中国重卡出口存在问题及发展对策以中国重汽为例.docx
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中国重卡出口存在问题及发展对策以中国重汽为例
编号：
（）字号
本科生毕业设计（论文
题目：
中国重卡出口存在的问题及发展对策
—以中国重汽为例
姓名：
学号：
班级：
二〇一五年六月
中国矿业大学
本科生毕业论文
姓名：
学院：
专业：
学号：
设计题目：
中国重卡出口存在的问题及发展对策
—以中国重汽为例
指导教师：
职称：
中国矿业大学毕业设计任务书
学院专业年级学生姓名
任务下达日期：
2014年12月21日
毕业设计日期：
2014年12月22日至2015年6月12日
毕业论文题目：
中国重卡出口存在的问题及发展对策—以中国重汽为例
毕业设计主要内容和要求：
1.本文通过分析国内重卡产业在出口方面的现状和问题，探讨中国重型卡车企业在国际竞争中不占优势的原因。
2.通过对重卡出口问题原因的分析，进行思考，最终提出切合实际并行之有效的建议和对策。
3.摘要分中英文，400字左右，小四宋体，行间距固定值
20磅，首行缩进2字符，英文翻译TimesNewRoman字
体，行间距固定值20磅。
4.正文要求1.5万字，小四宋体，行间距固定值20磅，首
行缩进2字符。
5.中文翻译不少预报3000字，小四宋体，行间距固定值
20磅，英文翻译TimesNewRoman字体，行间距固定值
20磅。
院长签字：
指导教师签字：
中国矿业大学毕业论文指导教师评阅书
指导教师评语（①基础理论及基本技能的掌握；②独立解决实际问题的能力；③研究
内容的理论依据和技术方法；④取得的主要成果及创新点；⑤工作态度及工作量；⑥总
体评价及建议成绩；⑦存在问题；⑧是否同意答辩等）：
成绩：
指导教师签字：
年月日
中国矿业大学毕业论文评阅教师评阅书
评阅教师评语（①选题的意义；②基础理论及基本技能的掌握；③综合运用所学
知识解决实际问题的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及创新点；⑥写作的规范程
度；⑦总体评价及建议成绩；⑧存在问题；⑨是否同意答辩等）：
成绩：
评阅教师签字：
年月日
中国矿业大学毕业论文答辩及综合成绩
答
辩
情
况
回
答
问题
提
出
问
题
正
基本
有一
有原
没有
般性
则性
确
正确
回答
错误
错误
答辩委员会评语及建议成绩：
答辩委员会主任签字：
年月日
学院领导小组综合评定成绩：
学院领导小组负责人：
年月日
摘要
重卡产业是一个高投入、高产出、高技术的制造产业，重卡行业的兴盛发达可以带动经济发展、提高就业、拉动其他相关产业发展。
近年来我国的重卡产业快速发展，出口频繁且数量数额巨大，国内外重卡企业在国际市场上进行激烈的市场竞争。
本文首先，提出选题的背景、意义、研究方法和国内外研究现状。
其次，用
数据分析现状，透过数据看本质。
再者，发现问题分析原因，进行深入思考。
通
过以中国重型汽车集团为例，以一个缩影来探讨本文重点。
最终，得出结论提出
建议，根据整篇文章的分析结果对我国重卡出口企业发展提出参考性意见和建议。
本文的特色主要有以下几个方面：
从数据来说，本文采用历史数据与最新数据相结合，数据分析多，说服性强。
本文逻辑性强，环环相扣具有很大内在联系
性，全文整体布局思路清晰。
研究方法上用了SWOT、对比分析、共性个性分析等。
从研究结论上来看，本文从五个方面对中国重卡出口提出了切合实际且可行的建议。
关键词：
重卡出口行业发展中国重汽对策
ABSTRACT
Heavytruckindustryisahighinput,highoutput,high-techmanufacturingindustry,heavytruckindustryflourisheddevelopedcanpromoteeconomicdevelopment,increaseemploymentandstimulatethedevelopmentofotherrelatedindustries.Inrecentyears,alongwithChina'seconomicdevelopment,domesticandforeignheavytruckenterprisesinthefiercemarketcompetitionintheinternationalmarket.
Thispaperfirstproposedthebackground,significance,researchmethodsandresearchstatusathomeandabroad.Secondly,usethedataanalysistoseethenatureofthedata.Furthermore,theanalysisfoundthattheproblemcausesdeepthinking.ByChinaNationalHeavyDutyTruckGroup,forexample,inamicrocosmtoexplorethethesis.Intheend,weconcludedthatproposalsputforwardopinionsandsuggestionsforreferenceexportenterprisedevelopmentbasedontheanalysisofheavytruckfullarticle.
