调节阀技术知识竞赛真题精选.docx
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调节阀技术知识竞赛真题精选
2019年调节阀技术知识竞赛真题精选
[填空题]
1设计选型时阀门的动作时间如何确认？
参考答案：
一般无特殊要求的话，对于调节阀的全行程时间不超过阀体尺寸（英寸值）的3倍，对于开关阀不小于阀体尺寸（英寸值）。
但任何阀门的全行程时间不能超过30秒。
[填空题]
2什么是调节阀的可调比？
一般调节阀的理想可调比是多少？
参考答案：
调节阀的可调比（R）就是指调节阀能控制的最大流量与最小流量之比。
也称为可调范围。
理想可调比只与阀门的结构设计及加工有关，一般国产调节阀的理想可调比为30；进口调节阀基本为50。
但旋转类调节阀为200左右，最大能达到300。
[填空题]
3调节阀的上盖有哪几种形式？
参考答案：
普通型，适用于常温场合，工作温度为-20—200℃。
散（吸）热型，适用于高温或低温场合，工作温度为-60—550℃。
长颈型，适用于深冷场合，工作温度为-60—-250℃。
波纹管密封型，适用于有毒、易挥发或贵重介质。
[填空题]
4什么是调节阀的FL值？
参考答案：
FL值是调节阀的压力恢复系数，表示调节阀内流体流经节流口后动能变化为静压的恢复能力。
FL值越小，压力恢复越大。
FL值的大小取决于阀体内部几何形状，一般在0.5-0.98之间。
蝶阀、球阀、文丘里角阀等流道简单的阀门都是高恢复阀；而单座、笼阀、偏芯旋转阀等流道较复杂的阀门都是低恢复阀。
[填空题]
5如何标注英寸制统一螺纹？
参考答案：
[填空题]
6我国合金钢牌号的表示方法？
与不锈钢的表示方法有何不同？
参考答案：
[填空题]
7调节阀外泄的解决方法有哪些？
参考答案：
1）增加密封油脂法
对未使用密封油脂的阀，可考虑增加密封油脂来提高阀杆密封性能。
2）增加填料法
为提高填料对阀杆的密封性能，可采用增加填料的方法。
通常是采用双层、多层混合填料形式，单纯增加数量，如将3片增到5片，效果并不明显。
3）更换石墨填料法
大量使用的四氟填料，因其工作温度在－20～+200℃范围内，当温度在上、下限，变化较大时，其密封性便明显下降，老化快，寿命短。
柔性石墨填料可克服这些缺点且使用寿命长。
因而有的工厂全部将四氟填料改为石墨填料，甚至新购回的调节阀也将其中的四氟填料换成石墨填料后使用。
但使用石墨填料的回差大，初时有的还产生爬行现象，对此必须有所考虑。
4）改变流向，置P2在阀杆端法
当△P较大，P1又较大时，密封P1显然比密封P2困难。
因此，可采取改变流向的方法，将P1在阀杆端改为P2在阀杆端，这对压力高、压差大的阀是较有效的。
如波纹管阀就通常应考虑密封P2。
5）采用透镜垫密封法
对于上、下盖的密封，阀座与上、下阀体的密封。
若为平面密封，在高温高压下，密封性差，引起外泄，可以改用透镜垫密封，能得到满意的效果。
6）更换密封垫片
至今，大部分密封垫片仍采用石棉板，在高温下，密封性能较差，寿命也短，引起外泄。
遇到这种情况，可改用缠绕垫片，“O”形环等，现在许多厂已采用。
[填空题]
8调节阀稳定性较差时的解决办法是什么？
参考答案：
1）改变不平衡力作用方向法
在稳定性分析中，已知不平衡力作用同与阀关方向相同时，即对阀产生关闭趋势时，阀稳定性差。
对阀工作在上述不平衡力条件下时，选用改变其作用方向的方法，通常是把流闭型改为流开型，一般来说都能方便地解决阀的稳定性问题。
2）避免阀自身不稳定区工作法
有的阀受其自身结构的限制，在某些开度上工作时稳定性较差。
①双座阀，开度在10％以内，因上球处流开，下球处流闭，带来不稳定的问题；②不平衡力变化斜率产生交变的附近，其稳定性较差。
如蝶阀，交变点在70度左右；双座阀在80～90％开度上。
遇此类阀时，在不稳定区工作必然稳定性差，避免不稳定区工作即可。
3）更换稳定性好的阀
稳定性好的阀其不平衡力变化较小，导向好。
常用的球型阀中，套筒阀就有这一大特点。
当单、双座阀稳定性较差时，更换成套筒阀稳定性一定会得到提高。
4）增大弹簧刚度法
执行机构抵抗负荷变化对行程影响的能力取决于弹簧刚度，刚度越大，对行程影响越小，阀稳定性越好。
