安全监理细则0217.docx
《安全监理细则0217.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全监理细则0217.docx（41页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
安全监理细则0217
新建铁路武汉至十堰铁路
孝感至十堰段
安全监理实施细则
中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
汉十铁路HSJL-6标监理站
二0一六年一月
新建铁路武汉至十堰铁路
孝感至十堰段
安全监理实施细则
编制：
复核：
批准：
中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
汉十铁路HSJL-6标监理站
2016年1月
目录
1编制依据及适用范围1
1.1编制依据1
1.2适用范围1
2专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准1
3监理工作范围及重点1
3.1本监理标段安全监理工作主要范围1
3.2本监理标段安全监理工作重点1
4监理工作流程3
5监理工作控制要点、目标及监控手段4
5.1控制要点4
5.1.1安全管理4
5.1.2路基13
5.1.3桥涵16
5.1.4涵洞24
5.2监控目标25
5.2.1安全监理管理目标25
5.3监控手段25
5.3.1方案审查与批准25
5.3.2过程检查与控制26
5.3.3关键部位及工序旁站27
5.3.4巡视、验收与日常检查27
6安全监理的方法及措施28
7监理工作人员职责30
8监理工作人员安排33
1编制依据及适用范围
1.1编制依据
根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）、《安全生产事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）、铁道部《铁路建设项目安全生产管理办法》（铁总建设[2014]168号）、《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2012]280号）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46–2012）等法律法规及有关工程建设强制性条文以及已批准的监理规划，与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料，已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案，湖北汉十城际铁路有限责任公司的有关管理规定，结合新建汉十铁路HSJL-6标监理站的实际，制定本安全监理细则。
1.2适用范围
本细则适用于中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司汉十铁路HSJL-6标监理站的管辖范围。
中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司汉十铁路HSJL-6标监理站按照《监理规划》、《安全监理实施细则》实施安全监理，履行监理安全职责。
2专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准
本工程是新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段。
新建汉十铁路HSJL-6标监理站所辖线路为DK233+198.91-DK269+606.4，线路多次跨越公路、河道道。
线路桥梁、涵洞结构形式复杂，施工工艺方法多样化。
安全生产形势严峻，安全施工和安全监理管理任务繁重，安全监理管理工作具体而繁多。
3监理工作范围及重点
3.1本监理标段安全监理工作主要范围
本监理标段工程主要包括站前工程及接口工程、路基工程、桥涵工程、沿线房建工程、轨道工程和本标段及七、八标箱梁预制架设工程等。
3.2本监理标段安全监理工作重点
（1）按照国家和铁路建设的相关规定，安全生产监理与工程质量、工期、环保和投资控制同步实施。
新建新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段第六合同段由中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司汉十铁路HSJL-6标监理站对本标段安全生产承担监理责任，接受政府、行业和群众监督。
（2）依据工程建设强制性标准和安全生产标准，审查施工单位编制的施工组织设计和专项施工方案，对不符合工程建设强制性标准和安全生产标准的，责成施工单位修改完善。
（3）逐级审查施工组织设计中安全技术措施是否符合国家强制性标准，分别提出修改意见，施工单位修改完善后，总监理工程师签署审查意见报建设单位审批后实施。
（4）审查施工组织设计中的安全技术措施
1）安全管理和安全保证体系的组织机构，施工单位项目经理、工长、安全管理人员、特殊作业人员配备的人员数量及安全资格培训，持证上岗情况；
2）施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制定情况；
3）起重机械设备、施工机具和电器设备等设置是否符合规范要求；
