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4.13.3手车位置与接地开关的联锁10

4.13.4接地开关状态锁定10

4.13.5活门帘板与手车位置的联锁10

4.13.6活门帘板状态的锁定与解锁11

4.13.7接触器状态指示11

4.13.8熔断器与接触器之间的联锁12

4.13.9接地开关与电缆室盖板之间的联锁12

4.14意外事故的防范13

4.14.1外壳防护等级为IP3X,可防止正常工作时小动物的进入。

13

4.14.2柜顶设有泄压通道,在出现内部故障情况时能减小开关柜内部压力。

4.14.3手车的进、出均在柜门关闭的情况下进行操作,保护操作人员的安全。

5搬运13

6安装13

6.1安装地基13

6.2并柜13

6.3安装主母线13

6.3.1安装主母线时的注意事项:

6.3.2主母线的支撑14

6.3.3各段主母线之间的联结14

6.3.4主母线与分支母线的联结14

6.4安装控制小母线14

6.5安装一次电缆14

6.6安装二次电缆15

6.7开关柜的接地15

6.7.1柜外接地线15

6.7.2柜内接地线15

6.7.3基础框架与接地排15

6.7.4接地开关的接地15

7检查15

7.1完整性检查15

7.2核对额定值15

7.3二次接线正确性的检查15

7.4检查紧固件16

7.5操作检查16

7.5.1柜门的检查16

7.5.2压力释放盖板的检查16

7.5.3接地开关的检查16

7.5.4活门与手车位置联锁的检查17

7.5.5活门和活门解锁的检查17

7.5.6手车位置正确性、联锁及操作功能的检查17

7.5.7接触器操作正确性检查20

7.5.8操作、控制和保护功能检查20

7.5.9熔断器断相联锁的检查21

7.6接触器和其他电器元件特性的检查和测试21

7.7其它辅助设备的检查21

7.8手车骨架和柜体之间接触电阻的检查21

7.9回路电阻检查21

7.10绝缘水平检查21

7.11电缆绝缘检查21

7.12检查完毕22

8操作22

8.1从柜外向柜内推进手车22

8.2从试验位置向工作位置推进手车22

8.3从工作位置抽出手车23

8.4从柜内抽出手车23

8.5柜门打开的情况下推进、抽出手车的操作23

8.5.1打开柜门从试验位置向工作位置推进手车的操作24

8.5.2打开柜门从工作位置向试验位置抽出手车的操作24

8.6活门帘板的操作24

8.6.1打开活门帘板24

8.6.2关闭活门帘板24

8.7接触器的合、分闸24

8.8接地开关的操作24

8.8.1接地开关合闸的操作24

8.8.2接地开关的分闸操作25

8.9电缆室盖板、母线室盖板的打开与安装25

8.9.1打开电缆室盖板25

8.9.2在打开电缆室盖板的情况下进行接地开关的分闸操作25

8.9.3在打开电缆室盖板的情况下进行接地开关的合闸操作25

8.9.4在电缆室盖板打开的情况下对电缆室及其内部进行检查和维修26

8.9.5非正常情况下打开电缆室盖板26

8.9.6安装电缆室盖板26

8.9.7打开母线室盖板26

8.9.8安装母线室盖板26

8.10非正常情况下打开手车室柜门26

8.11非工作状态下手车室活门帘板的解锁26

8.12紧急情况下接触器的分闸27

8.13熔断器27

9维护27

9.1故障维护27

9.1.1机械、电器27

9.1.2熔断器27

9.2正常维护27

9.2.1清扫27

9.2.2润滑28

9.2.3一次隔离插头的接触部位应定期清理并涂新的凡士林油。

28

9.3维护后的检查28

9.3.1接触器28

9.3.2紧固件28

9.4维护时的注意事项28

10产品提供下列随机文件:

11产品提供下列附件29

12产品备件(如熔断器)根据订货合同提供。

29

13产品的储存29

1概述

KYN18C-12铠装型移开式交流金属封闭开关设备F-C回路并列结构(以下简称开关柜)作为额定电压3.6~7.2kV,额定频率50Hz电力系统中的高压无油组合配电装置,适用于1200kW以下电动机,1600kVA以下变压器的控制和保护。

本产品配置灵活,操作方便、安全可靠。

2产品使用环境条件

a)环境温度:

上限+40℃;

下限-15℃。

允许在-30℃时储运。

b)使用地点的海拔高度一般不应超过1000m。

c)相对湿度应控制在日平均值不大于95,月平均值不大于90;

d)饱和蒸气压应控制在日平均值不大于2.2×

10

Mpa,月平均值不大于1.8×

Mpa;

e)安装地点应无经常性的剧烈震动;

f)周围空气应不受腐蚀性或可燃性气体,水蒸汽的明显污染;

