交通工程习题Word文档下载推荐.docx
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15、典型的公路网布局主要有三角形、并列形、树叉形和（B）。
A.圆形B.放射形C.带形D.棋盘形
16、交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（C）。
A.出入量法B.偏移指数法C.摄影法D.牌号对照法
17、交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（A）。
A.24hB.18hC.12hD.6h
18、表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（A）。
A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故
19、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（B）。
20、视力可分为静视力和（A）。
A.动视力B.近视C.远视D.普通视力
21、非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（D）。
A.不确定性B.突然性C.变化性D.传递性
22、交通的到达在某种程度上具有（B）。
A.模糊性B.随机性C.确定性D.稳定性
23、排队系统的组成有输入过程、排队规则和（A）。
A.服务方式B.服务态度C.服务人员D.服务方针
24、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和（C）。
25、交通工程学科的特点主要有系统性、综合性、（A）、社会性、前瞻性、动态性。
A.交叉性或复合性B.整体性C.复杂性D.两面性
26、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学以及（D）等。
A.生物科学B.自动化C.信息时代D.工程设计
27、交通工程的发展主要经历了（A）、马车时代、汽车时代、高速公路时代以及智能运输时代等。
A.步行时代B.自动化时代C.机械化时代D.电气化时代
28、交通工程学是一门研究（A）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
A.道路交通B.自然科学C.政治经济D.社会
29、表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85％位车速和（D）。
A.高位车速B.75％位车速C.35％位车速D.15％位车速
30、典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（C）。
A.树叉形B.圆形C.放射环形D.三角形
31、道路服务性能的好坏体现在量、质和（D）。
32、交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（C）。
A.停车调查B.人口调查C.交通环境调查D.社会调查
33、公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（B）。
A.国家公路B.四级公路C.主干路D.叉路
34、汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和（A）。
A.最大爬坡能力B.发动机C.散热器D.车身密封性
35、表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85％位车速和（D）。
A.100%位车速B.75％位车速C.35％位车速D.15％位车速
36、表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（A）。
A.车流密度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故
37、交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（C）。
A.停车调查B.人口调查C.交通环境调查D.社会调查
38、交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（A）。
A.24hB.18hC.12hD.6h
39、交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（C）。
A.出入量法B.偏移指数法C.摄影法D.牌号对照法
40、交通的到达在某种程度上具有（B）。
A.模糊性B.随机性C.确定性D.稳定性
41、排队系统的组成有输入过程、排队规则和（A）。
A.服务方式B.服务态度C.服务人员D.服务方针
42、非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（D）。
A.不确定性B.突然性C.变化性D.传递性
43、排队系统最重要的数量指标有等待时间、忙期和（C）。
A.延误B.通行能力C.队长D.上游流量
44、我国将道路服务水平分为（B）。
A.三级B.四级C.五级D.六级
45、影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（D）。
A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.其他条件
46、我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是（B）。
A.速度B.密度C.流量D.延误率
47、两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（A）。
A.平面交叉B.立体交叉C.空间交叉D.分离交叉
48、按交通规划研究的地区范围不同，可分为国家级交通运输规划、区域性交通运输规划和（B）。
A.新区规划B.城市交通规划C.新农村规划D.生产规划
49、运输系统分析的三个基本要素是社会经济系统、运输设施服务系统和（D）。
A.电力系统B.网络系统C.公交系统D.交通活动系统
50、交通预测通常分四阶段进行：
交通发生、交通分布、交通方式划分和（C）。
A.计算分析B.交通调查C.交通分配D.流量分析
51、道路交通的基本要素就是人、车和（C）。
52、驾驶员的视觉特性包括视力、视野和（C）。
53、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（B）。
54、道路服务性能的好坏体现在量、质和（D）。
55、典型的公路网布局主要有三角形、并列形、树叉形和（B）。
A.圆形B.放射形C.带形D.棋盘形
56、典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（C）。
A.树叉形B.圆形C.放射环形D.三角形
57、表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85％位车速和（D）。