Themaincharacteristicsofthisarticlethefollowingaspects:
Fromthedata,thepaperuseshistoricaldatacombinedwiththelatestdata,dataanalysisandmorepersuasiveandstrong.Thisarticlewithalogicalcontact,theclearthinkingbaseonfulltext.ResearchMethodswithSWOT,Comparativeanalysisandcommonpersonalityanalysis.Fromthefindings,thearticleofferfiverespectconsiderheavytruckexportstomadeanumberofdesirablerecommendations.
Keywords:
HeavytruckexportIndustrydevelopmentChinaNationalHeavyDuty
Truck
1绪论
..............................................................
1
1.1
选题背景........................................................
1
1.2
选题目的与意义..................................................
1
1.3
研究思路与方法..................................................
2
1.4
论文基本结构....................................................
3
1.5
国内外相关文献综述..............................................
4
1.5.1
国外相关研究..................................................
4
1.5.2
国内相关研究..................................................
6
2重卡行业出口现状..................................................
8
2.1
出口数量情况....................................................
9
2.2
出口金额变化分析...............................................
11
2.3
出口地区流向分析...............................................
13
2.4
出口企业市场份额分析...........................................
15
3重卡出口存在的主要问题...........................................
18
3.1
出口市场分布不合理.............................................
18
3.2
海外市场无序竞争...............................................
19
3.3
国际信息了解不充分.............................................
21
3.4
核心技术匮乏...................................................
21
3.5
售后问题.......................................................
23
4出口问题原因分析.................................................
25
4.1
自主创新能力弱.................................................
25
4.2
国际市场竞争激烈...............................................
26
4.3
海外市场进入模式低级...........................................
28
4.4
贸易保护主义...................................................
29
4.5
人民币升值.....................................................
31
5案例分析—中国重汽为例...........................................
33
5.1
企业概况.......................................................
33
5.2
重卡销售状况...................................................
33
5.3
企业能力分析...................................................
35
5.4
企业出口问题分析...............................................
38
5.5
