我国运输合同规定承运人在约定的运到时间后天后未收到货物视为灭失.docx
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我国运输合同规定承运人在约定的运到时间后天后未收到货物视为灭失
我国运输合同规定,承运人在约定的运到时间后天后未收到货物,视为灭失
篇一：
《物流法规》试卷及答案
（1）
《物流法规》试题（A卷）答案
满分：
100分考试时间：
90分钟
一．名词解释（2'*5）
1.物流法
物流法是指调整在物流活动中产生的以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。
2.物资采购
物资采购是指为保障企业物资供应，对采购活动进行计划、组织、协调和控制的活动。
3.货物运输合同
货物运输合同是指承运人将货物从起运点运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用
的合同。
4.公共仓储
公共仓储是指企业委托提供营业性服务的公共仓库储存物品的一种仓储方式。
5.诺成合同
诺成合同指仅以当事人意思表示一致为成立要件的合同。
（自当事人双方意思表示一致时即
可成立，不以一方交付标的物为合同的成立要件。
）
二．判断题（1'*10）
1.（对）我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限
公司。
2.（错）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。
3.（错）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约
定的或者法律确定的质量标准。
4.（错）国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律
责任也相同。
5.（错）货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，
港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。
6.（对）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工
义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。
7.（错）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。
8.（错）保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良
管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。
9.（错）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的
标准为准。
10.（错）法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。
三．单项选择（2'*10）
1.物流合同的标的是（D）
A.物流企业B.运输的货物C.物流设施D.劳务
2.两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，（D）应当对全程运输承担责任。
A.承运人B.实际承运人C.所有承运人D.与托运人订立合同的承运人
3.仓储合同成立后，（D）
A.保管人负给付义务B.存货人负给付义务
C.保管人和存货人均不负给付义务D.保管人和存货人均负给付义务
4.承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，
不得对抗（C）
A.发货人B.实际承运人C.托运人D.多式联运经营人
5.下列属于多式联运经营人义务的是（C）
A.认真填写多式联运单据的基本内容
B.按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物
C.及时提供适合装载的运输工具
D.向发货人交付货物
6.对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运
人起，风险由（C）承担。
A.买卖双方均需B.卖方C.买方D.不一定
7.在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律
规范的（D）
A.标准性B.技术性C.分散性D.强制性
8.配送人在将物品所有权转移给用户的同时为用户提供配送服务，由用户支付配送费用（包
括标的物价款和配送服务费）的合同是指（B）
A.配送服务合同B.销售配送合同C.普通配送合同D.以上答案都不对
9.国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额，其中经营海上国际货物运输代理业
务的，注册资本最低限额为（D）元人民币
A.50万B.200万C.300万D.500万
10.如果在合同中没有约定争议解决的方式和地点，发生纠纷后，就只能采取（A）方式
解决。
A.诉讼B.调解C.仲裁D.申诉
四．多项选择（3'*5）
1.以下属于国际货运代理合同特征的是（ABD）
A.有偿合同B.双务合同C.单务合同D.不要式合同E.无偿合同
2.海上货物运输合同承运人的义务有（ABE）
A.使船舶适航B.管货C.提供约定货物D.留置
E.及时开航，按预定航线航行
3.我国人民法院分为基层人民法院、中级人民法院、高级人民法院和最高人民法院四级。
其
中海事法院属于（B）
A.基层人民法院B.中级人民法院C.高级人民法院D.最高人民法院
4.当事人采用仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则？
