车路神牌电喷机说明书Word格式.docx

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中断或恢复设定原程序工作。

采用最新高精度倒计次或计时测试方式。

3.清洗系统:

能对单个和多个喷油嘴进行检测清洗和超声波清洗。

4.超声波清洗方式:

采用环保型高频超声波精密清洗,有分体及内置式装置,配套多样。

5.供油系统:

采用微电脑控制供油系统调节或手控式调节,压力稳定。

6.开关面板:

采用最新国际流行图形操作面板,风格时尚。

7.喷油嘴保护装置:

独特的自动控制装置自动进行电流电压调节,保证能对高阻、低阻、电压式、

电流式各种喷油嘴进行常喷安全检测清洗。

8.开关周期测定:

可测定喷油嘴最短开关周期,即能鉴定喷油嘴的质量与区别。

9.新颖结构设计:

采用轻质合金材料、高精度等容量筒及背景光设计最新工艺。

10.多种接头:

测试接头选配各类喷油嘴,包括标准型Hose/Tail型、K型、TBI型等,并可根据用

户要求设计。

11.环保安全型检测剂和清洗剂:

属无毒、非易燃性的高性能低险溶剂,符合蒙特利尔协议之标准。

四、技术参数

型号

参数

CVR-506A

CVR-506B

CVR-506E

检测缸数

6

油箱容量

4L

量筒容量

100/ML

系统流量

4L/min

系统油压

0-5.5kg/cm2

电源规格

AC220v±

10%;

50Hz;

500w

工作环境

+5℃~40℃;

相对湿度:

<

85%;

外磁场强度:

400A/m

转速范围

0-9950r/min;

步长50r/min

脉宽

0-20ms;

   步长0.1ms

计次(计时)

0-9950次;

步长50次

超声波清洗装置

分体式,标准配套

内置式

主机尺寸

385mm(宽)×

480mm(深)×

426mm(高)

主机重量

23kg

21kg

五、外观说明

1.固定螺栓

2.标准油路板

3.喷油嘴连接头

4.检测液加注口

5.滚花螺套

6.测试量筒支架

7.电源开关

8.调压旋扭

9.主输油管

10.信号线接头

11.滤清器

12.测试量筒

13.控制面板

14.压力表

15.超声波清洗槽

六、操作面板按键说明

1.清零键:

按此键,系统恢复初始状态。

2.油泵开关键:

按此键,系统供油,油泵指示灯亮起;

再按此键,油泵停止工作,指示灯熄灭。

油泵处于工作状态而系统处于非工作状态时,油泵会受到保护而自动关闭。

3.阀门/回油键:

按此键,系统回油,回油指示灯亮起;

再按此键,回油停止工作,指示灯熄灭。

4.灯光键:

按此键,背景灯工作;

再按此键,背景灯熄灭。

5.转速设置指示灯:

灯亮时,显示窗显示转速数据。

6.脉宽设置指示灯:

灯亮时,显示窗显示脉宽数据。

7.程序计时指示灯:

灯这时,显示程序计时数据。

8.喷油次数指示灯:

灯亮时,显示窗显示喷油次数。

9.数字增加“+”键:

按此键,数据增加。

10.数字显示屏:

可清晰读取各类参数。

11.数字减少“-”键:

按此键,数据减少。

12.低速状况工作指示灯,灯亮时,显示屏显示转速数据750转/分,脉宽3ms,次数4000,计时320秒。

13.中速状况工作指示灯,灯亮时,显示屏显示转速数据3200转/分,脉宽12ms,次数2000,计时37秒。

14.高速状况工作指示灯,灯亮时,显示屏显示转速数据5600转/分,脉宽5.8ms,次数3000,计时32秒。

15.自动键:

按此键,系统进入自动检测清洗分析。

但使用自动检测清洗之前,必须先将压力调至被检车系统油压规定范围内。

16.选择键:

每按“选择”键一次,依次显示转速、脉宽、计时及计次信号灯。

当信号灯亮时,数码管显示的数字即是该信号的数字。

例如,脉宽信号灯亮时,数码管显示03.00,表示脉宽3ms;

转速信号灯亮时,数码管显示0750,表示转速是750r/min。

如按“+”键,设定的数字就可增加,按“-”键,设定的数字就可减少。

17.测试键:

按“测试”键,即可按设定的测试程序工作。

需要暂停测试时,可按“停止”键中断测试,再按“测试”键,系统即从中断点处起继续测试。

18.常喷:

