水轮机检修报告总Word文档下载推荐.doc

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水轮机检修报告总Word文档下载推荐.doc

报告编制:

贵州高端电力科技服务有限公司         

编制时间:

2013-12

一、项目名称

块泽河2号机组水轮机系统检修

二、检修时间:

1、计划时间:

2013年12月1日至12月10日。

2、完成时间:

2013年12月10日

三、检修人员:

杨秀品李照勇李道康

四、检修前缺陷现象及分析:

序号

缺陷现象

现象分析

1

机组有超调现象

估计是监控系统有功采集不精确导致

五、检修项目完成情况:

本次检修项目针对缺陷项目进行重点处理,对电站方提出项目进行检查;

完成了2号机组各导轴承换油,上导油位计漏油处理等,主要检修项目完成情况如下:

(一)转轮及转轮室的汽蚀、磨损、裂纹检查:

打开2号机组尾水和蜗壳入孔门检查中发现,前一年检修中的转轮及转轮室表面粘附着油泥状附着物现象,本次检修明显好转;

对转轮及转轮室检查,未发现裂纹及开焊、脱焊等缺陷;

转轮、尾水锥管汽蚀较轻微。

已对转轮及转轮室拍照,块泽河电站2013年C级检修电子版资料中2号机组转轮及转轮室照片如下:

转轮外观检查

叶片局部检查

(三)导叶端、立面间隙的测量调整:

在导叶全关状态下,对导叶立面间隙和端面间隙进行了检查,具体测量数据见:

“2#机导叶端间隙测量”和“2#机导叶立间隙测量”表;

从测量数据看,端面间隙和立面间隙值都符合设计值。

(四)蜗壳及尾水管检查:

本次检修对蜗壳和尾水锥管进行全面检查,未发现裂纹及开焊、脱焊、冲刷、汽蚀等缺陷,防腐涂层完好。

(五)尾水闸门检查:

对尾水闸门进行检查,发现尾水闸门底部密封有5处轻微,两底角处(底水封与侧水封接触处)也有轻微漏水。

(六)导水机构的检查处理:

去年检修中查阅电厂运行规程,导叶接力器最大行程为175mm,最小行程为2mm,但查阅调速器厂家资料导叶接力器最大行程为176mm。

在实测中,2号机导叶主接力器的最大行程为175mm,压紧行程为2,副接力器最大行程175.5mm,压紧行程2.5m。

本次检修中重点检查去年检修中发现导叶双联臂销脱出情况,检查中发现去年对定位销的固定情况较好,没有脱出现象,并再次紧固全部定位螺钉。

六、简要总结及建议:

在规定工期范围内全部完成了业主提出的检修项目,经现场验收,所有涉修项目均合格。

检修中电站方还提出,机组开机过程中出现严重的机组超调现象,通过现场几次试验,初步排除调速器无超调现象,原因应该是监控系统有功电量采集误差太大导致,该现象只能请监控厂家来人校核,本次检修中没有采取其他调整方式。

七、附件:

2号机组水轮机系统分项验收表(编号:

)。

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