A.高位车速B.75％位车速C.35％位车速D.15％位车速
58、交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、智能运输时代、高速公路时代和（C）。
A.航空时代B.大航海时代C.汽车时代D.黄金时代
59、与交通工程学相关的学科主要有社会科学、工程设计和（A）。
A.自然科学B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业
60、道路交通的基本要素就是人、路和（C）。
A.信号灯B.轮船C.车D.环境
61、驾驶员的视觉特性包括视力、色感和（C）。
A.瞳孔B.乘客C.视野D.知觉
62、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、载货汽车和（B）。
A.快速公交B.鞍式列车C.火车D.普通汽车
63、道路服务性能的好坏体现在量、形和（D）。
A.驾驶员B.车C.密度D.质
64、表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、15％位车速和（D）。
A.100%位车速B.75％位车速C.35％位车速D.85％位车速
65、汽车动力性能包括最大爬坡能力、加速度或加速时间和（A）。
A.最高车速B.发动机C.散热器D.车身密封性
66、公路按技术等级一般可分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和（B）。
A.国家公路B.高速公路C.主干路D.叉路
67、汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、道路纵坡度和（B）。
A.缓速器B.轮胎与路面之间的附着系数C.平曲线D.加速度
68、表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、车流密度和（A）。
A.行车速度B.路幅宽度C.车道数D.交通事故
69、交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通环境调查和（C）。
A.停车调查B.人口调查C.交通事故调查D.社会调查
70、道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（A）。
A.横B.立体C.斜向投影D.曲面
71、交通量调查方法有摄影法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（C）。
A.出入量法B.偏移指数法C.人工观测法D.牌号对照法
72、分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（C）。
A.路段交通量B.左转交通量C.主线交通量D.右转交通量
73、排队系统的组成有输入过程、服务方式和（A）。
A.排队规则B.服务态度C.服务人员D.服务方针
74、非自由行驶状态车队的特性有制约性、传递性和（D）。
A.不确定性B.突然性C.变化性D.延迟性
75、排队系统最重要的数量指标有等待时间、队长和（C）。
A.延误B.通行能力C.忙期D.上游流量
76、交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（A）。
A.时空分布特性B.不确知性C.偏态分布D.上游流量
77、影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、其他条件和（D）。
A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.管制条件
78、我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（D）。
A.速度B.密度C.流量D.车辆延误率
79、确定汽车爬坡能力时采用的档位为（A）。
A.I档B.II档C.III档D.IIII档
80、按交通规划研究的地区范围不同，可分为区域性交通运输规划、城市交通规划和（B）。
A.新区规划B.国家级交通运输规划C.新农村规划D.生产规划
81、运输系统分析的三个基本要素是社会经济系统、交通活动系统和（D）。
A.电力系统B.网络系统C.公交系统D.运输设施服务系统
82、交通预测通常分四阶段进行：
交通发生、交通分配、交通方式划分和（C）。
A.计算分析B.交通调查C.交通分布D.流量分析
83、交通工程的发展主要经历了马车时代、汽车时代、高速公路时代、智能运输时代和（C）。
A.航空时代B.大航海时代C.步行时代D.黄金时代
84、与交通工程学相关的学科主要有自然科学、工程设计和（A）。
A.社会科学B.医疗卫生C.农业科学D.海洋渔业
85、道路交通的基本要素就是路、车和（C）。
A.信号灯B.轮船C.人D.环境
86、驾驶员的视觉特性包括视野、色感和（C）。
A.瞳孔B.乘客C.视力D.知觉
87、我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为载货汽车、鞍式列车和（B）。
A.快速公交B.小客车C.火车D.普通汽车
88、道路服务性能的好坏体现在形、质和（D）。
A.驾驶员B.车C.密度D.量
89、表征车速统计分布特性的特征车速常用15％位车速、85％位车速和（D）。
A.100%位车速B.75％位车速C.35％位车速D.中位车速
90、汽车动力性能包括最高车速、最大爬坡能力和（A）。
A.加速度或加速时间B.发动机C.散热器D.车身密封性
91、公路按技术等级一般可分为高速公路、二级公路、三级公路、四级公路和（B）。
A.国家公路B.一级公路C.主干路D.叉路
92、汽车制动距离的影响因素主要有道路纵坡度、轮胎与路面之间的附着系数和（B）。
A.缓速器B.制动开始时的速度C.平曲线D.加速度
93、表征交通流特性的三个基本参数分别是车流密度、行车速度和（A）。
A.交通量B.路幅宽度C.车道数D.交通事故
94、交通调查主要包括交通环境调查、交通出行调查、交通事故调查和（C）。
A.停车调查B.人口调查C.交通流要素调查D.社会调查
95、道路的几何线形是指一条道路的平、横和（A）。
A.纵B.立体C.斜向投影D.曲面
96、交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、摄影法和（C）。
A.出入量法B.偏移指数法C.车辆感应器测定法D.牌号对照法
97、分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为主线交通量、分离交通量和（C）。
A.路段交通量B.左转交通量C.汇合交通量D.右转交通量
98、排队系统的组成有服务方式、排队规则和（A）。
A.输入过程B.服务态度C.服务人员D.服务方针
99、非自由行驶状态车队的特性有传递性、延迟性和（D）。
A.不确定性B.突然性C.变化性D.制约性
100、排队系统最重要的数量指标有队长、忙期和（C）。
A.延误B.通行能力C.等待时间D.上游流量
101、道路交通标志的三要素为颜色、形状和（A）。
