国际贸易实务练习答案.docx

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国际贸易实务练习答案

模块一：

货物的品质、数量、包装

• 翻译并解释下列概念：

1.qualitytolerance品质公差2．F.A.Q.价格参考3．Qualityofgoods产品的质量4.countersample对等货样5.grossfornet以毛重作净重

6.moreorlessclause溢短装条款7.conditionedweight公量8.shippingmark装船标志，唛头9.neutralpacking中性包装10.Innerpacking销售包装

二、解释下列合同条款

1.Inirondrumsof185—190kgneteach.铁桶包装，每个净重185到190千克。

2.Innewsinglegunnybagsofabout100kgeach.在新的单麻布袋里，每袋装100千克。

3.Incartonsof48pairseachandsizeassorted.纸装箱，每48双尺寸组合

4.Goodsareinneutralpackingandbuyer'slabelsmustreachthe

seller45daysbeforethemonthofshipment.货物用中性包装，买方的标签必须在装船月的前45天告知卖方。

三、案例分析

1．关于品质方面的案例：

我国某公司同日本公司签订出口羊绒衫合同，共出口羊绒衫10000件，价值100万美元。

合同规定羊绒衫含量为100%，商标上也表明“100%羊绒”。

当日方对我方公司出口的羊绒衫进行检验后，发现羊绒含量不符合合同规定，因而提出索赔，要求赔偿200万美元。

问我方是否应予赔偿？

为什么？

因该赔偿，1、应该允许有一定机动幅度

2、正确运用各种表示品质的方法

3、品质条件要有科学性和合理性

2．关于数量方面的案例：

买方向卖方订购50吨货物，合同规定A、B、C、D、E五种规格按同等数量搭配，卖方按合同开立发票，买方凭发票和其他单据付了款。

货到后发现所有50吨货物均为A规格，买方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5的货款。

卖方则认为，不同规格搭配不符合同，只能给予适当的经济赔偿，不能拒收，更不能退款。

于是诉诸法院，你认为法院该如何判决。

理由何在？

卖方应该按照合同约定的a、b、c、d、e五种规格按同等数量搭配，这样履行合同才属于合法，但是货到后发现所有50公吨货物均为a规格，卖方属于违约行为，法院应该判决买方接受其中的1/5，其余的退回买方的货款，法律依据是《合同法》第一百零七条规定：

当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

3．关于包装方面的案例：

合同规定水果罐头装入箱内，每箱30听。

卖方按合同规定如数交付了货物，但其中有一部分是装24听的小箱。

买方以包装不符合同为由拒收整批货物，卖方则坚持买方应接受全部货物，理由是经买方所在地的公证人证实：

每箱24听和30听装的市场价格都相同，于是引起诉讼。

你认为法官应如何判决？

原因何在？

买方有权拒收货物。

你又不是和买方所在地的公断人定的合同；公断人又不是仲裁机构，没有仲裁资格公断人的证实无效，他在你们的纠纷中不起作用，应该去找仲裁员、律师来帮你解决这事情。

模块二：

贸易术语与货物价格

一、翻译并解释下列概念：

• 1.Tradeterms贸易术语2.Commission佣金3.Discount折扣

二、解释下列价格条款

• 1.Yourcommission3%onFOBvaluebeenincludedintheaboveprice.

以上FOB价格包括你方3%的佣金。

2.USD20.00peryardFOBDaliannet.每码20美元FOB净价大连

3.DM46.00persetCFRHamburg.每件46马克，CFR汉堡

4.GBP2.5perdozCIFLondonincluding5%commission.每打2.5英镑，CIF伦敦，包括5%的佣金。

三、下列出口报价如有问题请予更正

• 每码3.5元CIFC香港。

CNY（RMB）3.50peryardCIFCHongKong

• 每箱100英镑CFR英国。

GBP100.00perboxCFRBritain

• 每打6美元FOB纽约。

USD6.00perdozenFOBNewYork

• 每双18瑞士法郎FOB净价减1%折扣。

CHF18.00perpairFOBnetincludingyourdiscount1%

• 2000日元CIF大连包括3%佣金。

JYP2000.00perCIFC3Dalian

四、计算题：

1．出口某商品，每打出口总成本为8.27元人民币，出口价为每打CIFC3%香港3.80美元（设运费0.35美元，保险费0.2美元，佣金0.11美元），试计算该商品的换汇成本。

