地下车库土方回填方案Word下载.docx
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合同
性质
总承包合同
10
投资
自筹资金
11
投标
工期
2016年5月12日—2017年6月30日，
12
质量
目标
合格工程
13
建筑
面积
69165.76平方米
14
造价
63034万元（人民币）
2、建筑设计概况
功能
39、40、41号楼
地上15层
停车场及办公楼
特点
该建筑设计新颖，造型美观，本工程为三座高层办公楼
总建筑面积
69165.76m2
层数
地下一层，地上15层
层高
地下室
地上一层
二三层
屋面机房、屋面
其余
4.4米
4.8米
4.2米
5.1米、3.95米
3.9米
标高
±
0.00绝对标高
6.50m
室内外高差
0.45m
高度
最高为59.9m
防火
乙级防火门及封闭楼梯
外墙
保温
外墙采用蒸压加气砌块,外墙为岩棉保温体系
装修
外檐
玻璃幕墙、石材幕墙、其它为涂料。
楼地面
混凝土地面、地砖（花岗岩）地面、
墙面
地下室及公共部分抹灰乳胶漆，其它毛面交活
顶棚
防水
屋面防水
地下室屋面P6抗渗砼，SBS防水卷材。
S6抗渗砼，SBS防水卷材。
卫生间
1.5-1.8厚聚氨脂防水涂料
3、结构设计概况
结构形式
剪力墙结构
1600厚整板基础,剪力墙结构
土质、水位
土质：
粘性土、粉土和粉细砂为主
地下水埋深0.9—1.5米
建筑物桩基
钻孔灌注桩
砼强度等级
梁板柱
地下室、一层（C50S6）、C50,板C302-6层墙柱梁C40,板C30,7-13都为C35，以上都为C30
底板及剪力墙
抗震等级
工程设防烈度
7度
剪力墙抗震等级
二级
钢筋类别
一级钢
ф6、ф8、ф10、ф12
三级钢
Φ12、Φ10,Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25
钢筋接头形式
电渣压力焊
25＞d≥22的竖向钢筋
机械连接
Φ22、Φ25
搭接绑扎
D<
22的钢筋
主要结构尺寸
梁断面尺寸
250*400，250*1100，250*1400，250*700，200*400，200*700，250*450，250*500，200*750，200*300
楼板厚度
150、130、120、100，110，140
剪力墙
250、200
二、编制依据
1建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
2安全防范工程技术规范（GB50330-2002）
3土工试验方法标准（GBJ/T50123-99）
4建筑工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）
5建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
6建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）
7施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）
8施工现场安全质量保证体系（DG/TJ08-1201-2005）
三、施工部署
1施工部署原则
本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。
2施工部署及施工顺序
本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填总的施工部署为按区域、按土方回填范围分层回填的施工顺序进行，为适应主体结构施工，为满足建筑物回填需要；
要求土方回填作业必须连续进行。
土方回填采取如下方案进行：
地下车库第一层顶板土方回填采用皮带运输机运送配合人工进行回填，人工平整，蛙夯夯实；
（2）（-1.2～±
0.000m）回填采用皮带运输机运送，推土机（2.0t）平整配合人工，机械蛙夯分层夯实（每300mm夯实3～10次），回填土方密实度达到设计要求的96%。
施工顺序：
场地内垃圾、杂物清理→场地内方格网测量→建筑物周边5m范围内人工回填→找平、夯实、取样→地下车库顶板上第一层土方人工回填→找平、夯实、取样→地下车库顶板上第二层以上土方机械回填→找平、夯实、取样→检查、验收。
3.2.2基础土方回填单体及地下车库外侧（见附图），采用1.0m3挖掘机在5m以外翻土回填，人工平整，蛙夯夯实，按规范要求每300mm夯实3～8次，回填至±
0.000m，回填土方密实度达到设计要求，考虑到回填土方对地下室和地下车库外墙壁侧压力，回填土方施工时采用循环回填的方法，每回填压实厚度达到600mm时，变换回填部位进行回填，确保土方按循环方法逐步回填至±
0.000m。
3.2.3基础土方回填单体及地下车库内侧（见附图），采用皮带运输机运送至回填处，人工平整，蛙夯夯实，按规范要求每300mm夯实3～10次，回填至±
3.3质量目标
质量标准：
工程质量一次性验收合格率为100%，质量标准的评定以国家、项目所在地或行业的质量检验评定现行标准为依据，工程争创无渗漏小区；
杜绝重大质量事故。
3.4劳动组织
本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填采用机械结合人工回填的施工方法，计划配备：
普工40人/班；
