桥梁工程防撞护栏施工方案.docx
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桥梁工程防撞护栏施工方案
一、编制说明
1.1编制依据
1、XX至XX高速公路XX长江公路大桥A2标两阶段施工图设计。
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004
4、现场调查资料。
1.2编制范围
A2合同段（K13+230～K15+700）墙式防撞护栏的施工。
二、工程概况
本合同段起讫桩号为K13+210～K14+300，线路长度2.47km。
包含七里湖特大桥、XX苏家垅京九跨线桥及XX西互通（A～H）八座匝道桥，桥梁总长度5491.72m，单侧防撞墙合计约11282m，桥梁防撞护栏采用C30钢筋混凝土墙式护栏。
桥梁外侧防撞墙为外包翼缘板的断面形式，中央分隔带防撞墙为翼缘板边缘缩进5cm常规断面形式，匝道桥比主线桥矮10cm。
主线桥外侧防撞墙总长3440米，匝道桥防撞墙总长4136米，中央分隔带防撞墙总长3706米。
防撞墙横断面图示如下：
三、施工计划
3.1工期计划
防撞墙施工根据断面形式不同分为三个工作面，即主线桥梁外侧防撞墙、匝道桥、中央分隔带三个工作面，每个工作面配备模板60m，模板循环周期为3.5天，按照连续施工和各个工作面工程量计算，对应工期分别为201天、241天、216天，计划开工日期为20XX年8月1日，其完工日期分别为：
20XX年2月18日、20XX年3月29日、20XX年3月4日。
根据目前桥梁施工进度，总体施工顺序分别为：
主线桥：
苏家垅京九铁路跨线桥→七里湖大桥，其中苏家垅主线桥从小里程向大里程方向推进，桥梁外侧和中央分隔带护栏基本同步推进，以利于桥面铺装层的施工。
匝道桥：
H→A→C→F→B→D→E→G匝道。
3.2劳动力计划
项目经理部成立防撞墙施工作业队，安排作业队长1名，技术主管1名，施工员2名，测量、实验人员按需要由项目经理部统一安排。
现场作业层劳动力计划按三个工作面进行安排如下：
1个钢筋下料组：
8人，负责钢筋下料和半成品制作；
3个钢筋安装组：
8人/组，负责各个工作面钢筋安装；
3个模板安装组：
8人/组，负责各个工作面模板安装和拆除；
1个砼浇筑班组：
8人/组，负责各个工作面砼浇筑、养护；
作业人员合计64人。
3.3机械设备计划
机械设备进场计划
序号
设备名称
规格型号
数量
计划进场日期
1
插入式振捣器
Z50
6台
已进场
2
交流电焊机
ZX5-400
4台
已进场
3
钢筋加工设备
先锋12-C
1套
已进场
4
平板式振捣器
MVH—402DSB
3台
已进场
5
砼运输车
FAW-15
3台
已进场
6
25T吊机
JQJ45-120
1
已进场
7
简易台车
自制
2台
已加工
8
钢模板
60米×3种
已进场
3.4材料计划
工程数量表
护栏类型
长度
（m）
每m数量
总量
预埋件（个）
砼（m3）
钢筋（kg）
砼（m3）
钢筋（kg）
主线桥外侧
3440
0.53
166.8
1823.2
573792
1892
中央分隔带
3706
0.41
135.5
1519.5
502163
2038
匝道桥
4136
0.50
166.8
2068
689884.8
2298
四、施工工艺与方法
总体施工方案：
根据桥梁外侧和中央分隔带防撞墙结构形式和施工状态差异特点制定不同的施工方案，桥梁外侧基本是临边施工，尤其外侧模板施工难度大，拟采用简易吊装和作业平台一体化式悬臂模板台车（见图防撞墙台车图）进行临边侧钢筋安装和模板按拆施工；中央分隔带防撞墙施工因为另一幅可以提供操作“平台”，可以不算临边施工，可以采用简易自制拔杆吊配合模板安拆施工。
防装墙施工施工特点是：
临边作业多，线型要求流畅，顶面标高控制准，外观质量要求高。
4.1施工准备
4.1.1技术准备
施工前熟悉施工图纸，掌握防撞护栏结构尺寸和钢筋大样图，熟悉相关施工技术规范和验评标准，结合业主和监理要求编制详细施工方案和安全专项方案报批，并对所有参见人员进行技术交底和安全培训。