（保留两位小数）

解：

（1）出口外汇净收入=（出口外汇收入-运费-保险费-佣金）*出口总量

=（CIFC3%-F-I-C）*M

=（3.80-0.35-0.20-0.11）*M

=3.14M（美元）

（2）出口换汇成本=出口总成本/出口外汇净收入

=8.27M/3.14M

=2.63元人民币/美元

2．在我国进出口业务中，一般采用传统的习惯作法，即以发票金额为基数计算佣金。

例如：

有一外贸公司出口化肥，每公吨CIF200美元，佣金率为5%。

请问：

按CIFC5条件报价，应如何计算含佣价和应付佣金？

（保留两位小数）

应支付的佣金=200*5%=10（美元）

含佣价=净价/1-佣金率=190/0.95=200（美元）

3．我对外出口某商品：

每公吨为2500美元CFRC5%纽约，客户要求改为CIF净价报出。

试问我方应对外报价多少美元？

（设保险费率为0.54%，投保加成110%）

CIF价格=CFR价格/1-保险加成*保险费率=2375/0.406=5849.75美元

4．某公司对外出售一批商品，报价为CIFlondon每公吨2000美元（按发票金额的110%投保一切险和战争险，两者费率合计为1%，海运运费为每公吨165.6美元），客户要求改报FOBC5%。

问在不影响收汇额的前提下，应报价多少？

（要求写出计算公式及计算过程，保留两位小数）

FOB净价=CIF价格*（1-保险加成*保险费率）-国外运费=2000*（1-1.1*0.01）-165.6=1978-165.6=1813.6美元FOB含佣价=1813.6*1.05=1904.28美元

五、根据下列条件填制第一模块中的销售确认书之价格条款：

 20美元/双CIF纽约，成交总额120000美元。

六、案例分析：

1．某出口公司向外商出售一级大米300公吨，成交价格条件FOB上海。

装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。

但是航行途中，因海浪过大，大米大部分被海水浸泡，品质受到影响。

货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。

问买方要求是否合理？

为什么？

不合理，风险在装运港船舷由卖方转移给买方承担

2．某年8月某公司从巴基斯坦购买棉纱。

其中“三马”牌四十支棉纱300包，“金鱼”牌二十支棉纱200包，合计金额9.35万美元，价格条件CIF香港。

货物装船后，卖方向买方提交了全套有效单据。

同年12月进口商提货时，发现部分棉纱已被污损，经检验公证共计损失2932.68美元，于是买方要求卖方如数赔偿。

在协商不能解决纠纷的情况下，买方向法院提起诉讼。

问买方能否胜诉？

理由是什么？

不能，因为卖方已向买方提交了全套有效单据，包括清洁提单，说明卖方提交货物时货物是没有被污染的，责任不在卖方。

买方可向船公司或保险公司索赔。

模块三：

货物的运输

一、翻译并解释下列概念：

•1. Linertransport班轮运输2.voyagecharter程租船3.oceanbilloflading海运提单4.containertransport集装箱运输

5.land-bridgetransport大陆桥运输6.internationalmultimodaltransport国际多式联运

7.demurrageanddispatch滞期费和调度8.Electronicbilloflading电子提单，电子票据

9.Fullcontainerload集装箱整箱货

二、解释下列装运条款：

1. Timeofshipmentwithin10daysafterreceiptofyourletterofcreditFromShanghaitoSingapore.

在接受你方从上海到新加坡的信用证之后的10天装运

2.ShipmentwillbeeffectedduringMarch/April/May2005inthreeequalmonthlylots.

运输在3月、4月、5月每月一批为有效

3.ShipmentduringAugustfromDaliantoNewYorktransshipmentisprohibited.

从大连到纽约的船期为8月份并且不允许转运

4.ShipmentbeforetheendofthisyearfromQingdaotoLondon,allowingpartialshipmentandtransshipment.

