船舶电气与自动化甲类大管轮考精彩试题Word下载.docx
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D.不随温度而变
C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是_______。
A.增加转动惯量，使之起、停迅速
B.拆装方便
C.减少转动惯量，使之起、停迅速
D.减少起动电流
C【单选】______属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。
A.延时环节
B.逻辑判断环节
C.测量和比较环节
D.延时环节和逻辑判断环节
A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括______。
①二位三通阀②联动阀③速放阀④双座止回阀⑤单向节流阀
A.①②④
B.①②⑤
C.③④⑤
D.②③⑤
D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分别应为______。
A.1:
4，σp≥1
B.1:
2，σp＞0
C.4:
1，σp＜1
D.4:
1，0＜σp＜30%
B【单选】为保证制动器安全有效工作，电磁制动器一般都是_____时松闸，靠____制动。
A.有电时/电磁力
B.有电时/弹簧力
C.失电时/电磁力
D.失电时/弹簧力
B【单选】在ACC20主机遥控系统中，可设置______个自动降速项目。
A.10
B.20
C.30
D.40
D【单选】在燃油净油单元自动控制系统的组成中，主要的输出信号装置不包括______。
A.工作水阀组
B.气动控制阀组
C.继电器和电磁阀组
D.压力传感器和温度传感器
D【单选】自动电压调节器AVR不需要______信号来调节励磁电流。
A.负载电流
B.负载功率因素
C.发电机电压
D.调速器输出
A【单选】由PID调节器组成的定值控制系统，当该系统达到动态平衡时，调节器输入信号为______。
A.零B.给定值C.静差值D.测量值
A【单选】FCM燃油组合控制单元中，采用EVT-20C粘度传感器，除黏度检测外，还有使用______作为______来补偿黏度测量的误差。
A.PT100，温度检测
B.热敏电阻，温度检测
C.压电元件，零点校正
D.电容元件，量程校正
C【单选】为了获得比较平滑的直流电压，需在整流电路后加滤波电路。
一般地，滤波方案中效果最好的是_______滤波。
A.电感
B.电容
C.П型
D.
B
D【单选】DGS8800e数字电子调速器，在操作面板上用钥匙把锁转到开的位置，然后按下燃油设定（FUELSETPOINT）按钮，则______。
A.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被恢复
B.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被调整
C.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被设定
D.调速器的基本功能和转速反馈信号都将被切除
C【单选】在主机能耗制动过程中______。
A.主起动阀和空气分配器均关闭
B.主起动阀开启、空气分配器关闭
C.主起动阀关闭、空气分配器开启
D.主起动阀和空气分配器均开启
D【单选】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，其计算机系统的输出量包括______。
A.模拟量和开关量
B.模拟量和数字量
C.开关量和数字量
D.模拟量、开关量和数字量
A【单选】关于SSU8810主机安全保护系统，在下列选项中，故障减速保护项目是______。
A.曲柄箱油雾高温保护
B.凸轮轴滑油低压保护
C.主机滑油低压保护
D.增压器进口滑油压力低
B【单选】常规电站单机运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电，但机组仍在运行且电压正常，说明是______跳闸，应先________再复位故障。
A.短路保护，起动备用机组后
B.短路保护，确认并排除故障后
C.失压保护，起动备用机组后
D.失压保护，确认并排除故障后
A【单选】对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是______。
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站（驾驶室和舵机房），控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D.在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时，使舵从一舷的35°