根据桥梁护栏外观质量高、断面尺寸小等特点进行混凝土配合比设计和实验工作，以满足施工工艺要求。
4.1.2现场施工准备
〔1〕施工便道
本合同段桥梁相对集中，防撞墙施工各种运输车辆拟直接上桥达到施工地点，根据现场情况，对桥台附近的施工道路进行平整和压实，确保大小施工车辆出入通畅。
桥面应具备一定的施工工作面，优先安排具备通车条件的H、C、A匝道防撞墙的施工，以便于连接主线施工。
〔2〕施工用水、用电
防撞墙施工冲洗和养护用水可以直接由桥下水塘抽取，附近缺乏水资源的，采用洒水车供水到工点，标段内电力配备早已完善，每座桥梁均有配电盘，可以直接接用，另现场另配有200KW发电机两台，以备临时停电之需。
4.1.3裸梁面准备
〔1〕测量放样
梁面清理干净后即进行测量放样，测出梁面标高和内侧轮廓线，匝道桥曲线半径小，内侧轮廓线的放样点应按模板长度放样，相邻模板共用一个标高控制点，标高控制点采用高标号砂浆现浇，或则采用钢垫板或砼垫块，严格控制模板底部高程，以期达到严格控制顶面标高的作用。
〔2〕梁面凿毛和清理
原来现浇梁施工和预制梁施工时已经进行了拉毛处理，防撞墙施工前应按照防撞墙边线对防撞墙对应梁面内再次采用风镐进行仔细凿毛，然后采用高压水枪或高压风管清理干净梁面，并报监理验收合格。
4.2工艺流程
防撞护栏施工工艺流程图如下：
4.3钢筋制作与安装
4.3.1钢筋加工
〔1〕钢筋进场应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场后按规范要求抽取试样作力学性能试验。
〔2〕钢筋使用前应调直并清除污锈。
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、鳞锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折。
〔3〕根据设计图纸，作出钢筋下料单，在工地车间下料、加工。
下料时根据钢筋编号和供料尺寸的长度，统筹安排以减少钢筋的损耗。
〔4〕钢筋加工成型后应按编号顺序进行存放，做到下垫上盖，并挂牌明示。
〔5〕钢筋的连接：
满足相关设计及规范要求
4.3.2钢筋安装
〔1〕钢筋安装前，应用先全站仪对护栏内、外边线进行精确定位放线，以确保护栏线条顺畅。
然后按照护栏底面标高要求，在各点制作支座砂浆垫块。
为保证护栏与桥面连接牢固，应按要求进行凿毛处理。
〔2〕钢筋安装时，应先确定起始点和结束点钢筋顶面标高，然后在起始点位置挂线至结束点，最后根据挂好的标高线进行钢筋绑扎或焊接；钢筋安装原则是先安装定位钢筋，之后按照先外侧，后内侧，先主筋后箍筋的原则进行。
绑扎焊接时，为保证安装质量应根据实际情况对预埋钢筋进行调整。
4.3.3施工质量标准及要求
〔1〕钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
〔2〕钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
〔3〕受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接头质量应符合施工技术规范要求。
〔4〕钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
〔5〕受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。
〔6〕钢筋加工实测项目见（表一）
表一钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
备注
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
盖板
±10
基础
±20
2
箍筋、横向水平钢筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5△
保护层厚度（mm）
基础
±10
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
梁、板
±3
4.4模板工程
4.4.1模板设计