从青岛到伦敦的船期为今年结束之前，允许分批装运和转运

三、根据下列条件填制第一模块中销售确认书之装运条款：

2005年6月5日前交货，装运港大连、目的港纽约。

可以转船，不允许分批。

四、计算题：

1．出口落地式电风扇300台，共装30箱，从广州到伦敦交货，每箱毛重125公斤，每箱尺码为60×57×120cm。

查外轮公司运费表，该商品为10等级，每公吨运费人民币94元，燃油附加费28%，港口附加费10%，按W/M标准，应付运费多少？

（保留两位小数）

2．上海某公司有一批打字机需从上海出口到澳大利亚的悉尼，对外报价CFR悉尼20美元/台，客户要求改报FOB价。

已知：

纸箱装，每箱的尺码为44厘米×44厘米×30厘米，每箱毛重是35千克，每箱装4台。

共计800箱。

计收标准W/M每运费吨110美元，货币附加费10%，试报FOB悉尼价多少美元一台？

出口总额是多少？

五、案例分析：

1．我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。

花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。

外商就此向我方提出索赔。

你认为外商索赔是否有道理？

为什么？

无道理，因为我方已完成按规定时间交货的义务，并且在CIF条件下，货物越过船舷之后，风险由买方负责。

买方可找船公司或保险公司索赔。

2．我某进出口公司对外出口500箱货物。

货物按时装运并取得清洁海运提单，货物到目的港卸货发现只有490箱，买方因此扣了10箱货的款。

你认为买方此种做法妥当？

原因何在？

不妥当。

我方已取得清洁海运提单，说明我方交的货是按照合同的规定数量，并且货物越过船舷之后，风险由买方负责。

短缺货物，买方可找船公司索赔。

模块四：

货物的保险

一、翻译并解释下列概念：

1. Abandonment委付2.GeneralAverage共同海损3.ParticularAverage单独海损4.WarehousetoWarehouseClause仓库至仓库条款5.OpenPolicy预定保险单，开口保险单

二、若以CIF成交，投保下列险别是否妥当？

不妥请更正并说明理由：

• 一切险、偷窃提货不着险、串味险。

• 平安险、一切险、受潮受热险、战争险及罢工险。

• 水渍险、碰损破碎险。

• 偷窃提货不着险、钩损险、战争险及罢工险。

• 一切险、淡水雨淋险。

三、根据下列条件填制第一模块中销售确认书之保险条款：

根据中国人民保险公司保险条款（1/1/1981），按发票金额的110%投保一切险加战争险。

四、计算题：

1．某公司出口CIF合同规定按发票金额的110%投保一切险和战争险，如出口发票金额为15000美元，一切险保险费率为0.6%，战争险保险费率为0.03%。

试问：

投保金额是多少？

应付保险费若干？

2．一批出口货CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加二成投保海运一切险，我方同意照办，如果保险费率为0.6%时，我方应向客户收取多少保险费？

3．某公司对外出售货物一批，单价为每公吨1000英镑CIF伦敦。

按合同规定，卖方按CIF发票金额的110%投保，保险险别为水渍险和受潮受热险，两者费率合计为0.9%。

现客户要求改报CFR价，试计算在不影响收汇前提下的CFR伦敦价。

五、案例分析：

1．我方以CFR出口货物一批，在从出口公司仓库运到码头待运过程中，货物发生损失，该损失应由何方负责？

如果买方已向保险公司办理了保险，保险公司对该项损失是否给予赔偿？

并说明理由。

损失应由卖方负责，保险公司不应赔偿损失，因为是买方买的保险，保险范围为货物越过船舷之后。

2．某轮载货后，在航行途中不慎发生搁浅，事后反复开倒车，强行起浮，但船上轮机受损且船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失。