转至另一舷30°
所需时间应不超过28秒
D【单选】在报警系统中，有报警信号且按了确认按扭后，报警指示灯和蜂鸣器状态是______。
A.报警灯灭，蜂鸣器消声
B.报警灯平光，蜂鸣器响
C.报警灯灭，蜂鸣器响
D.报警灯平光，蜂鸣器消声
D【单选】采用连续监视方式的报警监视系统是指______。
A.微机型监视系统
B.计算机网络监控系统
C.巡回检测系统
D.单元组合式监视系统
D【单选】在MAN-B＆W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，安保断油不包括的条件是______。
A.主轴承滑油低压
B.推力轴承高温
C.凸轮轴滑油低压
D.气缸冷却水低压
A【单选】关于短路保护做法中正确的是_______。
A.在电路中串合适的熔断器或加装自动空气断路器
B.在电路中并合适的熔断器或加装自动空气断路器
C.不能加装熔断器或自动空气断路器，否则又会造成断路故障
D.熔断器和自动空气断路器的规格是任意的
D【单选】在主机遥控系统中，采用提高起动的发火转速重起动方案将付出的代价是______。
A.主机自动起动过程变得迅速
B.浪费燃油而使主机热效率下降
C.有可能在起动过程中主机发生爆燃
D.消耗较多的起动空气
D【单选】在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室和集控室AC-4单元操作面板上的“起动闭锁”灯亮表明______。
A.三次起动失败
B.起动时间过长
C.慢转起动故障
D.起动空气压力过低
C【单选】电容在电路中具有_______的特性。
A.分压
B.分流
C.通交流，隔直流
D.通直流，隔交流
B【单选】在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中，用电阻元件组成火焰感受器，其常用的电阻元件是______。
A.热敏电阻
B.光敏电阻
C.金属丝热电阻
D.温包
A【单选】在有三次重复起动的主机遥控系统中，若三次起动均失败，排除故障后要重新起动，必须______。
A.把车钟手柄搬到停车位置再起动
B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动
C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动
D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动
C【单选】机舱集中监视与报警系统的核心部分是______。
A.远距离监视仪表
B.车钟记录仪
C.监视与报警系统
D.传感器
C【单选】关于磁脉冲式测速装置，说法错误的是______。
A.磁脉冲式测速装置是一种非接触式测速装置
B.磁脉冲式测速装置可以用来检测柴油机的转速和转向
C.磁脉冲式测速装置和测速发电机一样，输出信号都要经过整流才能保证馈送到电子调速器的信号是负反馈信号
D.磁脉冲式测速装置需要同安装在飞轮上的测速齿轮配合才能完成转速的测量
A【单选】具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是轴带发电机______。
A.工作时对主机的转速有限制
B.故障率高
C.只能给照明负载供电
D.容量小
B【单选】在PLC控制的全自动锅炉燃烧时序控制系统中，时间可以控制得非常精确，其中点火变压器和燃油电磁阀通电的先后顺序为______。
A.点火变压器和燃油电磁阀同时通电，不同时断电
B.点火变压器先通电，燃油电磁阀后通电，断电时间也不一致
C.点火变压器后通电，燃油电磁阀先通电，但是断电时间一致
D.点火变压器和燃油电磁阀同时通电和同时断电
A.推动动力活塞移动，进行加、减油
B.使主阀跟踪先导阀运动
C.加速较快时维持动力油压恒定
D.保持主阀相对输出油口位置不变
A
C【单选】在HAGENUK电/液伺服器中，线圈的工作电流为4～20mA，当输入电流为4mA时，油门处于最低稳定转速开度，当输入电流为20mA时，油门达不到全速开度，则应______。
A.调节调零弹簧，使其弹力减小
B.增加反馈弹簧刚度
C.减小反馈弹簧刚度
D.增加主泵排出油压力
B【单选】在SulzerRT-flex型电控柴油机的排气阀控制中，排气阀移动的位置由两个冗余设计位置传感器进行监测，若两个位置传感器都损坏，则______。
A.CCM内部的固定动作程序无效，排气阀将不能工作
B.CCM内部的固定动作程序仍然保持有效，排气阀仍能工作
C.排气阀停止工作，电控系统将启动故障程序，主机停车
