水利工程建筑施工组织设计Word文件下载.docx
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3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
4、住建部《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012
5、住建部《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013
6、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
7、住建部《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
8、《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252-2000）
以及国家、住建部及交通部有关专业的现行设计标准、规范、规程。
现场踏勘情况及有关参考资料。
第二章工程概况
1、本项目为城厢镇张和泾圩堤提档工程，城厢镇张和泾赤泾圩堤北起永丰路，南至太蓬公路，总里程为3.912公里，原为泥结碎石道路，设计标准低，现状路面坑洼不平，部分工程老化严重，圩堤挡墙损坏露筋，防护设施损毁。
本项目包括路1）面提档加固；
2）挡浪墙维修加固；
3）桥涵构造物维修养护；
4）增设沿线安全设施；
5）绿化养护。
2、本次改造项目结构、断面及材料要求
道路加固
原老路结构层为20cm道渣+7cm中石子+3cm细石子，维修加固道路路面结构：
15cmC30砼+5cm碎石垫层+原道渣路基。
挡浪墙维修加固：
部分变形、露筋挡浪墙拆除后重新植筋浇筑。
桥涵构造物维修养护
1）.桥面铺装层：
对桥面出现混凝土破碎及裂纹等现象严重的桥梁，人工或小型机械清除既有损坏铺装层后适当拉毛板梁后重新铺设?
8@20x20钢筋网片后浇筑C50混凝土，混凝土浇筑厚度暂按10cm计。
2）.伸缩缝：
伸缩缝损坏严重的桥梁，更换型钢伸缩缝。
3）.栏杆：
可正常使用的混凝土栏杆，按要求进行栏杆涂白，钢栏进行重新刷漆；
对于局部损坏的栏杆按原栏杆材质及样式进行维修；
桥铭牌需要更换的进行更换。
4）.桥头浆砌片石锥坡如有损坏，进行相应维修。
增设沿线安全设施
增设沿线管理界桩、界牌和告示牌。
界桩按每100米一个设置，遇障碍处设界牌，告示牌根据实际情况设置。
部分河口、转角、交通路口可按实际情况适当加密，局部增加防撞锥形墩（高度为60cm）、限高龙门架，具体按照《苏州市河湖和水利工程管理范围划定工作技术细则》执行。
部分道路标线设置
标线类型主要有车道边缘线、车道分界线、人行横道线及导向箭头等。
标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜的视线诱导，车道分界线要清晰、线向清晰、轮廓分明。
人行横道线----设置在交叉口转弯半径切线处，用以标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，又警示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街，为白色实线，长度500cm，线宽40cm，线距60cm。
停止线----设在信号灯控制交叉口入口处，为红灯时车辆的行驶界限，与人行横道线边缘间隔200cm，为白色实线，线宽40cm。
导向箭头----设置在出入口处、交叉口之前一定距离，用以指示车辆的行驶方向。
本工程设置两组导向箭头，交叉口第一组设置在距停止线中心300cm，第二组一般设置在导向车道的起始位置，导向箭头均为白色箭头。
根据需要部分道路增加减速板。
绿化养护
1）.对沿线绿化进行剪枝整理，杜绝枝干倒伏影响道路通行。
2）.对部分绿化进行搬迁、调整，确保路基宽度满足设计要求。
3）.部分缺失的乔、灌木进行补种，具体品种由业主确定。
第三章施工准备工作计划
根据“城厢镇张和泾圩堤提档工程”招标文件的内容，前期施工准备工作主要有技术准备、物资准备、劳动组织准备、现场准备和施工场外准备。
第一节技术准备
技术准备是施工准备的核心。
由于任何技术的差错或隐患都可能造成人身安全和质量事故，造成返工，延误工期等财产和经济的巨大损失。
因此必须认真地做好技术准备工作。
为了能够按照设计图纸的要求顺利地进行施工，建设成符合设计要求的水利工程，创造出符合设计要求的景观景象。
为了能够在拟建工程开工之前，使从事施工技术和经营管理的工程技术人员充分地了解和掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点和技术要求，以及成景的关键部位与景观构成要素。
我们施工单位必须认真做好熟悉、审查图纸的工作。
一、审查施工图上所注明的建设所需要的材料、规格、品种等对我们施工单位的要求，以及预测我们的困难并找到解决办法。
