清水混凝土施工方案 精品.docx

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清水混凝土施工方案精品

郑州市三环路快速化工程

北三环中州大道互通立交桥

清水混凝土工方案

 

审批:

复核:

编制:

 

中国水电建设集团路桥工程有限公司

郑州市三环路快速化工程BT项目第二项目经理部

二○一二年十一月

清水混凝土施工方案

1编制依据、范围

1.1编制依据

⑴本工程施工图纸

⑵《清水混凝土施工指导手册》(郑州市市政建设中心)

⑶《清水混凝土应用技术规程》(JTJ169-2009)

⑷《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

⑸《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74)

⑹《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)

⑺《公路工程施工工艺标准》(桥涵)

⑻本工程特点以及以往同类施工经验。

1.2编制原则

合理配置资源,满足工程需要的原则。

以优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。

突出重点,统筹安排的原则。

统筹安排,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保按期或提前完成工程建设。

应用“四新”技术,提高施工水平的原则。

突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。

安全生产,预防为主的原则。

运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。

规范施工,确保工程质量的原则。

严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规划要求。

保护环境,文明施工的原则。

树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。

1.3适用范围

适用范围为郑州市三环路快速化工程第二项目经理部施工二处中州大道互通立交桩基础专项施工方案。

主线为:

N主线、S主线、M主线;匝道分别为:

A匝道、C匝道、D匝道、G匝道、H匝道、NS匝道、SS匝道、JN匝道及JS匝道桩基。

2工程概况

2.1工程概况

北三环快速化工程,场址位于郑州市中心城区北部,西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路,路段全长约7.872公里。

中州大道与北环立交桥东西长1.46km,南北长1.9km,桥孔布置基本以25~35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主,中州大道互通立交由水电三局的第一工程处和水电五局的第二工程处共同施工,基本按照东北~西南方向进行划分。

2.2地形地貌及气候

2.2.1地形地貌

场地位于郑州市东北郊北三环路,场地地形平坦,地面高程87~90米(85国家高程基准)。

场区中州大道是呈东西向穿过。

道路两旁房屋林立,建筑较密集,零星分布水塘,沿线均为城市繁华地带,地下、地上管线多而杂,道路交通拥挤。

郑州市区域上位于华北平原西南部的边缘地带,西南部与嵩山余脉相连接,北部、东北部及东部与黄河泛滥堆积平原相连接。

拟建北三环—中州大道立交场地位于郑州市东北部,地貌单元为黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区。

场地分布于北三环及中州大道两侧,大部分位于批发市场、民房及街面铺内,建筑房屋仍未拆迁。

场区地形相对高差不大,最大高差2.42m,地势平缓。

2.2.2气候特征

项目所在郑州市区域上属于暖温带大陆性季风气候,气候温和,四季分明。

年平均气温为14.2℃,一月份气温最低,月平均气温-0.2℃~~0.4℃;七月份气温最高,月平均气温270C左右,极端最高气温40.5℃,极端最低气温-17℃。

年平均降水量为640.9毫米,雨水多集中在6~9月份,占全年降雨量的50%以上,年均蒸发量2058.6毫米,平均初霜日在11月上旬,终霜日在次年3月下旬,全年无霜期217天。

地面最大冻土深度20厘米。

夏季多东南风,冬季多西北风,平均风速在3.0米/秒左右。

3清水混凝土的定义、特点

清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果,不作其它外装饰的混凝土工程。

要求混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对病。

拉螺栓及模板缝设置整齐美观,无普通混凝土质量通病。

清水混泥土的特点是通过对原材料的质量控制和配合比的合理设计,改进施工工艺、提高混凝土成品外观质量,使其达到清水混凝土免装饰标准要求。

清水混凝土造价比普通混凝土造价要高的多,但清水混凝土以自然色为饰面,美化了市容市貌和城市环境,总体来说提高了城市在人类社会活动中的整体美观和社会效益。

4施工工艺

4.1施工工艺流程

清水混凝土施工艺流程见图4-1所示。

 