增大弹簧刚度是提高阀稳定性的常见的简单方法，如将20～100KPa弹簧范围的弹簧改成60～180KPa的大刚度弹簧，采用此法主要是带了定位器的阀，否则，使用的阀要另配上定位器。
5）降低响应速度法
当系统要求调节阀响应或调节速度不应太快时，阀的响应和调节速度却又较快，如流量需要微调，而调节阀的流量调节变化却又很大，或者系统本身已是快速响应系统而调节阀却又带定位器来加快阀的动作，这都是不利的。
这将会产生超调，产生振动等。
对此，应降低响应速度。
办法有：
①将直线特性改为对数特性；②带定位器的可改为转换器、继动器。
[填空题]
9调节阀噪音大的解决方法有哪些？
参考答案：
1）消除共振噪音法
只有调节阀共振时，才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。
有的表现为振动强烈，噪音不大，有的振动弱，而噪音却非常大；有的振动和噪音都较大。
这种噪音产生一种单音调的声音，其频率一般为3000～7000赫兹。
显然，消除共振，噪音自然随之消失。
2）消除汽蚀噪音法
汽蚀是主要的流体动力噪音源。
空化时，汽泡破裂产生高速冲击，使其局部产生强烈湍流，产生汽蚀噪音。
这种噪音具有较宽的频率范围，产生格格声，与流体中含有砂石发出的声音相似。
消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。
3）使用厚壁管线法
采用厚壁管是声路处理办法之一。
使用薄壁可使噪音增加5分贝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分贝。
同一管径壁越厚，同一壁厚管径越大，降低噪音效果越好。
如DN200管道，其壁厚分别为6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm时，可降低噪音分别为-3.5、-2（即增加）、0、3、6、8、11、13、14.5分贝。
当然，壁越厚所付出的成本就越高。
4）采用吸音材料法
这也是一种较常见、最有效的声路处理办法。
可用吸音材料包住噪音源和阀后管线。
必须指出，因噪音会经由流体流动而长距离传播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就终止到哪里。
这种办法适用于噪音不很高、管线不很长的情况，因为这是一种较费钱的办法。
5）串联消音器法
本法适用于作为空气动力噪音的消音，它能够有效地消除流体内部的噪音和抑制传送到固体边界层的噪音级。
对质量流量高或阀前后压降比高的地方，本法最有效而又经济。
使用吸收型串联消音器可以大幅度降低噪音。
但是，从经济上考虑，一般限于衰减到约25分贝。
6）隔音箱法
使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔离在里面，使外部环境的噪音减小到人们可以接受的范围内。
7）串联节流法
在调节阀的压力比高（△P/P1≥0.8）的场合，采用串联节流法，就是把总的压降分散在调节阀和阀后的固定节流元件上。
如用扩散器、多孔限流板，这是减少噪音办法中最有效的。
为了得到最佳的扩散器效率，必须根据每件的安装情况来设计扩散器（实体的形状、尺寸），使阀门产生的噪音级和扩散器产生的噪音级相同。
8）选用低噪音阀
低噪音阀根据流体通过阀芯、阀座的曲折流路（多孔道、多槽道）的逐步减速，以避免在流路里的任意一点产生超音速。
有多种形式，多种结构的低噪音阀（有为专门系统设计的）供使用时选用。
当噪音不是很大时，选用低噪音套筒阀，可降低噪音10～20分贝，这是最经济的低噪音阀。
[填空题]
10调节阀振动的解决方法有哪些？
参考答案：
1）增加刚度法
对振荡和轻微振动，可增大刚度来消除或减弱，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。
2）增加阻尼法
增加阻尼即增加对振动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱轻微的振动还是有一定作用的。
3）增大导向尺寸，减小配合间隙法
轴塞形阀一般导向尺寸都较小，所有阀配合间隙一般都较大，有0.4～lmm，这对产生机械振动是有帮助。