二、审查施工总平面图与其他施工详图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，材料规格、品种、数量是否一致。
三、施工总平面上标注的，与其相对应的施工详图，在坐标、标高、尺寸等是否相符。
对施工图纸中的难点、疑点、有关建议等，写出图纸自审的记录单，并且可以根据业主的需要，进行对图纸进一步的调整和修改。
组织有关施工人员认真学习有关施工规范，验收标准，掌握本工程建设的特点及现场的实际情况，为确保本工程顺利施工做好技术上的准备。
第二节物资准备
材料、构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。
根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。
物资工作主要包括建筑材料的准备；
构（配）件和制品的加工准备；
建筑安装机具的准备。
一、建筑材料的准备。
建筑材料的准备主要是根据施工预算进行分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据。
二、建筑安装机具的准备。
根据采用的施工方案，安排施工进度，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应办法和进场后的存放地点和方式，主要大型机械进场有1立米以内单斗挖掘机、压路机、拌合机等。
三、测量仪器的准备。
测量仪器应按有关规定要求进行检测校正，凡是没有检测校正过的仪器一律不得使用。
对于超过使用期限的仪器应及时进行校正，符合要求才能使用。
按照施工总平面图的要求，组织物资按计划的时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存或堆放。
材料到工地后，按照要求，进行验证、贮存、防护和标识，并做好各类台帐记录。
第三节施工现场准备
施工现场是施工的全体参加者为夺取优质、高速、低消耗的目标，而有节奏、均衡连续地进行施工的活动空间。
施工现场的准备工作，主要是为了给施工创造有利的施工条件和物资保证。
其具体内容如下：
一、做好施工现场的控制网测量
按照建设单位审定的深化设计及施工的施工图及永久性坐标控制网和水准控制基桩，进行施工测量，设置施工现场的永久性坐标桩，水准基桩和工程测量控制网。
二、做好“四通一清”，认真设置消火栓
“四通一清”是指水通、电通、道路通畅、通信通畅和场地清理。
水通：
水是施工现场的生产和生活用水的关键，应使其尽可能与永久性的给水系统结合起来，并做好施工现场的地面排水系统，为施工创造良好的环境。
开挖一些临时排水沟，保证雨天不积水。
在适当的地方设置一个集水井以及一些排水管和沟渠，施工、生活的废水排入集水井内，经沉淀后再排入市政管道中。
总之我们将为施工现场创造一个良好的给水、排水系统，确保施工的顺利进行。
电通：
电是施工现场的主要动力来源。
工程开工前，与总包单位协调，确保施工现场动力设备和通讯设备的正常运行。
道路通畅：
施工现场的道路是组织物资运输的动脉。
工程开工前，必须按照施工总平面图的要求，修好施工现场的永久性道路以及必要的临时性道路，形成完整通畅的运输网络，为各种材料与机具的进场、堆放创造有利条件。
目前现场通道已全部硬化。
通讯畅通：
施工现场应有一定的通讯设施，保证施工过程中的通讯畅通，以及应付突发事件。
项目部施工现场管理人员每人配备手机，手机号码编制成通讯录，向建设、监理单位公布，便于工作联系。
场地清理：
场地清理主要是去除建筑垃圾等影响工程进度的杂物，为进场施工创造条件。
进行挖（填）土方的工程量计算，确定平整场地的施工方案，进行场地的整平工作。
三、建造临时设施
按照招标文件精神，开工前搭设临时设施，包括办公、生活、居住和储存等临时用房。
四、安装、调试施工机具
按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。
对于固定的机具要进行就位、搭棚、保养和调试等工作。
对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。
五、做好本工程的成品、半成品堆放，按照施工进度计划组织成品、半成品的进场，并做好保护工作。
六、及时提供建筑材料的试验申请计划
按照建筑材料的需要量计划，及时提供建筑材料的试验申请计划。
如钢材的强度复验、混凝土的强度检验，水泥原材料的复试等。
七、做好雨季施工安排
按照施工组织设计要求，落实雨季施工的临时设施和技术措施。
八、在施工现场的周围开挖一些施工排水沟，并且开挖沉淀池，将施工中的污水、混凝土搅拌后冲洗的泥浆水冲入排水沟，通过沉淀池沉淀后，表面清水流入排水沟网，最后排入市政管道中。
九、设置消防、保安设施
按照施工组织设计的要求，根据施工总平面图的布置，建立消防、保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好消防、保安等措施。
第四节劳动组织准备
