五一安全生产工作计划Word格式.docx

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一、工作目标

1、杜绝死亡、重伤事故；

2、杜绝火灾事故；

3、杜绝爆炸事故；

4、杜绝交通事故；

5、杜绝食物中毒和重大传染病事故；

6、人员轻伤和其它一般安全事故率不超过2%°

；

7、安全隐患整改率达100%；

二、具体措施

安全工作重在防范，要把事故苗头消灭在萌芽状态中,就要时刻保持警惕，做到警钟长鸣。

1、加强宣传，让安全意识深入到广大干部职工的心中。

1）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识，并经考核合格后方可上岗，做好员工

安全培训记录。

2）对换岗、转岗、复工人员，单位要进行安全技能和岗位操作方法的培训，经考核合格后才能上岗作业，并且建立相应的安全培训记录。

3）积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作，定期进行复审，做到持证上岗。

4）使员工能够熟练掌握小型工伤的紧急处理措施，将伤害控制在最小程度。

5）使员工能够熟练的使用劳动卫生防护用品，降低职业病危害，预防职业病的发生。

6）使员工能在突发事故中正确熟练地采取自救和互救措施。

7）通过各种形式，使员工明确自己岗位存在的危害因素及预防措施，明确在危害发生时的救护措施。

2、认真学习贯彻安全生产法律、法规，完善安全生产责任制。

1）贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度，及时将有关安全会议精神贯彻落实到基层,传达到每一位员工，增强公司员工安全生产意识及法律观念。

2）健全并落实安全生产责任制，根据“谁主管谁负责”的原则，制定安全生产工作目标，责任人逐级签订《安全生产目标责任书》，负责人要增强安全生产意识，加强安全生产管理；

贯彻“安全生产人人有责”的思想，员工在自己岗位上要认真履行各自的安全生产职责，落实全员安全生产责任制。

3）定期召开安全生产会议，总结安全生产工作，针对存在的安全隐患制定整改与预防措施，交流安全工作经验，传达安全生产方面的文件，布置有关安全工作，通报安全检查情况。

3、狠抓安全生产管理，严格执行各项安全规章制度和安全操作规程，确保安全文明经营，定期进行安全自查，落实隐患整改责任及措施。

1）建立健全经营设备台帐、特种设备台帐、安全设施台帐，定期检修保养，定期检测，确保相关证件齐全。

2）在易燃易爆、有毒有害场所及可能产生职业危害的岗位张贴警示标志或告知牌。

3）烟花爆竹产品合理存放，并设立醒目的分级存放标志，预防火灾、化学事故。

4）车辆及防护设施要及时保养维护，做好保养维护记录。

5）各种安全消防设施配备齐全、合格有效，操作人员按规定穿戴劳防用品。

4、按规定做好各项工作的安全预评估及审批工作，制定安全防范措施和应急救援预案，并增加预案演练次数，完善预案实战要求，订做各种警示标志牌，确保各项工作顺利进行。

5、“五一”、“十一”、“春节”等重大节日前开展安全大检查，加强安全值班、确保节日安全。

6、落实好值班、带班制度。

加强对安全巡逻工作的领导和管理，

调整充实值班巡逻人员，做好对值班人员的安全教育工作，严格值班巡逻记录和交接班手续，防止脱岗。

夜间带班人员要增加检查次数，以防重大事故发生。

2014年公司将继续本着“安全第一，预防为主，综合治理”这个核心思想落实到每一项工作当中，提高员工的安全意识，切实防范事故的发生，确保公司年度安全生产目标的实现。

年安全生产工作计划表

2013年“五•一”黄金周

安全工作措施

2013年“五-一”假期即将到来，节日期间，外出旅游、探亲访友不断增多，人员流动大，高速公路实行小型客车免费通行政策，车辆出行数量增大，通行路况复杂，给行车安全管理带来较大影响和严峻考验。

同时也给内部治安管理工作带来一定的难度。

为切实抓好“五-一”节日期间安全生产和治安管理，确保总站安全生产和治安稳定，根据上级的有关部署和集团公司“五-一”期间安全工作的要求，结合总站实际，特制定本方案。