按住此键,喷油嘴作常喷检测即测试清洗;

放开此键,检测停止。

19.程序:

按此键,可选择运行内置低速为750转/分,中速3200转/分,高速5600转/分;

相应的脉宽为3ms,12ms,5.8ms;

相应的次数为4000,2000及3000。

20.暂停:

按此键,系统暂停工作。

21.超声波键:

按此键,超声波清洗工作;

再按此键,超声波清洗停止工作。

22.CARB:

显示化油器常用系统压力范围。

23.M.P.Injection:

显示多点喷射常用系统压力范围。

24.油压表:

指示系统的油压。

25.K-Jetronic:

显示单点和机械喷射常用系统压力范围。

26.调压旋扭。

顺时针旋动旋扭,压力增加;

逆时针旋动旋扭,压力减少。

27.增压键:

按“增压”键,压力增加。

28.减压键:

按“减压”键,压力减少。

七、安装示意图

八、操作方法

第一步:

将被检测的喷油嘴外部清洁后用软布擦拭干净,然后检查喷油嘴上的密封圈是否有损坏或变形。

如有,应在开机测试前及时更换,以免测试时发生泄漏。

第二步:

测量喷油嘴的阻抗。

首先,把要检测的喷油嘴按顺序做好记号,用数字万用表测量喷油嘴阻抗,各喷油嘴阻抗之差不能超过1Ω,否则将超差的喷油嘴更换。

第三步:

接通220V/50Hz交流电源,并打开本机侧面的电源开关。

第四步:

检查最低液位指示,若液位太低则需添加检测液1800ml。

注意:

检测液与清洗液不得混合使用,尤其不能把清洗液当检测液使用,否则会造成电磁阀等构件的损坏。

第五步:

检测清洗,按下列步骤操作:

I选择检测清洗分析

1.检测喷油嘴的滴漏

首先再次检查喷油嘴的“O”型密封圈组(发现坏的要更换)并选择相应的喷油嘴接头连接好,将喷油嘴安装在测试架上,然后连接好信号线接头。

按“油泵”键启动油泵,旋转调压旋扭,把压力调至被检车出厂规定压力(最好高10%),观测喷油嘴是否滴漏,如发现一分钟滴漏大于一滴(或按技术标准)则需要更换喷油嘴。

2.检测喷油嘴的喷油角度和雾化状态

按“常喷”键,喷油嘴常喷,观察喷油角度和雾化状态,喷油角度要一致(或按被检汽车出厂技术标准),雾化要均匀,无射流现象,否则要更换。

3.检测喷油嘴的喷油量

关闭阀门键(指示灯熄灭);

按“常喷”键15秒,观测试量筒的喷油量应为34ml至38ml(或按技术标准),否则需更换。

4.检测喷油嘴开启和关闭压力

从压力表动态观察开启和关闭压力。

5.检测喷油嘴的喷油均匀度

按“程序”键,(内置数据显示内置低速为750转/分,中速3200转/分,高速5600转/分;

相应的脉宽为3ms,12ms,5.8ms;

相应的时间为320秒,37秒,32秒;

相应的次数为4000,2000及3000)。

打开油泵,把压力调到被检车系统油压规定压力,按“测试”键,记数完毕(即显示“0000”)后,观测每个喷油嘴在试管内的喷油量,均匀度不超过9%,则视为合格(或按技术标准),超过范围的要更换。

6.超声波清洗

把要检测的喷油嘴与脉冲输入信号线相连接,将把喷油嘴插在超声波清洗槽架上,并将超声波清洗液加至规定液面(液面高度一般是清洗槽深度的3/5),超声波清洗机接上220V电源,。

Ⅰ. 分体式超声波清洗机:

置检测机的转速设置为350转/分,喷油嘴脉宽为3ms,记次4000次。

按下[测试]键,让喷油嘴的针阀打开。

然后顺时针旋动定时旋扭设定清洗时间,然后开始作超声波清洗。

  Ⅱ. 内置式超声波清洗器:

按[测试]键及[超声波]键,开始超声波清洗工作;