为确保城厢镇张和泾圩堤提档工程施工的顺利完成，我们将根据本工程的特点，做好劳动组织准备工作。
一、建立项目部的领导班子
根据本工程的特点、规模和复杂程度，我们将选派参加过水利工程建设的项目经理、施工员、工程师、质量员、安全员等有关人员，组成项目部的领导班子，这个领导班子富有施工经验，有创业精神，工作效率高。
二、建立精干的施工队伍
施工队伍的建立要认真考虑专业、工种的合理配合、技工、普工的比例满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工班组（是专业施工班组，或是混合施工班组），要坚持合理、精干的原则；
同时制定出该工程的劳动力需要量计划。
三、集结施工力量、组织劳动力进场
项目部管理机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。
同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。
四、建立健全各项管理制度
工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响其各项施工活动的顺利进行。
有章不循其后果是严重的，但无章可循更是危险的。
为此，根据《建设工程项目管理规范》的有关要求，必须建立、健全工地的各项管理制度，内容包括：
工程质量检查与验收制度；
工程技术档案管理制度；
建筑材料（构件、配件、制品）的检查验收制度；
施工图纸学习与会审制度；
技术交底制度；
职工考勤、考核制度；
工地及班组经济核算制度；
材料出入库制度；
安全操作制度；
机具使用保养制度。
第四章节主要施工技术及方案
1、施工准备
1、开工前根据设计图纸和招标文件资料进行沿线踏勘和调查，将现场情况和问题逐一列出，集中研究处理方案；
2、确定水准点标高、位置，以便施工放样时设置临时标志。
对于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免施工时由于不慎而受损；
3、提前做好砂、石、水泥等材料供货单位的落实和砼配合比的试验及确定，确保工程的顺利实施；
4、做好进场设备的维护保养，力争做到相应配套、性能完好，应用方便、器具齐全。
1）、测量
1.1、工程现场交桩
由技术负责人会同业主、监理等单位进行现场交桩。
每交一处应及时加固布控、引桩工作，记录有关的地形地貌及数据，并妥善保护交桩的坐标闭合控制点、水准闭合控制点等数据成果资料。
1.2、对工程坐标、水准控制基点的复核
开工前对交接的桩号进行复核。
并报监理工程师加以确认。
工程施测前对测绘院提供的控制成果进行复核。
在复核中应将桩的实测成果记录与提交的成果数据对比合格后才可使用。
1.3、设置临时水准点
只有经复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。
由于施工线形较长，必须加密引测临时水准点，基本满足S3水准仪一测站可对施工进行标高测量。
采用S3水准仪，往返测，满足闭合±
2√Lmm的规范。
1.4、平面放样
建立可靠的校核工作，轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。
2）、土方工程
土方工程是各种工程施工中第一道工序，非常重要。
主要包括：
土地平整，测量放线，基坑（槽）、回填土及基坑回填，乃至工程结束后的清理等。
（一）准备工作
1、熟悉图纸，了解工程设计范围内的地质情况，了解原地下管线等技术资料，并通知有关单位共同处理，确定施工方案。
2、在现有建筑物附近开挖基坑（槽）时，应考虑对周边环境的影响，应采取措施防止发生下沉和变形。
（二）土方开挖
挖土采用人工配合机械挖土，由一台挖掘机停在基槽边开挖。
1、挖土前，严格检查灰线位置，挖土时严格控制挖土标高，留出垫层底面上200mm土层作为人工扦土，以防超挖及扰动地基土。
2、挖深小于3m放坡开挖的区段放坡系数采用1：
1。
3、本工程挖除达土方堆在道路红线外。
4、土方开挖的纵坡当挖深小于5m时采用1：
1.5，大于5m时采用1：
2.5。
（三）土方回填
回填素土及路肩培土：
采用塑性指数15～20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土。
塑性指数偏大的粘性土，应加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。
回填素土不得使用淤泥、含生活垃圾和有腐朽物的土及含有害物质的素土，压实最佳含水量应控制在回填土的最佳含水量±
2%以内。
回填素土的压实最佳含水量及最大干密度应在路基修筑半个月前，在取土地点取具代表性的土样进行击实试验确定。
2、路面施工级材料要求：
水泥砼面层
1）施工配合比及材料要求
水泥砼路面抗折强度不小于4.5MPa
40mm，石料的强度等级≥3级。
30商品砼。
砼按照施工规范上的抽检频率，对到场的混凝土进行抽检，并送试验室进行标准养护。