技工20人/班。
3.5施工段划分
本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填划分为3个区域，详见施工段划分示意图。
3.6工期安排
本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填工期安排根据总控进度计划及地下车库顶板防水施工确定，计划第一区域土方回填约为20天，计划在月日进行；
计划第二区域土方回填约为20天，计划在月日进行；
计划第三区域土方回填约为20天，计划在月日进行；
3.7施工重难点分析
由于本工程场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的难点在于面积及工程量大，工序及交叉作业多，不可避免的发生重复交叉作业，要求在主楼周边土方回填时，必须对其作业面采取必要的安全防护措施，对楼层的门窗洞口必须采取严格的防护、保护措施，对项目所有施工作业人员进行详细的安全技术交底，除做好各项安全防护措施外，还必须要求各栋楼施工单位安全员进行现场监督，土方回填在施工过程中，安全部门及土方回填施工单位的安全员必须重点监督现场施工。
本工程场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的重点在于车库顶板回填土施工质量将直接影响其结构安全，因此要求土方回填时，必须严格按设计的规范要求，严格按工艺标准、施工方案及技术交底进行作业，从原材料、分层厚度和夯实遍数及地下车库顶板的允许集中荷载等各环节实施全过程控制。
4.施工准备
4.1材料准备
本工程现场内土方回填及地下车库顶板上土方回填的土料必须符合要求，必须保证填方的强度和稳定性，本工程回填土料采用现场原土，通过自卸车运送到土方回填区域进行土方回填，严禁选用淤泥、有机质含量大于5%的土及建筑垃圾进行回填，回填土不得含有石块、碎砖，灰渣及有机质，缺土方按业主指定土源点取土，挖运至施工现场填土点。
要求土方回填的土料必须严格控制含水量，施工前应检验，当水的含水量大于最优含水量时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量，若含水量偏低，可预先洒水湿润。
4.2机具准备
主要施工机具一览表
名称
规格
数量
备注
自卸汽车
辆
土方运输
压路机
2t
台
场外及车库顶板土方回填
打夯机
蛙式
HW20，电缆线配套
推土机
80（2t）
场外平整
8t
场内平整
履带运输机
装载机
50
1
场内运土
挖土机
1.0m³
人力手推车
30
短距离运土
筛子
50mm
个
砂、石筛选
铁锹
把
20
尖头与平头
水准仪
DZS3
其它器具
件
若干
安全警示绳、夜间照明设备、钢尺、2m靠尺、胶皮管、喷壶、标准斗、小线和木折尺等
4.3施工条件准备
4.3.1场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须清除场地内垃圾、杂物，排除场地内积水，并通过项目部、监理对地下车库顶板的防水层、保护层、滤水层等进行检查验收，要求车库顶板的试水合格，已办好各项隐检手续。
4.3.2场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须测量好场地标高控制线，并在明显部位做好水平标志，如在地下车库坡道墙、通风井墙、主楼墙上，并根据每层填土厚度画出水平控制线。
4.3.3必须确定好土方回填机械、土方车辆进场时行走路线，必须事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。
4.3.4施工用具、机械设备已进场配备齐全，并经调试、维修试用，满足施工要求，场地内各种障碍物已清除干净，具备土方回填条件。
4.3.5土方回填前必须根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。
4.3.6土方回填前，先按10m间距做好方格网控制桩，用水准仪将回填土水平控制标高测量在控制桩上，以控制土方回填厚度。
4.3.7确定好土方机械、车辆的行走路线，对建筑物四周5m范围内，不得采用机械回填，必须采用人工进行回填。
4.3.8土方回填前，由项目部向作业班组进行详细的安全、技术交底，将回填区域划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。
4.4人员准备
场内土方回填及地下车库顶板上土方回填，现场配备专职责任工程师1名负责整个工程的土方回填工作，设质量检查员1名；
材料员1名；
值班电工2名；
机械工6名；
操作工人50名。
5.主要施工技术措施
5.1施工工艺
场地内垃圾、杂物清理→地下车库顶板防水层验收、标高测量→外购土方进场、检验土质→分层铺土、机械平整及人工耙平→机械压实及人工配合机械夯打密实→修整找平验收。
5.2操作工艺
5.2.1场地内垃圾、杂物清理
场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须将场地上土方回填区域的垃圾、杂物清除干净。
5.2.2地下车库顶板防水层验收、标高测量
场内土方回填及地下车库顶板上土方回填前，必须通过项目质量检查工程师检查，并及时会同甲方、监理对地下车库顶板的防水层进行检查验收，地下车库顶板试水必须符合要求，并办好各项隐检签证手续。
