热门班长年度总结4篇Word格式.docx
《热门班长年度总结4篇Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《热门班长年度总结4篇Word格式.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
日常工作中，坚持做好班务管理。
如开好班前班后会，班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项；
班后会对当班情况进行点评、总结。
定期召开班务会，传达上级文件和会议精神，使班组成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解，并支持和拥护公司的经营理念。
对当前的工作情况展开讨论，好的方法有哪些，如何延伸；
不规范的有哪些，如何改正。
与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态，及时纠正班组成员的错误想法，有效避免了班组成员的违规违纪行为。
2、营造氛围、做好微笑服务做好文明服务工作，坚决使用规范标准的文明用语，积极主动为司乘人员指路，排忧解难，做到有问必答、有难必帮。
在受到不公平对待时能克制自己，做到骂不还口、打不还手，自觉维护公司形象。
要求班组成员对过往司乘就象对待家人一样。
两年来，我班成员更是多次帮助司机推车，指路，积极为司乘人员解决困难，受到了司乘人员的盛赞，成功维护公司形象。
3、内外兼顾、加强收费现场的管理内部管理：
班组内发现错误及时纠正，班后会时在班内进行点评。
同时要求班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练，操作流程规范。
熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。
积极组织员工学习各类特情处理方法，要求员工熟练掌握并灵活应用，全面提高了员工的业务技能。
强化宿舍内务管理，符合公司及站部要求，注意用电、用水的节约，不开无人灯和无人空调。
带领班组员工做好收费区域和卫生包干区的卫生保洁工作，确保收费道口及广场的干净整洁。
外部管理：
在做好优质文明服务的同时，我带领班组成员对收费现场进行了强化管理，坚决打击偷逃通行费行为。
我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查，做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作，不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。
我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆，为公司挽回了经济损失。
4、做好安全生产工作积极配合站部组织员工学习安全知识和安全技能培训，提高员工的安全意识，着重抓好员工人身安全、各项设施设备、通行费、通行卡、票据等安全工作，同时做好相关的各项安全检查台帐，记录详细、及时、准确。
接班后立即检查各类设备、设施，对损坏的设备进行简单维修，维修不好的做好记录并及时上报。
提醒班组人员对亭门及时上锁，检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。
出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。
在日常工作时反复演练各种应急预案，提高班组人员的防抢、防盗等安全防范意识，保证了各项工作的顺利开展。
三、存在不足：
1、对员工的思想动态了解不够深入。
2、工作中的一些细节问题管理没有到位。
3、业务整体水平有待提高。
四、下一步的工作打算：
1、进一步加强自身和班组的思想政治和业务学习，不断提高和充实自己，进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性，把学习贯穿于工作的始终，准确把握公司新政策，认真钻研新业务。
在抓好自身学习的同时，与班组成员共同学习、共同提高、共同进步。
充分调动班组人员对学习的主动性和积极性，提高班组的整体水平。
2、创建具有特色的班组，抓好班组的特色建设，制定班组特色活动方案和计划。
让每个班员在活动中发挥自己的特长，增强班组的战斗力。
推广精细化管理，积极探索促进工作的新路子新方法，注重培养和增强班组成员的责任心。
3、加大微笑服务管理的力度，争取微笑服务工作提档升级。
有计划、有步骤的提高收费人员的微笑服务水平，树立大服务意识，将微笑服务提升到感动服务。
让司乘人员对高速公路收费有“我理解、我接受、我感动、我回报”的切身感受。
通过几年来的工作和学习，使我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识，使我清醒的认识到收费班长管理岗位的重要，深感责任的重大，也更加体会到了收费班长在收费管理岗位中的重要使命。
在今后的工作实践中，在已取得的经验的基础上，我会主动的去寻找不足之处，更会通过不断的学习去完善自己，以实际行动去弥补自身和工作上的不足。
使今后的工作能够更上一层楼，以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持，为宁常镇溧高速公路的发展贡献自己的力量。
班长年度总结篇2
一、思想认识。
在上半年，作为一名班长，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。
积极参加工厂及公司组织的各项活动，如工厂的主管讲课。
半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。
我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。
下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。
二、维修工作。
在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取机会多与同事们聊天，从中学习别人的长处。
平时还虚心请教有经验的老师。
自己也经常去设备现场看、与生产部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，自己做好笔记统一处理，处理不了的通过oa流程上报设备动力部要求他们的技术支持。
三、班长工作。
我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。
由于我们是机修工，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。
并很好的完成了领导安排的所有任务。
在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为华峰的美好明天更加努力。
四、考勤方面。
我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。
处理好公司工作与个人之间的关系，到目前为止，考勤制度我还在制定当中，以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。
我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。
下半年，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
综合以上几点，其中还有不足之处，所谓“人无完人”，我将用
更多的时间带领机修的全体同事发挥他们自己的专业技能，为自己和他们去寻找更大的发展舞台。
xxx同志作为xxx司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：
“千重要，万重要，安全行车最重要!