2）砼浇筑
3）砼的振捣
2.3.1先将插入式振捣器由后向前成梅花型前进，振捣持续时间约为20秒，应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
其移动间距应小于该机作用半径的l.5倍（约30CM）。
振动时应防止钢筋移位。
2.3.4水泥砼板块尺寸
根据现场实际情况，水泥砼板块划分基本尺寸为6×
4m，详见“水泥砼板平面尺寸图”。
2.3.5水泥砼板块接缝设计
新建水泥砼路面需设置横向缩缝及施工缝。
横向缩缝为假缝，由锯缝机切割而成，不设传力杆。
深度5cm，宽度0.4cm，填缝采用聚氨酯填缝料。
横向施工缝为平缝加传力杆（不设滑动套管），深度5cm，宽度0.4cm。
水泥砼路面表面用机械刻槽。
级配碎石
（1）原材料基本要求：
级配碎石基层所用的原材料均需满足交通部《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）（以下简称规范）中的各项规定。
①轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或者矿渣。
圆石的粒径是碎石最大半径的3倍以上；
矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960Kg/m3。
②碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
③石屑或其它细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或者专门轧制的细碎石集料。
也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。
天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中超尺寸颗粒。
天然砂砾或者粗砂应有良好的级配。
④颗粒组成应满足下表级配范围，最大粒径不应超过37.5mm，集料压碎值不大于35%，液限＜28%，塑性指数＜6。
级配碎石颗粒组成范围
通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）
筛孔尺寸
37.5
31.5
19.0
9.50
4.75
2.36
0.6
0.075
通过质量百分率%
100
90~100
73～88
49～69
29～54
17～37
8～20
0～7
（2）级配碎石层施工时，应遵守下列规定：
①颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
②配料必须准确。
③塑性指数应符合规定。
④混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析现象。
⑤应在最佳含水量时进行碾压，直到达到压实度≥90%（重型击实标准），且轮迹深度不得大于5mm。
（3）施工注意事项
①要求级配碎石表面平整、密实，碾压过程中如有“弹簧、起皮、松散、臃包”等现象，应及时翻开重新拌合或换填新的混合料，使其达到质量要求。
②雨季施工，应注意天气变化，下雨时应立即停止施工，降雨偏大时应采用覆盖塑料布等措施保护已摊铺的混合料，以免混合料中的细集料被雨水冲刷流失，导致粗集料裸露。
3、挡墙维修加固
钢筋工在制作时先仔细阅读图纸，列出配料单，配料时注意节约，合理地使用原材料，减少浪费。
钢筋绑扎前先清扫桥台垫层上的杂物，绑扎时严格按设计图及有关规范要求摆布钢筋，经检查无误后即可开始绑扎，底层钢筋下均匀垫垫块，架立筋绑扎牢固，绑扎完经检查合格后约请监理工程师验筋。
模板拼装
采用组合钢模拼装，后立横竖10×
10cm木方做支撑，模板接缝严密；
使用时挑选模板表面平整的且在支设前刷脱模剂。
浇筑砼
浇筑前先将模内杂物清理干净，浇筑时用溜槽将砼送到桥台模板内，分层浇筑，分层振捣。
分层厚度控制在30cm左右，振捣棒捣振间距30cm，呈梅花状分布，做到“快插慢拔”，一般振捣时间为20～30秒，视砼表面平坦泛浆不再下沉，不再出现气泡为止。
下一步振捣时插入上一步10cm左右。
振捣棒不许触碰钢筋和预埋件，振捣时设专人看模，严防跑模。
浇筑完毕后及时覆盖养生，拆模后即可。
4、桥涵构造物维修养护：
桥面混凝土铺装施工：
钢筋网片规格为20×
20cm，纵筋在上，铅丝扎牢，搭接长度不小于30d。
网下支垫块，间距0.5m，呈梅花型布置，混凝土浇筑前用同标号的减石子砂浆冲筋，间距3米，冲筋宽度10cm，厚度与桥面铺装等厚，冲筋顶面光滑平整，以便行夯能正常运行。
严格控制桥面铺装钢筋网的上下保护层厚度。
桥面铺装混凝土采用C50预拌混凝土现场浇筑。
用泵车传输下料，人工摊平，用长行夯振捣。
行夯采用15×
15方木下包白铁皮，方木上固定附着式振捣器，行驶速度不宜过快，每一部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆为止，最后用木抹子抹平。