企业战略实施及效果.............................................
39
6重卡出口发展对策及建议41
6.1灵活变通的技术引进方式41
6.2“抱团”与自律42
6.3扩建海外销售网和售后体系43
6.4海外本土化44
6.5自主创新44
结论46
参考文献47
附录49
附录149
附录252
翻译部分53
英文原文53
中文译文58
致谢62
中国矿业大学2015届本科生毕业设计（论文）第.1.页
1绪论
1.1选题背景
2008年金融危机中恢复的我国汽车迎来了其发展的高速时代，汽车的车辆
和销量都达到了历史最高。
并且世界范围内发展中国家加快基础设施建设，更多
地国家与中国合作共建大型项目，重卡（汽车工业协会规定总质量>14吨为重型载货车）需求便是必不可少。
重卡的生产制造属于技术密集型，重卡对其自身的可靠性、安全性、经济型的要求比其他任何车型都会高出很多。
因此，重卡的可靠性、安全性、经济性显得尤其重要。
在世界市场中，我国重型卡车产品具有相
应的成本优势并且具有较好的绿色性，因此受到了发展中国家消费者的喜欢，科技含量高、经济稳定性好、赢利能力强的中国重卡，在国际市场中的地位越来越得到提升。
尤其近两年以来，我国重卡的单车出口的利润率远远高于国内单车利
润率。
。
据海关统计数据表明，2014年一季度，中国卡车共计出口6.68万辆，
同比下降10.91%，出口金额为10.61亿元，同比增长8.68%。
与此同时，中国重
型卡车市场由于取得了如此巨大的发展，吸引了境内外汽车巨头争相进行投资，
巨头们纷纷抢占重卡市场份额，今后我国重卡市场竞争将会日益激烈，重卡行业
的发展也愈加受关注。
我国作为最大发展中国家，我国重卡出口从第一辆开始一直面临诸多瓶颈。
国内的重卡产品缺乏核心技术支撑，中国自主品牌只能与国外大品牌二手车竞争难以进入欧美等西方发达国家和地区的消费市场。
而且国内企业之间存在一些恶劣的竞争行为，例如相互压价现象，这导致我国重卡市场秩序混乱，难以形成合力。
另外，售后服务的不先进和不及时也是制约重卡出口的软肋。
虽然部分企业
已经建立和完善企业自身在海外市场的售后服务网络，仍有一部分相当的国内重卡企业仍延续过去的“买断式服务”，只注重卖出去，而不注重卖完后的是否需要为国外车主提供完善的售后服务。
目前，我国有公告目录的重型卡车生产商共
约有30家，加上无公告目录的准重卡生产厂商，大概一共在
40多家，2014年
全国年总共销售重型卡车（包含完整型+非完整型+半挂牵引车）63.62万辆，而在这其中有10家以上产销量不足百辆的、有20多家产销量不足千辆的，甚至一些企业特别是名不见经传的小厂在3年内只生产了4辆样车后就偃旗息鼓、折戟沉沙了。
1.2选题目的与意义
根据中国汽车工业信息中心近几年统计的数据表明，我国的重型汽车市场每
中国矿业大学2015届本科生毕业设计（论文）第.2.页
年都以30%发展速度增长，2005年我国重卡的的销量总计是是23.5万辆，仅仅
五年的时间重卡销量就达到101.7万辆，同时在国际市场上我国重型汽车的增长
也非常快，根据海关2014年的统计数据，我国重卡在亚非拉地区出口份额最大，
占据总出口份额80%以上，主要分布国家有阿尔及利亚、伊朗、俄罗斯、越南、
朝鲜、巴基斯坦、叙利亚、非洲、拉丁美洲等。
这些华丽的数字背后，相较于世
界市场中发达国家重型卡车出口企业，我国重卡一直不能占据优势，此次选题重
点意在探讨“为什么？
”。
在中国重型汽车销售和品牌快速发展的过程中，很多重型汽车生产企业意识到了进一步使企业国际化是提升未来发展能力和竞争力可以尝试的有效途径之
一。
在我国开始国际化发展之路的重型汽车企业中，中国重型汽车集团作为我国特大型国有控股的企业自2006年开始就迈出了国际化发展的第一步，目前已经对海外市场产生了一定的影响，企业年销售额获得大幅度的提升，市场占有率稳步提高，并已进入世界三大重型卡车生产商之一。
尽管如此，回顾中国重汽企业走向的国际化之路，却依然遇到了一些曲折与弯路，本人正是借本文的分析，希望总结出中国重汽在国际化道路中的经验与教训，为我国重型汽车行业的国际化道路提供一些微薄的建议。
1.3研究思路与方法
本文通过分析国内重卡产业在出口方面的现状和问题，深入探讨中国重型卡车企业在国际竞争中不占优势的原因，最终提出相关建议。
论文分六个组成部分：
第一部是绪论，包括研究背景、目的、及思路方法。
第二部分分别从四个方面介
绍中国重卡出口的发展现状，主要是以数量、金额、国别、生产企业为分类进行研究。
第三部分分析制约中国重卡出口的主要因素，进一步提出中国重卡在出口方面存在的问题。
第四部分分析中国重卡出口中所遇到的一系列问题产生的原因，尤其是在重型卡车中牵引车整体的贸易状况不好的原因。
第五部分选取我国最早迈入国际重卡的行业的企业之一—中国重汽集团，为案列进行分析，中国重汽最为典型也最具代表性。
第六部总结全文提出中国重卡出口具体策略和手段。
文章以市场经济理论和企业发展理论为指导，根据战略规划的一般原理，以企业竞争理论、国际竞争理论等为基础，综合区域经济学、空间结构理论、企业
管理理论、企业发展战略理论等，对我国重卡出口进行系统性、整体性的研究。
主要从两个方面着手研究，第一个方面运用分析现状-发现问题-剖析原因-得出方法-指导实践的思路进行分析，另一方面定性分析和定量分析相结合、共性与
个性相结合、理论分析与实际分析结合。
运用案例分析、综合比较，按照企业发展规划和战略竞争的一般要求，在具体分析的基础上提出中国重卡出口存在的问题和发展对策。
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系统研究法：
重卡的出口并非是国内一家企业的业务，是而重卡行业存在的
