴两端的连接件装好后，4只做静平衡试验，不用做动平衡试验。
（）错0.15mm，其他类型的5、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：
轿车应不大于）（，装配后应能滑动自如。
0.30mm汽车应不大于对
为加注润滑脂方便，万向传动装置的滑脂嘴应在一条直线上，且万向节上的滑脂嘴应背离传6、
对）（动轴。
（对7、球笼式万向节星形套与主动轴用花键固接在一起，星形套外表面有四条弧形凹槽滚道。
）
7．
四、问答题
1、万向传动装置有何功用？
它主要应用于哪些地方？
2、画图分析普通万向传动节的不等角速性，说明实现等角速传动的条件。
3、准等角速万向节和等角速万向节有哪些结构形式？
各有何特点？
4、万向传动装置在装配时应注意哪些问题？
5、中间支承松旷有何故障现象，如何诊断排除？
项目5驱动桥的构造与检修
一、填空题
主减速器、差速器、半轴桥壳和1、驱动桥主要是由
实现差速。
等组成。
它的功用是降速增扭改变动力传替方向2、主减速器的功用减速增扭改变动力传替方向。
錐齿3、主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。
通常单级主减速器是由一对
轮斜齿圆柱齿轮；。
螺旋锥齿轮和一对组成组成双级主减速器由一对、汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速4半轴、、差速器壳、十字轴行星齿轮器（单级）从动锥齿轮依次将动力经
半轴齿轮、传给驱动车轮。
。
5、半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮全浮式半浮式和两种。
半轴的一端与6、半轴的支承型式分为轮毂。
半轴齿轮相连，另一端与相连
。
；、行星齿轮的自转是指7公转是指
毂、半轴、轮悬架、差速器主减速器、8、后桥壳是用来安装
整体整体式分段式和的基础件，一般可以分为两种，绝大多数汽车采用的是。
式
的调整和主、从动锥齿轮之间9、从动锥齿轮的调整包括从动锥齿轮的的调整。
二、选择题、锥齿轮差速器能使两侧驱动车轮差速靠的是1）A（。
B．半轴齿轮的自转．行星齿轮的自转A．差速器的自转CD．差速器壳的自转
。
2、若驱动桥的一侧车轮转速分零，则另一侧车轮的转速（C）B．等于差速器壳转速；A．一定为零；D．以上都不是；C．等于行星轮转速
、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（3A。
）．只有自转，没有公转AB．只有公转，没有自转
．既有公转，又有自转CD．以上都不是
8．
4、行星齿轮差速器起作用的时刻为（B）。
A．汽车转弯；B．直线行驶；
C．A，B情况下都起作用；D．A，B情况下都不起作用
、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为和，则有（nn5n201C）。
．．n+n=2n+n=nABn022011．．n=n=n=1/2n+nDCn001212
、设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为，左右两半轴的转矩分别为、，则有（CM6MM210）。
．．M=M=2MBAM=M=M001122．．M+M=2MDCM=M=1/2M012210）的作用。
（C7、全浮式半轴承受
A．转矩B．弯矩C．反力D．A、B、C
8、（A）。
连接轮盘和半轴凸缘的零件是
A．轮毂B．轮辋C．轮辐；D．轮胎
9、驱动桥行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时异响减弱或消失说明：
B
A．圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大B．主动锥齿轮轴承松旷
D．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配．车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动C
10、汽车直线行驶时无异响，当汽车转弯时驱动桥处有异响说明：
B
B．差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良A．主、从动锥齿轮啮合不良
D．齿轮油加注过多C．制动鼓内有异物
11、行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明：
B
A．半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷B．主动圆柱齿轮轴承松旷
D．轴承处过热C．差速器十字轴轴颈磨损
三、名词解释整体式桥壳半浮式半轴防滑差速器全浮式半轴
四、判断题（正确打√、错误打×）
1、EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。
（对）
）（错2、CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。
（）对3、后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。
）（错、CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。
4）（、要先进行轴承预紧度的调整，再进行锥齿轮啮合的调整。
5对）、锥齿轮啮合调整时，啮合间隙首要，啮合印痕次要，否则将加剧齿轮磨损。
（错6
五、问答题
1、画图并说明普通齿轮式差速器的功用，分析其工作原理。
9．
2、说明驱动桥壳的功用。
3、EQ1092型汽车主减速器从动锥齿轮的支承螺柱起什么作用？
如何调整？
4、CA1092型汽车的主减速器从动锥齿轮轴承预紧度及轴向位移如何调整？
顺序如何？
5、驱动桥常见的故障有哪些？
产生的主要原因是什么？
6、怎样调整主、从动锥齿轮的啮合印痕和啮合间隙？
7、试述差速器装配与调整的方法。
项目6汽车行使系概述
填空题
一、说明汽车行使系的基本功用。
悬架、、车轮等组成。
二、汽车行使系主要由车架、车桥
车架与车桥的构造与检修7项目
一、填空题和无梁式、边梁式车架1、车架的基本结构形式有中梁式、综合式
。
、2、按车轮的作用不同，车桥可分为转动桥驱动桥、转向驱动桥、支持桥。
实现转向承受垂直载荷纵向力和侧向力、转向桥的作用是3
。
主销前轴轮毂、转向节、4、转向桥由和等主要部分组成。
5、主销的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，实现车轮转向
。
前轮外倾、主销内倾主销后倾、、前轮定位包括6
前轮前束和四个参数。
二、选择题1）、汽车的基体是（。
．车轮D．车身．发动机BA．车架C
2（、目前大多数轿车都是采用）。
BD．承载式车身．中梁式车架．综合式车架A．边梁式车架C
3（）、以下选项中，哪个不是转向桥中的组成件。
A．转向节臂．主销C．前梁DB．转向节
4、越野汽车的前桥属于（。
）
10．
Ｂ．驱动桥Ｃ．转向驱动桥Ｄ．支承桥Ａ．转向桥
5、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。
Ｂ．主销内倾Ａ．主销后倾Ｄ．前轮前束Ｃ．前轮外倾
6）。
、采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（
A．断开式无关B．整体式DC．A，B均可．与A，B
7、车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。
D．车轮内倾A．主销后倾B．主销内倾C．车轮外倾
8、车轮前束是为了调整（）所带来的不良后果而设置的。
A．主销后倾角B．主销内倾角
C．车轮外倾角D．车轮内倾角
三、名词解释
承载式车身转向轮定位主销后倾主销内倾前轮外倾
前轮前束转向驱动桥
四、判断题（正确打√、错误打×）（）、车架主要承受拉、压应力。
1）2、有的汽车没有车架。
（）（、一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。
3
）（4、汽车在使用中，一
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