”。
从而使xx在交通安全工作中没有发生考核事故。
在实际工作中他是这样做的：
一、遵纪守法，安全驾驶在日常工作中，xxx认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!
车轮一动，想到群众”。
他重视交通安全学习，他深刻地认识到：
安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。
他一直认为：
对待交通事故，一定要“三不放过”作为司机班班长，管理着物业公司生产用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，生产用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，如果哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我能够自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！
XX年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速发展，职工对小区的物业管理水平日益提高。
应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，我下定决心要完成此事，主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提前一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为这种敬业精神所感动，都劝我回家休养几天再上班，但我没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。
交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，我要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建设，经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，我所在的班组连续几年被评为局先进班组光荣称号。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。
一年来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的.事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是我最大的心愿。
班长年度总结篇3今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理;
盯重点，强化设备整修;
盯班组，强化基础建设。
认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。
一、紧盯问题，强化安全管理安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。
然而，xx年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。
强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。
1、正视问题，提高认识。
6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。
面对问题和困难以及安全生产的被动局面。
我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。
一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。
车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。
二是，抓讨论，提高认识。
组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。
引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。
帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。
一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。
”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。
2、紧盯问题，狠抓整改。
安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题，看清了车间、班组安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，为此我们采取了以下措施：
第
一、言传身教，干部带头遵章守纪。
具体做到“三坚持、一杜绝”。
一是坚持重点施工盯岗到位。
也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。
二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。
开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。
三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在
9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。
一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7道岔更换枕木及配件，津围道口大修换硬面，曹子里站大道口大修换橡胶铺面，等设改重点施工任务仍然十分繁重。
面对困难和压力，为确保设改施工任务顺利完成，我们车间进行了认真研究，并采取了以下对策：
1车间干部明确分工，领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。
支部书记负责组织动员和职工两纪管理。
记工员重点做好后勤保证工作。
2车间、班组工作负责重点明确即：
车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量控制。
3施工前认真研究，细心安排，制定计划。
施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关控制。
施工后坚持质量回检，对标考核。
4做好管内设备质量均衡控制，合理调配劳力，保证重点设备问题及时整修。
同时在施工中注意调动职工积极性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，安全管理有效，质量任务达标，设改施工任务顺利完成。
2、盯住重点，加强设备整修。
线路爬底，正线混凝土轨枕裂纹失效，是我们车间设备上的两大基础病害，今年随着津蓟线车流增多运量增大，线路变化加快，病害问题越来越突出，翻浆冒泥成片增加，裂纹轨枕按比例递增，有的区段构成隐患问题，为此今年以来我们重点加强了道床、轨枕基础病害的整治。
一是有重点的更换轨枕消除设备隐患。
针对逐渐增多老69型混凝土轨枕裂纹失效增多问题，我们一方面积极向上级领导反映汇报。
一方面组织工区和结合起道施工有重点地更换，前后共更换152根，重点解决连三失效轨枕群，消除了较严重地段轨枕失效问题。
二是组织高起道解决部分线路爬底问题。
今年四月份一开始我们克服了交通不便等困难，组织全车间职工对线路爬底最严重，具备起道条件的宝坻工区管内54公里至60公里，线路进行起到机捣。
下半年我们又克服了重点施工多，时间紧等多方面的困难，见缝插针，利用会战施工间隙，在
9、10、11月份组织职工完成了大口屯----宝坻间
9.7公里的卸碴高起道机捣任务，累计全年共卸碴起道
15.7公里，消除了车间管内大部分爬底线路和翻浆冒泥问题。
实现了设备状态大幅度改善和提高。
3、从严考核，加强设备补修。
今年下半年我们管内小型添乘仪三级分突然逐月增加，设备质量下滑，车间领导高度重视，针对问题认真研究分析，通过分析我们认为造成管内设备三级分增多的主要原因是，客观上津蓟线车流增多运量增大，进入雨季线路变化比较大，上半年重点施工集中会战多，对正常维修有一定的影响。
主观上是车间领导思想盲目乐观，工班长职能作用差，设备补修跟的不及时缺乏针对性，现场组织松散工时利用率低，劳动效率低。
并且迅速采取了相应的措施：
1车间及时调整工作部署集中力量抓好维补修工作，组织工班长细致调查工作量制定整修计划，明确整修标准，明确完成时间。
2强化工班长职能作用，给压力，提要求，实行责任联挂考核。
3加强现场组织和工时利用率的管理，采取职工休班集中保证日常上道人数，现场作业实行定额管理，量化控制，记名修考核，强化劳动效率提高。
4加强对班组补修的重点考核，段小型添乘仪动态检查情况一律纳入对班组的日常考核，月末验收重点检查线路静态几何尺寸和补修质量，所检查出来的质量问题以处为单位全部计入对班组的考核。
经过两个来月的抓整修，强管理，严考核，各工区补修工作全面加强，三级病害逐步减少，设备质量全面提高。
三、存在的问题和不足。
1、安全方面。
有硬伤，由于上半年起道、配合顶管等重点施工较多，忽视了对站专线的检查和整修，发生了宝坻站四道机车脱线事故。
给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。
虽然经过安全大检查活动，干部职工的安全意识有了全面的提高。
但是，部分工班长职工过去养成的重任务轻安全，认为车少不会出大问题的思想痼疾。
