厂房设备吊装技术方案Word格式.docx
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高（m）
供货商
1
PK-1201
一次压缩机曲辊轴箱
卧式6500*2500*2820
台
33
压缩区
4.61
国外
2
C-1201M1
压缩机电机
卧式4800KW
3
PK-1202
二次压缩机曲辊轴箱
卧式6000*4000*2200
132
4
C-1202M1
卧式18000KW
147
5
X1203
气缸冷却和冲洗油站
卧式5200*2500*2650
6.2
0.15
6
X1202
电机工作润滑油站
卧式6200*2500*3150
10.3
7
C1202E1A/B
C1202中间冷却器
卧式32根*15000
47t/件（共4件）
0.4
8
压缩机检修天车
卧式
1（2根）
≤30（≤15t/根）（估）
房顶
9
R1301R1
聚合反应器1
卧式36根*15000
3t/根
聚合反应区
10
R1301R2
聚合反应器2
卧式30根*15000
11
R1301R3
聚合反应器3
12
R1301R4
聚合反应器4
卧式24根*15000
13
R1301E1A/B
反应器预热器
卧式18根*15000
14
R1301E2
反应器后冷器
15
V-1301
反应器排放罐（分两段供货）
立式,φ2400*6700
50
16
S-1401
高压产品分离器
立式,φ1260*8000
88
11.9
17
S-1402
低压产品分离器
立式,φ3300*3200
19
挤压造粒区
8.5
18
S-1501
产品分离器
立式,φ1250*4000
25
高循框架
5.3
国内
E-1501
高压循环气冷却器
立式,φ600*14080
12.7
20
E-1502A/B
21
E-1503A/B
说明：
1）上表中设备均为国外制造，其中动设备和立式安装的设备均应携带吊耳。
2）一次和二次压缩机组组件中，重量最大者为二次压缩机组的电机，单重为147
吨，二次压缩机的曲辊轴箱重量为132吨。
3）供货状态：
压缩机由曲辊轴箱和多个气缸组成，曲辊轴箱为一件，一个气缸为一件；
电机、润滑油站和气缸冷却/冲洗油站各为单件；
C1202中间冷却器共有两台，位号为C-1202E1A和C-1202E1B，两台规格和重量相同，每台分为上下两组，共4组，每组由管束及其固定钢架组成，重量为30+17=37（t）。
9聚合反应器、反应器预热器和反应器后冷器均为法兰连接管式结构，竖向安装在钢结构支架上，水平段由三根长度为15米的钢管组成，两端用弯头连接，吊装时，水平钢管和弯头单根吊装。
2.3吊装施工特点
1）LUPOTECHT管式反应器为环形层叠形式，水平段由三根相同规格（φ150×
44×
15000）的特殊钢管组成，两端用弯头连接，连接精度要求非常高，要求吊装时精确地控制好钢管的水平度。
2）乙烯装置及配套工程施工均在原装置区域内进行，边生产边施工，且多家施工单位同时交叉施工，给吊装工作造成一定难度。
3）本装置主体单元布局紧凑，吊车站位空间狭小，例如：
由于周围障碍物或需建工程的影响，吊装防爆坝内的聚合反应器时，吊车只能站在坝的四个角上。
4）由于部分设备的到货时间较晚，根据吊车站位的需要，某些结构需事先予留，一定程度上影响了工程的施工进度。
5）大型及关键设备的吊装工作在2004年春夏季节，适逢东北地区地表解冻时期，地基承载力急速下降，给吊车站位处的地基处理造成很大困难。
6）受现场场地限制，大型及关键设备到场后原则上直接从运输车辆上起吊就位。
3、吊装组织管理体系
3.1现场吊装组织机构
3.2主要人员职责
1）吊装总指挥对大型及关键设备吊装工作的总体运行进行协调控制，提供资源保证，
签发吊装令。
2）吊装现场指挥负责组织吊装技术方案的执行。
3）技术员负责编制吊装技术方案，参加技术交底，参与吊装前的检查确认等。
4）质量负责人负责审查、确认特殊作业人员上岗资格，参加到货设备的检查和验收，
组织设备基础验收、检查确认施工质量。
5）设备负责人负责对进场施工设备的状况进行核实确认，负责设备的日常维护管理。
6）安全负责人负责提出HSE实施计划，监督HSE管理的实施。
7）供应负责人根据工程需要及时保质保量供应器材，组织到货设备验收。
4、吊装技术方案
4.1施工准备
1）成立项目班子、安全保证体系、质量保证体系、物资供应及工程管理系统等；
