B25MW汽轮机本体安装资料.docx
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B25MW汽轮机本体安装资料
1目的
指导赤峰伊品热电项目一期3×25MW机组工程汽轮机本体安装，确保施工过程的安全和安装质量优良。
2适用范围
适于赤峰伊品热电项目一期3×25MW机组工程汽轮机本体安装。
3编制依据
3.1《施工组织设计》（东电二公司赤峰项目部）
3.2《汽轮机本体安装图纸及说明书》（南京汽轮机厂提供）
3.3《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998版）
3.4《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇DL5011—92
3.5《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1—2002
3.6《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）2006年版
3.7《电力建设安全工作规程》火力发电厂（2002.12.01）
3.8《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（2002.01.21）
4作业项目概况
4.1工程概况：
赤峰伊品热电项目一期3×25MW机组工程#1#2#3机汽轮机为南京汽轮机厂生产的高温高压单缸单轴背压式汽轮机.汽机本体部分设备：
高中压缸，前轴承箱、后轴承箱、转子及隔板、轴封等。
汽轮机转子为整锻转子，支承在2只轴承上。
4.2汽轮机型号B25-8.83/0.981-10（535度），主要基本参数如下：
额定功率25MW
额定蒸汽压力8.83MPa
额定蒸汽温度535℃
工作转速3000r/min
额定给水温度215℃
配汽方式喷嘴调节
回热系统二高、一轴封、一除氧
4.3主要工作量
4.3.1基础准备
4.3.2设备开箱清点、检查
4.3.3地脚螺栓与基架安装
4.3.4汽缸安装
4.3.5轴承箱安装
4.3.6汽缸找中
4.3.7转子找中
4.3.8隔板找中检查
4.3.9隔板找中调整
4.3.10通流间隙检查
4.3.11扣盖
4.3.12灌浆
4.3.13最终装配
4.3.14最终找中（HIP/ALP/BLP）
4.3.15BLP-GEN联轴器联接
4.4各重要部套重量：
序号
名称
重量（t）
备注
1
汽缸
上半t
下半t
2
发电机静子
上半t
下半t
3
发电机转子
上半t
下半t
4
汽机转子
5
空冷器
6
5作业准备：
5.1人力资源配备：
工种
数量（人）
技术员
2
质检员
1
安全员
1
安装工
15
电、火焊工
4
起重工、操作工
6
电工
2
架子工
4
合计
34
5.1.1对施工人员进行技术交底及安全文明施工交底，施工人员熟知汽轮机本体安装程序和质量标准，了解本体安装步骤和安全操作规程。
5.1.2特殊工种施工人员（起重工、操作工、电焊工、火焊工、电工）须持证上岗。
5.2机械配备：
机械设备及工器具配备：
序号
工器具名称
规格
数量
备注
1.
行车
50/10t
1台
2.
汽车
25t
1辆
3.
汽车吊
25t
1辆
4.
钢丝绳
各种规格
各4对
5.
汽轮机安装专用工具
1套
厂供
6.
液压千斤顶
10t
2只
7.
液压千斤顶
20t
1套
8.
液压千斤顶
100t
1套
9.
手拉链条葫芦
2t
5个
10.
手拉链条葫芦
5t
2个
11.
手拉链条葫芦
10t
2个
12.
手拉链条葫芦
20t
2个
13.
卸扣
1t
8只
14.
卸扣
3.5t
8只
15.
卸扣
7t
4只
16.
卸扣
10t
4只
17.
卸扣
16t
4只
18.
卸扣
32t
4只
19.
活络扳手
10″
2把
20.
活络扳手
12″
2把
21.
活络扳手
14″
2把
22.
活络扳手
18″
2把
23.
活络扳手
24″
1把
24.
重型套筒扳手
1套
25.
榔头
18磅
2把
26.
榔头
5磅
2把
27.
铜棒
2只
28.
撬棒
2只
29.
线锤
4只
30.
钢丝
Φ0.5
100m
31.
氧乙炔工具
1套
32.
移动电源盘
2只
33.
行灯及变压器
2套
34.
砂轮机
Φ100
4台
35.
砂轮机
Φ120
2台
36.