一、组织领导

为加强对“五-一”期间安全生产和维稳工作的领导，总站成立安全生产、维稳工作领导小组。

负责总站节日期间安全生产的组织指挥、检查督促和协调工作。

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在总站保安科，办公室主任由钟宁兼任，成员：

。

办公室电话：

二、工作目标

确保“五-一”期间，总站不发生行车责任事故，不发生厂务、站场、火灾事故，不发生特大刑事案件，不发生群体性事件，“三超”违法违章行为三1起。

三、工作措施

高度重视，周密部署。

节日期间的行车安全工作，不仅直接关系到公众的平安出行，而且涉及到社会和企业的和谐稳定。

充分认识做好节日期间安全生产工作的重要性，要针对节日期间客流的特点和天气变化，周密部署安排各项安全工作，明确落实措施和安全生产主体责

任，狠抓节日期间各项安全生产管理工作的落实。

开展节前安全大检查。

总站在4月27日前进行一次全面、彻底的安全生产和治安防控大检查，做到不留死角。

检查的重点内容：

安全源头管理、现场管理的落实情况；

营运车辆维护保养及随车安全设备设施的配备情况；

节日期间值班落实情况；

候车大厅、出租门店、交通宾馆、生活区的用电用火防护情况、消防设备设施的配备及安全疏散出口的设置情况；

治安保卫落实情况，“五一”期间总站内部重点、要害部位的防守等。

对检查发现的问题和隐患，要立即采取措施进行整改，及时消除安全隐患，并及时将检查及整改情况上报公司保安部。

加强道路隐患排查。

保安科组织人员对隆林县辖区内的各条营运线路进行一次安全隐患排查，重点对雨季泥石流、山体滑坡造成的路基塌方、水毁路桥等危险路段及修复情况和临崖临江危险路段等进行排查，对排查发现的隐患和问题要列为重点监控路段，加强监控，并及时向司乘人员通报，特别是运行该线路的车辆驾驶员传达率要达100%,教育和告诫驾驶员在行经危险路段时一定要做到先慢、先看、先停，特别是会车，要选择好地点，不能心存侥幸，盲目冒险通过。

加强安全宣传教育。

4月25日前组织召开从业人员会议，传达贯彻落实上级和公司有关安全生产指令，讲明确保节假日期间安全生产的极端重要性，要求车辆承包经营责任人、驾驶员到会率要达100%。

并通过印发安全资料、张贴安全信息通报、路检路查提醒等多种形式加大安全宣教警示力度，提高安全教育的有效性。

节日期间车多人多，特别是执行节假日免收小车通行费后，路上运行的私家小车会特别多，行车环境变得更加复杂。

通过“双管”齐下，即强化出车前教育和加强上路稽查提醒，并利用总站的短信平台群发信息，加强教育、提醒。

对中、长途班线，教育车辆承包经营责任人、驾驶员严格遵守客车凌晨2时至5时停运和长途客运驾驶员中途休息、轮换驾驶的规定，不超速、不超载，注意观察、保持车距，自觉做到安全驾驶、文明驾驶；

对短途、乡下班线和农客车辆，教育车辆承包经营责任人和驾驶员要杜绝“多拉快跑”,山区公路路陡、路窄、坡多、弯多、摩托多、行人多，私家车多，要谨

慎驾驶，注意观察，不要强行超车。

车辆驶近急弯、

坡道顶端等影响安全视距的路段以及遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

下陡坡时请勿熄火或者空挡滑行,并避免长时间制动。

驾车通过城镇、村庄、路口和人员密集等复杂地段必须做到减速、慢行，严防与摩托车、电动车、行人发生碰撞事故，确保行车安全。

此外，提醒员工“五•一”期间有自驾车出游的，要自觉遵守道路交通规则，杜绝酒后、疲劳驾驶，确保自身安全。

加强“三品”查堵力度。

站内“三品”查堵工作由客运站具体负责，城北客运站要充分利用安检仪对旅客进站的行李做到逢进必检、疏而不漏；

城东客运站“三品”检查人员，采取“闻、看、摸”等方式，有针对性地对旅客行李实施开包检查，严防旅客携带危险物品进站上车。

站外及沿途的“三品”查堵工作由驾驶员、随车乘务员具体负责，当班驾驶员、乘务员在运行途中上客时，注意检查旅客携带上车的物品，严防“三品”在站外上车。

对于办理托运的行包、物品，一定要经过安全检查后，才予以托运。

加强对车辆运行动态的监管。

一是车队要做好车辆运行计划，随时掌握每日每车的运行动态，对报停车辆要督促车辆承包经营责任人办好报停手续，收好牌证，做好监管，严防报停车辆擅自违规运营。

凡车辆出现失控、违规运营的,要追究车队的责任；

二是客运站要做好营运车辆进站、出站的监管工作，把好车辆出站关，维护站场安全、有序；

三是保安科根据“五•一”期间路检路查计划，每天组织人员上路稽查，针对节假日期间，中、短途客车“多拉快跑”的特点，及时查堵违章，消除隐患；

四是总站GPS二级监控平台要通过GPS监控系统加大对营运车辆监控的时间和密度，要把国发〔2012〕30号文“长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行”和“严禁营运客车夜间22：