因此，在发生轻微的机械振动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱振动。
4）改变节流件形状，消除共振法
因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变振源频率，在共振不强烈时比较容易解决。
具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5～1.0mm。
如某厂家属区附近安装了一台自力式压力调节阀，因共振产生啸叫影响职工休息，我们将阀芯曲面车掉0.5mm后，共振啸叫声消失。
5）更换节流件消除共振法
原理同4.5，只不过是更换节流件。
其方法有：
①更换流量特性，对数改线性，线性改对数；②更换阀芯形式。
如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型；将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
如某氮肥厂一台DN25双座阀，阀杆与阀芯连接处经常振断，我们确认为共振后，将直线特性阀芯改为对数性阀芯，问题得到解决。
又如某航空学院实验室用一台DN200套筒阀，阀塞产生强烈旋转无法投用，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒后，旋转立即消失。
6）更换调节阀类型以消除共振.
不同结构形式的调节阀，其固有频率自然不同，更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。
一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动（严重时可将阀破坏），强烈地旋转（甚至阀杆被振断、扭断），而且产生强烈的噪音（高达100多分贝）的阀，只要把它更换成一台结构差异较大的阀，立刻见效，强烈共振奇迹般地消失。
如某维尼纶厂新扩建工程选用一台DN200套筒阀，上述三种现象都存在，DN300的管道随之跳动，阀塞旋转，噪音100多分贝，共振开度20～70％，考虑共振开度大，改用一台双座阀后，共振消失，投运正常。
7）减小汽蚀振动法
对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。
①让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。
套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。
②采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。
8）避开振源波击法
外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，如果产生这种振动，应当采取相应的措施。
[填空题]
11简述调节阀经常卡住或堵塞的防堵（卡）方法。
参考答案：
1）清洗法
管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。
这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。
这是最常见的故障。
遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。
投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
2）外接冲刷法
对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。
当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。
3）安装管道过滤器法
对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。
遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。