必须回填甲方、监理对场地标高进行测量。
5.2.3分层铺土、机械平整及人工耙平
本工程场内土方回填及地下车库顶板上土方回填均采用自卸汽车运送到场地回填，回填时采用挖掘机、推土机与装载机配合进行场地及地下车库顶板上土方回填大面积土方回填，要求边回填土方边采用装载机进行平整。
地下车库坡道、风井、主楼周边5m范围内土方回填时，用手推车运送至各个回填部位，采用人工铺摊，并随之耙平。
要求土方回填无能是机械回填还是人工回填，土方回填的表平整度都必须控制在±
50mm内。
要求在土方回填过程中，必须在人工回填与机械回填交接处、土方回填区域与区域交接处，自然地面与场地土方回填交接处均按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）及《建筑安装工程分项工程施工工艺规程》工艺标准要求进行，必须在交接处边缘回填成阶梯形，以保持填方的稳定。
当在主楼周边土方回填时，必须先回填墙根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯实的方法，对墙根部或管道部位及易碰撞部位均以起到保护作用。
要求填土必须分层铺摊，每层铺土厚度必须根据土质、密实度要求和机具性能确定；
当采用压路机碾压时，铺土厚度为250～300mm，采用蛙式打夯机为200～250mm；
人工夯实时不大于200mm，要求铺完土在打夯前，必须用木耙找平。
5.2.4机械压实及人工配合机械夯打密实
a.在靠近建筑物周边与压路机不能碾压的地方采用蛙式打夯机夯实，每步夯击不少于三遍，打夯时应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉；
机械打夯完成后，靠墙边及转角处需人工用木夯夯实，打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。
b.土方回填施工要求从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压（夯实）。
由于本工程土方回填划分五个区域土方回填，同时在每个区域内分为建筑物周边与场地及建筑物周边的土方回填，因此土方回填在区域与区域间场地、地下车库与建筑物周边需要设置施工缝，施工缝不得在墙体转角处留接槎，要求每层接缝处必须做成斜坡形（倾斜度一般为1：
1.5~2），碾压重叠500~1000mm，上、下层错缝距离不小于1m。
c.为了保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷，在压路机或其它重型碾压机械碾压之前，必须先用轻型压实机械推平，低速行使4~5遍，使表面平实，即稳压。
碾压机械在压实回填土方时，必须严格控制行使速度，超过一定限度，压实效果显著下降，要求平碾、振动碾不超过2km/h不得超过2Km/h，羊足碾不得超过3km/h；
并要控制压实遍数。
采用压路机进行大面积碾压时，要求压路机从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹必须保证有150~200mm的重叠度，避免漏压，轮子的下沉量一般压至不超过10~20mm为度，碾压不到之处，采用用人力夯或小型夯实机械配合夯实。
d.在土方回填过程中，如遇降雨，要求在降雨前，必须及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可行下道工序。
在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。
e.找平与验收：
土方回填最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；
低洼处应及时补土，完成土方的回填施工。
5.2.5修整、找平、验收
填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡是超过标准高程的地方，应及时依线铲平；
凡是低于标准高程的地方，应补土夯实。
冬期土方回填时，应预留比常温时增加的沉陷量，一般为填方高度的3%左右。
5.3雨期施工
5.3.1雨期施工期间场地内及地下车库顶板的土方回填，必须连续进行尽快完成；
工作面不宜过大，必须分层分段逐片进行，特殊部位的土方回填，应尽量在雨期前完成。
5.3.2雨期施工时，必须有防雨、避雨措施，正确编制雨期施工方案，必须采取措施防止地面水流入坡道或地下室内。
5.3.3加强对天气的监测，了解当天的天气预报。
做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：
必须保证场地内排水畅通，配备足够的排水设施；
在雨水来临之前，及时压完已填土层，并将表面压光，做一定的（约1~3%）坡势，在场地两端挖临时集水坑，雨水来临时，将场地内的雨水及时导入集水坑，通过场地排水大管道抽排至三级沉淀池流入市政排水管道。
6.工程质量通病防治措施
6.1未按要求测定土的干土质量密度：
回填土每层都必须测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后，才能铺摊上层土，要求试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位，必须有处理方法和复验结果。
6.2回填土下沉：