（ACEF）
A.自愿原则B.诚信原则C.以事实为依据，以法律为准绳
D.协商原则E.仲裁独立原则F.一裁终局
5.以下（ADE）均属于仓单的性质
A.背书证券B.不要式证券C.不记名证券D.换取证券E.文义证券
五．表述题（6'*5）
1.什么是法的渊源？
我国物流法律规范的渊源有哪些？
法的渊源指的是具有法的效力作用和意义的法的外在表现形式。
我国物流法渊源主要有国内立法、国际条约和国际惯例等。
其中，国内立法有以下几个
层次：
（1）宪法
（2）法律（3）行政法规（4）地方性法规（5）规章
（6）自治条例和单行条例（7）技术标准
2.试分析我国物流法规的现状及存在问题。
我国现行调整物流的法律规范都散见于法律法规、规章和国际条约、国际惯例及各种技
术规范、技术法规中。
相比物流业的快速发展，物流法律法规的滞后性与不完善性日益凸显。
我国物流法规存在的问题主要有：
（1）物流法律规范缺乏系统性，法律法规之间存在不
协调和冲突现象
（2）不少具体领域的物流法律规范层次较低，效力不强（3）物流立
法相对落后，仍存在不少法律空白
3.试分析如何从签发运输单据的方式上确定国际货运代理企业的民事法律地位。
运输单据对运输合同具有证明作用，国际货运代理企业以自己的名义签发运输单据，并
在承运人一栏中签上自己的名称，一旦货主接受了这种运输单据，在没有相反证据的情况下，
应认定货主与国际货运代理企业的运输合同关系存在，此时，国际货运代理企业所承担的应
该是承运人的责任。
如果国际货运代理企业以发货人或收货人代理人的名义在运输单据上签字，或以承运人
代理人的名义签发运输单据，国际货运代理企业将分别被视为发货人、收货人或承运人的代
理人，享有代理人的权利，承担代理人的义务和责任。
这种情况下，及时国际货运代理企业
签发了运输单据，也不能被视为承运人。
4.简述仓储和同与一般保管合同的联系和区别。
（一）联系
仓储合同与保管合同都是指保管寄托人交付的保管物，并返还该物的合同。
仓储合同
是一种特殊的保管合同。
《合同法》对这两种合同设有专门的分则，但是凡仓储合同这一章
未作规定的，应适用保管合同的有关规定。
（二）区别
（1）仓储合同是双务有偿合同；保管合同可以是有偿的也可以是无偿的
（2）仓储合同是诺成合同；保管合同原则上是实践合同，自保管物交付起成立。
（3）仓储合同中的保管人一般为从事仓储保管业务的法人或依法批准从事仓储保管业务的个体或集体经营者；而法律对保管合同的当事人未作限制。
（4）仓储合同的标的物为动产；保管合同未作规定
5.货物运输合同中，承运人一般负有哪些义务？
（1）按照合同约定配备运输工具，按期将货物送达目的地。
（2）货物到达后，应当及时通知收货人提取货物。
（3）承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但承运人能够证明货物的毁损、
灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，
不承担损害赔偿责任。
六．案例分析（15'）
1.某贸易公司把一批易自燃物品委托某汽车运输公司从甲地运往乙地，在途中此货物自燃，
引起汽车和其他货物燃烧，损失达30万元。
经调查发现，此货物的自燃点是8℃，托运人
某贸易公司在托运单中未说明，汽车运输公司在运输过程中也没有进行降温处理。
问题：
（1）本案物流法律关系中的主体、客体和内容分别是什么？
（3分）
主体：
贸易公司、汽车运输公司
客体：
货物运输这一劳务（或行为）
内容：
主体双方在货物运输过程中享有的权利和承担的义务
（2）本案中货物及汽车的损失应由谁赔偿？
为什么？
（3分）
应由托运人赔偿。
因为托运人在向承运人交付货物时有义务如实申报货物的性质。
对于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对货物妥善包装，作出危险物品标志和标签，并将货物名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。
本案中托运人对于货物的易燃性质（自燃点较低，为8℃）未向承运人说明，导致承运人在运输过程中未做妥善处理，造成的损失应由托运人负责。
2.安徽A贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰D公司，并委托上海一家货运代理B公司办理该批货物的海运出口（上海洋山港至荷兰鹿特丹港）。
B公司接受委托后，向A公司签发了一份自己公司的提单，提单载明收货人为荷兰D公司。
随后，B公司又以自己的名义向某船公司C订舱。
货物在洋山港装船后，C公司签发了一份海运提单给B公司，提单上记载的收发货人均为B公司。
在海上运输过程中，由于船员的过失，导致该批外贸商品受潮，损失金额达5000美元。
D公司在收货时发现了货物损失，随即向A公司索赔，遭A公司拒绝。
问题：
（1）本案涉及的当事人A、B、C、D之间存在哪几项合同关系？
（3分）
A和D之间是货物买卖合同关系。
A和B之间是货物运输合同关系。
B和C之间是货物运输合同关系。
（2）根据其实际行为，本案中B公司相对于A和C，分别是什么身份？
（2分）B向A签发了自己的提单，对于A而言，他是实际承运人。
B以自己的名义向C托运货物，并且是提单记载的收发货人，故对于C而言，他是托运人身份。
（3）对于本案中货物损失，收货人D可以向谁索赔？
依据分别是什么？
（4分）首先，D可以向B索赔，因为他是提单的持有人，而该提单证明的货物运输合同中B是承运人。
根据货物运输合同关系，承运人应当对运输途中发生的货物损失承担赔偿责任。
其次，D可以向C索赔，因为C是货物的实际承运人，而货物损失是由于C的过失导致的。
D作为收货人，对货物享有物权，可以依据侵权关系向C索赔。
《物流法规》试题（B卷）答案
满分：
100分考试时间：
90分钟