带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。
因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀
4）增大节流间隙法
如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。
如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。
例如某化工厂有一台双座阀经常卡住，推荐改用套筒阀后，问题马上得到解决。
5）介质冲刷法
利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。
常见的方法有：
①改作流闭型使用；②采用流线型阀体；③将节流口置于冲刷最厉害处，采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力。
6）直通改为角形法
直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。
角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线形。
因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使用。
[填空题]
12为什么有些气动控制阀需要配置空气储罐？
参考答案：
有二种情况气动控制阀需要配置相应的空气储罐事故状态下（断气）需要阀门能继控制的，按阀门需要的控制时间配置相应的空气储罐。
采用气动双作用执行机构的控制阀在现事故状态下（断气）需控制在安全位置（开或关），也需配置相应的空气储罐。
二者的气路配置不同。
[填空题]
13简述调节阀提高寿命的方法。
参考答案：
1）大开度工作延长寿命法
让调节阀一开始就尽量在最大开度上工作，如90％。
这样，汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。
随着阀芯破坏，流量增加，相应阀再关一点，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。
同时，大开度工作节流间隙大，冲蚀减弱，这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1～5倍以上。
如某化工厂采用此法，阀的使用寿命提高了2倍。
2）减小S增大工作开度提高寿命法
减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。
具体办法有：
阀后设孔板节流消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。
对一开始阀选大处于小开度工作时，采用此法十分简单、方便、有效。
3）缩小口径增大工作开度提高寿命法
通过把阀的口径减小来增大工作开度，具体办法有：
①换一台小一档口径的阀，如DN32换成DN25；②阀体不变更，更换小阀座直径的阀芯阀座。
如某化工厂大修时将节流件dgl0更换为dg8，寿命提高了1倍。
4）转移破坏位置提高寿命法
把破坏严重的地方转移到次要位置，以保护阀芯阀座的密封面和节流面。
5）增长节流通道提高寿命法
增长节流通道最简单的就是加厚阀座，使阀座孔增长，形成更长的节流通道。
一方面可使流闭型节流后的突然扩大延后，起转移破坏位置，使之远离密封面的作用；另一方面，又增加了节流阻力，减小了压力的恢复程度，使汽蚀减弱。
有的把阀座孔内设计成台阶式、波浪式，就是为了增加阻力，削弱汽蚀。
这种方法在引进装置中的高压阀上和将老的阀加以改进时经常使用，也十分有效。
6）改变流向提高寿命法
流开型向着开方向流，汽蚀、冲蚀主要作用在密封面上，使阀芯根部和阀芯阀座密封面很快遭受破坏；流闭型向着闭方向流，汽蚀、冲蚀作用在节流之后，阀座密封面以下，保护了密封面和阀芯根部，延长了寿命。
故作流开型使用的阀，当延长寿命的问题较为突出时，只需改变流向即可延长寿命1～2倍。
7）改用特殊材料提高寿命法