砂轮机
Φ150
2台
37.
内六角板手
英制
1套
38.
内六角板手
公制
1套
39.
螺丝刀
8把
40.
台虎钳
1台
41.
锉刀
6把
42.
钢号码
1套
43.
油石
8块
汽油浸泡
44.
敲击扳手
各种型号
4套
45.
力矩扳手
1套
主要量具配备：
序号
量具名称
规格
数量
备注
1.
水准仪
0.01mm
1台
2.
钢卷尺
20m
1把
3.
钢卷尺
3m
4把
4.
框式水平仪
0.02mm/m
2台
5.
合像水平仪
0.01mm/m
1台
6.
钢板尺
1m
2把
7.
钢板尺
0.5m
1把
8.
百分表
0.01mm
10套
9.
外径千分尺
0～25mm
1套
10.
外径千分尺
200～225mm
1套
11.
外径千分尺
250～275mm
1套
12.
外径千分尺
600～1000mm
1套
13.
内径千分尺
50～600mm
1套
14.
游标卡尺
0～150mm
1把
15.
游标卡尺
0～200mm
1把
16.
游标卡尺
0～300mm
1把
17.
刀形尺
150mm
2把
18.
楔形塞尺
3～18mm
1把
19.
楔形塞尺
5～30mm
1把
20.
塞尺
100mm
10把
21.
塞尺
200mm
4把
22.
塞尺
400mm
2把
23.
塞块
1套
24.
标准尺
50m
1把
5.2.1对厂供工具应进行认真清理检查。
5.3消耗性材料配备
汽油200kg棉纱50kg
黄油15kg二硫化钼粉15kg
红丹粉5kg砂轮片φ100100片
金相砂纸50张塑料布20m2
盘转子油10瓶防咬剂20瓶
高温润滑脂20盒密封胶20盒
煤油170kg
5.4施工场地准备
5.4.1汽机平台已清理干净，具备安装条件。
5.4.2夜间施工应有良好的照明。
5.4.3安全防护措施落实到位。
5.4.4汽机平台应配备足够的消防设施。
5.5文件资料
5.5.1施工有关的技术资料及图纸到齐，能够满足汽轮机本体安装需要。
5.5.2作业指导书编制审批完毕，开工报告已经审批。
5.6质量策划
5.6.1设备到现场后，认真检查，并做好检查记录，发现设备缺陷及时上报。
5.6.2每道工序应经相关人员验收确认，未经验收合格，不得进行下道工序。
5.6.3施工过程中发现设备缺陷应做好记录并及时上报。
5.6.4施工班组在施工中要做好施工记录并及时交给施工负责人。
技术人员认真收集施工记录及时整理归档，每道工序施工完毕后，技术人员及时报验。
6开工条件
6.1本体安装前，厂家应提供质保书及产品出厂合格证，对汽缸合金钢部件进行光谱复查，对M32以上的紧固件进行硬度复查。
6.2汽机基础交接前土建应将整个平台清理干净，汽机房屋顶封闭，安全设施到位；交接时应复查各基础标高与中心线、地脚螺栓标高及间距均应满足安装要求。
经过验收合格，并提供纵、横中心线，并办理基础交安签证。
混凝土基础表面，要求应保证凿出混凝土基础表面为稳固的混凝土，平面平均粗糙度为10～20mm，并保证基础表面到汽机基架下平面在高度80～100mm之间；铲毛后应将表面凿屑、灰尘等去掉，并清理干净。
拉紧汽轮发电机组的纵横中心线，根据制造厂图纸进行台板初步就位，调节调整螺栓或临时垫铁要求每块台板的中心线与标高偏差均在0.50mm之内。
6.3汽轮发电机基础土建应提供合格的基础沉降记录。
6.4人员资质和数量满足施工要求。
6.5高空作业人员健康状况应符合登高作业要求。
6.6测量工器具校验合格。
6.7在本体安装前应对班组进行技术交底。
7作业顺序