一．名词解释（2'*5）
2.适航义务
海上货物运输合同中，承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员，装备船舶和配备供应品，并使载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物的义务。
3.仓单
仓单是保管人在受到仓储物时向存货人签发的能够证明仓储合同的，表示收到一定仓储物的有价证券。
5.国际货运代理合同
国际国运代理企业接受货物收货人、发货人、承运人或其他代理人的委托，以委托人的名义或自己的名义办理国际货物运输业务及其他相关业务，并收取服务报酬的合同。
二．判断题（1'*10）
1.（错）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。
2.（错）政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式。
3.（对）国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。
4.（错）如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时仍有剩余的，代理人不必退还委托人。
5（错）在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。
6（对）港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。
7.（错）由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。
8.（对）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。
9.（对）保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。
10.（错）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。
三．单项选择（2'*10）
1.两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，（D）应当对全程运输承担责任。
A.承运人B.实际承运人C.所有承运人D.与托运人订立合同的承运人
2.铁路货物运输合同中的承运人是（B）
A.铁路站段B.铁路运输企业C.铁路局D.铁路分局
3.承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（C）
A.发货人B.实际承运人C.托运人D.多式联运经营人
4.多式联运经营人的义务有（C）
A.认真填写多式联运单据的基本内容
B.按照合同约定额货物种类、数量、时间、地点提供货物
C.及时提供适合装载的运输工具
D.向发货人交付货物
5.对需要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由（C）承担。
A.买卖双方均需B.卖方C.买方D.不一定
6.出售运输中的标的物的，自（B）时起，风险由卖方承担。
A.交付标的物B.合同成立C.交付货款D.签订书面合同
7.在进行包装的过程中必须按照相应的法律规范要求进行，不得随意变更指的是包装法律规范的（D）
A.标准性B.技术性C.分散性D.强制性
篇二：
国际贸易实务判断题及答案
国际贸易实务判断题及答案
第一章导论
判断正误
1．国际贸易术语只是用来确定商品的价格构成和交货条件，它不涉及所有权转移和货款的收付等问题。
（）
2． 3．当合同中的规定与国际贸易惯例发生冲突时，要以惯例为准。
（）
4． 5． 参考答案
1．√2．X3．X4．X5．X。
第二章货物的质量
判断正误
1．某外商来电要我提供芝麻一批，按含油量45％，含水分12％，杂质3％的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。
（）
2．按照买方来样复制一样品供买方确认，这一样品称为复样。
（）
3．为了适应国际市场的竞争需要，我方出口商品，应尽量采用按买方样品成交。
（）
4．在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品买卖，又凭规格买卖的方法成交。
（）
5．在合同中规定的品质机动幅度和品质公差范围内，货物的品质差异一般不另行增减价格。
（）
参考答案
1．X2．X3．X4．X5．√
第三章货物的数量
判断正误
1．毛重是指净重加上皮重。
（）
２．《联合国国际货物销售合同公约》成员国之间进行交易，若卖方交货数量少于约定的数量，只要卖方在规定的交货期届满前补交了原来少交的货物，则在任何情况下，买方都无权提出损害赔偿的请求。
（）
参考答案：
◇1．√２．X
第四章货物的包装
判断正误
◇1．溢短装部分的货物，除非合同另有规定，一般按合同价格计算。
（）
２．货物外包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。
（）
３．我国生产的出口商品，在采用定牌出口时，一般不需注明“中国制造”的字样。
（）
10．运输标志一般由卖方确定并制作，不必在合同中规定。
（）
参考答案
1．√２．X３．X４．√
第五章贸易术语与价格核算
判断正误
1．根据 2．买卖合同的交货条件中使用了FOBLinerTerms并不是要求买方安排班轮运输。
（）；
3．按照CIFLandedNewYork条件成交，卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险，并承担在目的港的卸货费用。
（）
4．实际业务中常将CIF称作“到岸价”，这就是说按CIF术语成交时，卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。