为抗汽蚀（破坏形状如蜂窝状小点）和冲刷（流线型的小沟），可改用耐汽蚀和冲刷的特殊材料来制造节流件。
这种特殊材料有6YC－1、A4钢、司太莱、硬质合金等。
为抗腐蚀，可改用更耐腐蚀，并有一定机械性能、物理性能的材料。
这种材料分为非金属材料（如橡胶、四氟、陶瓷等）和金属材料（如蒙乃尔、哈氏合金等）两类。
8）改变阀结构提高寿命法
采取改变阀结构或选用具有更长寿命的阀的办法来达到提高寿命的目的，如选用多级式阀，反汽蚀阀、耐腐蚀阀等。
[填空题]
14伸长型阀盖用于什么场合？
参考答案：
伸长型阀盖用于高温或低温工况以保护阀杆填料免受极端温度的影响。
一般标准的聚四氟填料（PTFE）最高可用于232℃的应用场合。
在较低的温度下，阀杆上形成的霜冻晶体能够切割聚四氟乙烯调料上的开槽，沿着阀杆方向形成泄露。
而伸长型阀盖中的填料函上移至离最低过程温度足够远的地方，这样填料就可以正常工作了。
[填空题]
15控制阀的主要维护方法有哪些？
参考答案：
主要有三类，
被动型维护，阀门故障后进行维修或更换，相当于日常故障维修。
预防性维护，根据历史经验，按时间表采取维修，力求法制故障的发生。
相当于我们的大检修。
预测性维护，次用智能定位器采集数据，经专业软件测试和评估后进行有目的的维修。
这是今后阀门检修的方向。
[填空题]
16管用螺纹的标注尺寸代号是否是指螺纹的大径？
参考答案：
不是，
管用螺纹的尺寸是用来表示管子的公称直径，其尺寸代号（螺纹的标示尺寸）小于管子的外径（螺纹的大径）。
如1英寸（25.42毫米）的圆柱管螺纹的大径为33.25毫米，基本等于1英寸管子的外径33.4毫米。
只有普通螺纹的公称直径才基本等于该螺纹的大径。
[填空题]
17调节阀附件中常用的气控阀有哪几类？
参考答案：
一般分为4大类，
气源调整组件，主要用于气源的处理，包括减压阀、过滤器、油雾器。
压力控制阀，主要是用于空气储罐上超压泄放，既安全泄放阀。
流量控制阀，主要用来控制管线中的空气流量，包括增压继动器、速度控制阀等。
方向控制阀，用来控制空气的流向，包括快排阀、止回阀、换向阀等。
[填空题]
18球阀按阀球的支撑方式可分为哪二类？
各有什么特点？
参考答案：
可分为浮动球、固定球二种类型。
浮动球，阀球靠进、出口阀座支撑，阀杆与阀球为活动连接，这种球阀结构简单，制造方便，但其密封性能与介质压力有关，而且只能做到单向密封（出口阀座密封）。
固定球，阀球与上下阀杆做成一体或制成整体连轴式球。
工作时介质压力作用在阀球上的力全部传递给轴承。
这种球阀的转动力矩较小，阀座变形小，密封性能稳定，使用寿命长，适用于高压、大口径场合，可实现双向密封。
[填空题]
19弹簧薄膜式气动调节阀的膜头风压是否与弹簧压力范围一一对应？
参考答案：
不一定，
只有调节阀在空载时阀门的膜头风压才与弹簧范围基本对应，如气开式调节阀的弹簧压力范围为0.08-0.20MPa，阀门在全关位置时风压为0.8MPa，在50%位置是风压为0.14MPa，全开时风压为0.20MPa。
而当调节阀工作时，由于不平衡力的存在，阀门的开度是不会与弹簧压力范围对应的。
对气开式阀门，当阀门为流闭型时，膜头风压会大于相应的弹簧压力，
当阀门为流开型，其膜头风压会小于相应的弹簧压力。
[填空题]
20我们常用的金属缠绕垫片的分类和标识是什么？
参考答案：
[填空题]
21我们常用的圆锥管螺纹有哪2类？
常用代号有哪些？
参考答案：
一类是55°圆锥管螺纹，是指螺纹的牙型角为55°、螺纹具有1：
16的锥度。
它的代号，各国规定不同，详细代号见下表。
另一类60°圆锥管螺纹是指牙型角为60°、螺纹锥度为1：
16的管螺纹，此系列螺纹在我国机床行业和美国、前苏联应用。
它的代号，我国过去规定为K，后来规定为Z，现在改为NPT。
螺纹代号对照表见下表。
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[填空题]
22法兰的密封面形式有哪些？
参考答案：
主要有以下几类，
RF普通凸面密封
M凸面密封配对
FM凹面密封
T榫面密封配对使用
TG榫面密封
RJ环连接密封
FF平面密封
[填空题]
23按钢中添加合金元素的不同，钢可分为哪几类？
参考答案：
分为三大类。
