50101综采工作面设备运输安装安全技术措施Word格式.docx
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8、运输路线上沿线及各转载点声、光、通讯设施要齐全、可靠。
9、新设备进入厂区要检验随机携带的“三证一书”是否齐全并在地面进行试运转。
10、准备工作完成以后要进行一次空载运行试验，确认道路畅通无阻后进行正常运行。
11、要有完善的组织机构,每个环节指定专人负责。
二、机构组织
组长﹕
副组长︰
调度主任：
成员：
三、运输路线
地面→副斜井→井底车场→501采区轨道巷→50101回风顺槽→50101工作面。
四、综采设备起吊
1、地面起吊场所应设置围栏，无关人员严禁入内。
2、起吊机械操作、固定由吊装公司专人负责操作，严格执行《起重机械操作规程》。
3、选择起吊工具、吊挂装置和索具，其安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定，具体的起吊参数由吊装公司确定。
4、井下作业选择符合规定的起吊点，并对起吊地点的支护状况进行检查，起吊时要有专人负责指挥，并规定统一的起吊信号。
5、检查起吊工具、索具的完好情况，确保起吊安全可靠。
6、设备应捆绑牢固，找好被起吊设备的重心，以防脱扣和倾倒。
起吊形状不规则物体或大型设备要采取多点起吊方法。
7、捆绑易变形的设备时，应采取措施，防止其变形。
8、吊索的转折处与设备接触的部位，应垫以软质垫料，以防设备和吊索损坏。
9、设备上活动的部件应予以固定，以防活动碰撞造成设备损坏。
10、不准把设备的外凸部位，如手柄接线盒等易损部位做吊装挂绳之用。
11、严禁任何人员随同吊装设备或机具升降。
12、开始起吊时，先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后，再进行起吊。
起吊过程中要均匀慢拉，防止工具打滑掉落。
起吊时要有专人指挥，专人观察顶板、起吊梁。
操作人员应站在支护完好，设备、吊梁滑落波及不到的安全地点，其他人员要躲到安全区域。
13、吊装设备时，禁止任何人在设备下面及受力索具10米范围内通行和停留，不得将手、脚伸到可能被挤压的地方。
14、起吊设备时，应垂直起吊，如受环境或机具的限制不得不斜向上起吊时，应经过周密计算，并采取有效措施确保安全。
15、移动式起吊机具（长臂吊车）或桥式起吊机等设备严禁倾斜作业。
16、设备在起吊过程中无特殊情况，中间不得停止作业，指挥人员和起吊机具的司机更不得离开岗位。
确实需要中间停顿时，必须采取措施将起吊物下垫实、垫牢，防止倾倒。
17、设备起吊就位后，应放置稳固，对重心高的设备，应先采取防止其摇动或倾倒的措施后，方可拆除起吊机具。
18、在井下利用棚梁或液压支架做承力点起吊设备时，要对棚梁进行加固，必要时对承力件进行计算，方可进行起吊。
19、井下利用绞车或吊轮进行起吊重物时，要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、吊轮的额定负荷进行校对，并对绞车基础或稳固情况及滑轮支承点﹑防倒设施进行全面检查，确认无问题时，方可起吊。
不同规格的起吊工具，在作为主要承载工具时不能混用。
20、使用链条起吊重物时，只准垂直起吊，不准用双链夹角起吊，不准使用麻绳、棕绳作为起吊捆绑器具。
21、下放设备前要提前加固地面天轮架，安装托绳架，紧固地脚螺母（加双螺帽紧固），保证运输设备时天轮架的安全性和稳定性。
五、设备装车、运输
1、装车前必须使用合格的平板车。
2、装车前，先找好设备重心，必要时在平板车上垫防滑胶带或木板等物，并按要求进行固定，装车要平稳。
设备和平板车要对号入座不得混用。
3、绑扎设备所时选用符合规定的钢丝绳或特殊的锁紧装置，要确保绑扎牢固安全。
4、对于易损坏、防碰撞的设备、部件必须采取必要的保护措施，防止运输过程中设备的损坏。
5、绑扎时，在设备下面垫上木板或方木等，防止设备滑动造成损坏。
6、专用车辆的宽度和轨距必须符合巷道宽度和线路曲率的要求。
7、装在车上的设备，其两侧超出车边部分的宽度不得大于200mm，否则要将设备解体或采取其它措施。
应根据装运综采设备的的外形尺寸、质量、结构、性能及运输的要求，校对提升运输设备的能力，巷道的断面、轨道的坡度及曲率半径等，以此决定上下井的设备是否需要解体。
8、综采设备装运前，应详细校对运输路线及装车顺序，并确定好设备的装车方向。
9、提升综采设备的绞车、钢丝绳、绳卡、钩头、连接环等都要事先根据综采设备提升的最大负荷进行计算，必须符合《煤矿安全规程》的要求。
10、综采设备的运输、提升设备必须保证性能良好，安全可靠。
通讯、信号系统必须清晰、灵敏、可靠。
11、在井筒和斜巷中使用绞车运输综采设备时，必须配备训练有素的专职绞车司机、把钩工和信号工持证上岗。
绞车开动后，严格执行“行车不行人,行人不行车”的制度。
12、在斜巷、转弯巷道要保持低速、匀速运行。
设备捆绑要找好重心，防止倾翻。