4）桥梁、基坑支护、模板、脚手架工程、起重机械设备和整体提升脚手架拆装等专项方案是否符合规范要求；
5）事故应急救援预案的制定情况；
6）冬季、雨季等季节性施工方案的制定情况；
7）施工总平面图是否合理，办公、宿舍、食堂等临时设置以及施工现场场地、道路、排污、排水、防火措施是否符合有关安全技术标准规范和环保文明施工的要求。
（5）依据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）和《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）的要求，针对本项目的工程特点进行危险源识别与风险评价，对达到一定规模的工程专项施工方案，应进行安全检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施。
在专项施工方案的审查中若涉及危险性较大的分部分项工程则需要进行专家论证，并严格按照的专家意见实施安全监理。
（6）在实施监理过程中，发现存在的安全事故隐患的，应要求施工单位限时整改；情况严重的，应立即要求施工单位停工整改，并向建设单位报告；施工单位对重大隐患不及时整改的，应立即向建设单位报告。
本监理标段安全监理工作重点有如下几点：
1）西明湾特大桥、姜家湾图特大桥、翟家湾特大桥、泉水湾特大桥、龙凤湾特大桥、张湾特大桥、滚河特大桥、小董岗跨G70汉十高速特大桥、东津特大桥、裴湾特大桥和西明湾特大桥工点的桥梁深基坑、墩身和梁部结构施工的安全监理控制。
2）箱梁预制场的预应力、张拉工艺和移梁控制。
3）特种作业人员管理
4）施工临时用电管理
5）特种设备的管理（包括塔吊、施工电梯及施工船舶）
6）水上、水下作业安全管理
7）钢栈桥防汛安全管理
8）大型起重吊装作业安全管理
9）挂篮、桥面吊机及支架等非标准结构形式设施进行施工的安全管理
10）高空作业安全管理
4监理工作流程
安全施工监理工作程序
5监理工作控制要点、目标及监控手段
5.1控制要点
5.1.1安全管理
明确安全生产总体目标,建立安全管理网络，明确岗位职责和安全技术操作规定,要上墙悬挂整齐醒目。
逐级签定安全生产责任书，建立健全各种安全记录，内容清楚详细。
承发包合同中应有安全生产管理职责和指标。
施工组织中具有安全生产组织设计编审内容。
施工现场和生活区要有防火、防雷、防毒、防爆等措施正确有效。
按有关规定严格控制施工燥音，控制烟尘，必要时采用全封闭作业。
安全技术落实措施：
开工前，工程项目经理或技术总负责人要审核工程安全技术措施有否制定，是否有效可行。
总监理工程师要注重在实施过程中的监督检查，看工程安全技术措施有否执行。
5.1.1.1安全技术交底制度
交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业；交底必须用书面形式，一式二份，交底人和被交底人签字后，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导。
交底人也必须深入现场检查交底后的执行情况，以及时发现不安全因素，采取有效措施，杜绝事故隐患。
制定安全生产检查和考核制度，明确检查内容；制定检查评定和考核标准；规定检查和考评频率。
制定设备管理制度，确保设备状态良好，能够正常使用。
5.1.1.2安全教育培训制度
督促施工单位对新工人必须经过三级安全教育（公司、项目部、班组），并必须进经考试合格方可参加施工。
检查工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育并记录入卡后方可参加施工。
三级教育的时间一般不能少于50小时。
特殊工种必须经过安全培训，考试合格后持证上岗作业。
5.1.1.3施工临时设施管理
临时工程及附属生产设施应避开不良地质处所，并应符合防洪、防火、防雷、防风以及安全卫生和环境保护的要求。
临时房屋应修建在常年洪水位以上，房基应稳固，填方应夯实，高堑坡应有防塌措施。
临时油库设置应符合国家有关消防规定。
库区应设围栏，使用中应配足消防设备并设专人看守。
严禁在库区内存放易燃物品。
各种易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放。
需临时放在施工现场时，相互间距不得小于30m，距其他建筑不得小于25m。
工地试验室应有防火、防盗措施。
现场道路应保持畅通。
险峻地段应设安全标志，必要时设置栏杆及路缘石墩。
便桥应按设计允许荷载挂牌提示，严禁超载。
施工现场应有安全标志。
在悬崖、陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位必须设有防护设施和安全标志。
在临街、交通要道附近和居民密集地段施工时，必须设安全围档和警示牌。
实行封闭管理，严禁非施工人员进入施工现场。
材料堆码、装卸和搬运
易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m。
片石堆放高度不得超过1m，条石、块石堆放高度不得超过1.5m,砖块堆放高度不得超过2m,并应平置堆放，互相压叠。
用人工堆放材料时，其高度不得超过1.5m。
堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过1m，每层应用垫木隔开。