00时至次日06：

00时在三级以下公路运行”作为监控重点，及时发现和及时下达指令纠正违章行为，

重在事前监管，防患于未然。

加强对农村客运的安全管理。

程安农客公司要加强对农村客运车辆及驾驶员的监管，要把农客车辆“短途跑长途”以及在等外路运行的情况作为监控重点，防止“五•一”期间，车辆承包经营责任人或驾驶员为谋私利，擅自拉客跑长途或在等外路上载客运行。

要通过每天电话联系、上路稽查或深入农客车辆比较集中的村屯检查监控等多种方式加强对农客车辆的监管，从源头上消除安全隐患oO

加强对旅游包车的安全管理。

车队对有加班、旅游包车任务的必须调派技术性能合格的车辆和责任心强、技术过硬的驾驶员担任运送任务，最好是熟悉运行线路的驾驶员，并针对车辆运行线路的特点针对性的进行教育，实施重点监控。

认真落实安保措施。

在当地公安、消防机关的业务指

导下，根据总站的实际情况，制定严密的消防、安保措施，

落实人员值班看守，加大面上巡逻密度和重点、要害部位的防护看守，切实做好“五-一”节假日期间站场、交通宾馆、出租门面、住宿区等工作和生活场所的消防、治安安全，严防火灾和各类案件的发生。

加大各类矛盾纠纷的监管工作，严防节假日期间各类不稳定因素和群体事件发生，确保企业平安稳定。

一旦发现不良苗头，要迅速采取相应的措施予以防范和控制，并及时向公司报告。

加大安全责任追究的力度。

“五•一”期间，各岗位不认真履行岗位安全职责，有失职行为的，被上级主管部门及公司安全流动稽查组发现受通报批评的，并按制度追究相关责任人的责任。

驾驶员出现违规违章行为的，依照公司安管制度，从重从快处理。

四、应急救援

隆林辖区公路发生塌方、漫水，出现路堵时，应采取下列措施处置：

1.本辖区行政区域发生路堵的，总站分管领导总站保安人员立即赶

赴现场，查看险情，妥善处置，在确保安全的前提下指挥总站及公司车辆通过。

2.险情严重，车辆无法通行时，现场安管人员应立即报告公司安全生产工作领导小组办公室或相关运输单位，协助做好旅客接驳工作，严禁车辆冒险通行，如果需要绕行线路的必须征得行业主管部门或县人民政府同意后才能实施。

发生事故，实行分级负责，及时妥善处置。

1.一般以下事故

发生一般以下事故，总站在接到肇事报告后要指派安管人员迅速前往事故现场，及时妥善处置，并于12小时之内填写《道路运输行业行车事故快报》报告公司保安部

2.重大行车事故、客车翻车事故和危险化学品运输事故

凡本公司车辆及兄弟公司车辆在隆林县行政区域发生重大行车事故、客车翻车事故和危险化学品运输事故，总站获悉后，要立即通知肇事车辆建制单位，并动联系有关部门抢救伤员，勘查现场，协同处理善后事宜。

如属总站建制车辆的，在接到报告后要立即报告公司保安部，并填写《道路运输行业行车事故快报》报公司保安部和相关行业部门，由总站领导牵头，组织有关人员立即前往事故现场，会同当地行政区域安管人员及时妥善处置。

3.特大行车事故

万一发生特大行车事故，要立即报告公司保安部，由公司董事长统一指挥，按公司《安全生产事故应急救援处置预案》进行处置。

五、工作要求

提高认识，克服麻痹思想和厌倦情绪。

要清楚认识当前严峻的安全生产生产形势，高度重视“五-一”这一敏感时期的安全管理，克服厌倦情绪，全力以赴抓好“五•一”期间各项安保措施的落实。

明确重点，狠抓落实。

把抓好”五-一”期间安全生产作为当前开展“贯安标，保安全”活动的一项重要工作来抓，深入贯彻落实国发［2012130号文件精神，积极落实各项安全防范措施，确保“五•一”