基础检查及验收→混凝土垫块制作→汽缸台板及轴承座台板就位找正→轴承座就位找正→汽轮机轴系初找中→推力轴承安装→各汽缸内部零部件找中心→汽缸猫爪负荷分配→汽缸通流部分动静间隙测量调整→转子轴窜试验→全实缸轴系找中→汽缸扣盖→基础二次灌浆→轴系的最终找中检查→联轴器连接→轴承座扣盖
8作业方法
8.1基础准备
8.1.1基础几何尺寸检查
1）依据设计院、制造厂图纸和建筑专业给出的汽轮发电机基础纵横向中心线标高，使用50m标准尺分别对低压缸、高压缸、发电机、励磁机纵横向中心线进行检查，同时检查基础上的孔洞、地脚螺栓、锚固板的位置、几何尺寸应满足安装要求。
2）在汽轮发电机基础上方，机组纵向中心线前端和后端及低压缸、高压缸、发电机、励磁机基础上横向两端，各制作一只一米钢丝支架，在两只支架上拉钢丝（φ0.5mm），使用线锤校正钢丝与基础同心，要求偏差不大于1mm。
对于各横向中心线应以低压缸横向中心线为准，使用50m标准尺根据图纸尺寸进行校核，要求偏差不大于1mm。
3）用水准仪检查基础标高，其偏差不大于+4mm。
4）使用钢卷尺校核时，钢卷尺一端挂弹簧秤、一端挂专用夹具，两人拉尺、两人同时读数，弹簧秤拉力为150N（每次偏差不大于5N），每个尺寸拉两次，读数出现较大偏差时应重新进行，将数据记录在表格中。
根据实际环境温度及钢卷尺偏差修正值，将实测数据转化为20℃常温值。
8.2设备开箱清点、检查。
.2.1汽缸检查：
1）汽缸外观检查应无裂纹、夹渣、药皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤，各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应清除干净，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物。
2）汽缸水平中分面螺栓和螺栓孔之间间隙应≤0.05mm。
3）汽缸疏水孔的部位和直径应符合图纸规定，汽缸上的丝堵应齐全，丝扣有足够的长度，并应焊死，多余的孔洞应加装丝堵并焊死。
4）螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣应光滑无毛刺，螺栓、螺母的配合不宜过紧或松动，用手应能将螺母自由拧到底，否则应处理，高压缸螺栓与螺母应有钢印标记，不得任意调换。
5）汽缸的栽丝螺栓丝扣部分应全部拧入汽缸内，丝扣应低于法兰平面，垂直度应该≤0.05‰。
螺栓丝扣应在螺母外露2－3扣，罩形螺母冷紧到安装位置时，应确认其有紧固到位后罩顶内与螺母顶都留有2mm左右间隙。
6）对有损伤的丝扣进行修刮，最后还须用三角油石磨光修刮处，如需修理栽丝孔，应配制专用丝锥进行。
.2.2通汽设备检查：
1）喷嘴外观检查：
应无裂纹、铸砂、焊瘤及油污。
2）喷嘴室检查：
从高压进汽管口检查喷嘴室，应无裂纹、铸砂、焊瘤及油污。
3）隔板和静叶持环检查：
各部件应无油脂，其水平结合面、隔板静叶持环、汽缸间的接触面，以及安装汽封环的洼窝等部位，应无损伤、油漆、锈污、并清理出金属光泽。
4）隔板、阻汽片应完整无短缺，卷曲、边缘应尖薄，隔板、静叶持环水平结合面在装入下汽缸自由状态下的间隙符合以下要求：
高中压静叶持环，应不大于0.05mm，低压静叶持环不大于0.10mm（用塞尺检查，将数据记录在表格中），按要求配制静叶持环定位键及锁柄间隙。
5）汽封套外观检查应无缺陷、损伤和油污，汽封套水平结合面，汽封套与汽缸垂直结合面应紧密，在紧1/3螺栓情况下应0.05mm塞不入