〔1〕模板设计以直代曲，在满足施工要求的情况下按照轻便好用的原则进行。
〔2〕内侧模板高度比防撞墙设计值矮3cm，采用砂浆带代替模板调节桥面标高。
〔3〕模板分块。
分块时单块模板长度应尽量减少由曲线“弓形”引起的偏差，本标段最小曲线半径为69m，单块模板长度设置为2m，引起的最大弓形值为4mm。
〔4〕防撞墙要求每2m设置一道假缝，墩顶位置处设置真缝。
假缝值深宽度各2cm，真缝处防撞墙断开，缝宽为2cm。
模板设置2m（实际长度为1.98m）一块方便假缝模板的安装和拆除。
假缝采用δ=14mm钢板制作，钢板两侧采用双面胶带贴实，压缩后总宽度为2cm，真缝采用δ=6mm钢板，中间填塞φ8钢筋或楔8mm钢条制作。
钢筋或钢条制作时应保证有足够的外露段，以便于敲击拆模。
〔5〕外侧外包式防撞墙翼缘板下部模板采用扁孔，可上下调节高差为6cm。
〔6〕拉杆设置。
拉杆设置为每2m三道，分上下两层，上层位于防撞墙顶部以上，下层位于桥面铺装层以下有利于外观质量的控制。
4.4.2模板加工
〔1〕模板采用特制钢摸，由面板、纵横加劲肋、背楞等组成，强度、刚度和稳定性满足施工要求。
〔2〕模板在工厂分节制造，每节长度2m，相邻模板间设普通螺栓连接。
〔3〕模板的拼装，宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。
〔5〕模板加工毛刺、焊渣要清理干净，除锈要彻底，防锈涂漆刷均匀。
〔5〕模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝尺寸符合要求，焊缝外型应光滑、均匀，不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷，不得产生夹渣、开焊、气孔等缺陷。
面板结构尺寸应精准，且线形应流畅。
〔6〕模板使用前须进行现场组拼、编号，并分规格堆放。
4.4.3模板安装
〔1〕安装采用防撞墙施工台车进行安装。
〔2〕安装模板前，应先检查钢筋的绑扎以及预埋件的安装质量；同时还应检查预拼好的相邻模板之间的平整度、错台是否符合要求，并涂刷好脱模剂。
〔3〕模板安装，顺序为先内侧后外侧。
安装时，先在模板缝及模板与梁面接触处贴好止浆双面胶带，再依据已弹出的尺寸边线进行对位。
对好后，用临时支撑固定好模板。
临时支撑采用内撑内拉形式，支撑体系与立好模板夹角为45°。
每块模板（2m长）设置两道支撑，撑杆采用Φ4.8*5钢管封端制成，拉杆采用法兰螺丝和Φ16钢筋连接制成；拉杆上部固定在模板上层，底部固定在梁面上。
梁面固定处单点采用两个Φ10膨胀螺栓作锚固，或采用Φ14打孔机在梁面植Φ16钢筋做锚固。
植筋孔要求深度≥12cm，并与梁面成45°夹角以保证拉杆与植筋孔轴线垂直，无论采用哪种形式均应确保锚固力足以抵抗模板在混凝土浇筑施工过程中产生的倾覆力（抗倾覆系数≥1.5）。
为防止拉杆滑动，锚固钢筋梁面以上部分须预先打弯。
在粗略调整好内侧模板后，同理安装外侧模板。
待内外侧模板都装完后，应进行模板垂直度和线形的精确调整，直至符合规范要求。
护栏模板安装完成后，务必对护栏模板顶面标高和垂直度进行标高复测，以保证模板的线型满足要求。
防撞墙台车
模板支撑体系
〔4〕支模完成后在底模板下口抹好堵缝砂浆，保证下口严密。
〔5〕模板安装时要注意以下事项：
①严格控制模板面清洁。
每次装模前，用小砂轮机进行除锈，除锈完毕用抹布擦净并及时用轻机油涂上，保证钢模表面无任何杂物或污点。
②模板使用前应涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀。
③在安装主线外侧及匝道防撞墙模板时，应先将A8处模板螺栓拧松，便于高度调节。
模板安装允许偏差表
序号
项目
容许偏差
1
模内尺寸（mm）
宽
0,-10
高
0,-5
长
±5
2
轴线偏位（mm）
±5
3
表面平整度（mm）
2
4.4.4伸缩缝位置处理
安装模板遇到伸缩缝位置时，应根据伸缩缝的型号尺寸，应事先制作比伸缩缝所占位置略大的木箱子，内部填满砂子或杂物，安装完此处模板后采取必要的止浆措施再行浇筑混凝土。
拆模后再将木箱敲碎，以便于伸缩缝的安装。