图4-1清水混凝土施工艺流程

4.1施工准备

4.1.1技术准备

⑴根据设计要求,通过试验确定清水混凝土的配合比。

⑵与设计院进行协商设置施工缝。

⑶对结构物各部位的结构尺寸进行仔细核查,对模板进行深入设计。

⑷工程开工前,除对试验检测、现场测量等仪器进行校验外,对加工所用的测量钢尺等检验工具进行校验,保证其精度。

4.1.2材料准备

⑴混凝土原材料

为控制清水混凝土表面的色差和颜色均匀,保证混凝土拌合物的性能,清水混凝土的水泥应为同一厂家(年产量应在400万吨以上)生产、同一品种、同强度等级,且采用同一熟料磨制,颜色均匀;粗骨料应连续级配良好,颜色均匀、洁净,其它指标应符合规范要求;细骨料应选择质地坚硬,级配良好的河砂,其相关技术指标要符合规范要求,且在同一工程中使用的骨料应为同一生产厂家产品;所选择掺合料必须对混凝土和钢材无害,且在同一工程中使用的掺合料应为同一生产厂家同一品种;外加剂要求与水泥品种相适应,并具有显著的减水效果,能够改善混凝土的各项工作性能;拌和用水和养护用水符合《混凝土拌和物用水标准》。

⑵清水混凝土模板规划设计

①各项目部及各工程处对结构物的外观质量、模板及模板拼缝超前进行策划,以实现市建委要求的清水砼质量目标。

②编写模板工程施工说明书;

③模板的设计要根据施工图纸进行,模板的排版和设计应对应,同时保证构造合理,强度和刚度满足要求,且拼缝严密、规格尺寸准确,便于组装和支拆等。

④绘制配板设计图、连接件和支承系统布置图、细部结构和异型模板详图及特殊部位详图;

⑤根据结构构造型式和施工条件确定模板荷载,对模板和支承系统做力学验算;

⑥编制钢模板与配件的规格、品种与数量明细表;

⑦制定技术及安全措施,包括:

模板结构安装及拆卸的程序;特殊部位、预埋件及预留孔洞的处理方法;必要的加热、保温或隔热措施;安全措施等;

⑧制定钢模板及配件的周转使用方式与计划;

⑨模板应牢固且不变形,能使完成的混凝土构件符合规定的尺寸和外形。

应考虑浇筑混凝土时的震动影响。

在计算荷载作用下,应对模板、支架及拱架结构按受力分别验算其强度、刚度及挠度。

⑩钢模板必须要有足够的厚度和刚度以保持不变形,本项目的面材要求采用6mm以上钢板,加劲肋板、框架用10㎝和8㎝槽钢,侧面模采用6mm以上钢板,各焊缝牢固严密,焊缝磨平、打光,所有的模板拉杆、螺栓和铆钉必须是埋头式的,夹具、销钉或其他连接部件必须设计得能使模板连接牢固,并能使拆模时不损坏混凝土构件外形及外观。

a墩柱采用定型钢模

墩身模板必须采用大型组合定型钢模板,不允许为了减少配模钢板浪费而用小块钢板拼接模板面板构件。

钢模板及其配件必须在模具上制作,并要严格控制单块模板加工尺寸,钢模板周边加工要采用铣边工艺,以确保拼装后接缝严密,无明显错台。

b箱梁采用竹胶板

现浇混凝土连续箱梁的外模采用12-18mm厚的高强度覆膜竹胶板(桥梁专用板,规格为2.44m×1.22m),内模采用普通竹胶板。

箱梁外模竹胶板组合:

底模横向为1.22m,纵向为2.44m;两侧翼模横向为2.44m,纵向为1.22m。

底模竹胶板要从中心线开始向两侧布置,并且要作好预拱度的处理。

弧型段模板要向厂家订购。

c防护栏采用定型钢模

轮廓线条清晰,尺寸准确;线条平顺,圆弧、曲线部位过度平缓、顺滑,保证美观;模板支承必须牢固,保证构件尺寸准确,外形美观。

⑶钢筋工程

钢筋原材料必须满足有关规范设计要求;钢筋的加工尺寸偏差符合规范要求,特别是影响保护层的箍筋尺寸必须准确,以确保保护层厚度满足设计及规范要求。

冷拉钢筋应随拉随用,避免因钢筋浮锈污染模板,影响清水混凝土表面效果;钢筋代换必须经过设计同意,方可代换;钢筋接头应采用合理的连接方式,避免接头处影响保护层厚度;墩柱混凝土保护层垫块宜选用与混凝土颜色一致的塑料卡环,梁板选用与混凝土同配合比的砂浆制作,可以采用半球形垫块,将垫块面接触改为点接触。

