砂夹石回填施工方案.docx
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砂夹石回填施工方案
二,编制依据5
三,施工打算5
一、工程概况:
太合科技园厂区建立工程工程位于银川市永宁县望远镇丽景南街西侧西位路南侧规划一号路的西侧,北临雪花啤酒厂。
本工程规划用地面积145778.6㎡,总建筑面积148242㎡,建筑总基底面积73400㎡,整个厂区平面布局呈矩形布置。
本工程工程工期紧,任务重。
我工程部综合施工中的各项因素且在保证工程工期及质量的前提下,针对填方区下卧层的地质,编制本砂夹石级配回填施工方案。
本方案作为本工程施工组织设计的组成局部,具有施工组织设计的同等效应。
一,自然条件
银川市属温带干旱气候区,四季清晰,冬寒漫长,夏热较短且无酷暑。
银川地区日照时间长,太阳辐射强,昼夜温差大,年平均气温为℃。
银川地区多年平均降水量在133mm,降水量不稳定,季节性改变较大,年内降水量安排不均,汛期〔6~9月份〕降水量一般占全年降水量的80%以上,冬季〔11月至来年3月〕降水量仅占全年降水量的2%左右。
根本风压0.65kN/m2,根本雪压0.20kN/m2,地面粗糙度类别B类,建筑场地类别为Ⅱ类,场地标准冻深1.03米,场地地震根本烈度8度。
二,场地条件
1.水源:
现场水源由施工方打深井抽水到指定区域。
2.电源:
现场电源由甲方供应的变压器→一级箱→二级箱→三级箱。
3.施工现场条件:
拟建地区为空旷规划地带,施工条件良好。
三,混凝土构造环境类别
混凝土环境类别:
±0.00以上为一类,±
四,地下管线,障碍物及周边建筑物
依据现场及业主供应的资料显示,施工区内无地下管线。
厂区北侧为雪花啤酒厂,南侧和东侧为空旷区域,西侧为塘来渠。
五,基坑回填深度及宽度
办公楼A-1#,A-2#基坑深度:
-4.3m;砂夹石回填高度2.2m,
每层实铺厚度为300㎜分层碾压;垫层底面的宽度应满意每边出根底垫层外缘不小于1.3米。
D-1#智能马桶盖基坑深度:
-4.3m;砂夹石回填高度2.2m,每层实铺厚度300㎜分层碾压;垫层底面的宽度应满意每边出根底垫层外缘不小于1.3米。
D-5#电装车间基坑深度:
-4.3m;砂夹石回填高度2.2m,每层
实铺厚度300㎜分层碾压;垫层底面的宽度应满意每边出根底垫层外缘不小于1.3米。
D-9#电装车间基坑深度:
-4.3m;砂夹石回填高度2.2m,每层
实铺厚度300㎜分层碾压;垫层底面的宽度应满意每边出根底垫层外缘不小于1.3米。
A-6#,D-4#,D-8#,A-3#,A-4#,A-5#同上。
第二节,设计简介
一,建筑设计概况
序号
工程
内容
1
建筑功能
办公,食堂,宿舍,生产车间
2
建筑层数
一层,二层,四层,六层
3
建筑层高
4
建筑高度
5
建筑防火
二级
7
外装修
外墙装修
涂料,面砖,贴面砖外墙
二,构造概况
序号
工程
内容
1
构造形式
根底构造形式
独立根底
主体构造形式
框架构造,钢架构造
建筑平安等级
二级
设计运用年限
50年
2
土质,水位
场地类型
Ⅱ类
地下水位埋深
自然地表下2.4~3.6m
水位年改变幅度
0.50~
地下水的腐蚀性
对混凝土有弱腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋有弱腐蚀性,对钢构造具弱腐蚀性
3
地基
地基根底
设计等级
乙级
持力层土质类别
⑤细砂层
地基承载力
标准值fkc=200kpa
基坑埋深
2m
4
混凝土
强度等级
C20部位
垫层
C30部位
根底,柱,梁,板,楼梯
C25部位
构造柱〔二次构造〕
6
抗震等级
抗震设防类别
乙类
框架抗震等级
二级
7
钢筋类别
等级
HPB235,HRB335
8
钢筋接头形式
机械连接
框架梁,框架柱及直径≥22的受力钢筋。
搭接绑扎或焊接
非受力钢筋及直径<22的受力钢筋采纳搭接。
外墙厚度
360㎜
内墙厚度
240㎜
柱断面尺寸
梁断面尺寸
楼板厚度
10
楼梯构造形式
楼梯构造形式
钢筋混凝土
11
砌体工程
陶粒混凝土砌块,粘土实心砖
二,编制依据
1〕太合科技园施工图纸
2〕建筑地基处理技术标准
3〕建筑地基根底工程施工质量验收标准
三,施工打算
土方开挖完毕后,经自检合格,报相关单位验收,地基验槽,同意进展下道工序施工后,方可进展砂夹石的回填。
砂石回填量大,工期紧,任务重,且不得扰动基底土〔基坑底需保存300㎜厚原土〕。
施工场地内回填,运输相互穿插施工,工程测量困难,难度大,需细心施工。
材料及主要机具:
1〕自然级配砂石:
宜采纳质地坚硬的中砂,粗砂,砾砂,碎〔卵〕石,石屑或其他工业废粒料。
颗粒级配应良好,砂石比例限制在3:
7
2〕级配砂石材料,不得含有草根,树叶,塑料袋等有机杂物及垃圾。
用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3%。
碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3,并不宜大于50mm。
3〕主要机具:
推土机,压路机〔8~10t〕,手推车,平头铁锹,洒水车,2m靠尺,小线或细铅丝,钢尺或木折尺等。
作业条件:
1〕设置限制铺筑厚度的标记,如水平标准木桩或标高桩,或在固定的建筑物墙上,槽和沟的边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。