2015年安全生产工作计划

为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、国家安监总局《生产经营单位安全培训规定》、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、，进一步加强安全生产工作，通过安全发展促进公司安全生产形势进一步稳定好转。

杜绝各类道路运输安全生产事故的发生，不断提升服务经济社会发展的能力，根据公司实际特制定2015年安全生产工作计划。

一、安全生产方针

安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进

二、安全指导思想

坚持科学发展观和安全发展理念，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产方针，全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》，夯实公司的安全生产管理基础，进一步推进公司安全标准化工作，全面提升公司安全管理水平，真正实现“本质安全”的目标，从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转，为“平安道路运输”的建设作出更大的贡献。

三、安全生产目标

1、杜绝死亡事故，无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大泄漏污染事故；

2、火灾、爆炸事故为零；

3、隐患整改率为100%；

4、在岗职工教育面为100%o

四、任务计划

、严格落实安全生产主体责任

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产工作方针，牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，始终把安全生产工作放在心中，做到警钟长鸣，常抓不懈，消除事故隐患，防止事故发生。

2、认真贯彻落实《新安全生产法》。

坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则。

加强安全目标责任考核，认真落实安全生产“一岗双责”责任制，强化科室部门主要负责人安全责任。

3、继续完善落实安全生产工作职责，严格执行各项安全管理制度。

加大检查监督力度，增强员工安全意识，把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节，实现安全的全过程控制。

、加大安全教育力度，建设企业安全文化

1、2015年公司管理人安全培训不得少于2次，继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少1次全年不得少于12次，以强化安全运输在工作中的重要作用，提高全员安全意识和公司整体安全素质，大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。

2、2015年里公司开展各项安全生产工作会议至少20次以上，其中安全例会每月召开1次全年共计12次，安全委员会议每季度召开1次全年共计4次，其他专项会议4次以上。

严格执行安全生产工作会议制度，认真召开各项安全生产工作会议。

做到“月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。

3、2015年里公司开展事故应急演练1次和安全警示教育活动2次，以加强驾押人员安全意识教育为目的，利用各种宣传方式广泛传达安全知识。

严把驾押人员入职关，认真开展安全警示教育活动，积极组织事故应急演练。

进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能

力和事后处置能力。

、抓好车辆管理维修检查等安全工作

1、车管科要严格执行车辆检查制度，坚持每月每台车

至少1次全年不得少于12次的安全例检工作，严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实，为车辆提供安全、可靠的安全技术保障；

认真落实车辆检验制度，认真履行检测工作职责，严格检测规定，按时车辆年审、季审工作，审核相关资料必须妥善保存，做好相应台帐记录,确保资料的追溯性。

2、安全科要精心组织，加强监管，认真开展好2015年“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“中秋”、“国庆”、“圣诞”等节日期间的安全生产工作。

切实抓好消防、治安、维稳等安全工作，做好应对突发事件的防范。

做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪，继续加强停车场消防、治安安全，加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。

、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作

1、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作，2015年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作，并把此作为有效防范重特大事故，减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。

认真开展“百日安全”、“安全生产月”、“防洪抢险”等安全生产活动。

2、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式，进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任，结合行业主管部门要求。

加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对，对安全管理制度、GPS使用管理情况、车辆技术

状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查，排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节，立即整改完善，消除隐患。

确保公司安全运输生产形势持续稳定。

、高度重视安全工作时刻提高安全警惕

1、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作，除了日常安全例检以外。

由领导牵头组织的检查全年不得少于6次，由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于12次，各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于1次。

驾押人员除了每月1次的安全培训学习，全年不得少于4次安全专题警示教育活动，包括事故演练，行业部门开展的安全警示教育等活动。

2、要紧紧围绕“安全第一”的思想，对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、应急预案、岗位安全操作规程、安全设施设备维护等进行全方位检查考核，定期公布，好的给予奖励，差的给予处罚，努力排除安全隐患，营造良好的安全运输生产环境。

、做好各项安全档案资料管理及制度完善

1、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作，是维

护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据，是企业信息资源的重要组成部分。

安全科要按照台帐管理制度，做好公司25余项基础台帐的管理，部分档案要1年1换1存。

使基础台帐、档案资料管理规范化。

安全管理规章