（）
5．按FCA、CPT和CIP三种贸易术语成交，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CIP最大。
（）
6．在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港
7．按照国际贸易惯例，采用E组术语成交时，货物在运输过程中的所有风险、责任和费用均由买方承担。
（）
8．F组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语，因此，仅适用于水上运输方式。
（）
9．采用C组术语成交时，卖方有义务订立运输契约，并且自负风险和费用将货物运到约定的目的地。
（）
10．按C组和D组贸易术语成交时，卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均属于到达合同。
（）
11．在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。
（）
12．贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。
（）
参考答案：
1．√2．√3．X4．X5．X6．√7．√8．X9．X10．X
11．√12．√
第六章国际货物运输
判断正误
1．班轮运输由货方负责配载装卸，装卸费不包括在运费中，货方需另行支付。
（）
2．我国对外贸易由国际铁路联运的出口货物，送交银行办理结汇的单据是国际联运副本提单。
（）
3．干净、整洁的提单即为清洁提单。
（）
4．不记名提单可以通过背书转让。
（）
5．航空运单代表货物所有权，可以通过背书转让。
（）
6．指示提单代表货物所有权，可以通过背书转让。
（）
7．不同商品收取运费的高低本来不同，但因货主将不同商品混装在同一包装，则班轮公司对混装在同一包装内的全部运费，通常按其中收费较高者计收运费。
（）
8．同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不相同，若托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物，均按收费较高者计收运费。
（）
9．采用定期租船时，在租货期限内，租船人可随意在任何航区内和任何航线上使用和调度船舶。
（）
10．由于装运期和交货期是两个不同的概念，故在装运港交货条件下，最好使用装运期为宜。
（）
11．当信用证对是否允许转运问题上没有作出规定时，按 12．由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运。
（）
13．按CFR条件成交时，如卖方装船后未向买方发出装船通知，则运输途中的风险损失应由卖方承担。
（）
14．采用联运提单时，由于承运人收取了全程运费，故有关货物中途转运和交接工作，均不需要托运人办理。
（）
参考答案
1．X2．√3．X4．X5．X6．√7．√8．√9．X10．√11．√
12．X13．√14．√
第七章货物的运输保险
判断正误
1．构成共同海损的条件之一是，在海难中船舶和货物都必须遭到一定的损失。
（）
2．按CIF条件，出口玻璃制品时，因玻璃制品途中容易破损，故应在投保一切险的基础上加保破碎险。
（）
3．平安险与水渍险的重要区别在于：
前者保险公司不承保自然灾害造成的部分损失，而后者则承保此项损失。
（）
4．航空运输货物保险期限适用“仓至仓”（W／W）条款，若被保险货物未运抵保险单所载明的仓库或储存处所，则货到最终卸货地卸离飞机后满30天为止。
（）
5．战争险的保险期限仅限水上危险或运输工具上的危险，如货物未卸离运输工具，则保险责任最长延至货到目的港当日午夜起算满15天为限。
（）
6．凡被保险人或其代理人为防止被保险标的扩大损失而采取抢救行为所支出的一切费用，不论其数量多少，保险人均应一律给予补偿。
（）
参考答案
1．X2．X3．√4．√5．√6．X
第八章货款的结算
判断正误
1．汇票、本票和支票都可分为即期的和远期的两种。
（）
2．在国际贸易中，银行汇票一般附有货运单据。
（）
3．限制性抬头的汇票可以自由转让。
（）
4．发生拒付时，出票人应根据汇票与付款人进行交涉。
（）
5．在汇付业务中，结算工具的传递方向与资金的流动方向相反，属逆汇。
（）
6．在票汇情况下，汇款人要求汇出行开立的是银行即期汇票，因此这种付款方式属于银行信用。
（）
7．付款交单（D／P）与承兑交单（D／A）都有一定的风险，一般说来，D／A方式风险较小，更易为卖方所接受。
（）
8．信用证是银行应进口商的申请，向出口商开立的保证付款的书面文件，因此，进口商承担第一付款人的责任。
（）
9．如果信用证上没有注明是否可撤销，信用证应视为可撤销。
（）
篇三：
第三章货物运输法律法规
一、名词解释
1.货物运输：
货物运输是指利用各种运输工具（车、船、飞机等）实现物品空间的位置移动。
运输的货物包括各种动产，不限于商品。
不动产和无形财产不为货物运输的货物。
货物运输是实现国际经济交往目的的必要环节，是物流不可缺少的组成部分，是物流系统的核心环节。
2.货物运输合同：
即货物运输合同，是指当事人为完成一定数量的货运任务，约定承运人使用约定的运输工具，在约定的时间内，将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。
3.水路货物运输：
水路货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点）运至另一港（站、点）的合同。
二、简答题
1.简述货物运输合同订立各
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