2〕在地下水位高于基坑〔槽〕底面的工程中施工时,应实行排水或降低地下水位的措施,使基坑〔槽〕保持无水状态。
3〕铺筑前,应组织有关单位共同验槽,包括轴线尺寸,水平标高,地质状况,如有无孔洞,沟,井,墓穴等。
应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
4〕检查基槽〔坑〕,管沟的边坡是否稳定,并去除基底上的浮土和积水。
5〕标高限制基坑内用木桩遂层限制。
在坡面用水平桩限制。
四,操作工艺
工艺流程:
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
1〕对级配砂石进展技术鉴定,如是人工级配砂石,应将砂石拌合匀称,其质量均应到达设计要求或标准的规定。
2〕分层铺筑砂石
3〕铺筑砂石的每层厚度,一般为20~25cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩限制。
选用压实的方法,宜采纳8~10t的压路机碾压。
4〕砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应留意压〔夯〕实。
施工应按先深后浅的依次进展。
5〕分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压实。
6〕铺筑的砂石应级配匀称。
如发觉砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。
7〕洒水:
铺筑级配砂石在夯实碾压前,应依据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最正确含水量,一般为8%~l2%。
8〕碾压的遍数,由现场试验确定。
采纳压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
找平和验收:
1〕施工时应分层找平,夯压密实。
基槽每100㎡为一个取样点;测定砂夹石的质量密度。
下层密实度合格后,方可进展上层施工。
2〕最终一层完成后,外表应拉线找平,要符合设计规定的标高。
处理后地基承载力特征值通过现场荷载试验,Fak=160kPa后,方可接着施工。
五,质量标准
保证工程:
1〕基底土质必需符合设计要求。
压实系数到达0.96。
2〕砂夹石的质量密度,必需符合设计要求和施工标准的规定。
根本工程:
1〕级配砂石的配料正确,拌合匀称,虚铺厚度符合规定,夯压密实。
2〕分层留接槎位置正确,方法合理,接槎夯压密实,平整。
允许偏差工程,见表。
砂石地基的允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
2
顶面标高
外表平整度
±15
20
用水平仪或拉线和尺量检查
用2m靠尺和楔形塞尺量检查
六,成品爱护
1〕回填砂石时,应留意爱护好现场轴线桩,标准高程桩,防止碰撞位移,并应常常复测。
2〕地基范围内不应留有孔洞。
完工后如无技术措施,不得在影响其稳定的区域内进展挖掘工程。
3〕施工中必需保证边坡稳定,防止边坡坍塌。
4〕夜间施工时,应合理支配施工依次,配备足够的照明设施;防止级配砂石不准或铺筑超厚。
5〕级配砂石成活后,应连续进展上部施工;否那么应适当常常洒水润湿。
七,应留意的质量问题
1〕大面积下沉:
主要是未按质量要求施工,分层铺筑过厚,碾压遍数不够,洒水缺乏等。
要严格执行操作工艺的要求。
2〕局部下沉:
边缘和转角处夯打不实,留接槎没按规定搭接和夯实。
对边角处的夯打不得遗漏。
3〕级配不良:
应配专人刚好处理砂窝,石堆等问题,做到砂石级配良好。
4〕在地下水位以下的砂石地基,其最下层的铺筑厚度可适当增加50mm。
5〕密实度不符合要求:
坚持分层检查砂石地基的质量,每层的纯砂检查点的干砂质量密度。
必需符合规定,否那么不能进展上一层的砂石施工。
6〕冻结的自然砂石不得运用。
八,平安措施:
1〕机械设备的操作有专人负责。
2〕基坑临边有牢靠的平安防护设置。
3〕夜间施工有足够的照明,并把电线架设在2.5M以上。
4)各种机械有专人操作,先进展试运转,正常后再投入生产。
九,文明施工及环保管理措施
1〕.工作目标
在回填过程中,仔细贯彻执行建立部,银川建委,市环保局,卫生局关于施工现场文明施工管理的各项规定,重点落实银川开发区建立工程文明施工管理规定,银川市建立工程施工现场环境爱护工作根本标准,银川市建立工程施工现场保卫工作根本标准,银川市建立工程现场管理根本标准补充生活设施及卫生防疫管理标准,以及银川市开发区建立行政主管部门颁发的有关建立工程施工管理制度,确保本工程为“银川市平安文明样板工地〞。
2).组织管理
成立由工程副经理为首,各施工单位文明栋号工长及平安员参与的组织领导施工现场的场容管理工作。
依据现场状况工程经理部成立10人的场容清洁队,负责环境清扫及维护。
3).管理规定
3.1场内道路每天派专人洒水两遍,防止运输过程扬尘过大。
3.2全部运输砂石车辆必需有防尘措施。
。
路面统一设置排水系统,做到雨天不积水。
设专人协调施工现场内的交通,刚好疏导场内车辆,满意施工运输的须要。
合理设置施工现场内及构造内垃圾堆放点,做到施工垃圾刚好分拣,刚好清运。