张拉作业指导书Word下载.docx
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2.1预应力材料
2.1.1预应力钢绞线
⑴预应力钢绞线采用1×
7-15.2-1860MPa型钢绞线，其性能符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的要求。
供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。
⑵对于新选厂家要对破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率、松弛率等项目进行全面检验。
生产中按每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢绞线为一验收批，分别对破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率进行检验，其质量符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）要求后，方可投入使用。
⑶每批钢绞线附有出场合格证。
进场后，外观检查合格，再按要求作力学性能试验，试验合格方可使用。
⑷钢绞线要存放在干燥处，避免潮湿锈蚀，工地存放时，严格执行有关技术要求，并及时进行覆盖。
⑸钢绞线下料时，下料场地干净整洁，同时做好支承架，防止钢绞线弹出伤人。
钢绞线尺寸及拉伸性能指标
序号
名称
质量指标
抽检频次
全面检验项目
1
破断负荷
≥260KN
√
每批不大于30t同厂家、同品种、同规格、同批号钢筋
任何新选厂家
2
屈服荷载
≥234KN
3
弹性模量
195±
10GPa
4
极限伸长率
≥3.5%
5
松弛率%
≤1.0%（公称力的60%）
≤2.5%（公称力的70%）
≤4.5%（公称力的80%）
6
直径
15.2mm+（-0.2mm～+0.4mm）
2、屈服负荷不小于整根钢绞线公称最大负荷的85%。
2.1.2锚具
⑴锚具符合TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》要求，采用的锚具通过铁道部质检中心的鉴定，并符合要求。
⑵制造锚具钢材采用45号钢和40号铬钢，其材质分别符合《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）及《合金结构钢》（GB/T3077-1999）的规定。
⑶以1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号的锚具为一验收批次，不足1000套也按一批计。
初次选定厂家时，对外观、锚固效率系数、极限拉力总应变、锚口摩阻、喇叭口摩阻等项目进行检验。
每批进场锚具外观检查抽取总数量的10%，且不少于10套，外观检查表面无裂缝，尺寸符合设计要求。
锚具检验项目频次表
项目
抽验项目频次
锚具
外观
尺寸、硬度满足要求
每批不大于1000套的同厂家、同品种、同规格、同批号锚具或夹具
锚固效率系数
≥0.95
极限拉力总应变
≥2.0%
锚口摩阻
适宜≤6%
喇叭口摩阻
锚板强度
预应力筋95%fptk释放荷载，挠度残余变形≤1/600;
预应力筋1.2fptk时，锚板不得有可见的裂纹或破坏
2.1.3抽拔棒
箱梁预制采用橡胶抽拔棒成孔。
抽拔棒接头处，用镀锌铁皮包裹严，塑料胶带密封，以防止混凝土浸入，造成孔道阻塞或引发孔道变形。
抽拔棒安装在钢筋定位网固定后进行，定位网间距为0.5m，初步定位后再按设计管道坐标检测抽拔棒位置是否准确，加之细部调整。
2.1.4预应力筋
预应力钢绞线采用山东省威海银兴预应力线材有限公司生产1×
7-15.2-1860-GB/T5224-2003，锚固体系采用自锚式拉丝体系。
2.1.5张拉设备
张拉设备采用开封齐力预应力有限公司生产的YDC-2500型（预张拉、初张拉）、YDC-3000型（终张拉）千斤顶和YBZ2*2/50A电动油泵。
压力表精度等级为0.4级。
2.2预应力施工
2.2.1施工方法
⑴张拉工艺流程：
制束→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
⑵下料与编束：
钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。
按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎端头。
编束时先将钢绞线用梳溜板理顺，并使各根钢绞线松紧一致。
钢绞线下料长度偏差为±
10mm。
本梁场施工的二期恒载重120-140kN/m的直线无声屏障梁型钢绞线下料长度见下表：
⑶穿束方法：
人工穿束。
预应力成孔采用预埋橡胶抽拔棒方法施工。
预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到33.5Mpa后进行。
⑷张拉作业进行前，必须对钢绞线的直径进行测量，根据测量结果选择限位板。
技术人员要按照钢绞线直径每增加0.1mm，限位板槽深增加0.4mm的厂家证明书进行限位板的安装。
预应力施工采用油泵供油，用千斤顶进行纵向张拉，张拉油表为0.4级。
使用前检查千斤顶及油表是否在标定的有效期限内。
严格按照千斤顶标定有效期为一个月且不多于200次张拉作业、油表有效期为一个星期的规定进行检查。
张拉前出现不正常现象时重新校验。
千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。
⑸预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。
张拉前清除管道内杂物和积水。
①当混凝土强度达到设计强度的33.5Mpa时，松开模板，预制梁带模预张拉，张拉数量、张拉力、张拉顺序按照设计符合要求进行。
②当梁体混凝土强度达到设计值的43.5Mpa，进行初张拉。
初张拉完成以后再将内模板取出。
张拉数量、张拉力、张拉顺序符合要求。
初张后将箱梁移到存梁台座上。
③终张拉在存梁台座上进行，且梁体混凝土强度达到53.5MPa、弹模达到35.5GPa、龄期不少于10d后方可进行。
⑹采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉，按设计张拉顺序施工。