超声波清洗喷油嘴完毕后,应立即将已用软布擦拭干净的喷油嘴安装在电喷检测机上完成一次自动检测程序。

严禁在没有清洗液的情况下启动超声波系统,以免因空载造成超声波系统损坏。

7.重复检测

将清洗过的喷油嘴重新按上述1-5项检测,视检测结果来确定喷油嘴的质量状况。

II自动检测清洗分析

使用自动检测清洗分析时,先把系统压力调至被检车系统油压规定压力范围内,然后按“自动”键,这时按如下程序自动检测清洗分析,在自动检测清洗分析过程中,按“回零”键,系统则恢复到初始状态。

⑴自动检测喷油量、喷油角度、雾化状态、喷油均匀度和自动测试清洗

喷油嘴常喷15s,显示窗显示时间由15秒开始按每秒递减至0,此时可观察喷油角度,喷油雾化状态,实现常喷测试清洗,检测喷油量。

⑵滴漏检测工况

回油开关导通60秒,检测滴漏,显示窗显示时间为60秒,前30秒阀门键打开,回油结束,回油开关关闭。

后30秒阀门键关闭,观察滴漏状况。

⑶低速测试模式

喷油脉冲按如下程序执行:

喷油转速750转/分;

喷油脉宽3ms;

时间320秒;

计数喷油次数4000次;

程序终至25秒观测。

此程序观测怠速工况,如喷油均匀度小于9%为合格,反之需要更换。

回油开关导通30s,回油结束,回油开关关闭,喷油嘴一般常规检测结束,程序自动进入下面的最大负荷测试和高速测试检测。

⑷自动检测最大负荷测量

喷油脉冲按如下程序工作:

喷油转速3200转/分;

喷油脉宽12ms;

计数喷油次数2000次;

时间37秒,

此程序观测最大负荷工况,如均匀度不发生大变化为合格,一般不得超过12%。

此时可用闪光测试枪定像观察油流工况。

回油开关导通30秒,回油结束,回油开关关闭,自动进入下道程序。

⑸自动检测高速喷油量

喷油脉冲按如下程序工作:

喷油转速5600转/分喷油脉宽5.8ms;

计数喷油次数3000次;

时间32秒,

此程序可观测高速工况和供油量工况,可再次测定喷油嘴状况。

回油开关导通30秒,回油泄尽,回油开关关闭,程序终止,(此时数码显示计次3000次)。

⑹冷启动喷油模式

显示脉宽20ms,转速由100转/分增加到3200转/分再降到650转/分,脉宽降至3ms,测试结束后等待25秒,回油30秒。

⑺减速式喷油量修正模式:

显示转速3200转/分,脉宽12ms,转速由3200转/分降至1200转/分时,脉宽随转速递减直至脉宽降至0毫秒,运行时间50秒,测试结束后等待25秒,回油30秒。

⑻全过程喷油检测模式

脉宽3ms,转速750转/分,后转速增至9950转/分,脉宽降至1.1毫秒。

后转速降至750转/分,脉宽增至3ms。

总共循环10次,运行时间50秒,测试结束后等待25秒,回油30秒。

CVR-506B/CVR-506E可分别选择低速、中速、高速状态进行检测.

在自动检测过程中,可顺序选择所需工况检测程序,待每一程序出现数据显示时,按[停止]即可顺序选择所需工况。

九、日常维护保养方法

1.防尘

⑴ 操作完毕后须装上防尘板,以免杂质堵塞回油阀。

⑵操作完毕后要将机器罩好,防止灰尘进入仪器内。

⑶每用完一次,应把操作平台抹拭干净。

2.油泵保护

⑴ 机器要经常使用。

停用或少用时,至少每隔6天要通电测试使用一次,也就是说,每隔六天要把专用检测液注入油箱。

按下控制面板的油泵开关键,10分钟后即关闭。

⑵发现油箱中的清洗液混浊后,应及时排掉,然后换注新的检测液。

⑶如长期不用时,应把油箱中的检测液放回原瓶中密封保存好。

3.电源

电源线一定要接地。

长时间不用时,应把电源开关关闭,以免设备长期通电。

4.检测液与清洗液的使用

必须选用无腐蚀性,且不含水分,无毒,不易燃的专用检测液,且检测液与清洗液不得混合使用,切勿将清洗液加入喷油嘴检测仪中。

5.废液的排放与更换

如发现检测液和清洗液经使用多次后会产生污浊,则应进行更换,步骤是:

⑴用六角匙拧开电喷机背面的废液排放孔,让油箱内的废液从底部排流出来。

⑵用漏斗从加注口直接加入新的检测液。

⑶超声波清洗机排液时,拨动放液开关,将污液将会排出。

喷油嘴检测仪使用检测液,超声波清洗机使用清洗液,不能互换

使用,切勿用错。

十、常见故障快速索引

事例

故障现象

诊断方法

排除措施

A

打开电源开关,操作面板数码管及所有指示灯皆不亮。

A1-电源插头松脱

A2-没电供应

A3-电源保险丝熔断

A4-电源板坏

-检查插头的接插

-检查电源

-需更换

B

按油泵开关键,调节调压旋扭,压力表没有压力显示。

B1-油泵接头松脱

B2-油泵已坏

B3-输油管堵塞

B4-主板已坏

B5-滤清器堵塞

-检查油泵接线端子螺丝

C

不能回油

D1-电磁阀失灵

D2-主板故障

D3-没电供应

D4-检测液过多

-检查电磁阀接线柱

-需排出过多的检测液

D

回油较慢

F1-电磁阀发热

F2-上压板通气孔堵塞

F3-电磁阀堵塞

F4-电磁阀失灵

-停机15分钟

-检查上压板密封圈

-用压缩空气吹或清洗

E

电磁阀漏油

M1-外部漏油

M2-内部漏油

-重新安装调零螺丝,装上密封胶。

F

背景灯不亮

C1-电源插头松脱

C2-灯管已坏

C3-主板故障

-检查插头及插接件

G

听到喷油嘴开关声音,但没有检测液喷出

D1-压力太高或太低

D2-脉宽不够

-适当调整喷油嘴工作压力

-增加脉冲宽度

H

压力低

E1-油泵压力不足

-检查油泵滤网是否堵塞

-检查调压板

-若油泵损坏需更换

-检测输油管、油路板、滤清器

I

打开电源开关,数码管及指示灯时有时无

F1-电源开关接触不良

F2-接插件接触不良

-检查电源开关引线

-检查电路板接插件

J

按下操作面板键,没有相应指示或时有时无

G1-按键失灵

G2-接触不良

-检查按键引脚

K

输油管快插座或油路测试架快插头漏油

H1-快插头漏油

H2-快插座漏油

-旋动输油管快插座到适当位置

-旋动快插座

L

测试量筒内的液体呈奶白色

I1-检测液与清洗液混合

-停止使用,打开油泵,将液体从输油管抽出,然后用检测液循环开机清洗。

M

按动超声波电源开关,指示灯亮,但不能清洗。

O1-数码管显示时间为零

O2-定时板故障

O3-振子坏

P4-主板坏

-需调节工作时间

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510405

电邮:

attauto@网址:

http:

//www.auto-

十一、主要附件

本公司保留更改产品设计与规格的权利,恕不逐一通知,图片仅供参考,实物配置以装箱单内容为准。

十二、常见车型供油系统压力参数

厂牌

车款

系统压力(kg/cm2)

BMW宝马

528

2.7-2.9

MERCEDESBENZ奔驰

2.3L

2.04-4.08

2.6L

3.0L

德国大众

桑塔那2000

2.2-2.65

VOLVO富豪

富豪

AUDI奥迪

六缸

2.8-3.0

五缸,四缸

4.5-5.0

CHRYSLER克莱斯勒

北京切诺基213

2.73

道奇3.3L三星道奇

3.37

FORD福特

天霸2.3L

2.8

林肯城市

2.06-3.08

GM通用

别克世纪

2.9-3.3

别克林荫大道

卡迪拉克5.7

雪佛兰子弹头

2.9-3.0

雪佛兰可喜佳

2.5-3.0

MITSUBISHI三菱

V63000

3.5

MAZDA马自达

323

2.0-2.2

626

2.5-2.9

929

TOYOTA丰田

皇冠3.0

2.84

丰田子弹头

2.7-3.3

凌志300,LS400

2.65-3.04

佳美3.0

陆地巡洋舰

3.0

克罗拉

2.7-3.1

HONDA本田

雅阁2.0,2.2

2.85

市民1.5L

2.55-2.85

里程3.2L

2.7-3.04

NISSAN日产

蓝鸟

2.5

千里马

300ZX

2.06-2.55

DAEWOO大宇

大宇

HYUNDAI现代

索娜塔

2.65-2.75

一汽捷达

都市先锋

2.6-2.9

一汽奥迪

A6

2.5-2.8

VW一汽大众

捷达王

高尔夫

红旗

上海大众

时代超人

上海别克

系列

2.9-3.2

上海帕萨特

B5

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