桥梁承台施工时,预埋的墩身钢筋要采取定位措施,避免承台砼施工过程中造成墩身预埋筋移位。

4.1.3其它准备工作

⑴混凝土的配合比通过试配确定后,通过试验件或样板工程施工对混凝土的配合比以及模板体系、施工工艺等进行验证,积累相关经验后进行详细的技能培训和技术交底,同时要上报监理审批。

⑵制定混凝土搅拌流程及控制要求,确定砼运输路线,以充分保证混凝土连续稳定供应。

⑶做好清水混凝土技术交底,使每名施工人员都熟悉操作规程和职责,并严格遵守。

⑷所有物资、机具、人员都准备完毕,现场具备清水混凝土施工条件。

⑸测量放线,建立精确的平面控制网和标高控制点。

4.2清水混凝土模板工程

4.2.1清水混凝土模板加工制作

⑴模板的制作

①钢模板应严格按照设计进行加工制作,为严格控制加工精度,必须在模架上制作,先拼装焊接完成支架,再覆盖钢板模板。

要求下料尺寸准确、模板平直,转角光滑,接缝平顺,连接孔位置准确,并应采取必要措施,以减小焊接变形,并对焊缝打磨平顺(影响混凝土外露面外观的接缝处钢板必须用铣边机铣刨,禁止焊接后打磨)。

②大模板制作定位放线应尽量采用高精密仪器定位,减小测量累积误差。

③混凝土护栏模板要求使用厚8mm以上钢板,长度以1.5m为宜。

在混凝土施工时使用中频式(5000-8000转/min)振捣器振捣,拆模后的混凝土达到清水混凝土要求,表面光洁、无气泡、色泽一致,达不到要求的模板必须返工重做。

④模板中所有的连接缝都应采用适当的设计形式。

混凝土外露表面的模板接缝,应做成一种有规则的水平和垂直形式线条,并保持线条的连贯,所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合或平行。

⑤模板加工时,模板面板突出边框1~2mm,模板安装时在竖向边框间加橡皮胶密封带,这样既能保护面板,又能保证竖向拼接缝质量。

⑵模板安装及拆卸

①模板安装时应由厂家进行指导安装,模板工必须培训上岗。

安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。

基础模板可在模板外设立支撑和固定;承台或桥台的侧模板可设拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉出和不拉出的要求,采取不同措施。

模板内的金属拉杆,应设置在距表面至少50mm的深度处。

在许可使用普通金属丝作拉杆时,拆除模板时应将所有金属丝从混凝土表面剪割到只剩6mm。

②模板面板的拼缝应进行防漏浆处理,处理后的拼缝应保持面板的平整度,且不得使混凝土表面着色。

③模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。

浇筑混凝土前或浇筑中,发现模板有超过允许偏差的可能值时,必须暂停施工,直到消除缺陷后,再继续施工。

④模板安装过程中,必须采取防倾覆措施。

⑤模板的拆卸期限:

非承重模板的拆卸,应保证混凝土强度达到5.0MPa以上方可拆除;承重模板拆除应按照设计和规范要求进行。

⑶钢模板的保养

钢模板拆卸后,要立即进行清理、维修和保养等,并在合适的地方堆放整齐,轻搬轻放,严禁乱堆乱放。

浇筑混凝土前,必须将模板打磨、清理干净,底部应没有铁锈、污垢、泥土等杂物。

钢模板的周转次数应严格控制,一般周转3次后应进行全面检修并抛光打磨一次。

4.2.2定型钢模板验收

每批加工完成的模板必须要先在生产厂内进行拼装,并由项目经理部成立的验收小组根据《普通清水砼模板制作尺寸允许偏差及检验方法》对模板质量进行验收,验收合格后,再对模板拼块进行编号,然后才能运至施工现场,否则不允许钢模板进场;每进场一批模板都必须经总承包部批准,才能投入使用。

钢模板具体验收标准详见下表。

表4.2-1普通清水砼模板制作尺寸允许偏差及检验方法

项次

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

模板高度

±2

尺量

2

模板宽度

±1

尺量

3

整块模板板面对角线差

≤3

塞尺、尺量

4

单块模板板面对角线差

≤3

塞尺、尺量

5

板面平整度

3

2m靠尺、塞尺

6

边肋平直度

2

2m靠尺、塞尺

7

相邻面板拼缝高低差

≤1.0

平尺、塞尺

8

相邻面板拼缝间隙

≤0.8

塞尺、尺量

9

连接孔中心距

±1

游标卡尺

10

边框连接孔与面板距离

±0.5

游标卡尺

4.2.3双面覆膜竹胶板的验收

竹胶板进场后应对其进行验收,验收合格后方可使用,其验收标准与验收方法如下:

