最新天翔整套停车场系统文字方案说明31.docx
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最新天翔整套停车场系统文字方案说明31
天翔整套停车场系统文字方案说明31
天翔实业停车场管理系统
设计方案
深圳市天翔实业有限公司
SHENZHENTIANXIANGINDUSTRYCO.，LED
1企业概况-3-
1.1公司简介-3-
1.2相关资质证书-3-
2停车场智能化管理系统-4-
2.1系统概述-4-
2.2系统功能及性能特点-4-
2.3系统设计总则-6-
2.3.1停车场智能设计理念-6-
2.3.2停车场智能管理系统设计目的-6-
2.3.3设计思想-6-
2.3.4总体设计原则-6-
2.3.5总体设计规范和依据：
-8-
3系统结构图-9-
3.1系统组成-10-
4停车场出入口管理系统-11-
4.1系统功能-11-
4.2固定用户管理系统-11-
4.3场外临时用户管理系统-14-
4.4系统操作流程-14-
4.5进出口简要流程-14-
4.6图像对比系统-15-
4.7语音提示系统-16-
4.8主要设备-17-
4.9管理软件功能-20-
4.9.1车辆数据库建立-20-
4.9.2车辆出入记录-20-
4.9.3车辆查询-20-
4.9.4车流统计功能-20-
4.9.5特别设定-20-
4.9.6打印清单-20-
1企业概况
1.1公司简介
深圳天翔实业有限公司长期致力于智能停车场管理系统相关的综合业务，努力打造成停车场的专业设备制造企业和专业工程服务企业。
其主要业务包括：
智能停车场管理系统产品研究、设计、生产制造；相关国外产品进口代理、安装、售后服务等；智能停车场的咨询设计、交通设施工程实施；智能停车场投资经营。
公司下设研发部、市场部、技术支持部、工程服务部、生产工厂、驻外办事处等部门。
的系统解决方案不仅主导中国市场，更畅销新加坡、泰国、阿联酋、巴西、保加利亚等一些国家。
将努力成为世界一流安保企业、停车场行业的龙头。
1.2相关资质证书
◆建筑智能化工程设计与承包施工贰级资质
◆安防工程企业贰级资质证书
◆安全生产许可证
◆高新技术企业认定证书
◆ISO9000质量管理体系认证证书
◆产品系统检测报告
2停车场智能化管理系统
2.1系统概述
随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临，停车场的建设也是方兴未艾，停车场智能管理系统也已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。
在智能化的停车场管理中，涉及到多方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导是其中两个重要方面。
两个子系统相互关联，协调运行。
出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。
对所有出入口车辆进行有效的、准确的监测和管理。
而引导系统则是在各个路口装上引导屏指示停车场的方向和进入停车场后进行快速有效的指引，使驾车人士能够方便快捷的找到停车场和停车位，避免在路上引起的道路堵塞和停车场内部通道的堵塞。
到达停车场时避免盲目找空位，提高车位的使用率。
同时，帮助驾驶员在返回时，迅速找到自己的车辆。
建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统，使停车服务安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。
在提高效率的同时更能解决人工管理的所有弊端，是停车场管理的理想模式。
深圳天翔实业有限公司是专业研发生产国内领先、国际先进的停车管理和引导系统的专业公司，停车场智能化管理系统以极高的性能价格比和完善的管理功能而成为停车场智能管理理想的解决方案。
2.2系统功能及性能特点
1.能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
2.即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。
3.提前收取长期客户的停车费。
4.操作简单主要是系统可完全无人职守，通过软件识别车辆类型和进出场时间等。
5.防止拒缴停车费事件发生。
6.防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。
7.自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。
8.节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
9.系统通信协议采用标准分层的物理层、数据链路层和应用层三层架构模式,从而保证系统通信的实时性和数据交换的安全性、可靠性。
10.固定用户管理系统可完全替代人工，通过识别卡的类型和进出场时间等功能。