13、在井下运输中，需要绞车作辅助牵引时，要有可靠的防滑、防脱钩装置。
14、设备拖运车与设备车制动系统要保持同步运行。
15、绞车滚筒上的钢丝绳排列整齐，无断丝和打折现象。
绳跑偏时要安装可靠的逼绳轮或回头轮等排绳装置。
所有绞车停车时严禁有余绳，严禁处理运行中的钢丝绳。
16、运输途中处理车辆掉道或物件歪斜等问题时，要制定针对性措施，绞车司机进行可靠的制动，在对车辆进行可靠的撑、挡、固定后，方可处理。
17、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用回柱绞车辅助牵引时,信号必须明确，绞车松、拉速度必须与支架拖运车密切配合，严防断绳﹑跑车事故发生。
18﹑拐弯巷道设导向轮和回头轮时固定绳套要锚入巷道基岩并经拉力测试,满足需求后方可使用。
六、其它
1、所有作业人员必须经培训考试合格后，持证上岗；
未经培训﹑考试不合格者，严禁上岗作业。
2、所有轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右的错差不得大于2mm。
3、直线段两条钢轨轨面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。
4、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5mm，下偏差为2mm。
5、在曲线段内拉杆应加密，直线段拉杆间距为10m。
6、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。
道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。
对道床应经常清理，无杂物、无浮煤、无积水。
7、同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号；
轨道应加强维护，定期检修。
8、在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止钢轨倾斜挤伤人。
9、轨枕必须合格，严禁不合格的轨枕铺设在道轨下面。
10﹑毎班配备专职巡道工一名进行巡查,发现问题及时处理。
11、绞车司机必须持证上岗，严格按照操作规程操作。
12、绞车提升时严格执行“行车不行人，行人不行车”制度（井底车场由把钩负责，井口由井口检查员负责）。
13、在设备运输期间主要行人通道改为主斜井→5#进风绕道→501采区回风上山→各作业地点。
14﹑斜井要有灵活可靠的“一坡三挡”。
地面摘钩要设阻车器。
15主提升钢丝绳每班至少进行一次全面检查如发现钢丝绳磨损﹑断丝﹑抗拉强度达不到《规程》规定必须掉头或更换钢丝绳。
16井口倒拉绞车安装要稳固,回头轮要锚入巷道岩石内,抗拉强度不少于被拉重物的两倍。
绞车安装完毕后要在左侧（主提升侧）设置槽钢防护架，其高度不小于2m,预防主绳突然拉紧弹起伤人。
17、如大型设备在运输过程中脱轨或倾斜,应把钢丝绳拉紧，停止运转，刹紧盘形闸,关闭挡车栏。
派专人到现场勘察实际情况，先打戗柱防止车辆继续下窜或侧翻再用索具进行锚固，锚固力不少于重物重量的6.5倍，再制定专项起吊安全措施。
18、井下绞车必须使用地锚和压柱、戗柱固定；
使用期间应加强维护，定期检修。
19﹑工作面风量按照《安装作业规程》配足。
50101回风顺槽风门设专人看管,当车辆通过时及时开、关风门。
20、工作面安、瓦员及时监测工作面安全及气体变化情况，随时向矿调度室汇报现场情况。
21、设备车、支架车进厂后在地面要进行一次模拟拉运试验后方可入井。
22、如需两部设备拖运车运输时（拉车与顶车），必须50车在前拉，30车在支架车后方推，30车距支架车最大距离不得超过0.5m。
信号要明确清晰（以鸣笛为信号，一声停、二声前进、三声后退）。
在坡度较大处备好方木（1000mm×
300mm×
250mm），防止在车辆打滑时后退、下滑，车辆通过后及时搬走。
30车顶车时在装载臂上要安装顶车杠严禁用铲牙顶车。
其他未尽事宜按照《50101综采工作面安装作业规程》《煤矿安全规程》《综采工作面机械电器设备安装操作规程》等标准执行。
附表一：
运输线路通讯录
地点
内线电话
生产调度
主绞车房
总机
井口
车场
501采区轨道巷
工作面上端头
工作面下端头
附表二：
运输路线各环节负责人
工种
姓名
绞车司机（运行日志、钢丝绳检查）
井口（井口检查员）
行车不行人
井底（把钩工）
巡道工（包括阻车、挡车器的检查维修）
跟车、巡路工
成
支架车司机（外聘3人）
安全技术措施学习和考试记录
负责人：
传达人：
班次：
贯彻时间
参加人员
年
月
日
成绩
签名
班次
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实到人数
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