6）按要求测调高中压内汽封套各部膨胀间隙。
7）静叶持环、汽封套悬挂垫片与汽缸接触面及与上半接触密实，且0.03mm塞不入，允许加垫片调整，垫片数量不超过三块。
.2.3滑销系统检查：
1）测量各滑销、销槽及锚固板各尺寸，确认与设备应能相互配合，各滑动配合面应无损伤及毛刺，必要时进行修刮。
2）用塞尺测量滑销与销槽配合间隙，沿滑动方向取三点测量滑销或销槽尺寸，其相差不超过0.03mm，将滑销进行试装应滑动自如。
3）滑销在汽缸，台板或轴承座上必须牢固地固定，直接镶嵌必须有一定的紧力，用螺栓连接的其定位销必须牢固，固定滑销螺钉不得影响滑销间隙。
4）猫爪横销的承力面和滑动面用涂色法检查，应接触良好。
试装时用0.05mm塞尺自两端检查，除局部不规则缺陷外应无间隙。
5）所有滑销间隙方向应一致，即纵销间隙同时偏向左侧或右侧，横销间隙偏向调端或电端。
各轴承座与汽缸及前箱的联接螺栓紧至极限位置时，联接螺栓垫片与螺母应有图纸要求的间隙，螺母应有横销或开口销固定，螺杆与底座螺孔在热胀方向应有足够的缝隙。
6）滑销间隙不合要求时，应进行调整，对过大的间隙允许对销槽补焊或离子喷镀，其硬度不低于原金属。
.2.4基架滑动面检查：
台板的滑动面应平整、光洁、无毛刺，台板与二次浇灌混凝土结合的部位应清洁无油漆、污垢。
台板与汽缸、轴承的接触面应光洁无毛刺，并接触严密，接触面积应≥75%。
一般用0.05mm塞尺检查接触面四周，应不能塞入。
.2.5转子检查：
转子外观检查，即检查叶片、拉筋、复环、叶轮、轴颈、联轴器等有无损伤、毛刺等。
轴颈的椭圆度、锥度检查使用测量工具为外径千分尺，测量前先用软布和软纸擦静测砧的测量面和测微螺杆的测量面，用测力装置使两测量面接触，使微分筒上零刻度线与固定套管上的零刻度对准，否则按外径千分尺说明书要求进行校正；测量时首先根据被测轴颈的直径，选定外径千分尺，打开外径千分尺锁紧机构，在将测砧贴紧轴颈一端，调整微分筒，测微螺杆作小幅度摆动，以便测得最小值，找准最小值后，使用测力装置拧紧外径千分尺并锁紧，读取测量数据并记录在表格中
.2.6盘车设备检查：
1）齿轮应无裂纹、气孔、损伤，齿面应光洁，涂色法检查牙齿啮合情况，其接触印迹宽度应不少于齿高的65％，长度应不少于齿长的75％，一般应为一条直线，涂色应匀薄。
2）盘车内各油管应清理、酸洗（碳钢管），须焊接的管路，采用氩弧焊接，盘车装置内部各螺栓及坚固件必须锁紧。
.2.7设备存放及保养
1）对重要零部件，如转子、调节部套、主汽阀、轴承、仪表及大螺栓等严禁露天存放。
2）易碰坏的零件（如汽封），必要时可以从部套上拆下，按级别、编号分别装入专用器具，以免混杂。
3）对各径向轴承和推力轴承的瓦块乌金应作好保护。
4）汽轮机转子是汽轮机的重要部件，存放时不得受到其它物品的砸、压、挤，运输时不得出现窜动；存放时必须三个月转动180°，并应及时检查油封，发现锈蚀应及时处理。
5）大型部件如汽缸、隔板套、汽封体、轴承箱等存放时必须放置平稳，支垫合理，水平中分面应保持水平，水平度不大于3mm/m，部套的底面距地面的距离应不小于300mm。
6）加热器、冷油器、抽汽器等设备不允许有积水。
按设备特点，水平度或垂直度不大于3mm/m；如有堵板的设备，应密封好；已充氮的容器要保持表压，使充氮保护处于良好状态。
7）对所有部套应定期保养，一般以不超过六个月为宜。
对当地气温条件较差的应根据当地条件及时保养，严禁锈蚀。
如发现锈蚀应及时处理，并缩短保养期。
8）所使用的各种防腐油脂，使用前应进行检查，严禁使用过期或不合格防腐用品。
