附录9倒杆事故案例0327Word文件下载.docx

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带赵×

、荆×

登杆作落导地线工作（落П杆一侧导、地线），其他人员打临时拉线和其他工作。

当沿N50—N51导、地线延长方向在50＃杆横担两头（南边离水泥杆4.05米，北边离水泥杆2.9M处）挂好钢丝绳套（4分半）。

打好两根临时拉线后，18点30分开始落导地线工作。

落线顺序是：

南边相导线——北边相导线——北边地线——中相导线——南边地线。

在落最后的南边地线时，当地线已落下8米～10米位置时，在杆上工作的杨×

同志喊了一声“杆子动了”，在杆上工作的赵×

同志就顺着横担里面往下下，因腰带未解开下不来，杨×

同志就从杆子的东边向西转了半圈。

此时绞磨已停止工作，接着杆子倒落地下后弹起来约1米高又落下，杆上工作的杨×

、赵×

三位同志随杆摔下，摔伤严重，立即送医院抢救。

50＃杆倒后，N50－N51之间的导地线横落在京广铁路线上，中断铁路运输2小时30分钟。

倒杆后两根临时拉线套在横梁上的钢丝绳套被拉断。

二、伤亡情况：

倒杆后立即组织人员抢救伤员。

赵×

（男、25岁）因伤势严重，在骨科医院经抢救无效死亡，杨×

（男、30岁）、荆×

（男、19岁）两同志又立即转入河南医学院。

杨×

同志脾脏破裂经医院奋力抢救无效于5月26日17点35分死亡；

荆×

同志左大腿、肋骨、盆骨、下胯骨等处骨折。

三、事故原因：

（一）施工措施不当，没有在内角打临时拉线，是造成这次倒杆事故的主要原因。

当施工到落最后一根南边架空地线时，П杆受到了一侧导、地线与拉线产生向外角（南边）方向一个合力的作用，使杆子失去平衡，П杆向外角侧方向倾倒。

（二）施工中，没有按照“施工说明”打足导、地线临时拉线，（打两根，少打三根）和利用固定拉线地锚挂滑轮落线，都不同程度地增加了杆子的不稳定因素。

（三）78年电建四处施工时，没有按原设计打内拉和杆埋深度为1.5米要求施工。

在交付生产时，取消了内拉，并将埋深减小0.93米。

由于当时管理混乱，资料保存不全查不出更改设计原因，给倒杆埋下隐患。

四、暴露的问题：

（一）管理不善：

１．徐柳线升高改造工程，在线路工区是一项较复杂的工作，应该引起重视，应有完整的技术与组织措施，又没有审批手续，安全措施也比较简单，显得极不严肃认真。

２．“施工说明”的技术交底是87年12月份进行的，时隔5个多月后才组织施工。

应重新进行技术交底，并认真组织学习，讨论使每一个工作班成员都做到心中有数。

显得领导不力。

３．这项复杂工程，工区领导本应深入现场与工作班人员共同研究施工过程中出现的问题。

采取有效的安全措施。

如：

关于打临时拉线，班中曾多次提出想法，说明工人对安全措施并不十分理解，应抓住这个不安全因素，进行必要的研究。

但在施工中，确无一个领导到现场。

（二）技术管理差：

“施工说明”的拟订，既不严肃，也不认真。

在技术比较复杂的转角杆落线的“施工说明”中，没有认真考虑现场的实际条件，也未查阅有关安装施工说明，只凭个人工作经验，按普通直线杆的落线要求，让打导、地线临时拉线，没有考虑打内角临时拉线的稳定措施造成工作严重失误，致使在落最后一根地线时，造成倒杆事故。

（三）检修人员技术素质差。

26日在现场施工过程中，班长郑×

虽曾提出要打内角临时拉线，但当有人提出异议后，没有认真的进行科学分析，也没有再请示工区，就毫无主意的放弃了正确的意见。

一方面暴露出检修人员技术业务水平低，没有真正理解打内角临时拉线的实际作用和重要意义，另一方面也暴露了安全思想不牢固，麻痹大意。

既然有异议，就应弄清楚，向工区反映情况，直至弄清楚为止。

在落线过程中，利有固定拉线作落线挂地锚，使杆子受外加一个力的作用，也是倒杆的一个外来因素。

以上都说明人员技术素质差，必须加强技术培训，尽快提高业务水平。

（四）执行措施不严。

在“施工说明”中，要求导、地线均打临时拉线，但施工中却只在横担两端打了两根拉线。

（五）电建四处在施工时，未按设计要求施工，原设计有内拉线，杆子埋深1.5米。

但后来交付生产时，内拉被取消了，杆子埋深变成了0.93米。

接收时，也未核对图纸，提出意见。

五、反事故对策：

（一）充实和完善技术责任制和安全责任制，加强管理工作，提高管理水平，把安全生产水平提高一步。

（二）在杆塔施工中，要特别注意杆塔是否在平衡状态，特别注意转角杆要有内角拉线，以保证电杆稳定，确保施工安全。

案例二

埋深严重不足,发生倒杆压人命

一、事故简要经过：

2005年9月9日，x县供电局对新报装客户的线路进行放线施工。

电杆已经于8月23日由工作负责人兰xx、专职电工厉xx等人竖立完毕。

当天任务是5--8号杆耐张段的放线、紧线工作。

兰xx为工作负责人，当放完第一根导线，尚未开始紧线时，由于6号杆（10米电杆）埋深严重不足,仅埋0.65米，发生倒杆，在杆上作业的厉xx随杆倒下，经抢救无效死亡。