A.符号与文字B.图形C.宽度D.轮廓标
102、影响道路通行能力的因素主要有道路条件、管制条件、其他条件和（D）。
A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.交通条件
103、我国一级公路服务水平分级的主要指标主要是（B）。
104、确定汽车爬坡能力时的路面条件为（A）。
A.良好的B.一般的C.正常的D.实际的
105、按交通规划研究的地区范围不同，可分为国家级交通运输规划、城市交通规划和（B）。
A.新区规划B.区域性交通运输规划C.新农村规划D.生产规划
106、运输系统分析的三个基本要素是交通活动系统、运输设施服务系统和（D）。
A.电力系统B.网络系统C.公交系统D.社会经济系统
107、交通预测通常分四阶段进行：
交通发生、交通分布、交通分配和（C）。
A.计算分析B.交通调查C.交通方式划分D.流量分析
108、交通预测通常分四阶段进行：
交通分配、交通分布、交通方式划分和（C）。
A.计算分析B.交通调查C.交通发生D.流量分析
109、构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（A）。
A.间距条件B.环境条件C.道路条件D.管制条件
110、道路交通事故的要素包括人、车、路和（B）。
A.环境B.后果C.交警D.信号灯
111、影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和（D）。
A.速度修正系数B.密度修正系数
C.延误修正系数D.交通条件修正系数
112、我国三级公路服务水平分级的主要指标主要是（D）。
113、影响道路通行能力的因素主要有交通条件、管制条件、其他条件和（D）。
A.车辆状况B.驾驶员C.乘客D.道路条件
114、道路交通标志的三要素为颜色、符号与文字和（A）。
A.形状B.图形C.宽度D.轮廓标
115、当车流密度不大，其他外界干扰因素基本不存在的条件下，在一定时间间隔内车辆的到达可采用（C）。
A.二项分布B.爱尔朗分布C.泊松分布D.对数正态分布
116、为排除行人过街对汽车交通的干扰及保证行人过街安全，常采用的手段有束流和（B）。
A.单行B.分离C.禁行D.单双号行驶
117、不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（A）。
A.环形方式B.三角形方式C.菱形方式D.交叉方式
118、分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为主线交通量、汇合交通量和（C）。
A.路段交通量B.左转交通量C.分离交通量D.右转交通量
119、交通量调查方法有人工观测法、摄影法、车辆感应器测定法和（C）。
A.出入量法B.偏移指数法C.试验车移动调查法D.牌号对照法
120、道路的几何线形是指一条道路的横、纵和（A）。
A.平B.立体C.斜向投影D.曲面
121、交通调查主要包括交通流要素调查、交通事故调查、交通环境调查和（C）。
A.停车调查B.人口调查C.交通出行调查D.社会调查
122、汽车加速时间是指原地起步加速时间和（A）。
A.超车加速时间B.停车制动时间C.加速度时间D.启动时间
123、交通量的调查是在固定地点和（A）。
A.固定时段B.任意时段C.固定空间D.不确定时段
124、公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、四级公路和（B）。
A.国家公路B.三级公路C.主干路D.叉路
125、交通量调查主要分为区域交通量调查、小区边界线交通量调查、专项交通量调查和（C）。
A.年平均日B.月平均日C.核查线调查D.周平均日
126、从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（B）。
A.临界车速B.区间速度C.设计车速D.中位车速
127、交通流三参数之间的基本关系式为（A）。
A.Q=vKB.K=vQC.v=QKD.Q=v-K
128、确定汽车最高车速是指在良好的（B）。
A.上坡路段B.水平路段C.下坡路段D.转弯路段
129、交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（C）。
A.高速公路分布B.一级公路分布C.在车道上的分布D.二级公路分布
130、一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（A）。
A.总面积B.总人口C.经济总量D.流域面积
131、按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（B）。
A.路段交通量B.周平均日交通量C.交叉口交通量D.节假日交通量
132、交通工程的发展主要经历了步行时代、汽车时代、高速公路时代、智能运输时代和（C）。
A.航空时代B.大航海时代C.马车时代D.黄金时代
133、交通工程学是一门研究道路交通中各种（A）的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
A.交通现象B.密度C.交通量D.排队
134、交通工程学科的特点不包括（D）。
A.系统性B.综合性C.交叉性D.经济性
135、道路服务性能的好坏体现在量、质和（A）三个方面。
A.形B.横C.纵D.平
136、公路网的等级划分有技术等级和（B）两大类分法。
A.社会等级B.行政等级C.经济等级D.服务等级
137、城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（D）。
A.快速路B.主干路C.次干路D.国家公路
138、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、（C）等。
A.矩形B.串联形C.树杈形D.菱形
139、表征交通流特性的三个基本参数不包括（D）。
A.交通量B.行车速度C.车流密度D.交通拥堵
140、交通调查的主要内容包括交通流要素调查、交通出行调查、交通环境调查和（A）。
A.交通事故调查B.交通量调查C.行车密度调查D.速度调查
141、交通量的调查时在固定地点、（B）内的车辆数量调查。
A.固定区域B.固定时段C.固定范围D.固定场所
142、区间速度调查方法包括试验车观测法、车辆牌号对照法、（C）。
A.OD调查法B.人工测速法C.驶入驶出测量法D.摄影法
143、排队系统组成部分不包括（D）。
A.输入过程B.排队规则C.服务方式D.服务水平
144、排队系统的主要数量指标有等待时间、队长和（A）。
A.忙期B.车速C.交通量D.密度
145、非自由行使状态的车队的特性有制约性、延迟性和（B）。
A.整体性B.传递性C.发散性D.离散性
146、道路通行能力的影响因素包括道路条件、交通条件、其他条件和（A）。
A.管制条件B.社会条件C.服务水平D.经济条件
147、高速公路和一级公路主要以（B）作为主要指标。
A.交通量B.密度C.服务方式D.
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