存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。
装卸和搬运危险品时如易燃、易爆、有毒物品时应轻搬轻放，不得采用起吊方式进行装卸或搬运，用普通汽车运有毒和有腐蚀性物品时，不得采用直接接触身体的装卸方法。
5.1.1.4施工机械
操作人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。
严禁无关人员进入作业区或操作室内。
操作人员应遵守机械有关保养规定，认真及时做好各级保养工作，经常保持机械的完好状态。
实行多班作业的机械，应执行交接班制度，填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行操作。
在工作中操作人员和配合作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发应束紧不得外露。
夜间作业应设置充足的照明。
机械进入作业地点后，施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。
操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。
机械必须按照出厂说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载或任意扩大使用范围。
机械上的各种安全防护装置及检测、指示、仪表、报警等自动报警信号装置应完好齐全，有缺损时应及时修复。
安全防护装置不完整或已经失效的机械不得使用。
机械不得带病运转。
运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。
凡违规的作业命令，操作人员说明理由后可拒绝执行。
新机、经过大修或技术改造的机械，必须按出厂使用说明书的要求和现行国家标准机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB50231-2009）进行测试和试运转。
机械在寒冷季节使用，应满足机械说明书的规定。
机械集中停放的场所，应有专人看管，并应设置消防器材及工具；大型内燃机械应配备灭火器；机房、操纵室及机械四周不得堆放易燃、易爆物品。
变电所、乙炔站、氧气站、空气压缩机房、锅炉房等易于发生危险的场所，应在危险区域界限处，设置围栏和警告标志，非工作人员未经批准不得入内。
挖掘机、起重机、打夯机等重要作业区域，应设立警告标志及采取现场安全措施。
在机械产生对人体有害的气体、液体、尘埃、渣滓、放射性射线、震动、燥声等场所，必须配置相应的安全保护设备和三废处理装置；在隧道、沉井基础施工中，应采取措施，使有害物限制在规定的限度内。
5.1.1.5施工用电
临时用电工程必须经有关单位共同验收，合格后方可投入使用。
施工临时用电现场应做到一机一闸一漏和三级配电二级保护（总箱漏电保护器动作电流150mA以下，分箱漏电保护器动作电流30mA以下）。
总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平不宜超过3m。
室外禁用花线、胶质线和塑料套线等电线。
同一电箱内的动力与照明漏电保护器必须分设。
同一现场接地和接零不能混用。
所有的临时用电电器设备，电器材料必须有出厂合格证，并符合要求。
配电和开关箱必须是铁质的。
总、分箱要装门锁编号。
变配电室应靠近电源，并应设在灰尘少、潮气少、振动小、无腐蚀介质、无易燃易爆及道路畅通的地方。
变配电室要求做到“五防一通”。
即防火、防水、防雷、防雪、防小动物。
保持通风良好。
现场配电系统的漏电保护应按两极设置，并应具备分级分段漏电保护功能。
一级漏电保护设在开关箱，额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。
另一级漏电保护应设在总配电箱。
不得超过安全电压的电源使用范围。
室外灯具距地面低于3m，屋内灯具距地面低于2.4m时，宜采用36V电压。
使用行灯电源的电压不超过36V。
隧道、人防工程不得超电源电压应不大于36V。
在潮湿和易触及带电体场所电源电压应不大于24V。
在特别潮湿场所和金属容器内工作照明电源的电压不得大于12V。
不得用铜、铁丝代替保险丝。
安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，应有人监护。
使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并应检查电器装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运转，暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁；移动电气设备时，必须以电工切断电源并做妥善处理后进行。
技术档案应由主管该现场的电气技术人员负责建立与管理。
其中“电工安装、巡检、维修、拆除工作记录”可指定电工代管，每周由项目经理审核认可，并应在临时用电工程拆除后统一归档。
施工现场专用变压器的供电的TN-S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线或总漏电保护器对于电源侧零线连接。
保护零线应由工作地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器对于电源侧零线处引出。