二、事故主要原因：

（一）电杆埋深未按照技术标准进行施工，稳定系数达不到技术规程要求，导致发生倒杆事故。

（二）死者厉x缺乏自我保护意识。

厉x参与了6号杆的竖立工作，知晓该电杆埋设深度严重不足，仍冒险登杆作业。

（三）管理缺失、不到位。

工作负责人兰x缺乏责任心，明知该电杆坑深度不够，不采取加固补强措施，仍组织放线紧线工作。

三、暴露出的问题：

（一）工程质量把关不严。

对隐蔽工程的隐患没有及时发现。

（二）作业人员风险认知与防范能力缺乏，没有意识到电杆埋深不够登杆作业可能发生倒杆风险。

四、防范措施：

（一）组织进行施工的现场进行勘查，针对性制定安全技术措施。

（二）立杆过程中出现满足不了电杆埋深要求的地质条件，要及时调整施工方案，履行新的技术措施。

（三）因地质条件所限，新立电杆埋深达不到要求时，应采取加入人自拉线或护墩措施。

（四）加强作业现场质量监督检查，及时发现并解决施工质量隐患。

案例三

关于某备安装公司“8.26”倒杆

事故通报

某设备安装公司8月25日至8月26日在10kV郑家D715线、四明D713线双回路线9＃－18＃杆施工，工作内容：

线路移位9档（撤除15米电杆8根；

新立15米电杆7根，导线规格LGJ-185）。

8月25日进行立撤杆工作，已完成。

8月26日进行线路移位放紧线工作，上午6时30分左右进行放线，至上午11时30分左右把原线路导线移至新放线路处，间断休息。

下午13时左右开始进行紧线工作，该耐张杆二根临时拉线固定在两只桩头上（一前一后连接），铁桩又与后面一电杆相连接。

13时30分左右上面两根导线已紧好挂上后，开始进行中间两根导线的紧线工作，13时50分左右，当中间两根导线已紧起，过牵引挂线时（工作负责人回忆），前面一根临时拉线铁桩从底部拔起，导致临时拉线脱出，电杆因受导线拉力，杆根断裂倒杆，杆上两名工作班人员叶XX、赵XX在杆下，马上送人民医院抢救，叶XX40岁）抢救无效死亡，赵XX23岁）双腿膝下骨折正在医院医治（无生命危险）。

二、事故原因：

（一）耐张杆紧线处铁桩设置强度不够，对软土场地施工方案考虑不周是造成本次倒杆事故的主要原因。

（二）工作负责人现场施工经验不足，施工中监护不力也是造成本次事故的重要原因。

案例四

溪洛渡至浙江金华输变电工程

发生抱杆倒塌事故

6日9时10分左右，湖北输变电工程公司在宜宾市兴文县九丝城镇新建村红旗组实施的国家电网公司输变电工程———溪洛渡至浙江金华800千伏特高压输变电工程施工现场组织施工过程中，竖立的161号输电铁塔抱杆突然发生倒塌，造成输电铁塔抱杆上作业人员2人当场死亡，1人重伤，经抢救无效死亡。

事故发生后，当地相关部门负责人立即赶赴事发现场组织展开施救工作。

经初步调查，事故初步原因为现场作业人员违规作业、安全措施不当。

案例五

西外环突发意外倒杆断线事故

一交警因公殉职

本网讯2011年1月7日晚上9时左右，衡阳市西外环路中天新城旁突发一起意外倒杆断线事故。

　　据了解，倒杆断线的为10kV岳粮线。

线路倒杆后，当时一辆由北往南行驶的越野车挂扯了该故障停电线路，致使其与另外一条带电运行的10kV岳华线间隙性接触而放电，而闻讯赶来的一位交警在疏通交通、引导司机离开危险区时，不幸触电受伤。

越野车司机和另外一名摩托车司机也同时受伤。

　　事发后，衡阳电业、公安等部门领导率有关人员立即赶到现场，抢救伤员，维护秩序，疏散有关围观人员，防止次生事故的发生。

同时，一方面拆除故障线路，力早恢复主线路供电；

另一方面清除倒落在道路上的断杆断线，尽快恢复车辆通行。

经连夜抢修，至凌晨2时左右，基本恢复交通和供电。

　　但据后来掌握的情况，受伤交警王飞跃因抢救无效而殉职，另二位伤者正在医院治疗中。

经电力部门有关技术人员现场查勘分析，倒杆断线的10kV岳粮线现场电杆有明显的外力破坏痕迹。

目前，公安部门正在就事故原因作深入的调查。

案例六

淮北市220千伏线路发生倒杆事故

3月10日14:

12分，淮北供电公司所辖的220千伏国高Ⅰ线路158号塔由于该基铁塔的4根拉线中有3根拉线UT线夹被盗，导致拉线完全失去作用，发生倒杆事故。

事故发生后，淮北供电公司立即联系宿州市警方前往侦察，淮北电视台也派赶往现场采访。

数十名抢修人员以及相关抢修物资先后到达现场投入抢修。

据初步统计，从2003年5月1日至3月3日，该市共发生设施被盗窃破坏案件52起，发案地点基本都在濉溪县境内，呈现出连续作案和在同一点反复作案的特点，输电线路拉线UT线夹以及农村10千伏线路导线成为被盗的重点。

仅元月份以来，UT线夹就发生了10次大规模被盗，被盗UT线夹共219只。

针对UT线夹屡遭盗窃破获的严峻形势，淮北供电公司多次向市委、市政府以及公安机关汇报，并积极采取了多种措施严加防范，但从目前情况来看，犯罪分子仍十分嚣张，如这一问题得不到彻底解决，事故还是无法从根本上避免。