为了保证两端及两侧的同步率,现场必须有人统一指挥。
吹哨子控制张拉的开始时间，为了保证同步率，每加载5Mpa验证同步率。
确保按均衡对称，交错张拉的原则进行。
张拉至终张拉控制应力的20%以后，要求工人量测每个油顶的生长量及夹片外露量。
继续加载至终张拉控制力，持荷5分钟补油结束后再次量测油缸及夹片外露量。
计算完成后与理论伸长量进行对比。
验证理论伸长量与实际伸长量的偏差及两侧不同步率是否在允许偏差内。
合格后回油锚固。
⑺测管道摩阻后，技术人员计算出张拉力相对应伸长量，作为预应力施工控制的指标。
⑻张拉操作程序：
a、预、初张拉程序：
0→0.2σK（测量油缸伸长量,工具锚夹片外露量）→σK（静停持荷5min）→补油至σK（测量油缸伸长量、工具锚夹片外露量）→回油锚固（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。
b、未经过预、初张拉的终张拉程序：
0→0.2σK（测量油缸伸长量,工具锚夹片外露）→σK（静停持荷5min）→补油至σK（测量油缸伸长量、工具锚夹片外露）→回油锚固（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。
c、已经过预、初张拉的终张拉程序：
0→预、初张拉控制应力（测量油缸伸长量,工具锚夹片外露）→终张拉控制应力（静停持荷5min）→补油至终张拉控制应力（测量油缸伸长量、工具锚夹片外露）→回油锚固（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。
⑼持荷补油结束后量测实际伸长量。
测量完实际伸长量后，快速与理论伸长量进行对比，看是否控制在±
6%范围内；
并将两端的实际伸长量进行计算，看差值是否满足≤10%的要求。
然后指示工人是否进行回油作业。
理论伸长量的计算事先进行，确保所引用的公式准确无误。
⑽张拉设备拆除后，根据夹片外露量缺人回缩量，看回缩量是否控制在每端6mm内。
检查夹片的外露量是否控制在2-3mm，错牙率是否在1-2mm范围内。
然后在夹片处做标记，间隔10cm再做标记，在割丝前确认钢绞线是否滑丝。
终张拉完成，24h后检查确认无滑丝、断丝现象，即可切割锚外多余钢绞线，用砂轮机切割。
2.2.2张拉顺序及应力控制
2.2.2.132米预制箱梁张拉顺序及控制应力表按照通桥（2005）2322-Ⅱ、通桥（2008）2322A-Ⅱ提供相应箱梁型号及参数进行。
2.2.2.224米预制箱梁张拉顺序及控制应力表通桥（2008）2322A-Ⅴ提供相应箱梁型号及参数进行。
实际张拉力尚需根据孔道摩阻、锚口摩阻调整。
在终张拉以前，用水准仪测量跨中的实际高度，终张拉完成后在测，验证两次的高差是否在设计图纸要求的1.05倍要求值。
用50m钢卷尺验证预留压缩量是否合适。
2.2.3质量控制要点
⑴预施控制应力后，钢绞线两端张拉伸长值之和不超过计算理论值的±
6%（超出此限时要查明原因），两端钢绞线伸长量差率≤10%.张拉过程中以张拉力控制为主，伸长量控制为辅。
⑵张拉作业前必须保证预留管道、锚具、千斤顶三者安装在同一个圆心上。
张拉两端两侧同步进行，同时到达同一荷载值。
不同步率控制在（5%～10%）范围内。
⑶24后检查钢绞线锚固情况。
全梁断丝、滑丝总数不能超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝,也不得位于梁体的同一侧，因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束钢绞线张拉不得超过3次。
若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显的刻痕时，须得更换钢绞线和夹片。
⑷钢绞线每端的回缩量不大于6mm。
⑸锚固后夹片表面平整，同束夹片外露量控制在2～3mm。
错牙量在1～2mm。
⑹因处理滑丝、断丝而引起钢绞线束重复张拉时，同一束不超过3次；
若钢丝与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，立即更换。
⑹认真作好张拉记录和张拉过程中出现各种情况的原始记录，终张拉后经检查并确认全部合格后方可割丝。
⑺张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。
千斤顶校正系数在1.0～1.05之间。
油压表校正有效期为一周。
标定后的千斤顶正常有效期为一个月且使用不得超过200次。
⑻终张拉完24h后，经检查人员确认并测量梁体挠度合格后，方可进行锚外钢绞线切割。
钢绞线切割处距锚具30～50mm，采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害。
切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理。
⑼试生产期间，须进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时由设计方对张拉控制应力进行调整。
正常生产后每100件进行一次损失测试。
⑽预施应力以油表读数为主，以预应力筋伸长值作校核。
按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不大于±
6%；
实测伸长值以20%张拉力作为测量的初始点。
3.安全要求
3.1施工作业人员必须是经培训合格的持证在岗人员。
3.2操作千斤顶和测量伸长值的人员，必须站在千斤顶侧面操作。
3.3油泵开动过程中，油泵司机不得离开工作岗位。
3.4张拉时认真做到孔道、锚杯与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行。
3.5张拉完后，检查端部和其它部位是否有裂缝，并即时填写张拉记录表。
3.6箱梁的预张拉必须高度重视，防止箱梁浇筑后因张拉不及时导致梁体的开裂。
4.环保要求
4.1在设备采购时，尽可能选购环保型设备，确保场界噪声达标排放。
4.2施工完毕后，必须工完料清，不可破坏周边环境。
4.4及时清理张拉油顶漏油,禁止污染周围环境。
中铁二十局集团第四工程有限公司新乡南制梁场
二○○八年十二月
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