安装场所干燥、清洁。

3开关柜基本技术参数

表1

项目

参数

单位

额定值

KYN18C(7.2kVF-C回路)

额定电压

kV

7.2

预期开断短路电流

kA

40

额定电流

A

最大到275

4s额定热稳定电流

4

允许通过电流(0.01s)

40(峰值)

雷电冲击耐受电压(相间、相地、断口)

60

1min工频耐受电压(相间、相地、断口)

32

主母线

最大到4000

额定动稳定电流(峰值)

130

外形尺寸

深×

宽×

高(每回路)

mm

1800×

500(600)×

2200

每台开关柜的额定参数标注在对应的产品铭牌上。

3.3熔断器的基本技术参数表2

表2

熔断器型号

预期开断电流

额定电流

WFN*O

40、50

40;

50;

63;

80;

100;

125;

160;

WKN*O

200;

224;

250;

315

4产品结构

4.1开关柜典型结构

开关柜壳体及手车均为装配式结构。

零件由钢板冲剪、弯制而成。

开关柜内部用金属隔板分隔成五个独立的小室:

手车室、母线室、电缆室、继电器室和小母线室。

手车室及主母线室设有泄压的压力释放通道。

手车置于手车室内。

仪表室设有防震装置,可消除开关柜操作的震动对仪表内继电器的影响。

开关柜典型结构见图1(500mm宽)、图2(600mm宽)。

4.2仪表室

仪表室安装有各类继电器、仪表、信号指示,操作开关等元器件,其上部装有小母线室,敷设控制回路小母线。

4.3手车室

手车室设置了特定的轨道(轨道上设有手车压紧弯板)、及手车进柜后的左、右,上、下导向定位装置、手车接地触片,另外在手车室还设有手车推进机构与柜体之间的接口装置、手车二次插头和活动帘板操作轴、接地开关操作轴等在各自的操作轴上设有与手车位置相联锁的装置。

手车在柜内试验位置与工作位置之间的移动与定位是靠手车推进机构中丝杠与方轴配合完成的。

在手车室与电缆室、手车室与主母线室之间设有绝缘材料制成的活门帘板。

当手车在试验位置时,活门帘板可处于打开或关闭位置,当手车在柜外的移开位置时,活门帘板处于强制性关闭位置。

可将带电体与手车室内操作人员隔开,保证操作人员及维修人员的安全。

手车室上顶板还设有压力释放通道,以保障在异常情况下在开关柜外壳内部引燃电弧内部压力正增大时,可靠泄压。

以减少对对其它设备和操作人员的伤害。

4.4手车室的柜门

手车室的柜门上除设有指示接触器状态的红绿灯外,还设有门锁插销及其提升插销的球型手柄外、观察窗、手动分闸按钮(手车在试验位置按下此钮可使接触器分闸)、搬把(手车在工作位置时搬动此把与手动分闸按钮配合使用可使接触器分闸)、钥匙插孔、机构摇把插孔及在非正常情况下打开柜门的解锁孔等。