4.4.5模板拆除
模板拆除期限应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧板，模板拆除时，不允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行，严禁抛扔。
拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。
拆模时外侧模板仍然使用防撞墙台车，中央分隔带模板采用简台跑车拆除，简易台车如右图所示，最大起吊高度为3.3m。
中央分隔带简易台车图
4.5混凝土工程
4.5.1浇注准备
砼运输到工地后的现场要进行检查监控，做好坍落度试验，并观察混凝土的和易性、保水性和均匀性且应根据实际情况进行及时调整，确保砼的质量。
4.5.2砼浇注
〔1〕浇注混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后方可浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密。
〔2〕砼拌和应严格按配合比进行。
在拌和场集中拌制，砼搅拌车运输至现场，吊机在桥面进行垂直运输。
砼入模以不发生砼离析控制为度，控制砼自由倾落高度不超过2m。
条件允许时采用搅拌车运送至现场采用溜槽倒灌入模。
砼浇筑采用由一端向另一端斜向分层浇筑方法。
用插入式振捣棒进行振捣。
〔3〕砼应经试验取得外观最佳的配合比用于护栏施工，砼浇筑采用分部分三层斜向浇筑水平分层的方法，第一层高度控制在35cm左右（模板下倒角上口），第二层浇注到距护拦顶40cm左右，然后浇注到护拦顶。
浇注时振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出。
振动棒要插入已振完下层砼10cm，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间和插点间距，一般每插点为25秒左右，以砼表面平坦泛浆，不出现气泡为准。
严禁过振，避免砼表面出现鱼鳞纹或流沙，泌水现象而影响外观。
另外振捣时应严禁碰撞模板，以免模板损伤，影响外观质量。
〔4〕砼布料采用人工布料，且不宜布料太满，边布边振，否则斜面气泡较多。
在每浇注一段护栏后，要及时派专人进行收浆抹面，抹面时注意保证护栏顶面的平整度。
〔5〕浇注混凝土时，按图纸要求原则上在墩顶位置设2厘米断缝，沿着护栏每2m设置一条假缝。
〔6〕灌注砼过程中，按试验要求取做试件，用于检测砼的质量。
〔7〕浇筑完成后应进行二次收浆，确保混凝土表面光滑平顺，无裂纹。
4.5.3混凝土养护
〔1〕砼养护
砼浇注完成后，一般情况二次收浆完成混凝土初凝后开始进行养护，砼面有模板覆盖时，采取洒水养护，并使模板保持湿润，且混凝土顶面加盖无纺土工布洒水养护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。
如遇高温（30摄氏度以上）、大风等恶劣天气，浇筑完成后应及时对砼表面遮盖，防止表面出现裂纹；模板拆除后，宜采用在防撞墙顶面铺设三层白色土工布，上表面铺设一根接至蓄水桶的周边均匀带孔Φ20PVC管，再采用塑料薄膜对防撞墙整体包裹。
直接在蓄水桶加清水即可达到养护效果。
②砼养护时间一般为7天。
③砼强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
〔2〕砼表面修饰
混凝土浇注完成后，对砼表面做局部修整，使混凝土表面光洁。
发现表面有缺陷时，方案报监理工程师批准后再进行修饰。
五、质量保证措施
5.1质量标准
5.1.1基本要求
（1）所有的水泥砂石水和外掺剂的质量和规格必须符合有关的规范要求，按规定的配合比施工。
（2）不得出现漏筋和空洞现象。
（3）防撞墙上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范要求，并按设计要求进行防护。
5.1.2实测项目
混凝土护栏实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
