液压减振器使用说明书Word文档下载推荐.docx

液压减振器使用说明书Word文档下载推荐.docx

《液压减振器使用说明书Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压减振器使用说明书Word文档下载推荐.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

最佳设计。

2.2减震能力大且动作迅速可靠。

2.3结构简单紧凑，可以在较小的安装空间内使用。

2.4不能产生共振。

2.5适应环境温度-20℃--+70℃。

2.6工作时，允许最大摆角±

7.5°

。

2.7减震器用油40#汽轮机油。

3.结构特点（见附图1）

1-支座组件A2-加长杆3-液压减震器本体

4-指示杆5-调节杆6-锁紧垫片

7-关节轴承8-销轴9-开口销

10-支座组件B13-油杯14-角阀

15-予置螺栓16-丝堵

附图1

4.主要规格和技术参数

型号

额定载荷

（吨）

行程（毫米）

允许行程

（毫米）

安装类型

油杯安装

类型

位置

FHS-3

FHP-3

3

100

160

250

0-50

51-110

111-200

A

B

D

S

C

R

FHS-6

FHP-6

6

FHS-10

FHP-10

10

FHS-16

FHP-16

16

FHS-25

FHP-25

23

说明：

额定载荷大于25吨-500吨及行程不在列表中，可根据用户要求进行特殊设计制造。

5.原理及特性曲线

5.1液压减震器由双作用油缸，阻尼阀，储油器组成。

见附图，

当双作用油缸活塞的速度超过某一规定值时，就产生阻尼

力。

液压减震器即吸收外震动力。

保护设备。

1—储油器2--阻尼阀3--液压缸4---连接组件5--与震源连接组件

附图2

5.2特性曲线

FHP型的特性曲线见图5.1所示，F表示阻尼力，阻尼力F可根

据需要设计。

t表示开始产生阻尼力所需时间（随输入速度而变

化）。

当活塞以0.4cm/sce以上的速度运行时，产生阻尼力。

当

活塞以0.1cm/sce--0.4cm/sce之间的速度运行时，阻尼阀门合。

当活塞速度低于0.1cm/sce时，阻尼阀门处于开启状态。

δ表示产生阻尼力之前的初始位移。

一般情况下δ<

2mm.

图5.1

FHS型的特性与FHP型基本相似。

它仅在延伸方向上产生

阻尼力。

FHS型也能在阻尼力作用期间保持活塞长时间稳定。

其特性曲线见图5.2所示。

图5.2

6.液压减震器包装保管及开箱注意事项

6.1液压减震器用木箱包装，內用塑料薄膜包裹，外用包装带扎。

6.2包装箱外钉有装箱单，其上标有型号规格，减震器的吊点、编

号。

包装箱内附有装箱单及装箱清单。

6.3包装箱储藏时应放在室内，避免潮湿，远离热源。

6.4开箱注意事项

6.5开箱时不得碰撞液压减震器

6.6取出液压减震器时，活塞杆、储油器及油管不得受力，以免损

坏液压减震器。

搬运时，要用专用减震器本体上的吊环螺栓。

否则，钩住其它部件就有可能损坏而导致泄漏。

6.7开箱后应立即根据装箱单核对箱内零（部）件的规格、数量是

否有误，液压减震器是否漏油。

若零（部）件的规格不符或数

量短缺、损坏异常等问题，请立即通知制造厂，以便及时处

理。

7.安装及调整

7.1液压减震器典型安装方式见附图3、附图4。

7.2液压减震器应在管道处于冷态时安装。

7.3安装步骤

7.3.1安装前首先应该核对吊点的位置、安装尺寸、液压减震器的

型号等是否符合设计图纸及文件的要求。

7.3.2安装支座组件A“1”根据安装图（或吊点图）的要求，将支

座组件“1”焊接在指定的生根梁上。

焊脚高度应符合安装图

（或有关规定）。

7.3.3安装限位管夹，根据工程安装图，按位置安装管夹。

（适合

垂直安装见附图4）

7.3.4安装支座组件B“10”（适合水平安装见附图3）根据工程

安装图，按位置、吊点号等将支座组件B“10”焊接在指定

的被减震的锅筒或炉墙上。

7.3.5安装液压减震器

7.3.5.1液压减震器出厂时，已经调整好活塞杆在冷态时的位置。

7.3.5.2根据安装图附图3、（附图4）图示，焊接加长杆“2”。

加长杆可根据现场实际尺寸作修正并且在对接处打焊接坡

口，先将加长杆“2”与支座组件“1”焊接，然后将加

长杆“2”与液压减震器本体焊接。

7.3.5.3液压减震器关节轴承“7”与管夹“11”见附图4（或支座

组件B“10”见附图3）用销轴“12”联接。

如果关节轴

承“7”与管夹用销轴“12”联接有尺寸误差，用调节杆

“5”调整。

或关节轴承“7”。

7.3.5.4调整安装合适以后，锁紧螺母，折合锁紧垫片“6”以紧固

连接点。

7.3.5.5在完成上述步骤后，将油杯“13”上的指示牌标记的螺

钉及该标牌一并拆下。

7.3.5.6打开角阀“14”使油一直流通。

7.3.5.7拆除予置螺栓“15”。

这时安装完毕，液压减震器可以正

常工作。

8.液压减震器运行前检查

为了保证正常运行，保证安全，在开始运行前检查下面几点：

8.1证实油杯中有适量的液压油。

（油杯中的油面不应低于丝堵上

指示杆底端的开口槽位置）

8.2证实角阀完全打开。

8.3证实予置螺栓全部去掉。

8.4证实丝堵上的M4螺钉已经拆掉。

8.5证实指示器处于规定位置。

8.6证实没有发现漏油。

8.7证实没有由于运输或安装期间意外压力引起的部件损坏或变

形。

9.减震器的维修及保养

9.1确定移动指示杆的位置，伸长端的上限用红色标出，缩短端的

下限用蓝色标出。

当所示位置超出两限时，调整调节杆“5”

将位置调到规定点。

9.2确定油杯中液压油的量。

打开油杯丝堵，观察证实油面处于正

常位置。

如果发现油位突然变低了仔细检查液压减震器的连

接点或供油管系是否漏油。

9.3O型圈和液压油的更换，按规定液压减震器在电站安装后至少

每五年就应更换一次O型圈和液压油，只能用规定的液压

油（40#汽轮机油），避免混合其它油。

液压减震器水平安装结构图

附图3

液压减震器垂直安装结构图

附图4