当接触器为电保持时,无手动分闸安钮和搬把。

4.5一次隔离触头

本型开关柜配置的一次隔离触头,为捆绑式圆形隔离触头。

在静触头还装有一次隔离触头插入深度自测装置。

4.6活门帘板

当手车在柜外的移开位置时,活门帘板处于强制性关闭位置。

可将带电体与手车室内的检修人员隔开,此时的防护等级为IP20,保证操作人员及检修人员的安全。

根据检修的部位,可分别打开遮盖上隔离插头的活门帘板、遮盖下隔离插头的活门帘板,或同时打开上下活门帘板。

活门帘板操作轴上装有与手车位置提供联锁的挡块。

4.7主母线室

主母线室用于主母线的安装。

主母线由穿墙套管支撑,当开关柜柜宽为500mm时,每两台开关柜公用一组穿墙套管,穿墙套管通过安装在上面的夹板支撑母线。

未装穿墙套管的那台开关柜母线室的后上方装有绝缘护板,用以保证主母线与金属框架之间的绝缘距离。

当开关柜柜宽为600mm时,每台开关柜都有一组穿墙套管,穿墙套管通过安装在上面的夹板支撑母线。

主母线室上顶板还设有压力释放通道,以保障在异常情况下在开关柜外壳内部引燃电弧内部压力正增大时,可靠泄压。

4.8电缆室

电缆室可安装电流互感器、接地开关、避雷器和电缆,电缆接线端的高度距地大于700mm。

当柜宽为500mm时,电流互感器为后、中、前布置,当柜宽为600mm时,电流互感器为左、中、右布置。

电缆室装有接地开关状态与电缆室盖板位置的联锁,接地开关操作轴末端也装有接地开关状态与电缆室盖板位置的联锁,并装有在非正常状态下打开电缆室盖板的解锁装置。

由于电缆室所装元件及负载回路,均属于采用限流式熔断器保护的主回路。

根据GB3906的规定可不装设压力释放通道。

4.9小母线室

小母线室用于敷设控制回路小母线。

4.10手车结构

手车中部装有推进机构及手车与柜体之间的锁定装置。

正常情况下推进机构框架应紧贴在手车的框架上,手车正确进如柜内轨道及上下导向装置后,使操作机构面板上的锁车弯柄弯把的方向向前推入手车后使操作机构面板上的锁车弯柄插入柜体相应的锁块内。

手车底盘的中部装有手车在柜内移动的导向和定位用的定位轮,底面装有手车运输轮。

手车上的熔断器采用上、中、下布置,接触器侧放并旋转90O安装,使接触器与熔断器之间的连线顺畅简洁,接触器与熔断器之间的连线采用10kV电缆连接。

4.11接触器的紧急分闸

手车上装有接触器手动分闸按钮,开关柜柜门上设计有专门的紧急分闸机构,能够做到在柜门关闭的状态下对处于工作位置的接触器进行紧急分闸操作。

当接触器为电保持时,无手动分闸按钮,该种型式的接触器的紧急分闸,只有靠柜门上的电动分闸按钮,或其他控制手段使接触器分闸。

4.13联锁

开关柜具有如下联锁;

a)手车位置与柜门的联锁;

b)手车位置与接触器的联锁;

c)手车位置与接地开关的联锁;

d)接地开关状态的锁定;

e)活门帘板与手车位置及柜体的联锁;

f)活门帘板状态的锁定;

g)接触器状态指示;

h)熔断器与接触器之间的联锁;

i)接地开关与电缆室盖板之间的联锁;

手车位置与柜门之间设置有以下几项联锁:

a)手车与柜体之间没有正确连接锁定时,柜门不能正确关闭时;

b)手车在由试验位置准备向工作位置推进,只要插入钥匙打开操作机构挡板时,柜门就被强制性锁定而不能采用正常办法打开;

c)只有当手车完全回到试验位置后并关闭操作机构挡板后柜门才能被正常打;

d)柜门上设置有专门的紧急解锁装置,供在紧急情况时用特殊办法打开柜门。

4.13.1.1手车与柜体之间没有正确连接锁定时,柜门不能正确关闭时

手车与柜体之间正确连接锁定如图3所示。

当手车与柜体之间没有正确连接锁定时,手车操作机构面板与柜门内侧相撞,柜门不能关闭到位。

只有将操作机构上的锁车弯柄,推入柜体左右前立柱上的锁块上的园孔内,并在孔内向上提起锁车弯柄同时向内侧旋转至图3所示位置,柜门才能正确关闭。

图4中的项8插销才能插入门框上的锁孔内。

4.13.1.2手车在由试验位置准备向工作位置推进时,只要插入钥匙,打开操作机构挡板时,柜门就被强制性锁定而不能采用正常办法打开。

手车位置与柜门的联锁如图4所示。

当手车与柜体按图2正确定位与锁定后,此时手车的位置即试验位置,柜门关闭时图4中相8插销插入柜体立柱插孔内,此时。

图4中项6螺纹套将项7联锁板压成水平位置,在这个位置上开关柜柜门,可随时打开或关闭。

当准备将手车从试验位置向工作位置进车时,在柜外钥匙操作孔内插入专用钥匙,并顺时针转动900,打开项2丝杠操作孔档板,同时项4滑板向右运动,压住项6螺纹套,使柜门上的球形手柄不能向上提起,柜门被强行锁定在关闭位置,

4.13.1.3只有当手车完全回到试验位置后并关闭操作机构挡板后柜门才能被正常打

只有当手车在试验位置并在关闭项2丝杠操作孔档板过程中,项4滑板向左运动,不再压住项6螺纹套,使柜门上的球形手柄能向上提起,柜门被强行锁定的状态可自动解锁。

4.13.1.4在紧急情况下开关柜手车室门的打开

在特殊情况下,无论手车在试验位置或工作位置,都可通过柜门外的紧急解锁孔用专用工具将图4中项6螺纹套顺时针旋转,使其退出被相4滑板锁定的状态,门上的球形手柄就能向上提起打开柜门。

此时柜内主回路和二次回路都有可能仍然带电,操作者应特别注意操作人员人身安全!