D.WECS-9500控制系统将控制主机停车
D【单选】在自动电站中，船舶柴油机起、停程序一般采用______。
A.按时间原则控制，即模仿人的实际操作过程，按时间拟定控制程序
B.按速度原则控制，即直接按速度拟定控制程序
C.按滑油压力控制，即根据不同转速时滑油压力的变化拟定控制程序
D.综合方式控制，即在整个控制系统中，把按时间原则、速度原则和滑油压力控制原则都考虑进去
C【单选】以下说法正确的是_______。
A.P型半导体带正电
B.N型半导体带正电
C.PN结为电的中性体
D.PN结存在内电场，用导线短接时，有电流产生
C【单选】系统以均压线连接实现无功功率的分配，如均压线连接发生故障，重点应检查______。
A.主开关的辅触点是否完好
B.电流互感器的二次侧是否连接完好
C.均压接触器
D.励磁绕组回路
D【单选】同容量交流发电机组并联运行，当负载在额定功率20％～100％内变化时，能稳定运行，其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的______。
A.±
30%
B.±
20%
C.±
15%
D.±
10%
B【单选】在燃油粘度或温度自动控制系统中，可采用电加热器或蒸汽加热器，无论采用哪种加热方式，是由控制器EPC-50B按照事前设定的______控制规律调节加热器的加热量。
A.比例
B.比例积分
C.比例微分
D.比例积分微分
D【单选】在可编程序控制器的存贮器中，用EPROM存放______。
A.公式
B.数据
C.固定程序
D.用户程序
A【单选】PLC之间可以通过以下哪种方式建立网络连接？
①通过CPU模块的通信接口②通过CPU模块的扩展接口③通过输入输出扩展模块
A.①
B.②
C.③
D.①和②均可
D【单选】主机遥控系统安全保护及紧急操纵功能一般不包括______。
A.应急运行
B.越控
C.机旁应急操纵
D.最大油量限制
A【单选】气开式气动薄膜调节阀的输入输出的关系是______。
①输入增加时输出减小②输入减小时输出减小③输入增加时输出增加④输入减小时输出增加
A.②③
B.①③
C.①④
D.①②
C【单选】当三相异步电动机的转差率s＞1时，电动机的工作状态是_______。
A.电动机
B.再生制动
C.反接制动
D.能耗制动
A【单选】在增压空气压力限油环节中，增压空气压力限制不起作用的条件是______。
A.在起动期间
B.在正常运行中
C.在加速期间
D.在程序负荷限制期间
B【单选】在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是______。
A.实现蒸汽压力的定值控制
B.控制系统简单可靠
C.能实现良好的风油比
D.保证点火成功
D【单选】在三相四线制中，若某三相负载对称，星形连接，则连接该负载的中线电流_______。
A.大于各相电流
B.小于各相电流
C.等于各相电流
D.为零
A【单选】船用万能式自动空气断路器的主触头、副触头和灭弧触头用在通、断_______，而辅助触头用在控制电路。
A.主电路
B.副电路
C.直流电路
D.辅助控制电路
B【单选】DATACHIEFC20监视与报警系统中的所有CAN总线节点模块都______。
A.具有对机舱设备的监视和报警功能
B.具有对CAN网络的监视和故障处理功能
C.具有对局域网的监视和故障处理功能
D.具有对远程/遥控操作站的监视和故障处理功能
D【单选】KIDDE型干货舱自动探火及报警系统具有较强的自检功能，当故障出现时，使故障指示灯L4亮，故障蜂鸣器发出声音。
下列哪个故障不包括？
A.风压未建立或压力开关故障
B.光电池的光源故障
C.外部警铃断路或故障
D.舱位选通电机故障
D【单选】不属于船舶高压电力系统电压等级范围的电压值是_______。
A.10KV
B.3.3KV
C.6.6KV
D.24V
A【单选】在MANB＆WME系列柴油机的电控系统里,辅助控制单元（ACU）主要作用是______。
A.对燃油泵、润滑泵和辅助鼓风机进行起、停控制
B.对辅助设备进行监视和控制
C.对辅助系统进行监视和控制
D.对辅助共轨（CommonRail）管路中的油压控制
A【单选】与Mark-5相比，Mark-6曲柄箱油雾浓度监视与报警系统的主要改进设计之一是______。
A.每个检测点用一个传感器进行检测
B.每二个检测点用一个传感器进行检测
C.每三个检测点用一个传感器进行检测
D.每台柴油机用一个检测点用一个传感器进行检测
B【单选】同步发电机并车后，要进行负载的转移和分配，需调节______。
A.发电机的调压器
B.原动机的调速器
C.励磁回路
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