因虚铺土超过规定厚度或夯、压实遍数不够，甚至漏夯、漏压，场地清理不干净、存在垃圾、杂物，所以造成回填土下沉。
为此，要求在施工中，必须认真严格执行规范中的有关规定，严格执行过程控制检查，发现问题及时纠正。
6.3回填土碾压不密实：
按所选的压实机械性能，通过试验确定含水量在控制范围内；
每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度应符合规定；
严格进行水平分层回填、压（夯）实；
加强现场检验，以达到要求的密实度。
如土不合要求，土料含水量过大，可翻松、晾晒、风干或掺入干土重新压实；
含水量过小或碾压机械能量过小，可增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压。
如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，应将“橡皮土”挖出，重新换好土再碾压密实。
6.4土方回填必须严格按设计、规范要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与甲方、监理共同确定（沉降量一般不超过土方回填高度的3%）。
6.5在现场大门口设置洗车台，以维护市容卫生和现场环境。
6.6施工现场应保持整洁，材料、机械应按规定的地点堆放整齐并符合搬运及消防要求。
施工垃圾、废料应及时清除，自觉遵守文明施工“五清”，即随干随清，谁干谁清，一日一小清，一周一大清，工完料尽场地清。
7.成品保护措施
7.1施工时，对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、降水井及管线等，填运土时不得撞碰，并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。
7.2夜间施工时，必须合理安排施工顺序，保证有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土，损坏结构，造成防水层及防水保护层的破坏。
7.3必须保证地下车库结构混凝土及防水保护层必须达到一定强度，并能保证混凝土车库顶板结构及混凝土防水保护层不因土方的回填而受损坏时，方可回填。
7.4场地内从建筑物伸出的各种管线，必须得到妥善保护后，再按相关规范规定回填土料，不得损坏、碰坏。
7.5不得在已回填好的回填土上随意挖掘，不得在其上行驶车辆或堆放重物。
7.6下层铺设完毕，必须尽快进行上一层的施工，防止长期暴露；
如长时间不进行上部作业应进行遮盖和拦挡，并经常洒水湿润。
8.安全文明施工措施
8.1土方回填前，必须做好有针对性的各级安全技术交底工作。
施工人员在施工现场必须戴好安全帽，不准穿拖鞋，高跟鞋、光膀、赤脚。
8.2要求上部楼层上的作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。
8.3夯填回填土前，必须先检查打夯机械的电线绝缘是否完好，接地线、开关是否符合要求，打夯时，每台打夯机必须两人操作，一人操作夯机一人拖线，拖线者应随时将拖线整理通顺，盘圈送行，距夯机留有3～4m的余量，不要全长拉直，更不能拉得过紧或在夯下通行。
操作者必须戴绝缘手套和绝缘胶鞋，操作手柄应采取绝缘措施，防止漏电伤人。
两台打夯机在同一作业面夯实时，前后距离不得小于5m，夯打时严禁夯打电线，以防触电，打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。
搬运时必须断电拆线,绑好夯头；
打夯机手把上必须按规定装设开关，严禁施工时夯击电源线，严禁背着牵引。
打夯工人必须按操作规程操作，所用的电器设备必须三级配电两级保护，使用三相五线制，严禁乱拉乱接。
8.4行夯时必须按规定夯机前后间距保持10m以上，不得平行作业,不得交叉穿插,严禁电源线缠在一起,对拐角及其它施工不便处必须采用人力夯填，不得采用夯机夯填。
8.5采用压路机械压实前，必须有专业机械工按规定进行检查、维修、保养，机械操作人员必须持证上岗。
8.6施工现场车辆车速必须≤5公里/小时，必须派专人负责指挥疏导现场施工车辆。
8.7夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，沟槽坑部位设防护栏及红色警示灯。
8.8土方回填施工时，必须注意现场协调与指挥工作，严禁乱抛物品，严禁汽车直接卸土破坏防水层及结构层。
8.9施工现场必须遵守一切有关安全规程，服从指挥，严禁破坏场内设施，严禁无证操作机械电器设备。
8.10在防护设施不全或无安全交底时施工作业人员有权拒绝违章操作、违章指挥。
8.11场地土方回填时，不仅要避开上部结构施工时的物体打击区域，而且在回填土操作区域上方用跳板设置硬质隔离层，避免交叉作业，以防发生事故。
8.12土方回填时，严禁汽车直接卸土；
卸土时必须派专人指挥。
9.13建筑物四周采取封闭式施工，平面满铺安全网，安全网要铺设严密，避免有漏洞。
在建筑物四周土方回填时，一定要避免上面交叉作业，防止掉物伤人。
并设专人进行安全巡视，设明显的安全警示牌，确保土方在建筑物四周回填时安全。
8.14场照明灯具的架设高度必须符合有关安全规程的要求，不低于2.5m。
夜间施工必须有足够的照明设施。
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