问题更不等同于一个重卡出口企业的问题，因此采用此法能避免研究的片面性。
比较分析：
这种比较可以是将中国出口市场进行比较，出口的企业与企业之
间进行比较，在数据方面可以是历史数据与最新数据的比较。
趋势分析：
根据已发生的各种现实情况和已经统计的数据帮助预测未来。
找
出在重卡出口方面将来会发生的趋势，预测这种趋势可以提前进行准备。
1.4论文基本结构
在本篇论文中，首先明确文章要写什么，分析的是什么问题，分析问题将会用到哪些理论和方法，对全文的整体规划是什么，这些被作为开篇放在了论文正文的第一部分，然后第二章首先对于我国的重卡行业现状作了简单的剖析，但这并非本文重点，只是与本文主题息息相关的一部分，再次讨论我国重卡出口的现状，因为本文要分析的重点是重卡出口方面遇到的问题，写重卡的现状必不可少，这篇文章有着清晰地逻辑顺序，这就是分析现状—发现问题—分析原因—结合案列—提出建议，在分析现状时通过四方面分角度进行分析，在这部分中需要收集大量企业数据、出口数据、行业数据、用数据说话，到了第三部分开始分析重卡
出口遇到的问题，在这部分出现的问题在第二章已经有所显现，通过对现状数据的分析，便能发现其中的不少端倪，第三部分不同于现状数据的是要用到大量历史数据，因为问题的产生并非一朝一夕，也不是从现在才出现，很多都是长久存在的，而历史数据就能显示这一点，这一部分依旧用数据说话，其中问题的存在也不止一个，本文分析其中的主要问题，因为有些问题之间会或多或少存在引起与被引起的关系，因此需要剥离那些次要处于从属地位的问题，提炼出主要问题，这一章是本文的重点章节，第四部分分析原因，问题的产生必定有其生长的土壤，原因的分析需要进行深度挖掘，争取找到最本质，最根深的原因，从整个行业的高度上来分析原因，总结企业问题出现的普遍原因，原因有代表性，而并非一个企业的某个小问题。
发现问题再分析原因后引入本文的案例，本文选择的案列企业是中国重汽集团，这是一家专门从事重型卡车生产的企业，在重卡出口行业中最具代表性，这部分依旧是文章的重点，除去对于企业简单的介绍外，重点分析的是企业在出口过程中遇到的问题及企业做出的应对措施，这些应对措施产生的效果如何，需要更进一步讨论。
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分析研究背景和意义，提出研究目的和意义
总结现有重卡行业出口相关研究
出口数量
研究内容
研究方法
出口地区流
变化情况
向分析
中国重卡出口现状
出口金额
出口企业市
变动分析
场份额变化
出口市场分布不合理
中国重卡出口存在的问题
海外市场无序竞争
国际信息了解不充分
核心技术匮乏
自主创新能力弱
重卡出口问题原因分析
售后问题
海外市场竞争激烈
人民币升值
海外市场进入模式低级
贸易保护主义
案例分析：
以中国重汽为例
重卡出口发展对策及建议
图1.1技术路线图
1.5国内外相关文献综述
1.5.1国外相关研究
美国著名管理学者普拉哈拉德[1]和加里·哈默尔在1990年于《哈佛商业评论》上发表了《企业核心竞争力》一文,提出了“核心竞争力是企业持续竞争优势之源”的观点和著名的核心竞争力理论模型。
十几年来,这个观点被广泛得到传播,对当今世界企业管理理论和实践产生了巨大影响。
普拉哈拉德和哈默认为,核心竞争力是能使公司为客户带来特殊利益的一种独有技能或技术。
企业核心竞争力是建立在企业核心资源基础上的企业技术、产品、管理、文化等的综合优势在市场上的反映,是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手仿效、并能带来超额利润的独特能力,也是企业独具的、支撑企业可持续性竞争优势的核心能力。
企业核心竞争力是企业在长期经营过程中通过不断整合内外部资源和能力而形
中国矿业大学2015届本科生毕业设计（论文）第.5.页
成的,蕴涵于企业内质中的,企业独具的,支撑企业过去、现在和未来竞争优势,
并使企业长时间内在竞争环境中能取得主动的核心能力。
在激烈的竞争中,企业只有具有核心竞争力,才能获得持久的竞争优势,保持长盛不衰。
英国学者彻纳东尼[2]指出：
“一个品牌的成功是产品好、服务好、人或地方，使消费者和潜在消费者获得相关、独特、最能满足他们需要的价值。
”，认为建立和保持一个一致的陈述品牌方法是建立一个成功产品最重要部分。
发展品牌的是因为能满足顾客理性和情感需要的价值品牌具有一组，创建的品牌要超越功能主义及差异性，一种个性价值是特别应该被注重幵发的。
品牌不仅由于其功能性价值而被喜爱，而且由于其心理和社会的价值而被喜爱。
一个标记或者记号不能算是品牌，在品牌创建中必须注重人的情感主题。
此理论被他们运用在分析欧洲广告方式和美国广告方式的不同之处。
向人们展示产品的信息是美国广告的倾向，而欧洲广告却不只是品牌营销，更加丰富形式多彩，使人们感觉到品牌与文化在广告的传播上关系可以变化，欧洲常常赋予广告将神话与仪式内涵，更加地注重人的情感因素。
20世纪70年代[3]，约翰森和瓦伦通过对瑞典四家制造企业调研后发现，这
些企业的海外经营都遵循了偶尔出口活动—通过海外代理商出口一建立海外销
售机构—海外生产这样一个逐步升级的顺序。
为了更好的解释和说明这一现象，
约翰森和瓦伦建立了一个动态模型，即企业国际化阶段理论模型。
该模型。
他认
为，企业国际化是一个逐渐积累知识、增加投资、缓慢发展的过程。
该过程有两
个典型的特点：
企业在进入方式上，按照间接出口—直接出口—设立海外销售分
部一海外生产的顺序进行；在目标市场的选择中，按照邻国市场—地理位
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