精品物流实习日记四篇Word文档格式.docx

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第一周主要在实验室进行一个物流软件的模拟，第二周会有一次出去实习参观，还有一次听实习报告，最后就是写实习总结。

　　今天来到实验室我选了一台电脑，谁知开机后却不好用，最后因为计算计紧张，老师就把这台电脑重新修理了一番。

它也就成了我这次实习的伴侣。

首先我们进入软件的实习平台，进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！

地点我选择在黑龙江，我写的具体的地址是学校的地点我有四种扮演角色：

管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。

　　扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。

在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。

扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单进行调度、配送。

我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。

合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。

扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：

选择车辆开往仓库进行装货à

配送à

卸货。

装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。

扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

　　今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。

我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。

　　20xx年1月6日星期二今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。

　　我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：

第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。

通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。

其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需要的全部或部分物流服务。

第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

　　随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。

中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

　　20xx年1月7日星期三经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

　　今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，已经发生了很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。

在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。

在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

还有就是这个软件总是会出现一些问题，大家共性的问题，谁也不能够解决。

　　物流实习日记篇3每个学期末都会有一个小的实习计划，这学期一共有两个，第一个是市场调研与预测，第二个是物流管管理。

今天是物流的第一天，这次对我们实习地点及工作的安排情况是：

首先我们进入软件的实习平台，进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!

　　地点我选择在黑龙江，我写的具体的地址是学校的地点

　　我有四种扮演角色：

　　物流实习日记篇42月20日天气晴今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：

只要做好充分的准备就能应付一切了。

眼看上班的’时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。

接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。

部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。

于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。

　　2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。

等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。

回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。

不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。

每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。

工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。

最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

　　2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。

　　公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。

入库的主要流程如下：

一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

　　二、仓管员填写签收单：

实收数量，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。

当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。

　　三、入货位遵循的原则：

先进先出。

按照入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。

进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。

　　四、建货卡：

填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。

　　入库时的单据一共有三联。

第一联公司留存;

第二联留存返单，月末与供货公司结算的依据;

第三联司机留存。

　　2月23日天气晴今天早上学习了ERP怎么报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。

下午是消防安全的培训，突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。

第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介，最后讲解的是公司的社保和公积金福利。

　　2月24日天气晴前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。

建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。

然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。

在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。

所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。

这些都是在立货卡时需要注意的问题。

作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。

　　2月27日天气阵雨今天闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你现在还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。

结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真后悔当初没有好好学习，很多专业术语不大会看。

感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。

不过今天让我明白了，要培养终生学习观!

　　2月28日天气阵雨现在都已经第二周了，想想上周的实习，实际上算是适应期吧。

　　主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。

另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。

同事们都很热心，很照顾我。

经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我非常感动。

几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一下简单的事情。

也就是打根基。

可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。

每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。

为了保证