该船行驶至邻近的港口船坞修理，暂时卸下大部分货物，前后花了10天时间，增加支出各项费用包括船员工资。

当船修复后装上原货起航后不久，A舱起火，船长下令对该舱灌水灭火。

A舱原载有文具用品和茶叶等，灭火后发现文具用品一部分被焚毁，另一部分文具和茶叶被水浸湿。

试说明以上各项损失的性质，并指出在投保CIC何种险别的情况下，保险公司才负责赔偿？

（1）属于单独海损的有：

搁浅造成的损失；A舱被焚毁的部分文具用品；因为该损失是由风险本身造成的。

属于共同海损的有：

强行起浮造成的轮机受损以及舱底划破造成的修理费以及船员工资等；A舱被水淋湿的另一部分文具和全部茶叶。

因为该损失是为了大家的利益而采取对抗风险的人为措施造成的。

（2）投保平安险。

因为平安险承保共同海损以及意外事故造成的单独海损。

3．某外贸公司进口散装化肥一批，曾向保险公司投保海运一切险。

货抵目的港后，全部卸至港务局公司仓库。

在卸货过程中，外贸公司与装卸公司签订了一分灌装协议，并开始灌装。

某日由装卸公司根据协议将已灌装成包的半数货物堆放在港区内铁路堆场，等待铁路转运至各地以交付不同买主。

另一半留在仓库尚待灌装的散货，因受台风袭击，遭受严重湿损。

于是，外贸公司遂就遭受湿损部分向保险公司索赔，被保险公司拒绝。

保险公司拒绝的对否？

请说明理由。

因为海运保险是保海水运输过程中出现的损失的，这批货已经到了目的港的仓库，是在陆地上损失的，所以不能赔付。

另外，保单的条款里面都有注明，在遭受不可抗力的时候不赔付。

台风，地震，战争，都是不可抗力，所以造成损失都不能赔付。

模块五：

货款的结算

一、翻译并解释下列概念：

1.Billofexchange（draft）汇票2.PromissoryNote本票，期票3.Check支票4.Acceptance承兑5.Endorsement背书6.Discount折扣7.Collection托收8.TrustReceipt信托收据9.LetterofCredit信用证10.RevolvingL/C循环信用证11.BacktoBackL/C背对背信用证

12.StandbyL/C外贸单证

二、解释下列支付条款：

1.Paymentbyletterofcreditatsight.即期信用证

2.PaymentbyD/Patsight.即期付款交单

3.Thebuyersshallpayagainstdocumentarydraftdrawnbythesellersat30daysafterdateofB/L.Theshippingdocumentsaretobethedeliveredagainstpaymentonly.

买方将在提单日期后的30天内按照卖方的押汇汇票支付款项。

海运提单在付款之后交付

4.ThebuyersshallpaythetotalvaluetothesellersinadvancebyT/TbeforetheendofJuly.

卖方应通过电汇在7月结束之前付所有款项给卖方

三、根据所给条件填制第一模块中销售确认书之支付条款：

30%货款于装运前30天采用电汇支付，其余货款采用即期信用证支付，信用证最晚在2005年4月20日前开到我方。

四、案例分析：

1．某出口公司收到国外开来的一份不可撤消即期信用证，正准备按信用证规定发运货物时，突然收到开证行的通知，声称开证申请人已倒闭。

对此，出口公司应如何处理？

为什么？

不可撤消的即期信用证这有两层含义，一、只要受益人（出口商）不接受撤销，信用证就无法撤销，仍然是有效的。

二、只要提供了符合信用证规定的单据，即使买方倒闭了，跟受益人也没什么关系，开证行必须见单立即付款。

所以，完全可以正常发货，但要注意：

严格按照信用证的规定制作各种单据，避免被国外银行找出可以凭以拒付的不符点。

2．某公司以CIF鹿特丹条件与外商成交，出口一批货物，按发票金额的110%投保一切险及战争险。

售货合同的支付条款只简单填写“信用证支付”。

国外来证条款中有如下文句：

“该证项下的款项在货到鹿特丹后由我行支付”。

卖方审证时未发现此问题，未要求对方改证。

我外贸公司交单结汇时银行也未提出异议。

不幸60%的货物在运输途中被大火烧毁，船到目的港后开证行拒付全部货款。

对此你认为如何处理？

为什么？

1.开证行拒付实属正常，因为按照当初的信用证条款就是船到之后才付款。

纯属业务人员审证不够仔细。

2.这件事情，你更应该做足保险公司的工作，争取在保险公司方面找到一定的赔偿。

3.应该与客户很好沟通，让他做开证行的工作，如果还有40%的货物可用，客户也同意付部分货款的话也可以弥补一下损失。

3.某公司出口马耳他罐头一批，由于发生单证不符，中方更正发票后通知银行寄去，客户提出费用增加，要求我方将佣金由3%改为5%，我方是否可以拒绝？

为什么？

单证不符属于中方错误,但中方已将更正后的发票通过银行邮寄对方了,如果更正后的单价,金额,数量符合合同要求,客户要求增加佣金的要求不合理,中方应于理据争.可以婉言谢绝.