⑴验收标准

①厚度12mm的±0.5mm、厚度18mm的±0.6mm;

②长度、宽度的允许偏差为+2mm;

对角线长度之差应≤4mm;

竹模板的板面翘曲度允许偏差不应超过0.2%;

竹模板的四边不直度均不应超过1mm/m;

外观质量检查标准为:

腐朽、霉斑、缺损、鼓泡、单板脱胶、表面污染、凹陷均不允许出现;

⑵验收方法

长度、宽度:

在距板边100mm处,分别测量每张板的长度和宽度,各测2点,取2点的平均值,精确到1mm;

厚度:

在板的四边距边缘20mm处,长边四等分处测3点,宽边三等分处测2点,共测10点,精确到0.02mm,各测点厚度的最大差距,不得超过表2规定的偏差值;

对角线之差:

测量两对角部位的长度,计算两个长度之差;

板面翘曲度:

将胶合板凹面向上,放置水平台面上,分别用钢卷尺测量对角线长度,再用靠尺沿两对角线置于板面上,用钢直尺测量板面与靠尺的最大弦高,精确到1mm,计算最大弦高与对角线长度的百分比,精确到0.1%;

四边不直:

将胶合板放置水平台面上,用靠尺分别紧贴在板边的侧面,用塞尺测量板边与靠尺之间的最大缝隙,精确到0.1mm;

4.2.4清水混凝土钢模板的运输、安装

⑴模板上下车装卸时应有保护措施,防止模板变形、损坏。

⑵模板漆涂刷和清理;

模板脱模剂统一采用模板漆作为脱模界面剂。

模板安装前必须先将板面清理干净,并均匀地涂刷模板漆,不得漏刷。

a模板漆涂刷作业场所应进行临时围护、具备防雨、防尘条件。

为保证涂刷前模板表面干燥,应选在天气晴朗的下午进行,涂刷前用干抹布将模板表面灰尘、浮锈擦拭干净。

b模板漆采用羊毛刷进行涂刷,要求涂刷均匀、无流坠、一遍即可,模板第一次涂刷厚度可稍厚一些。

模板漆表干一般30min左右,24h后实干。

实干前不可淋雨,实干后即可进行混凝土浇筑。

模板漆第一次使用后,如无破损,进行简单擦拭清理即可重复使用。

c周转一定次数后,如无法满足再次脱模情况下,可采用刨光机除去旧漆,在刨光机打磨不干净时可使用配套脱漆剂。

一般用刷子将脱漆剂均匀涂刷在旧漆膜表面,停留一定时间约5-10分钟,旧漆膜开始起皱、膨胀、松软,待大部分漆膜起皱、松软后,即用刮板或铲刀将漆皮刮起清除。

然后用水冲洗、擦干,再用洗洁精擦洗。

正确的擦洗方法是:

一手拿着浸有洗洁精的抹布,另一手拿干净的干布块;用浸有洗洁精布擦洗表面后立即用干布将表面擦干,这样才能将表面的蜡质和污物擦净,确保重涂附着力。

d模板安装前必须先调整影响模板安装的钢筋模板。

e在安装过程中,必须设置防倾覆设施。

f模板安装前应首先进行样板构件模板的试安装,验收合格后方可正式进行模板安装。

g模板组装过程中,严禁随意变动模板设计,确保清水混凝土表面的模板痕迹呈规律性排列。

h模板安装时按模板编号遵循先内侧、后外侧的原则安装就位。

i模板安装就位后,应对缝隙及连接部位采取封堵措施。

j模板施工中必须慢起轻放,吊装模板时应注意避免模板旋转或撞击脚手架、钢筋网等物体,造成模板的机械性损坏和模板的安全事故发生,影响其正常使用,模板下口应避免与混凝土墙体发生碰撞、摩擦。

k模板紧固前,应保证面板对齐,严禁在面板校正前上夹具加固:

紧固对拉螺栓时应用力得当,不得使模板产生局部变形。

l组装后的模板应配置支架、承架和操作平台,以确保混凝土浇筑过程中模板体系的稳定性。

模板的支撑系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。

箱梁模板支撑系统应经过设计计算,保证具有足够的强度、刚度和稳定性,经预压实验通过后进行下一步工序。

m安装完毕用全站仪和尺子检验,以确定位置与几何尺寸是否正确,接缝处是否严密,是否有错台,用全站仪进行垂直度检查,确定是否倾斜。

混凝土浇筑过程中要用全站仪进行垂直、变形监测,若有倾斜变形,应及时调整,以恢复正确位置。

4.2.5墩柱定型钢模板施工

⑴模板试拼

墩身施工前,对墩身模板进行第二次试拼,检查是否符合设计要求,不符合设计要求以及质量标准的,且场内无法休整的要坚决退厂。

对试拼符合要求的模板,进行精心打磨处理,打磨完成的模板,必须经过监理工程师的检查验收后方可进行使用。

⑵模板打磨质量控制

模板打磨采用砂轮磨光机进行,打磨需将模板上的污垢,锈迹等打磨干净,打磨要认真、细心、耐心、全面。

打磨模板时采用从模板的一端开始进行,循序渐进的推进,不得间隔、跳跃的打磨,以免遗漏需用打磨的地方,为后续砼施工造成脏面等影响。

打磨好的模板,检验干净的标准可采用下面的方法,用抹布/卫生纸进行用力擦拭,若擦拭后,抹布/卫生纸上留下污渍等色泽时,说明模板没有打磨干净,应继续进行打磨,直至用抹布/卫生纸擦拭后,上面再没有污渍等色泽时,说明模板已经打磨到位。

打磨好的模板使用前应涂刷模板漆,模板漆厚度要适宜、均匀。

⑶墩身模板安装

墩身钢筋安装完毕后,将已经打磨完成墩身模板拼装成整体,用25T汽车吊进行整体吊装,模板吊装就位时应该在模板与承台混凝土接触面处或凑合段顶(模数进级调整)铺设砂浆调平层或橡胶皮垫止浆。

模板就位后应用全站仪检查其垂直度与轴线偏位,各项指标符合要求后用螺栓锁紧模板。

在墩模顶部对称的四个角点上挂钢丝绳用于固定模板,并在地面上相应的位置用25mm二级螺纹钢筋(长度不小于80cm)作为地锚,地锚与墩身等截面的夹角不小于20°,埋深不小于50cm,并将墩模上的钢丝绳用法兰钩挂在地锚上,使其与墩身大致成45°角,先初步拉紧后,四根钢丝绳同时对称扭法兰钩拉紧钢丝绳。

墩模安装后测量标高,并标记墩身标高。

各项工作准备完成后进行自检,合格后填写内业资料报监理工程师验收,通过后进行下一工序。

墩身四周搭设施工脚手架,并设置爬梯,作业时在操作面铺设马道板做工人操作平台,在平台四周设围栏挂安全网,防止施工人员高空掉落。

⑷模板测量复核

①平面控制

利用平面坐标法在施工之前都对墩身中心线(点)进行放样测量,模板安装完毕后对墩身中心线(点)坐标进行测量复核,以控制墩身的平面位置。

②竖直度控制

利用三角高程法测定墩身模板顶标高,同时用悬挂钢尺法精确测定墩身模板顶的标高,以此来检核及修正三角高程。

首先用全站仪测量放样出两侧立柱中心点,从立柱模板上口中心挂垂线与之对照,以此来校对模板拼装位置及检查模板的竖直度。

⑸模板安装的质量检查

模板安装完后对模板进行检查,首先检查模板的接缝及错台,模板的接缝控制在0.8mm以内,模板的错台控制在1mm以内;用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度,用铅锤仪校正模板的垂直度。

施工中严格控制轴线偏位在1cm以内。

如果有不合格的情况,用千斤顶进行调整。

模板安装质量实测项目及要求如下:

①模板表面没有粘浆和杂物

②模板完整,无掉角和缺边

③模板标高(mm):

±10;

④轴线偏位(mm):

10;

⑤模板相临两板表面高差(mm):

1;

⑥相邻面板拼缝间隙(mm):

0.8;

⑦模板表面平整(mm):

3;

⑹模板拆卸

模板的拆卸期限:

非承重模板的拆卸,应保证混凝土强度达到10MPa以上方可拆除;承重模板拆除应按照设计和规范要求进行。

模板拆卸后,清理模板并涂模板漆以备安装。

4.2.6现浇箱梁模板施工

⑴梁底模板安装

底模采用18mm双面覆膜竹胶板,梁底模板为横向1.22米,模板底部横向布置一层50×100mm方木,方木纵向间距@250mm;支架纵向间距为600mm。

为保证箱梁底部外观质量,方木上下平面应进行过刨处理,箱梁底模板拼缝必须与箱梁底板轴线平行或垂直,并使得模板缝沿纵、横桥向为直线。

当因模板边不顺直引起的拼缝缝隙较大时,应用手工电刨对模板进行修边。

两相邻模板间表面高低差不超过2mm,用塞尺验收表面平整度不超过3mm。

⑵箱梁翼板与边腹板底模板安装

箱梁翼板与边腹板底模板采用12mm双面覆膜竹胶板,梁底模板为横向2.44米,模板底部横向布置一层50×100mm方木,方木纵向间距@250mm;模板主龙骨为Ф48mm×3.5mm钢管定制的定型小钢架,纵向间距为900mm;其和下部满堂支架的连接为:

对扣连接,外侧平行架设一根普通钢管加固,定型小钢架支架采用钢管连接,每道小钢架均采用剪刀撑和下部架体进行加固连接。

⑶安装要点

箱梁底模板的铺设应根据箱梁底板的曲面变化调整托撑的高度,主楞安装前应着重检查主楞质量,确保主楞受力性能,主楞安装后还应检查上平面是否水平并利用托撑的调节螺丝进行调整,保证主楞呈水平状态。

次楞应根据曲面的要求下料,按照设定间距纵向固定在主楞上,并检查次楞上平的标高和成弧状态并进行调整,待次楞检查满足要求后方可铺钉模板,模板铺钉应严密,接缝处无起台现象。

4.2.7防撞墙模板安装

现浇箱梁浇筑完毕后,即可进行防撞墙的施工,防撞墙模板施工前,钢筋必须安装完毕,并经隐蔽验收合格后。

现浇砼防撞墙采用光洁度较高定型组合钢模板,立模必须支撑牢固,箱梁采用现浇时,翼板脚手架可以等待防撞墙砼浇筑后拆除。

防撞墙模板拼装后,要求线型顺直,纵坡和横坡,标高误差不大于3mm。

防撞墙的位置必须精确定位,防撞墙模板接缝处贴双面胶止浆,下边同砼梁接缝处用水泥砂浆堵塞,待砂浆有足够强度后,浇筑防撞墙砼,加强振捣,保证拆模后,防撞墙砼的清水砼效果。

防撞墙的伸缩缝按图纸要求设置。

表4.2-2防护栏清水混凝土模板安装尺寸允许偏差

项次

项目

允许偏差(mm)

检查方法

1

轴线位移

6

尺量

2

截面尺寸

±5

尺量

3

标高

±3

水准仪、尺量

4

相邻板面高低差

1

尺量

5

模板垂直度

3

全站仪、线坠、尺量

6

表面平直度

3

塞尺、尺量

4.3钢筋工程

⑴钢筋工程的加工制作与绑扎,按照施工质量验收规范中的规定执行。

⑵翻样时必须考虑钢筋的叠放位置和穿插顺序,重点考虑钢筋接头形式、接头位置、搭接长度、端头弯头等。

⑶为避免钢筋绑扎与预埋件位置矛盾,必须提前计算确认相对位置,若位置冲突影响较小,可将相邻的几排钢筋进行适当调整,但单调整幅度必须在规范允许范围内;若位置冲突影响较大,则必须提前与设计进行沟通,确认解决方案。

⑷钢筋绑扎前,必须清理钢筋,保持清洁,无明显锈污。

⑸保护层垫块呈梅花形放置,颜色应尽量与清水混凝土的颜色一致,以免影响混凝土观感效果。

若需设置定位钢筋,则需在定位钢筋端头涂刷防锈油漆,并套上与混凝土颜色接近的塑料套。

⑹钢筋绑扎扎丝采用防锈铅丝,扎丝头全部向钢筋内侧设置,同时将外侧扎丝圆钩全部压平,以防外露,避免混凝土表面出现锈斑。

4.4清水混凝土配比设计

混凝土的配合比设计应使混凝土在满足强度、耐久性以及清水混凝土的观感要求的前提下具有良好的施工性能。

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