2）准备有关技术资料、图纸、规范，编制完成吊装技术方案；
3）提出并配备相应的设备、材料、施工机具、措施用料等；
4）清除现场影响吊装的障碍物，修筑设备现场运输道路。
4.2吊装方法
根据设备的规格、重量、安装位置和到货时间，以及安装时期的障碍物情况等，本着在满足吊装要求的情况下，就近租用吊车的原则，本工程以大庆油田建设集团有限责任公司运输分公司的LR1550型550吨履带吊、大庆石油化工工程公司第一安装工程公司吊运公司的NK-1600型160吨汽车吊以及我公司的LTM1200型200吨汽车吊和TG-500E型50吨汽车吊为主选吊车进行吊装施工。
1）高循框架内的设备
高循框架（33m*6m*16.9m）内大型设备有S-1501、E-1501、E-1502A/B和E-1503A/B共6台，它们的单重均不大于25吨，并列安装在高循框架的中上部，根据设备的规格、重量和安装位置，决定使用160吨汽车吊为主吊车，50吨汽车吊为溜尾车进行吊装，吊车均站在框架北侧。
因设备未焊接吊耳，主吊和溜尾均采用捆绑形式，用卡扣锁死，主吊捆绑点设在设备上端法兰根部，溜尾捆绑点设在离设备下端约1.5m处，主吊和溜尾处绳扣与设备壁之间需用木块隔离。
7低压产品分离器S-1402
该设备立式安装在挤压造粒框架底部，要求设备正上方的所有横梁予留，设备从框架顶部插入。
因与二次压缩机曲辊轴箱同期吊装，可利用550吨履带吊作主吊车，50吨汽车吊为溜尾车，主吊点为设备头部直筒体上携带的管式吊耳；
溜尾采用捆绑形式，绑点在设备下端适当位置，捆绑处绳扣与设备壁之间需用木块隔离。
3）聚合反应器、预热器和后冷器
聚合反应器、预热器和后冷器都安装在反应防爆坝内，三者结构形式基本相同，为细长管束，或顺墙壁竖向单列叠放，或沿钢结构支架两侧竖向叠放，管束每直段总长约45m（分3根供货），两端用弯头连接。
根据到货时间和现场吊车拥有情况，选用200吨汽车吊为主吊车。
吊车站在反应防爆坝的四个角上，要求予留的结构或基础见附图。
对于长约15m的直管段，为了防止其在水平状态下重力引起的变形，主吊车需挂设一根平衡梁，平衡梁上设3个吊点，上端挂绳扣，下端挂吊装带，详见附图。
对于弯头和法兰等小型构件，则使用相应等级的吊装带吊装，吊装过程中，要求避免吊物与碳素钢材料接触。
4）反应器排放罐（V-1301）及其安装框架和高压产品分离器（S-1401）及其安装框架
反应器排放罐和高压产品分离器立式并列安装在反应防爆坝内部北面，其中排放罐分成上下两节供货。
排放罐的安装框架和分离器的安装框架都按成片预制，前者为6片，后者为2片，共8片，每片的外型尺寸较大，排放罐、分离器以及它们的安装框架各片与二次压缩机曲辊轴箱同期到货或预制完成，因此，都使用550吨履带吊主吊，但分离器需用200吨汽车吊溜尾，而安装框架各片则用50吨吊车溜尾，主吊点和溜尾点都采用捆绑形式，吊车站在高循框架和造粒框架之间予留空地。
5）一次、二次压缩机的曲辊轴箱
对于一次、二次压缩机的曲辊轴箱和同期到货的压缩机厂房内的其它大型动设备，由于
压缩机厂房已建成，且二次压缩机的曲辊轴箱重量较大（132t），要求使用550吨履带
吊吊装，动设备一般为卧式安装，所以无需溜尾吊车。
吊装二次压缩机的曲辊轴箱时，550吨主吊车站在高循框架和造粒框架之间予留空地，朝东面接杆，使用超起工况，设备从西面进场后直接从拖车上起吊，吊车顺时针转杆后就位，不需使用平衡梁。
吊装一次压缩机的曲辊轴箱和其它同期到货的压缩机厂房内的大型动设备时，550吨主
吊车站在压缩机厂房东侧，设备从南面进场后直接从拖车上起吊，吊车顺时针转杆后就
位，不需使用平衡梁。
6）一次、二次压缩机的电机
对于一次、二次压缩机的电机和同期到货的压缩机厂房内的其它大型动设备，同样由于压缩机厂房已建成，且二次压缩机的电机重量较大（147t），要求使用550吨履带吊吊装，动设备一般为卧式安装，所以无需溜尾吊车。
550吨主吊车站在压缩机厂房东侧，朝南面接杆，设备从南面进场后直接从拖车上起吊，吊车顺时针转杆后就位，不需使用平衡梁。
要求使用钢丝绳吊装时，绳扣与设备薄弱结构接触处需采取夹塞木块等保护措施。
7）压缩机厂房内的小型动设备
原则上，可利用200吨汽车吊站在厂房东侧，把设备从房顶吊入至安装位置，若到货晚
于厂房施工，安装在底层的，可沿厂房大门与安装位置之间的路线，用道木和滚杠排道，
滚杠上放置木排，木排上放置设备，用卷扬机或倒链牵引至安装位置，再利用20吨检