11.对感应式卡片可进行多种操作权限和操作功能设定，多种卡类以适应不同用户要求。
12.超大容量的存储数据纪录，可达到60000条以上。
13.卡片的发行数量达到10000张以上。
14.收费标准由用户自行定义，提供计时、计次、折扣计算、月租、优惠等灵活的计费功能。
15.有车读卡功能有效设定。
16.实现一车一卡，具备“防折返”功能。
17.提供道闸开、关控制命令。
18.具有控制机内部状态、道闸状态、车辆检测器状态检测及复位功能。
19.系统可实现手动控制和自动控制两种方式。
20.非法操作及故障检测报警功能。
21.系统具有自身故障检测、诊断及自复位功能。
22.系统实现真正意义上的路由管理模式，所有外部设备物理级联到中央路由设备，如果一个模块出现故障，其他部分不受影响。
各个分布设备的数据通讯、自动控制都可独立完成，在物理级保障了系统运行的可靠性、良好的可扩展性、维修的简易快捷。
23.具有脱机运行功能，在管理电脑故障情况下，系统工作不受影响，电脑恢复之后，数据自动上传。
24.使用停车场智能管理系统将充分体现这些特点。
2.3系统设计总则
2.3.1停车场智能设计理念
Ø提供能全天候、高效、安全、稳定运行系统
Ø系统具备操作简单、品质优良、功能齐全的特性
Ø系统设计经济、合理、科学
2.3.2停车场智能管理系统设计目的
Ø为停车场物业管理提供全面、高效的管理手段
Ø为车主提供安全、方便的停车服务
2.3.3设计思想
智能停车场管理系统能够实现“功能联动，系统自由组合”，最大限度为用户提供方便是我们一贯追求的最高目标。
2.3.4总体设计原则
Ø先进性
现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术、日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。
因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。
同时，由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。
所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的产品，以使系统在更长的时间上稳定的运行，从长远方面考虑，这也是最经济的。
Ø经济性
考虑到停车场系统的整体造价及其本身的投资回报期长的特点，应在满足性能要求的前提下尽可能使整个系统能获得更大的收益。
Ø可靠性
必须考虑采用成熟的技术与产品，在产品选型和系统的设计中都尽量减少故障的发生。
Ø可维护性
我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。
这里的可维护性包含二层含义：
a.易于故障的排除；b.日常管理操作简便。
Ø安全性
随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。
必须采用有效的高科技措施，防止场内车辆被盗；同时，系统运作设计必须规范，保证系统自身的安全和管理人员的安全。
因此，对系统安全的考虑，应当足够重视，必须采用多种手段防止各种形式与途径的损失。
Ø整体性
系统的整体性，涉及到方方面面，对于智能停车场管理系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。
Ø实用性
设计本系统，应首先考虑能满足停车场功能要求和实际应用的需要，同时考虑车辆出入的方便与安全。
Ø灵活性
由于本停车场的出入流量较大，出入有一定的时间分布，早上上班时，进场车辆较多，晚上下班时，出场车辆较多。
所以我们对部分出入口设计成双向使用，根据不同的时段可以改成出口和入口，方便使用和管理。
如果还不能满足瞬间高峰流量，我们可以设置一些移动终端，无线联网，工作人员可以站在岗亭外，同时对多个车辆收费，加快收费放行的速度。
Ø开放性
为保证各供应商产品的协同运作，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须具有一定的开放性，并结合相关的国际标准或工业标准执行。
Ø扩充性
本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。
这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。
Ø规范性
由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从有关标准和规范各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。
2.3.5总体设计规范和依据：
本方案依据实用性、先进性、开放性、经济性的原则而设计。
系统设计所涉及的设计标准和规范主要有：
1、《停车诱导系统》（DB31/T298-2003）；
2、深圳市地方标准:
《公共停车场运营服务规范（2009）》（DB11/T596—2008）；
3、深圳市地方标准:
《公共停车场工程建设规范（2009）》（DB11/T595-2008）；
4、《城市道路交通规划设计规范》（GB50880-95）；
5、《道路交通标志和标线》（GB5768-99）；
6、《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）；
7、《停车场规划设计规范》；
8、用户的要求。
3系统结构图
图表31出入口拓扑图
3.1系统组成
根据客户停车场的具体需求，通过对停车场布局和结构的深入研究及规划，为了使本停车场管理系统在使用上得以更加的完善，本着以人为本的设计原则，我司为本项目推荐以下子系统：
1、固定用户管理系统；
2、场外临时用户收费系统；
3、图像对比系统；
4、语音对讲系统；
5、语音提示系统；
6、防砸车系统；
7、软件管理系统
4停车场出入口管理系统
4.1系统功能
1、临时卡车主进场时取卡，出场时缴卡计费。
2、月卡车主进出时，自助中距离感应，有效时自动开闸。
3、临时车和月保车都可以进行图像抓拍比对，系统可以将车辆进场时图片自动上传计算机，每1G硬盘可存储10万张图片，出口时自动调出进场时图片对比，对比成功则放行，不成功则不放行。
4、停车卡注册在管理处完成。
5、月卡车主进出内部地库停车场时，自助远距离感应，有效时自动开闸。
6、出入口可以做到无人值守。
7、停车卡采用蓝牙卡。
4.2固定用户管理系统
根据车场的实际需求，为车场设立了固定用户停车场设计，可不依靠电脑独立运行，实现停车场管理的智能化、信息化、安全化。
固定用户自助刷卡进出停车场。
该系统采用远距离蓝牙识别（RFID）技术，在车辆出入口安装读卡器及道闸，对进出车辆所带车卡进行快速远距离识别，系统确认为有效卡后，道闸自动抬杆放行，司机无须停车，大大提高了车辆在出入口的行驶速度，避免了高峰时段堵车现象的发生。
同时固定用户系统还可使用FM1系列及其兼容格式的非接触式IC卡。
可脱机运行，独立进行系统设置、卡片管理、数据查询维护等，也可与安装了专用软件的电脑进行通讯，实现实时抓拍、实时数据上传等功能。
采用密码控制方式，设置管理直接在密码键盘上进行，简单方便，安全可靠；采用微处理器控制技术，独立的控制、存储、识别单元，可执行射频卡识别、信息存储、外部设备控制等功能。
采用非易失性存储芯片，掉电不丢失数据，确保系统安全有效地运行。
图表41车场进口示意图
图表42车场出口示意图
功能：
1.固定用户使用远距离读卡器，读卡距离为5-15米。
2.可不依赖计算机独立运行；
3.可为卡分配不同停车区；
4.限时段进入车库；
5.可通过远程计算机注册，也可本地机上注册停车卡；
6.可脱机运行，独立进行系统设置、卡片管理、数据查询、数据维护、权限设置等，联机可实现实时抓拍、实时数据上传等功能；
7.可以注册2048张片，最多可以脱机存储28672条流水记录；
8.可以接入16个RS485读卡器，即最多有16个道口号；
9.系统允许有两种卡类型：
月卡、储值卡；
10.储值卡自动扣费，余额不足时报警；
11.具有语音提示、电子信息屏提示功能；
12.特有的管理“防潜回”功能与嵌套结构功能。
固定用户车辆操作流程
根据该停车场的实际结构，在入口配置一台固定用户读卡器，当车到距离5米时验卡机有效验卡，验卡合格读卡进场。
固定用户车辆进出场
为了方便固定卡停车的车主进出，在系统设计中分别在入口处和出口票箱中设置了固定卡验卡系统，持卡车主在进出的时候只需将停车卡在票箱停车卡感应区范围掠过，即可自动感应刷卡开闸进出。
固定车进场
当固定卡车辆进入车场的时候，车主只需在停车卡感应区刷卡，系统就能迅速的验证停车卡的有效性，然后开闸放入，同时抓拍车辆车牌图片存入电脑，以备出场核查。
固定车出场
当固定卡车辆出场的时候，同样只需将车只需在停车卡感应区刷卡，系统迅速的验证停车卡的有效性，同时调出进场抓拍图片，与出场抓拍图片比较，如果正确，则开闸放出，完成一个完整的固定卡停车流程。
4.3场外临时用户管理系统
系统采用智能停车场管理系统。
PAS（ParkAdministrationSystem）是以计算机为核心的自动化停车场系统，PAS采用当前最先进的感应式智能卡，配合工业级的微电脑控制与管理技术及电磁感应技术，配合多个出入口的联网运行技术，具有工作稳定可靠、故障率低、操作简便等特点，具备丰富的管理功能，以稳定的通讯和强大的网络数据库管理软件管理每一个车辆的注册、进出信息，对车辆进出进行全方位管理。
具有功能强大的数据处理功能，可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种感应卡进行管理，对丢失的卡进行挂失。
临时车辆进场时，司机在入口处的自动发卡机前取卡，系统同时记录入场时间。
在临时车辆离场时，将卡收回，同时按停车时间交纳相应金额。
与人工开卡计时收费比较，此系统更安全、可靠，避免票款流失。
4.4系统操作流程
停车卡的注册、发放、挂失