4.13.2手车位置与接触器的联锁

手车位置与接触器之间具有以下几项联锁:

a)机械

b)电气

4.13.2.1机械:

手车的试验位置或工作位置是由钥匙所带动的方轴上的两条园槽的位置确定的,手车只有处于试验位置或工作位置时,钥匙所带动的方轴才能在图5中项6的方孔内转动。

钥匙所带动的方轴,向右或左旋转90o时图5中项1压板向上运动,项2拐臂绕轴逆时针转动使项3连板向下运动,项4驱动板绕轴转动,项5分闸杆向柜后方向运动,使合闸状态的接触器分闸。

4.13.2.2电气

将专用钥匙从柜门外插入钥匙孔内。

向右或左旋转90o,在打开操作机构挡板的同时,钥匙所带动的方轴带动辅助开关切断接触器的合闸回路,接通接触器的分闸回路,使合闸状态的接触器分闸。

只有当手车处于试验位置或工作位置关闭操作机构挡板后,手车位置对应的辅助开关处于接通接触器合闸回路的状态,保证接触器的正常合、分闸操作。

4.13.3手车位置与接地开关的联锁

手车位置与接地开关之间具有以下联锁:

a)手车处于试验位置或移出柜外位置与接地开关的联锁。

b)手车由试验位置推进过程中与接地开关的联锁。

c)手车处于工作位置时与接地开关的联锁。

4.13.3.1手车处于试验位置或移出柜外位置与接地开关的联锁。

只有当手车处于试验位置或移出柜外时,接地开关操作轴才能被转动,接地开关能进行正常的合闸或分闸操作。

4.13.3.2手车由试验位置推进过程中与接地开关的联锁

当手车处于试验位置;

接地开关处于合闸状态时,接地开关操作轴挡块位置如图6中项4实线所示,手车从试验位置向工作位置的运动将被图6中的项4接地开关操作轴挡块挡住,手车不能向工作位置推进。

4.13.3.3手车处于工作位置时与接地开关的联锁

手车在工作位置时,图8中项5接地开关限位块将使接地开关保持在分闸状态,并且不能进行合闸操作,分闸状态的接地开关操作轴挡块位置如图8中项4虚线所示。

4.13.4接地开关状态锁定

不论接地开关是处于合闸位置还是处于分闸位置,通过图8中的项5接地开关合分位置定位孔和项6接地开关操作轴定位锁块的配合,就能把接地开关的状态锁定。

4.13.5活门帘板与手车位置的联锁

活动帘板与手车位置有如下的联锁:

a)活动帘板关闭时手车不能由试验位置向工作位置推进

b)活动帘板打开时手车才能由试验位置向工作位置推进

c)手车处于工作位置时活动帘板不能关闭

d)活动帘板打开时手车不能由试验位置退至柜外

4.13.5.1活动帘板关闭时手车不能由试验位置向工作位置推进

如图6所示,当活动帘板关闭时,相2活动帘板操作轴挡块(实线状态),将手车侧壁挡住。

使手车在活动帘板关闭时,不能由试验位置向工作位置推进。

4.13.5.2活动帘板打开时手车才能由试验位置向工作位置推进

4.13.5.3手车处于工作位置时活动帘板不能关闭

活动帘板打开后,手车由试验位置向工作位置推进过程中或处于工作位置时,2活动帘板操作轴挡块上的小挡块(虚线状态)插入,相1活动帘板上限位块和相3活动帘板下限位块之间,使手车处于工作位置时活动帘板不能关闭

4.13.5.4活动帘板打开时手车不能由试验位置退至柜外

在活动帘板打开的情况下将手车从工作位置拉至试验位置。

当手车处于试验位置,活门帘板尚未关闭时,如图6中项2活门帘板操作轴挡块为实线所表示的状态,活门帘板操作轴挡块上的小挡块被图6中项3活门帘板下限位块钩住,手车不能由试验位置退出柜外。

只有将活动帘板关闭并锁定在关闭位置后,手车才能由试验位置拉至柜外。

4.13.6活门帘板状态的锁定与解锁

4.13.6.1活门帘板状态的锁定

活门帘板无论进行打开操作,还是关闭操作,都应操作到位,操作到位时图8中相3活动帘板操作轴定位锁块,在弹簧的作用下弹入图8中相2活动帘板合分位置定位孔中,使活门帘板操作轴不能自由转动,活门帘板状态的被锁定。

4.13.6.2活门帘板的解锁

活门帘板处于关闭状态时不能靠人用手直接打开。

必要时,要采用工具解锁并打开活门。

手车室的上下活门可以使用工具分别解锁。

只有在检修或检查一次隔离插头的静触头时才需要做此操作。

特别注意:

只有在确认一次隔离触头已经不带电的情况下才能做此操作,否则将有可能危及人身安全!

