高速公路除雪总结.docx
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高速公路除雪总结
高速公路小修养护02标
铲
冰
除
雪
工
作
总
结
（2012年1月份）
编制单位：
**************************
日期：
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2011年1月份铲冰除雪工作总结
一、工程描述
（一）、路线概况
**高速公路**标段（K***-K***）地处**山区，是国家新规划的***高速公路（G**）的重要组成部分。
本项目起于***，自东北向西南途经**、**，止于**、**两省交界***，项目全长**km，是连接**与**的重要通道。
本项目采用平原微丘、山岭重丘区高速公路标准建设，全封闭，全立交，双向四车道，设计车速100km/h，路基宽26m。
沥青混凝土路面。
本项目共设三座互通（古碑互通、丁埠互通、斑竹园互通）大桥15103.4米/47座，中桥1093.86米/16座，小桥66.55米/3座，隧道3149米/3条，通道1374.04米/43道，涵洞4029.84米/112道，边沟、排水沟74.24公里（含主线、匝道、线外工程）。
（二）、铲冰除雪重要路段
本标段重要路段为K****大桥、K****高架桥、K***高架桥、K**高架桥、K**高架桥、***********************************************************，K6***隧道、K**隧道与K**隧道进出口。
（三）、雨雪天气气象概况
2011年1月份（2012年01月21日-2012年1月22日）的天气情况是下雪天共2天，23日-25日为低温天气，为清理高速公路边缘残冰残雪。
二、铲冰除雪工作总结
1、高速公路的除雪保畅工作，首先要提高认识，未雨绸缪，多举措积极筹划做好备战工作：
我部在2011年12月前就及早启动除雪保畅应急预案，从容应对暴风雪天气的到来，组织开展了铲冰除雪技术、安全注意事项培训，并在规定的时间内集结人员、车辆、机械和设备，做到及时发现问题、查找问题、改正问题，实现了认识到位、组织到位、机械到位、协调到位的目标，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。
我部还成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、监控、消防、施救、急救、气象台等部门的联系，组建了7个除雪保畅小分队，同时在沿线各收费站储备了融雪剂20t，工区仓库40t，联系了临时撒布融雪剂工程车5辆，临时除雪人员65人，项目部配备除雪铲1台，装载机2台，平地机2台（管理公司提供），3台除雪警示车和劳动保护用品，包括雨衣、反光衣、手套、安全帽及充饥食品若干，一但突发险情，立即投入使用。
此外，我部还在沿线重要路段，如大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位设置安全警示标志牌8套，增设防滑砂料袋850袋，沿线储料池储存石料90m³，做到提前防范。
2、迎接挑战，全力以赴，除雪保畅第一仗取得全面胜利。
2012年1月21日下午13时**高速02标段突下大雪。
在第一时间保障人们出行安全，保证过往车辆通行便捷，确保道路安全畅通的首要工作任务前，我部第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，项目部全体人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、监控等相关部门紧密配合，我部保畅人员沉稳应对，采用“分段分小队，循环再循环”的作战方案，在1月21日13:
00至1月22日17:
00历时30小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂36.8吨，累计出动除雪人员270人次，机械车辆60车次，胜利完成除雪保畅任务。
此次除雪保畅工作，确保了**高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了2011年入冬以来除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为**高速各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验，坚定了我部人员争创一流、战胜各种困难的信心和决心。
3、全面动员，精心部署，圆满完成春运期间除雪保畅任务。
2011年春运期间，车流量猛增，客、货车比平日多出3-4倍，且浓雾、冰雪天气频繁，我部以保证“人民生命财产安全和公路畅通”为己任，成立了由除雪保畅原班人员组成的春运工作领导小组，细化保障措施，补够了28t融雪剂，做好人员、设备和物资的三到位。
4、居安思危，常备不懈，五项保障打好除雪攻坚战。