停车卡的注册与发放在管理电脑上完成，由系统管理员凭管理员密码登录发卡管理系统软件，完成临时停车卡的注册和发放。
1.停车卡的注册：
首先设置系统密码，只有管理人员才能进行此操作。
2.只有在本系统注册的卡才可以在本系统使用，其它卡片一律视为无效卡。
4.5进出口简要流程
临时车辆操作流程
根据该停车场的实际结构，在入口配置一台入口自动发卡票箱，临时车按键自动发卡，在出口配置收费管理电脑，负责车辆的出场收费。
●临时车进场
在临时车辆从任车库口入场的时候按入口票箱上〖取卡〗按键，票箱在检测到有车时，自动语音提示礼貌用语和操作信息，自动发出一张临时卡，入口道闸自动打开放入车辆，同时抓拍进场车辆照片。
车辆经过后闸杆自动落下。
此时系统中已经存储了车辆进入的时间信息，形成了一条进场记录。
●临时车出场
当临时车辆从任一车库口出场时缴回进场时发放的停车卡，由出口处值班人员操作收费电脑系统自动计费，收费显示屏自动显示应缴费额。
同时抓拍出场车辆照片，与进场车辆照片对比，若一致则打开出口道闸放出车辆，车辆出场之后闸杆自动落下。
此时管理系统中已经形成了一条出场收费记录信息。
整个停车场使用感应卡进行管理，在主机上准确的记录了进出场的详细信息，这些信息自动存入管理主机，可供汇总、查询和打印。
4.6图像对比系统
为了考虑车辆安全问题我们设立了图像对比系统，防止盗车、调车现象发生，对管理方造成不必要的麻烦。
在停车场的每个出入口各设置摄像机一组，对进出的车辆分别拍照，车辆出库时系统自动调出车辆进场照片通过人工对比来防止盗车、调车。
4.7语音提示系统
为了使车场的设计更显人性化，我司设计了语音系统。
在用于临时用户的出入口通道处采用语音系统，当临时车辆到入口的自动发卡机处按钮取卡时，发卡机会发出“欢迎光临，请取卡”等语音。
当司机在出口收费岗亭处交停车费用时，会发出“你好，请付金额XX”的语音，防止收费员私自多收取停车费用。
既方便了用户，又方便了管理者。
4.8主要设备
自动票箱
外观精美，时尚别致，
语音提示欢迎用语和操作指示
电子中文显示屏
吐卡过程即完成写卡，拿卡直接开闸
无卡自动报警
远距离读卡器
PID有源卡双解码，W26格式,感应距离约5-15米
内置蜂鸣器、电源、读卡LED指示
电动道闸
一体化结构，涡轮螺杆传动，运行稳定
嵌入式防砸胶条闸杆
多种控制方式，可配置遥控
直杆2～6米可选
车辆检测器
1.数字多频工作模式；
2.灵敏度可调和自动提升电路；
3.线圈频率自动检测；
4.脉冲和电平两种方式输出；
台式读卡机
停车卡注册以及月保卡发放
临保车辆出场收费刷卡
具有RS232和RS485两种通讯接口选择
内置蜂鸣器
内置指示灯
数据采集处理器
通讯接口：
RS232/RS485
内置通讯口状态LED指示、电源LED指示
车位显示屏
超高亮点阵模块，中英文滚动显示
显示信息丰富，车主一目了然
入口设备：
自动发卡票箱1台、电动道闸1台、车辆检测器1个、车位显示屏1台、摄像机组件1套、远距离验卡收卡机1台。
出口设备：
自动发卡票箱1台、电动道闸1台、车辆检测器1个、摄像机组件1套、收费管理电脑1台、远距离验卡收卡机1台。
管理中心设备：
局域网设备、台式发卡机1台、数据采集处理器1台。
4.9管理软件功能
本公司智能停车场管理系统是一套集成了固定卡发放与进出场管制、临时卡出场计费、道闸控制、自动计费、中文提示、语音提示、进出场信息查询、发票机内票据不足时自动报警。
报表打印的多功能管理系统。
完整的实现了使用电脑管理停车场的功能。
可支持多种自动发卡票箱，包括IC卡发卡票箱、ID卡发卡票箱、条码票箱等。
系统的高版本中更集成网络功能及抓拍功能，具有网络功能支持的版本可支持多机互联管理。
（不同版本软件功能略有不同）
4.9.1车辆数据库建立
提供车辆数据库建立功能，由管理人员预先录入车辆的车牌号码、车主姓名、联系电话等有用信息，建立完整的车辆管理数据库。
4.9.2车辆出入记录
对于所有的驶入车辆系统可提供本车的记录，对于驶出车辆系统可提供本车的入口处记录，同时均有车辆图片记录。
4.9.3车辆查询
提供出入车辆的查询，即管理人员可随时查询数据库内驶入/出的车辆数据，系统可提供如下查询方式（举例，可随用户需要而进一步补充查询条件）：
1.按驶入/出地点查询；
2.按车牌查询（固定车辆）；
3.按时间查询；
4.按车辆性质查询；
5.目前仍滞留车辆的查询。
4.9.4车流统计功能
对任意时段任意方向出入车辆进行车流统计，生成统计报表
4.9.5特别设定
管理人员可以进行内部车辆设置，特定车辆的报警、特定车辆放行以及各种临时或者永久参数设置。
4.9.6打印清单
管理人员可在控制中心打印各种清单，系统提供清单如下（举例，可随用户需要而进一步补充打印要求：
1.按时间打印驶入车辆；
2.按时间打印驶出车辆；
3.打印内部车辆的入/出情况；
4.打印目前仍滞留院内的内/外部车辆；
5.打印所有内部车辆清单；
6.打印黑名单。
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