倒车入库和移位优质PPT.pptx
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但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。
而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;
打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。
所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘,但是打完方向你会发现,车速一下又慢了起来,这是为什么呢?
很简单车轮转动,摩擦力增大,自然车速降低,此时方向盘已经全打完了,此时你要放一些离合,否则运气不好就算你中途停车了,切记!
修:
倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!
因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。
因为提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入库,多半会压内侧线。
那下面就是关键了,怎么修?
第一次修正:
当你打完方向后,往左打就看左反光镜;
往右打就看右反光镜。
打完后,当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后,观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);
当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,怎么修?
记住口诀:
看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。
当后门把手后沿靠上后库边线,停车。
视频讲解,按规定完成课目,汽车由起点倒车起步驶入乙库停正,用二进二倒完成从乙库移位到甲库停正,由甲库前进穿过乙库至车道上选位停车,再倒车通过甲库出库。
进入场内不得熄火。
汽车进倒途中,不准用半联动和任意停车。
在操作过程中,汽车任何部位不得碰杆、擦杆和越线。
不准开门探视,每次起步前停车后车辆不得溜动。
汽车停住后不得转动方向盘。
(一)倒进乙库在将车停在道内起点位置时,应注意车身不可大靠路边,以免后倒向右打方向时左前轮或翼子板越线,一般左前轮距离路边1米左右为宜。
后倒前,先从后窗看清乙库的、桩杆,然后挂倒档起步,并以车厢右后角和桩杆为目测目标,逐渐向右转足方向盘。
此时,驾驶员由后窗中心观察到,随着车尾右转,依次见到、桩杆,并以桩杆为主要目标,修正方向,使车厢右后角至桩杆的距离在目测中保持0.30米的横向间距,适当顾及桩杆,倒入乙库。
当车厢右后角越过桩杆0.50米左右。
即应逐渐向左回转方向盘。
然后,以、桩杆为目标,当车厢后栏板中心线等分、两桩杆之间距离时,可大致判定车辆在库内基本正直。
此时亦应回头照顾左前翼子板与桩杆距离保持在0.200.30米之间,如位置不正,应及时修正,保持正直位置后倒,当车尾距、桩杆约0.30米时,应拥立即停车脱档。
(三)斜穿乙库至车道选位停车挂低速档起步后,迅速向左转方向盘,当左前轮距一边线0.5米左右时,向右回转方向盘,使左翼子板与桩杆保持约020米的距离出车库,当汽车后轮驶过桩杆时,即向左逐渐转足方向盘,并注意车厢右后角不能与桩杆碰擦。
车辆驶出乙库后,应修正方向,使右前轮与外侧车道线保持约1米的距离选位停车,此时车应基本上与外侧边线平行。
(四)倒入甲库后倒前,先从后窗看清甲库、桩杆。
挂倒档起步后应逐渐向左转足方向盘。
从后窗中心观察,以桩杆为主要目标,使车厢左后角与桩杆保持约030米的横向间距进入甲库,适当顾及桩杆,待车厢进入甲库0.50米左右时,应以桩杆、为目标,修正方向;
应使后栏板中心线等分、两桩杆之间的距离,使车厢在甲库中保持居中正直位置后倒。
(五)直线倒出甲库停车这是倒入甲库后的连续动作。
在继续后倒时,应始终使后栏板中心线保持处于、桩杆的中间位置,保持直线后倒。
待车厢倒出、桩杆后,应回头前看,待前保险杠退出、桩杆时,即可停车脱档,完成整个课目。
完毕谢谢,