伸缩缝：
栏杆：
5、标志施工
标志工程是公路的说明书，是无声的警察；
同时，标志工程也是公路的形象工程。
因此，它也是本合同段的主要项目之一。
（1）本项目板面材料（含铝及反光膜）、钢结构的材质、加工、运输等由标志质检工程师负责，现场施工组织、基础混凝土浇注、安装等由标志项目工程师负责。
进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范。
施工中不得损坏沿线设施，注意环境保护，废土不得乱弃，混凝土搅拌、运输时不能污染路面。
（2）施工放样根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。
以立交出口匝道的三角端起点为控制点（基点），往后倒推，准确确定出口500米、1公里、2公里预告标志位置，以桥梁、通道桩号为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地点等标志位置（如遇结构物等时，可作适当移位），以道路中心线为横向控制线，采用经伟仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。
根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
（3）基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。
废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。
（4）浇捣混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。
在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不能完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。
浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；
基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。
废弃砂石料及模板等材料要及时清除。
（5）标志板及立柱安装基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。
小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之间竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。
对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。
6、树木移植工程的施工方案
一、正常绿化季节移植大规格苗木
1、苗木吊运
为保证景观效果，正常季节带冠移植大规格苗木必须带土球。
吊运苗木时必须严格按照规程、规范操作，吊车的荷载吨位要大于土坨和树体的总质量。
装车时土球（木箱）超前，树冠向后，保证土球完整，不散坨。
运输保持树木平稳，不滚动，不损伤树皮和主枝。
2、种植穴挖掘
应根据苗木根系、土球直径和土壤情况决定穴位大小。
垂直下挖，上下坑径相等。
好土、弃土分别放置，及时将多余的无机料和施工垃圾清理干净。
3、土壤改良
按照设计要求进行土壤改良。
禁忌使用耕作层以下的深层生土（阴土）。
4、使用植物生长调节剂
根据需要，覆土前可使用生根粉等促进新根的萌发。
注意先把土球上的包扎物打开，再将稀释后的溶液喷施或年浇灌根部。
5、假植
苗木运到现场后若不能及时栽植，必须采取假植措施。
6、修剪
所有大规格落叶苗木原则上应保持树冠完整。
栽后修剪时，应以疏除为主，修剪总量不超过1/4—1/3，保持主枝、侧枝分布均匀。
具有明显主干的树种，在保证主枝顶芽不受伤害的前提下，重点以疏枝为主，侧枝可结合整体适当短截；
无明显主干苗木的修剪，应保留树冠的基本骨架，保持主、侧枝先端一致、树冠整齐。
修剪后较大创伤口应涂抹保护剂，起到杀菌、促使伤口愈合的作用。
7、支架
大规格苗木栽植后必须设支架保护。
支架要捆绑牢靠，高度一致、整齐美观。
8、浇水
栽植后应加强管理及时灌水，浇完第三次透水后，进行苗木的扶植整理工作，之后根据树种性质分别确定浇水时间。
第五章工程进度安排及保障措施
第一节施工工期
工程根据招标文件的要求，计划进场时间竣工时间及总工期以各项实际签订的分包合同为准。
具体安排根据实际情况编制施工进度计划横道图。
第二节工期保证措施
为确保工程能按期完工，我们将采取以下必要的措施：
一、因此要保证施工进度，关键取决与设计要协调好，如果工程施工中遇到与设计图纸相冲突的地方，那么设计及时到现场解决；
如果建设单位要求变更图
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