护栏混凝土强度（MPa）
在合格标准内
查JTGF80/1—2004附录D
3
2
平面偏位（mm）
4
经纬仪、钢尺拉线检查：
每100m检查三处
2
3△
护栏断面尺寸（mm）
高度
±10
直尺、钢卷尺每100m每侧检查3处
2
顶宽
±5
底宽
±5
4
垂直度（mm）
4
吊垂线：
每100m每侧检查3处
1
5
预埋件位置（mm）
5
尺量：
每件
1
5.2质量管理措施
1.施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待确认后再进行施工。
2.严格按设计图纸、施工技术规范和业主的有关规定办理。
3.推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理。
加强对“QC”小组的领导，对重大技术问题组织“QC”小组进行攻关，并强化施工与科研相结合，积极推广新技术、新工艺、新材料，为创该项目全优而奋斗。
4.严格施工前的技术交底制，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。
5.规范化管理，是保证质量的有效手段：
要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审核制。
6.加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。
坚持质量工作：
四大检查制度：
开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查；质量“三检制”。
7.在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。
8.贯彻质量样板制、三检制：
自检、互检、交接检。
坚持混凝土开盘申请制。
严格质量检查制度，各级质量监察人员，要经常深入现场做好检查工作。
监测检查工作，以专职为主，群专结合，确保工程质量符合“验标”规定。
5.3质量创优规划
1.严格按照质量方针确保“内实外美”质量目标实现。
2.实行科学管理、精心施工、加快速度、降低成本、消灭通病、保证质量标准。
3.各类原材料符合设计要求，合格率100%。
4.各类检测资料齐全，砼试件强度合格率100%。
5.分项工程（工序）检查合格率100%，优良率90%以上，确保单位工程优良。
6.杜绝重大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。
7.外观质量评级A级率≥75%，杜绝出现C类产品；
5.4外观质量控制
5.4.1混凝土外观质量控制工艺要点
施工项目
工艺要点
模板
模板加工
刚度、强度满足要求，面板平整度≯1mm/2.0m，螺栓孔对位误差≯2mm，需做防锈处理，面板正面不出现焊缝（疤），平面尺寸、曲率、倒角准确，拉杆孔眼布置规律、整齐。
模板处理
面板打磨出金属光泽，清洁彻底，刷模板漆无须抛光处理，不刷模板漆则需要做抛光处理；模板漆涂刷均匀，厚薄适当，推荐用量为15~20m2/kg，温度≮15℃，固化时间约4小时，使用时间≮24小时，扬尘及雨天不得涂刷模板漆。
模板安装
面板错台≯2mm，拼缝夹胶带略缩进面板2mm，螺栓满上，拉杆紧固，内支撑牢固，垂直度≯0.1%，且≯20mm，外拉索单边均匀布置，且无多余荷载。
模板拆除
遵循先支后拆、先小块后大块原则，不得生拉猛拽，严禁猛烈敲击，吊点不少于两个且对称，分类堆放，注意保护面板，严禁碰撞混凝土表面。
钢筋
钢筋加工
尽量采用胎具保证加工准确，分类堆放、标识，随加工随用避免锈蚀。
钢筋安装
熟悉图纸清楚安装顺序和难点，受力钢筋间距偏差≯5mm，采用与模板点接触专用保护层垫块，密度≮4个/m2，保护层厚度偏差≯3mm，骨架安装稳固。
混凝土
砼拌制
砂含泥量≯3%，碎石含泥量≯1%，各种原材计量准确，坍落度均匀，搅拌时间≮90秒。
砼浇筑
砼倾落高度≯2.0m，送料口下方堆积高度≯1.0m，砼水平分层厚度≯30cm，浇注砼前应检查模板、支架、预埋件，模板和模板内再次清洁，砼浇筑间歇时间不超过150分钟。
砼振捣