8.3混凝土垫块制作
8.3.1根据基架与混凝土之间的间距制作模具，要求模具与基架接触的顶端为可调节的软质物如橡皮、泡膜等，标高比台板下沿高1mm，且压紧后内侧变形很小。
8.3.2吊离基架，清理基架处混凝土表面，根据制造厂图纸及说明书定位模具，模具底部与混凝土表面用密封灰浆封堵。
8.3.3清理基架下平面，将基架再次就位，用精确的水平仪进行找平找正，要求每块基架的水平偏差在0.02mm/m，所有基架的累计偏差在0.13mm以内，用螺栓将基架固定，确保基架不会产生变形或移动。
8.3.4垫块浇注前应通过喷洒水或使用湿布等方法使混凝土表面保持湿润，时间为24小时，中途不得干燥；开始浇注前应使用压缩空气或抹布等去掉混凝土基础表面的积水，并清理掉粘附在模具内侧和螺栓孔上的灰尘、油脂和其它物质，将螺栓孔严密封堵，浇注前应仔细检查。
8.3.5垫块浇注，将配比好的并已进行强度试验的灌浆料进行浇注使其成为混凝土垫块，浇注时应严格按照制造厂说明书进行浇注，并有良好的排气与溢流效果，注意在浇注过程中不得碰撞汽机台板。
8.3.6混凝土垫块的最初护养：
在垫块最初护养的3天内，温度应保持在10～35℃之间；暴露在空气中的浇注口和台板外侧的灰浆，可使用薄塑料或薄铁皮隔离，并对灰浆垫块用湿布包裹进行保养，混凝土基础可用喷洒水的方式加以护养。
8.3.7拆除灌浆模具：
3天后可将灌浆模具拆除，步骤如下：
去掉密封灰浆；从溢出口和灌浆口去掉斜面模具，松开两侧模具板；松开地脚螺栓，吊走台板；立即用湿布将灰浆垫块包裹起来，使用喷洒水的方式使其保持湿润；拆模具并继续保养工作。
8.3.8检查灰浆垫块表面应平整、光滑，无气孔、裂纹，且每一垫块与基础面间是否良好并无间隙地牢固粘合；检查基架变形及损伤情况，确保基架清洁，无损伤，无变形；清理灰浆垫块上表面，清理地脚螺栓螺纹部分，检查螺栓螺纹完好，无损伤及毛刺。
8.4基架就位
8.4.1在基架与灰浆垫块接触面上薄薄涂一层红丹粉，将基架就位在灰浆垫块上，起吊基架，检查基架与灰浆垫块接触情况，要求：
基架与灰浆垫块接触面积不小于75%，且基架与垫块间0.05mm塞尺不入，若接触面积小于75%，应对垫块上表面进行研刮。
8.4.2接触面合格后，起吊基架，清理基架底部并就位基架，测量基架顶标高与中心位置应符合图纸要求，各基架标高对图纸的偏差允许值为±1mm，纵、横中心线偏差应小于1mm
。
8.6初找中心：
根据基础纵、横中心线拉钢丝初步找正低压外缸及前轴承座、低压外缸横向中心线与基础中心线偏差在1mm以内，油挡洼窝连接与纵向中心线应重合，偏差小于0.5mm，前箱轴向定位，以#1瓦中心至#2瓦中心距离6000±1mm定位，此时检查地脚螺栓能否满足安装要求，如不能满足，应研究处理。
汽缸水平度要求横向不大于0.20mm／m，纵向符合转子扬度；汽缸纵横向水平测量时，应在下汽缸中分面上用记号笔标出测量位置并进行编号，在记录中注明测量点位置、数据、扬度方向，每个数据测量，合像水平仪掉转180°测量两次，取两次数据平均值
8.7支持轴承和推力轴承安装：
汽轮机共有4个支持轴承和1个推力轴承，其中#1、#2轴承为可倾瓦，#3、#4、轴承为椭圆瓦。
椭圆瓦和可倾瓦安装前应仔细清理各油孔、及油道；测量各油孔的位置应正确；用着色法检查乌金应无脱胎现象；轴瓦与轴承座接触良好，中分面间隙＜0.03mm，进油口四周接触密实；乌金与轴颈接触角应符合厂家要求；测量轴瓦的几何尺寸应符合厂家图纸要求。
推力瓦安装前除了按照椭圆瓦检查外，还要进行以下几个方面的检查：