还没有得到彻底根除。
表现在违章指挥偶有发生，惯性违章时有出现，还不能让人彻底放心。
2、管理方面。
干部和工班长还有好人主义的思想，有时对安全和两纪问题盯得不紧，考核不严，工作标准不高。
现场工时利用率不高，劳动组织松散，还一定程度存在，以至有些设备问题解决较慢。
3、设备方面。
混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加，线路爬底严重，翻浆冒泥还有一定的数量没有解决，混凝土道岔配件缺少失效不好解决，站专线质量还不高，线路几何尺寸超限，段小型添乘仪三级分还没有彻底消灭。
一年来我们车间干部职工认真贯彻段领导指示要求，积极开展安全大检查活动，加强了安全管理。
盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。
严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理工作。
基本兑现完成了全年各项工作任务。
但是确实存在着安全硬伤等很多问题和不足，需要我们有针对性采取措施，强化整改提高。
现在20xx年就要过去，新的一年就要到来，为适应铁路实现跨越式发展和生产力布局调整的形势的需要，我们决心提高标准，振作精神，团结进取，保安全，抓任务，强管理，争先创优，实现车间整体工作全面提高，进入先进车间行列。
班长年度总结篇420xx年已经结束了，在运行部领导班子的带领下，迈着坚实的脚步，跨入让我们向往和充满希望的20xx年。
回顾一年来的工作历程，由于运行人员的技术力量和工作经验的欠缺，现场的安全生产面临着巨大的威胁，经过运行部领导的运筹帷幄，科学合理调整人员。
让我们现有的人员发挥出最大的潜力，使我们被动的工作局面逐步得到改善。
同时煤炭的颗粒度及煤质，给机组运行带来很大困难。
我们在厂领导及运行部领导的正确指挥下，坚持安全第一，通过全体运行人员的辛苦努力，安全稳定、顺利的完成了生产任务。
一、20xx年主要工作：
配合#
1、2机组检修，做好机组检修工作。
将检修工作中的危险点整理并组织班组成员学习，并认真完成工作票的办理和设备安全措施的执行，保证了检修的工作。
精心操作、确保“两票三制”在日常的工作和生产中，化运班在工作票的办理过程中，总是坚持票前询问、票后核对的原则，使工作票安全措施做到100%，使全年工作票合格率95%以上。
精心组织、做好了班组技术管理工作。
20xx年是电厂运行的第一年，各项工作工作量大，任务重。
班组成员技术力量薄弱。
我选拔一些素质较高人员一对一学习，同时在专业上对他们进行现场强化培训，争取短时间能够顶岗。
对有潜力的人员有意识地进行高岗位培训，通过现场强化培训和各种形式的考问，使他们尽早达到高岗位水平。
安全是我们的生命。
在做好班组各项工作的同时，我又做好了厂安全科和运行部组织的各项安全工作和安培工作，做好了春季安全大检查工作，安全月活动的专项检查，夏季防汛，秋季安全大检查、和冬季“五防”检查工作。
使安全生产各项工作落到实处，使安全生产有据可查、有法可依。
做到了各项安全工作有计划，有措施、有总结。
转变观念、统一思想、做好班组思想政治工作。
我们运行工作枯燥、单调，有时易于产生矛盾和工作扯皮现象。
针对这种情况，积极组织学习电厂和运行部精神，请领导讲话。
积极引领班组成员理顺情绪、团结鼓劲。
化解矛盾，使班组成员明确运行部安全生产的大局，理清思路以工作为重。
班组没有出现影响安全生产的行为。
完善各项班组制度，使班组工作标准化、制度化。
在运行部的指示下，制定了班组《精细化管理方案》对班组各项技术管理、班组文明卫生工作和日常的生产工作进行了规范化操作，并进行了统一标准的规定。
完善缺陷处理流程。
要做到缺陷的及时发现、记录、汇报，遵守缺陷管理的有关规定，并建立缺陷台账，每日一更新。
确保设备健康水平。
做好班组文明卫生工作。
班组文明卫生工作体现了班组的管理水平，和班组的外在面貌。
将班组卫生区划分为：
若干区域分工定责，按月轮换，一面做好了班组文明卫生工作，又兼顾了公平。
二、20xx年工作存在的不足和问题：
1、技术业务水平有待进一步提高，特别对机组技术管理水平，机组事故处理的能力。
我一定虚心向专业技术人员及领导学习，为机组安全运行努力工作。
2、值长岗位时间短，管理经验较少，以致工作中走了不少弯路。
我将努力加强管理经验的理论学习，积极向领导、同事学习。
3、加强节能减排的意识与学习，降低发电成本。
4、工作安全意识有待深化。
三、20xx工作思路：
1、运行部下达班组目标任务
2、做好元旦、春节期间的安全生产。
。
3、完善运行分析制度。
积极组织开展对标管理，节能降耗，降低发电成本，加大考核力度，责任到人、压力到位，调整出一流的指标。
4、在现有的高岗位基础上进行全能岗位培训。
积极组织班组成员进行全能培训。
5、形成班组学习创新风气。
与班组长配合把班组的规程学习，系统学习、培训教材的学习系统化、制度化使班组培训和个人学习有机
升级会员 