插入式振动器移动间距不超过作用半径1.5倍，与模板保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm，单点振动时间宜为20~30秒，快插满拔，以表面砼不下沉、不冒气泡、平坦、泛浆为密实标志。
砼养护
表面暴露部分收浆初凝后尽快覆盖洒水养护，拆模养护应及时，带模养护时间短的砼结构不宜立即包裹，保湿养护时间一般不少于7天，外露面洒水保湿应均匀。
砼修饰
拆模应及时对局部缺陷如气泡相对集中处、模板接缝处、砂沟等进行抹灰、整平修饰，不得大面积抹灰。
5.4.2混凝土外观质量验收标准
序号
项目
质量标准
检查方法
A级
B级
1
颜色
颜色均匀一致，无明显色差。
局部有少量色差
距砼面5m观察
2
表面质量
基本无修饰
表面有少量修补
距砼面5m观察
3
气泡
最大直径≤5mm，深度≤5mm，面积≤6cm2/m2
最大直径≤5mm，深度≤5mm，面积≤8cm2/m2
尺量
4
光洁度
无漏浆、流淌及冲刷痕迹、无油迹、污迹及锈斑，无粉化物
局部有流淌及冲刷痕迹或油斑、污迹及锈斑
观察
5
拉杆孔眼
排列整齐、孔洞封堵密实，颜色同砼面基本一致，凹孔棱角清晰圆滑
排列整齐、孔洞封堵密实，颜色同砼面基本一致，凹孔棱角清晰圆滑
观察，尺量
6
拼接缝
位置规律、整齐
位置规律、整齐
观察
7
分层缝
直线度
偏差≤2mm
偏差≤4mm
观察
8
平整度
≤2mm
≤3mm
塞尺，尺量
注：
经修饰达不到B级的定为C级，评定为C级推倒从来，还需进行双倍罚款。
5.5混凝土内在质量控制
1.控制原材料质量。
采用经取样检验各项指标合格的水泥。
水经过化验合格后使用。
选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配。
2.合理进行不同级别的混凝土配合比设计。
根据图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配。
在配合比并得到监理工程师批准后方可浇注混凝土。
3.设置自动计量混凝土拌和设备。
按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间，并定期对计量设备进行校核。
4.拌和场地靠近结构物附近设置，尽量减少运输距离，混凝土的拌和好的混凝土采用小型混凝土输送车运送，从加水拌和到入模的时间符合技术规范规定。
5.混凝土分层连续浇注，分层厚度符合技术规范规定，混凝土由高处下落的高度大于2m时，采用溜槽。
配备足够数量的处于良好状态的振捣器，振捣器要垂直地插入混凝土内，并插至前一层混凝土，保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
六、安全保证措施
6.1安全目标
安全生产目标：
实现“四无”、“两控制”。
“四无”：
即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无氧气乙炔爆炸事故、无火灾事故；“两控制”：
杜绝重大伤亡事故，避免发生一般伤亡事故。
6.2安全保证措施
1.做好施工现场的劳动保护和安全生产，确保施工安全。
协调交通运输，做好交通运输管制工作。
2.建立健全安全组织保证体系。
签订安全承包合同，使各队明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。
按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产。
3.机械施工设专人指挥，吊车等设备操作人员必须持证上岗，严格按照相关机械设备操作规程进行作业。
4.坚持现场临时用电安全，不符合安全用电的各种行为坚决给予制止，不符合要求的不允许开工。
5.吊车和吊具上的钢丝绳，均应符合设计要求，使用时应有专人检查维修。
中央分隔带施工时采用挂安全网进行临边防护。
6.临时结构物（如防撞墙台车等）的使用要严格遵守项目部的规定，不得擅自增加额外荷载。
7.定期对施工作业人员进行身体
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