4．某外贸专业公司从国外某商行进口一批钢材，分两批装运，凭不可撤消信用证支付，每批分别由中国银行开立一份信用证。

第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单议付后即向中国银行索偿货款，随后中国银行对国外做了偿付。

我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同规定，因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款，但遭到中国银行的拒绝。

中国银行此举有无道理？

原因何在？

此举有道理，信用证是一种付款承诺，只要单据符合要求，中国银行作为开证行就必须付款。

现在中国银行根据你公司要求拒付了，一定是找了个单据方面的问题作为拒付理由，而不是以货物不符合合同要求作为理由的。

如果是单据没有不符点，那么拒付不成立。

模块六：

检验、索赔、仲裁、不可抗力

一、翻译并解释下列概念：

1.Commodityinspection商品检验2.Certificateofinspection检验证书3.Disputes争议

4.Claimandclaimsettlement索赔和理赔5.PenaltyClause赔偿条款

6.Arbitration仲裁7.Forcemajeure不可抗力

二、案例分析：

1．我国某公司向某日本出口一批冻鸡，到货后买方在合同规定的索赔有效期内向我方提出品质索赔，索赔金额约占合同金额的半数以上。

买方附来的证件有：

①法定商品检验证，注明该商品与变质现象（表面呈乌黑色，实际上为一小部分乌皮鸡），但未注明货物的详细批号，也未注明变质货物的数量与比例。

②官方化验机构根据当地某食品零售商店送验的食品而做出的品质变质证明，我方未经详细分析就复函对方同意赔偿。

试分析我方对此处理的不当之处。

1）我方没有及时发现对方证件存在问题，既未直接提出拒赔，也未提出复验，第一次复函就同意索赔，说明我方已默认理亏，授人以柄，实际上等于已接受了对方的索赔，

（2）对方的漏洞是：

商检证不完整，缺乏证据效力。

乌皮鸡呈黑色，黑色不能说明变

质。

商检证上没有变质货物的批号，没有注明商品变质究竟有多少，既无实际数，又无比例数，说明对方提出的索赔金额是无根据的。

对方所提供的商品变质化验证书是根据零售商店的送检商品做出的。

这个证书不合法，不能作为索赔的依据。

（3）易腐商品的检验一般应在海关仓库内进行。

由零售商送检商品，说明此批货买方已接受并发售给各零售店，出口的一方当然对品质不能负责，食物变质既可能在当地运输途中造成，也可能由零售商储存而引起。

2．我某出口公司以CFR条件对德国出口一批小五金工具。

合同规定货到目的港后30天内检验，买方有权凭检验结果提出索赔。

我出口公司按期发货，德国客户也按期凭单支付了货款。

可是半年后，我出口公司收到德国客户的索赔文件，称上述小五金工具有70%已锈损，并附有德国某内地检验机构出具的检验证书。

对德国客户的索赔要求，我公司应如何处理？

我方公司可以拒绝，超过了索赔期限。

双方在合同中规定货到目的港后30天内检验。

尽管这是一个买方复验的期限，但实质上是索赔的期限。

而德国客户却在半年后方向我公司提出索赔，显然其索赔是超过索赔的期限的，因此，按照有关法律，德国客户也就丧失了向我方公司索赔权利。

3．我某出口公司向外商出口一批货物，合同中明确规定，一旦在履约过程中发生争议，如果友好协商不能解决，即将争议提交中国国际贸易仲裁委员会在北京仲裁。

后来，双方就商品的品质发生争议，对方在其所在地法院起诉我方，法院也发来了传票，传我方公司出庭应诉。

对此，我方应如何处理？

（1）我方不应出庭应诉；

（2）仲裁协议最主要的作用就是排除了法院对争议案件的管辖权；

（3）在本案例中，双方当事人已在合同中明确规定一旦在履约过程中发生争议，如友好协商不能解决，即将争议提交中国国际贸易仲裁委员会在北京仲裁。

对方在当地法院起诉我方不符合同规定，也违背了仲裁协议的作用。

因此，我方不应出庭应诉。

4．我某企业与