推力瓦块厚度差≤0.02mm，乌金与推力盘接触面积≥75%，推力间隙调整在0.46～0.51mm，同时兼顾中压通流间隙及A低压缸通流轴向定位值是否符合图纸要求。
检查中如果发现问题应及时与制造厂联系解决，严禁自行处理。
轴承在安装时，应仔细测量轴瓦与轴颈左、右间隙及轴瓦顶部间隙，推力瓦与推力盘间的推力间隙，并做好记录。
轴瓦间隙
轴承号
顶隙（mm）
侧隙（mm）
球面间隙（mm）
螺栓紧固力矩
（Kgf.m）
1#
0.45～0.60
80～90
2#
0.51～0.66
80～90
3#
0.58～0.73
0.605～0.655
0.032～0.07
93～103
4#
0.58～0.73
0.605～0.655
0.032～0.07
93～103
推力、密封环、油封间隙
推力间隙（左+右）
0.86～0.91
密封环间隙（上、下）
3
油封总间隙
0.15～0.30
挡油环间隙
挡油环
上（mm）
下（mm）
左（mm）
右（mm）
1#
0.05～0.10
0.15～0.25
0.25～0.35
2#
0.05～0.10
0.15～0.25
0.25～0.35
3#
1.2
0.4
0.6
1.0
4#
1.2
0.4
0.6
1.0
8.8汽缸定位：
依次吊入排汽导流环，#1、#2轴瓦下半，转子，调整#1、#2轴瓦位置，使转子与#1、#2、轴瓦油挡洼窝同心，同心度允差：
左右及上下均<0.05mm，研磨#1、#2轴瓦下瓦枕，研磨的同时，检查转子与油挡洼窝同心度。
根据前后轴颈扬度，调整低压缸基架与水泥墩之间的垫片，使#1轴颈扬度与#2轴颈扬度相等，方向相同，低压缸纵向水平以两端轴颈扬度为准，横向水平不超过0.20mm/m，汽缸两侧扬度应一致。
低压缸定位后，配制汽缸纵、横滑销间隙，消除基架与水泥墩之间垫片的间隙、应0.05mm塞不入。
高中压静叶环及汽封套就位，复测1#、2#轴瓦中心线开挡6000±1mm。
依据中低对轮中心，找平、找正高中压缸（方法同低压缸）
8.9隔板找中心。
隔板中心考虑到汽缸找中差及各点转子挠度的差值，应根据《汽轮机主机证明书》的要求进行。
8.10低压通流件找中心。
以油挡洼窝为基准，调整转子与油挡洼窝同心，再以转子为准测调进汽导流环，低压静叶持环及端部外汽封套，使之满足《汽轮机主机证明书》的要求。
测量工具为内径千分尺，测量前用校对卡规校对内径测微头的零位，若不正确则应调整；组合使用方法如下：
用卷尺测量被测位置基本数据，选定内径千分尺的接杆长度，按照产品盒中的接杆顺序表规定的接杆长度选取相应的接杆，依次接上后拧紧，装上量头即可使用；测量时，打开内径千分尺锁紧机构，选定一个基准位置，并作记号，将内径千分尺固定测头贴紧基准位置，活动测头对准转子，调整微分筒，活动测头作小幅度摆动，以测得最小值，将内径千分尺锁紧，读取测量数据并记录在表格中。
8.11高中压通流部件找中：
以汽封洼窝处为基准孔，找正高、中压缸内各部件，转子与汽封洼窝同心，调整通流件、调整垫片，使之与转子达到《汽轮机主机证明书》的要求。
8.12通流间隙测调：
转子按“H”值定位，左右偏差不得超过0.10mm，测调通流间隙应与厂家总装记录相符，如相差较大，应及时上报，并记录外缸转子定位尺寸。
汽封径向及轴向间隙测调：
汽封间隙测量时，两侧可用塞尺测量，底部与顶部用压铅丝测量，修刮汽封弧段以满足汽封间隙要求，最后以合缸来检测汽封间隙为准。
通流间隙检查
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