不得采用铝导体做接地体或地下接地线。
垂直接地体宜采用角钢、钢管或光面圆钢，不得采用螺纹钢。
接地可利用自然接地体，但应保证其电气连接和热稳定。
电机供电系统应设置电源隔离开关及短路保护电器。
电源隔离开关分断时应有明显可见分断。
现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。
在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。
现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线。
5.1.1.6混凝土与砌体工程
地下模板的安装、拆除，应先检查坑壁稳定和支护牢固情况，深长基础宜分层分段支模，逐层施工。
地上模板的安装，应分段分层自下而上，逐层支撑稳固。
模板支架应安设在坚固地基上，并有足够支承面积。
钢筋加工应符合下列规定：
机械除锈应在调直后进行；钢筋调直机应固定，手与飞轮应保持安全距离；调至钢筋末端时，应防止甩动和弹起伤人；钢筋切断机操作时，不得将两手分在刀片两侧俯身送料；不得切断直径超过机械规定的钢筋；钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台应安装牢固；被弯曲钢筋直径不得超过弯曲机规定的允许值；弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定销子的一侧，严禁站人。
钢筋焊接应符合下列规定：
钢筋焊接（弧焊、对焊、点焊等）场地应干燥、平整、无杂物；进行闪光对焊时对焊机上应安装防护罩和围屏，焊接长钢筋应设托架；施焊作业不得在雨中进行，压力焊机应专设地线；焊机操作人员站立的地面，宜铺垫绝缘面层。
张拉预应力混凝土钢筋时，预应力张拉区应有明显标志，非操作人员不得入内，构件两端不得站人。
混凝土搅拌应符合下列规定：
人工推车上料，道路应平整畅通，非工作人员不得在通道上逗留；搅拌作业时，不得将头、手伸入料斗和机架之间，手或工具不得伸入搅拌筒内扒料、出料；料斗升起时，人员不得从料斗下方穿行；作业后应将料斗落到坑内，当升起或清除料斗坑内杂物时，应将料斗用链条扣牢。
混凝土搅拌输送车行驶时，滚筒转速应控制在1－3r/min,当进入不平路面时，滚筒应停止转动。
混凝土泵车使用应符合下列规定：
车辆行驶时，外伸支脚和布料杆应完全收回，并插好锁销；停车地点应平坦、坚实，就位后应及时垫好垫木、放下支脚，显示车灯。
使用吊车（罐）运输混凝土时，吊斗（罐）不得碰撞栏杆和脚手架，严禁超载吊运。
混凝土灌筑应符合下列规定：
灌筑平台或脚手架应搭设牢固；浇筑基础部位混凝土时，应检查基坑边坡稳定情况，浇筑时安装或搭设的串筒、溜槽（管）或减速漏斗等，必须绑扎牢固，并严禁人员站在上面作业；水下混凝土浇筑应搭设平台。
重叠作业时，平台应采取满铺脚手板等安全措施，作业时，上下人员应相互配合。
挡护工程砌筑时，应先作好排水，经常检查基坑边坡。
高出地面时，人员不得靠近墙脚或坡脚。
砌筑锥体护坡时，不得采用从上向下自由滚落的方式运输石料。
5.1.1.7防火、防爆、防风
施工防火必须符合铁道部现行《铁路工程设计防火规范》和国家现行有关消防安全规定。
易燃和可燃材料的存放场所与作业场地，应保持足够防火间距并留出消防通道，配设消防器村。
当需立体交叉动火作业时，应用非燃烧材料进行隔离。
现场的生产、生活区应配置消防设施，消防器材应有专人管理，定期检验。
房屋、库堋、料场等的消防安全距离，应符合国家现行有关的消防规定。
各种气瓶的运输、存放和使用，必须符合现行国家标准气瓶安全监察规程的有关规定。
氧气瓶与乙炔瓶、氯气瓶及易燃物品严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火的距离不得小于10m。
凡有毒、有粉尘侵害的作业，必须符合国家或地方环保部门的有关规定，并制定相应的防护措施。
现场施工应掌握风力预报，在危及施工作业的安全时应采取措施或停工：
在风力达到四级时，不宜进行防水层作业；在风力达到五级时，不宜进行吊运安装玻璃、桥梁防水层等作业；在风力达到六级时，应停止露天起吊、装卸、高处作业、水塔的水柜安装、浮运架梁、泵送混凝土等作业。
5.1.1.8高空作业
预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施（盖板、围栏、安全网）；洞口防护设施如有损坏必须及时修缮；洞口防护设施严禁擅自移位、撤除；在洞口旁操作要小心，不要应背朝洞口作业；不要在洞口旁休息、打闹或跨越洞口及从洞口盖板上行走；同时洞口还必须挂设醒目的警示标志等。
要按规定搭设脚手架、铺平脚手板，不准有探头板；防护栏要绑扎牢固，挂好安全网；并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度，发现问题及时处理。
尽量利用脚手架等安全设施，避免或减少悬空高处作业；悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确系好安全带；操作人员要加倍小心避免用力过猛，身体失稳。
不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员从事高处作业；疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。