春节过后，我部除雪保畅工作仅刚刚进行了一半，秉着“居安思危，永不放松的”工作理念，以“安全为根本，畅通为核心”，“五保障”措施努力为**高速提供一流路况，一流的服务，力保道路安全畅通。
主要措施如下：
4.1、组织保障措施：
成立**高速公路铲冰除雪保畅工作应急指挥小组，制定除雪保畅工作预案，对除雪范围、除雪顺序、除雪方式等进一步明确，确保各项工作扎实有序开展；
4.2、人员保障措施：
项目部全体人员形成“以雪为令，雪下人动”的意识，确保雪情发生第一时间人员能集结出动；
4.3、物资保障措施：
补充融雪剂，储备劳保物品及后勤物资，并及时进行分配工作；
4.4、执行保障措施：
特殊天气坚持24小时值班制度，坚持天气预警，做好重点部位的安全防范工作；
4.5、安全保障措施：
坚持“居安思危，思则有备，备则无患”的安全理念，加强对除雪作业的安全生产管理。
三、存在的问题和反思
回顾2012年度的除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：
1、改变旧思想，促成新观念，促进高速公路养护不断科学化，提高高速公路服务质量和水平。
此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往，我们的除雪工作仅停留在道路的保“通”上，工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪越积越厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本，在今后的除雪工作中，我们不仅要认识到除雪保“通”的重要性，还要注重除雪保“畅”同样刻不容缓。
2、早准备、早安排，清楚的认识到“未雨绸缪，先行一步”在应急工作中的重要性。
除雪保畅工作不仅要项目部管理人员高度重视，还要让员工充分意识到除雪保畅的重要性，这样做到层层发动，才能保证政令畅通；避免除雪过程中忽视、甚至令行不执的现象出现；
此外，还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。
3、进一步加强领导指挥和组织协调系统。
除雪预案启动后，要加强除雪现场的组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。
四、建议
1、进一步加强应急队伍建设。
一支高素质的除雪保畅队伍是做好除雪保畅工作的根本，要牢牢抓住职工队伍建设不动摇，采取多种形式加强应急队伍建设，为进一步提升除雪保畅能力提供人才和队伍保障。
1.1、进一步健全除雪保畅队伍网络，除雪保畅工作点多线长，情况复杂多变，要在当地有充分挖掘除雪人力资源，以免出现除雪临时难招人的现象。
其次要加强相关部门间的联系，形成以养护单位为主体，高速交警、路政、监控、消防、施救、急救、气象台等部门联动为依托的除雪保障网络。
1.2、要加强应急队伍的教育培训和实战演练。
有针对性的开展应急知识的培训和预案的演练，教育职工熟练应急知识，提升应急意识和快速反应能力，真正做到“召之即来，来之能战，战之能胜”。
1.3、要加强专业技能的培养。
养护人员要通过业务能力培训，不断提高自身能力，熟练掌握冰雪天气常规处理流程和方法，加强自身安全意识，做到快速处置各类突发事件，为除雪保畅保驾护航。
2、进一步完善和落实除雪保畅应急预案。
总结此次除雪的经验和不足，增强应急预案的科学性、可操作性。
从提高应急预案的保畅效率入手，进一步完善实施细则，形成值守有人，巡查不断、救援及时、抢险高效、疏导有序、保障有力的应急响应工作模式和有**特色的山区高速应急管理成套制度，为今后更加有效地开展除雪保畅工作打下基础。
同时，要狠抓预案的执行。
各相关部门要在预案的学习演练、预案的日常检查、相关部门的联动上狠抓落实，坚持从设备抢修、调度指挥、服务保障等各方面每一细节入手，从每一点滴做起，确保预案的每一个环节都落到实处，不断提高预案的执行能力，强化预案的执行效果。
3、进一步加大除雪保畅投入。
为进一步提高除雪保畅能力，项目部在加强应急队伍建设的同时，要进一步提高除雪保畅装备水平。
根据**山区高速的特点，配备专用除雪车辆，并配齐满足保畅所需基本应急保障装备。
五、综述
除雪保畅工作充满挑战、任重而道远，我们将继续坚持集团公司、金寨高速公路管理公司的正确领导，以奋发有为的精神状态开拓创新，以求真务实的态度狠抓落实，不断提升除雪保畅能力，全力以赴做好除雪保畅的各项工作，为打造“平安、文明、畅通、和谐”的精品高速而不懈奋斗”！
六、照片
照片1
除雪安全生产会议
增设安全警示牌
加强除雪宣传
储备融雪剂
应急物资储备
调配融雪剂至沿线各收费站
关键路段部位摆放防滑石料
储料池储备防滑石料
照片2
撒布融雪剂
撒布融雪剂
撒布融雪剂
撒布融雪剂
平地机除雪
平地机除雪
装载机除雪
装载机除雪
照片3
清除残冰残雪
清除残冰残雪
清除残冰残雪
清除残冰残雪
****高速公路小修保养工程
***项目经理部
二零一二年一月三十一日
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