4.13.7接触器状态指示

接触器状态指示有以下两种方式:

a)机械式指示

b)电气式指示

c)观察

4.13.7.1机械式指示

在手车面板上设有机械式接触器分、合状态的指示装置。

4.13.7.2电气式指示

在开关柜的上或下门板设有接触器分、合状态的指示灯。

4.13.7.3观察

判断接触器分、合状态时应同时观察上述两种指示。

4.13.8熔断器与接触器之间的联锁

熔断器与接触器之间具有如下的电气联锁。

4.13.8.1熔断器与接触器之间的电气联锁。

熔断器与接触器之间的电气联锁见图7。

三相熔断器的任何一相(或两相或三相同时)熔断时,撞击器射出的顶杆将推动项2断相杆运动,压下项3行程开关,这时将使合闸状态的接触器应分闸,接触器的合闸回路被断开。

如保持上述状态,则接触器继续处于分闸状态。

熔断器断相动作后,该相指示灯熄灭。

4.13.9接地开关与电缆室盖板之间的联锁

接地开关与电缆室盖板之间有如下的机械联锁:

a)只有当接地开关处于合闸状态时,才能用正常方式打开电缆室盖板;

(在特殊情况下,接地开关处于分闸状态时可以通过非正常手段打开电缆室盖板。

b)只有当电缆室盖板完全盖好以后,接地开关才能分闸;

4.13.9.1只有当接地开关处于合闸状态时,才能用正常方式打开电缆室盖板;

图9左视图实线表示为接地开关处于分闸状态,这时候联锁块1的位置状态与电缆室后盖板上的联锁孔形状不对应,电缆室后盖板不能被取下。

只有当接地开关处于合闸状态时,联锁块1的位置状态才与电缆室后盖板上的联锁孔形状重合,电缆室的后盖板才能被取下。

在特殊情况下,需要在接地开关处于分闸状态下打开电缆室的后盖板时,可将图8中项1联锁块用螺丝刀拆下,电缆室的后盖板即可取下。

只有在确认一次元件已经不带电的情况下才能做此操作,否则将有可能危及人身安全!

4.13.9.2只有当电缆室盖板完全盖好以后,接地开关才能分闸

只有当电缆室的后盖板处于关闭状态时,锁块3被压回,接地开关才能进行分闸操作。

4.14意外事故的防范

5搬运

应使用起重设备将开关柜吊起后从包装底盘上卸下。

起吊时应使用开关柜上的起吊环,钢丝绳顶端夹角不得大于60度。

搬运时应在开关柜底部垫上运输车或钢制滚杠移动开关柜。

搬运时开关柜应处于立放位置,倾斜角度不应大于10度。

严禁将开关柜放倒,用侧面、背面或正面朝下进行搬运。

起吊和搬运过程中都应将柜内的F-C手车移出柜外。

6安装

在开关柜的安装过程中,应特别注意采取措施防止由于土建和其他交叉施工对开关柜的损坏,防止由于其他施工产生的漏水、污物、金属削和其他杂物流进或掉进开关柜内。

6.1安装地基

开关柜的安装地基见图12、图13。

柜体安装用基础槽钢敷设时应保证安装孔距离符合图12规定尺寸,并保证直线度和水平度每米不大于1mm,全长不大于5mm,才能浇铸地面。

6.2并柜

开关柜安放在地轨上以后,应将其前后位置和上下位置与邻柜对齐,适当调整整个开关柜底面的水平,然后再用并柜螺栓将本开关柜与相邻的开关柜并接在一起。

应随时校正本列柜与另一列柜(或进线口)的相对位置使其符合施工图要求。

如有进线母线槽和联络母线槽也要在并柜时安装。

6.3安装主母线

主母线的安装、连接与紧固应符合“电气装置安装工程母线装置施工及验收规范”的规定。

主母线的安装应根据预制母线端头的编号依次进行安装,例如:

IA1、IA2、IA3…;

其中I表示一次系统图上的段号,即I段;

A表示A相主母线;

1、2、3、…分别表示该段连接的第1、2、3、…根母线。

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