高处作业人员要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。
在没有可靠的防护设施时；高处作业必须系好安全带，否则不准在高处作业。
同时安全带的质量必须达到使用安全要求，并要做到高挂低用。
登高作业前，必须检查脚踏物是否安全可靠。
不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。
高处作业必须戴好安全帽、系好安全带、挂好安全网。
高处作业的平台、过道、斜坡等地点应装设防护栏杆和挡脚板，必要时应装设防护立网。
高处作业人员不得坐在平台的边缘，不得站在栏杆的处侧。
在构架及电杆上进行作业时，地面应设有专人进行监护和联络。
5.1.1.9季节性施工
雨季施工
雨期前，必须对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝沟渠必须疏通。
暴雨前后，应对脚手架、揽风绳、地锚、边坡、基坑、临时房屋和设施等进行检查；发现倾斜、变形、下沉、漏雨或有可能发生坍塌的施工地段，应及时修复和加固。
处于洪水可能淹没地段的机械设备、材料等应采取防洪措施。
雷雨天气时，不得在涵洞口、单棵大树下避雨，并应远离高压线。
高温季节施工，做好防暑降温工作，合理安排劳动时间。
台风期间，要对大型材料、设备的安全做好工作，如打桩机要放倒机架，简易房屋采取屋顶加压、拉设揽风绳，人员撤离等措施。
5.1.1.10水上作业
每天应定时与当地气象水文站联系，当六级以上大风或大雨、雷雨等恶劣天气时，应停止工作，检查、加固水面上船只和锚揽设施。
施工用的各种船只，应备有救生、消防及靠绑设备，并妥善加以保管。
船上应有照明设备，备有电池灯具。
船只锚地后必须昼夜派人值班，并显示相应的信号灯。
且应根据水位变化，检查、加固锚锭设施。
船上负责人应经常检查各个部位的机械设备是否性能良好，安全设施、工具是否齐全。
运送器材时，应核定吨位，不得偏载，捆绑牢靠；起航前船上负责人应与有关人员商定好联络信号及安全操作事宜。
船与船之间的间隙，应铺脚手板或挂安全网，防止人员落水。
非操作人员不得驾驶船只。
船上或水中工作平台上接放缆绳的工作人员，必须穿好救生衣，并站在适当的位置，以防落水。
水中工作平台应满铺脚手板，四周设置牢固的栏杆，临空危险处张挂安全网，夜间应有足够的照明，并备有救生、消防设备。
水上起重作业应按照操作规程和施工工艺要求作业，指挥人员信号明确、手势规范，施工人员应站在安全位置操作。
水上施工应设专用救生船，并泒人值班。
上下班的跑班船应标明核定人数，严禁超载。
遇到大风恶劣天气时，所有船只应听从安排到指定处锚锭避风。
5.1.2路基
5.1.2.1一般规定
路基位于滑坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。
若有变化，应采取相应措施。
在崩塌、岩堆地段开挖石方应采取控制爆破。
在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。
施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。
5.1.2.2路堤
在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线5m外，并应设警告标志。
采取机械填筑应符合下列规定：
填土区边缘应设置安全标志；土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度1.0m；电动蛙式打夯机停用时应切断电源；在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制定打捞抢救措施。
过度段的填筑应符合下列规定：
锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；锥体坡面铺砌应逐层填筑并与路堤填筑保持在同一高度；锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息；横向结构物的填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。
5.1.2.3路堑
路堑施工应自上而下进行，严禁掏底开挖。
开挖时应定期对坡面、坡顶的稳定情况进行检查，发现异常现象应立即处理。
严禁在松动危石下方作业、休息和存放机具。
路堑开挖危及运输道路航建（构）筑物时，要采取安全防护措施。
弃土时不应影响路堑边坡和弃土堆的稳定。
5.1.2.4特殊路基
软土路基施工应符合下列规定：
在软土地段填筑路堤，应进行沉降和位移观测，防止路堤坍塌危及人身安全；施工机械及其配套设备的基础应牢靠、平整，设备组装时应防止不均匀下沉。
滑坡、崩塌、岩堆和陡坡地段施工应符合下列规定：
应作好滑坡体外的截、排水沟，阻止水流入滑坡体内；滑坡体应设置观测点，观测其动态变化，发现异常及时采取防范措施；滑坡范围内不得搭盖工棚、堆放机具；开挖挡墙基槽应丛滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在滑坡体内；开挖崩塌、落石和岩堆地段路堑，应先清理危石和修建拦截建筑物；岩堆开挖前，
升级会员 