修天车（须通过测试合格）吊装就位；
安装在第二层的，则用滚杠和木排把设备运至吊
装孔底部，利用20吨检修天车把设备提至第二层楼面后，再水平运至安装位置就位。
4.3吊装程序
按时间先后排序
4.4吊车吊装工艺参数，见下表
大型及关键设备吊装工艺参数一览表
（）
高（）
主吊车
溜尾车
车型
工况/超起配重
杆长
（m）
工作半径
额载（t）
75%
LR1550
LD/0t
63
33.68
56
29.68
68
LDB/250t
30
150
29
152
28.53
71
47t/件
（共4件）
32.33
58.5
（2根）
3t/根*36根
LTM1200
69t配重
60
最大工作半径为
最小额载为
3t/根*30根
3t/根*24根
3t/根*18根
28
74
TG-500E
10.8
6.0
25.00
32
146
17.6
10.0
59.00
23.2
90
14.5
8.0
17.40
NK-1600
B
40.9
31
10.5
34.0
9/9.2
41/37
12/11
31/34
注:
1）压缩机检修天车要求在房顶组装成整体，暂缺其资料；
2）“LR1550”代表“550吨履带吊”，其工况“LDB”表示“带支撑臂和悬挂平衡配重
的轻型混合臂”，“LD”表示“带支撑臂的轻型混合臂”；
3）其它吊车的工况符号意义详见相应的吊车性能表。
4.5基础和结构予留
见第4.2节和“大型及关键设备吊装平面布置图（图7）”
4.6吊装索具配置及其安全系数
根据现场我们拥有的索具情况进行配置，钢丝绳规格的选择和使用方式均考虑了其安
全系数不小于规范规定值（[K]=6~8）的要求，见下表。
以550吨履带吊吊装C-1202M1为例，钢丝绳安全系数K的计算如下：
Φ39mm钢丝绳的最小破断拉力为79t，按下表要求每根8股受力后，考虑吊装夹角、
摩擦力、弯折、磨损情况和受力不均匀等因数，设定折减系数ϕ=0.85
则K=2⨯8⨯79⨯0.85/147=7.3>
6。
单重
钢丝绳
卡扣
钢丝绳安全系数
最大承载（）
使用方式
2对Φ28mm*14m
每根2股受力
1对Φ39mm*40m
每根8股受力
2个16t卡扣
2台10吨倒链
>
[K]=6
2台10吨倒链
4个5t卡扣
4个10t卡扣
2对Φ28mm*28m
4个16t卡扣
15t/根
1对Φ36.5mm*22m
1对Φ43mm*16m
2个50t卡扣
1对Φ36.5mm*13m
每根4股受力
44
1对Φ36.5mm*16m
9.5
1对Φ28mm*12m
2个10t卡扣
12.5
6.4
1根Φ28mm*12m
1个5t卡扣
注：
聚合反应器R1301R1~R1301R4、预热器R1301E1A/B和后冷器R1301E2的15m长管
利用一根10m长的平衡梁3点吊装，平衡梁上部外侧2点挂1对Φ28mm*12m绳扣，每
根单股使用，配2个5吨卡扣，中间挂一台3吨倒链；
下部3点各挂一根2~3吨吊装
带。
5、平衡梁
5.1平衡梁（5吨级）结构，见附图
5.2平衡梁强度校核，见附录
6、道路和站车位置地基处理
6.1地基处理方式
将吊车站位与行走及设备运输道路处地基土壤挖出运走，回填毛石、碎石和水泥粉
煤灰的混合物，分层压实，其断面形式见下图和表
地基处理断面尺寸表
项目
“A”
“B”
“C”
550吨履带吊站车位置
450
250
300
550吨履带吊现场行驶路线
400
160（200）吨汽车吊站车位置
200
现场设备运输路线
350
100
6.2地基处理平面，见相应的“大型及关键设备吊装平面布置图”
6.3地基处理工程用料计算
参照“大型及关键设备吊装平面布置图（图7）”
1）各施工项总面积
550履带吊站位：
S=32.1⨯25.4+28.3⨯34.3+7.9⨯17.8=1926.64（m2）
550履带吊行驶路线：
S=13⨯36+13⨯48=1092（m2）
160（200）吨汽车吊站位：
S=12.7⨯16.9-2.2⨯4.4+20.9⨯12.7+7.9⨯16.4+26.7⨯12.2=925.77（m2）
设备运输道路：
S=6⨯60.5+6.3⨯7+131.8⨯6-12.7⨯5.7=1125.5（m2）
2）工程用料体积
水泥粉煤灰碎石层：
V=1926.64⨯0.3+1092⨯0.25
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