碳钢，其它合金元素只有C，Si，Mn，P，S五种，其按照P，S杂质含量高低，又分为普碳钢（P，S一般≤0.040%），和优碳钢（P，S一般≤0.03%）。
碳钢的强度和硬度一般，抗腐蚀能力差。
合金钢，除碳钢中已有的5中元素外，还添加了10%以下的Cr、Mo、V元素。
与碳钢相比，合金钢增加了强度，耐温性能也大大增加。
不锈钢，在碳钢的基础上，增加了高比例的Gr、Ni等合金。
不锈钢的强度和韧性是各种钢中最好的，而且抗腐性较强。
[填空题]
24现场自力式节阀为什么经常需要调整设定压力？
参考答案：
因为自力式压力调节阀的压力控制与工艺介质的流量有关，随介质流量的不同，相应的设定压力点也会同时变化。
所以当工艺介质流量变化较大时，就需要重新设定。
而且一般直接控制式自力阀的控制精度为15-30%，带指挥器的自力式调节阀的控制精度能达到3-10%。
[填空题]
25产生冲蚀的原因是什么？
其防范措施如何？
参考答案：
冲蚀主要出现在高压差、带固体颗粒的场合。
在这些场合工作的阀门节流口出介质的流速极高，具有很大的动能，可以将阀芯、阀座表面冲出流线型的细槽，从而破坏密封面，造成阀门内漏或报废。
在加氢、催化装置该问题尤为突出。
防范措施，从阀体结构上选择流体流向改变尽可能小的阀型，可选择高压角阀或角行程阀门（偏芯、V球、蝶阀）。
设计选型时保证最大流量的情况下，尽可能提高开度，其正常开度可放到80%。
阀内件采用高硬度耐磨材料，必要时在阀体内表面堆焊硬质合金。
如有气蚀现象存在可选择多级降压阀。
[填空题]
26简述自力式调节阀的特点和分类。
参考答案：
自力式调节阀又称为直接作用调节阀，它利用工艺介质本身的能量带动其动作，把测量、调节、执行三种功能集于一体。
按其用途分，可分为压力调节阀、差压调节阀、温度调节阀、流量调节阀。
[填空题]
27什么是S值？
S值与调节阀的使用关系是怎样的？
参考答案：
S值是调节阀全开时阀门二端的压降与系统总压降的比值，也称阀阻比。
S值越小，调节阀的实际可调比也越小，如S值小于0.15，一般调节阀已不能起到调节作用，需选用新型的低S值阀门。
[填空题]
28调节阀的流开、流闭指的是什么？
参考答案：
调节阀的流开、流闭是相对于工艺介质的流向而言，在节流口，介质的流向向着阀门打开的方向（介质流向与阀开的方向相同），就叫流开。
反之介质流向与阀门关闭方向相同为流闭。
一般来说，流开型阀门工作较稳定，但“自洁”性能和密闭性能稍差，阀内件的寿命较长。
流闭型阀门的寿命较长，但“自洁”性能和密闭性能好。
[填空题]
29实际生产中，工艺负荷的变化，会对原设计的控制阀的使用造成什么影响？
参考答案：
控制阀的尺寸是按工艺负荷、系统压差、配管情况、流体性质等设计的。
如果工艺负荷增加，会使控制阀经常工作在大开度，从而降低控制效果。
当全开控制阀仍不能满足生产负荷时，通过开启旁路阀门来满足，会造成调节阀的流量特性畸变，可调范围大大降低。
当工艺负荷减少，会使调节阀经常工作在小开度，控制显得过于灵敏。
而且小开度工作会造成控制阀的振动，产生噪音，严重时会损坏调节阀。
此时如果通过关小与控制阀串联的截止阀来控制调节阀的开度，会使调节阀的特性发生严重畸变，甚至接近快开特性，严重时会造成调节阀失去控制作用。
[填空题]
30活塞式执行机构与弹簧薄膜式执行机构主要特点是什么？
参考答案：
薄膜式执行机构结构简单，动作可靠，价格较低。
活塞式执行机构具有推力大，全行程响应速度快的特点。
但对于小信号的响应，薄膜式比活塞式执行机构更快。
而活塞式气缸中较高的摩擦力使得它们比薄膜式执行机构对于小信号的响应速度更慢。
[填空题]
31常用高镍合金的使用场合是什么？
参考答案：
蒙乃尔合金（monel），铜镍合金，耐碱和非氧化性酸，适用于氢氟酸。
哈氏B（hastelloy-B），镍钼合金，耐碱和非氧化性酸，适用于盐酸、硫酸和硝酸。
哈氏C（hastelloy-C），镍钼铬合金，性能优于哈氏B，适用于低浓度、常温下的盐酸和硝酸水溶液。
因可奈尔（inconel），镍基高温钼铬合金，在低温到高温（1100℃）范围内具有较高的强度
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