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3.3.总平面--设计说明书、区域位置图(根据需要绘制)、总平面图、竖向布置图

施工图阶段:

4.2.总平面图、竖向布置图、土石方图、管道综合图、绿化及建筑小品布置图、详图:

包括道路横断面、路面结构、挡土墙、护坡、排水沟、池壁、广场、运动场地、活动场地、停车场地面、围墙等详图

各阶段可能需要绘制的图纸还有:

征地图、交通流线图、消防报批图、人防报批图、绿化报批图、地勘定位图、报建(报规)图、建筑定位放线图,配合单体施工图审查的总平及竖向图、场地初(粗)平图,管线报装图、管线过路管预留图、树木移植图等配合图(注意母图永远是总平面图,任何修改和变化应及时修正总平面图,充分利用图层管理器)

6、总图设计的重要性

总图设计是民用建筑设计中的重要组成部分,不可或缺,对建设项目起着非常关键的综合控制作用,没有总图设计的项目必定出现许多问题,必定加长建设周期,增加建设投资,影响建成后的使用,甚至出现影响和谐造成生命财产的损失。

(滑坡、水涝、火灾、疏散、交通等)了解总图设计的技术要求可更好的帮助建筑师在方案阶段的工作。

环保节能

《公共建筑节能设计标准》GB50189—2005 

4.1.1 

建筑总平面的布置和设计,宜利用冬季日照并避开冬季主导风向,利用夏季自然通风,建筑的主朝向宜选择本地区最佳朝向或接近最佳朝向。

《居住建筑节能设计标准》(采暖居住建筑部分)JGJ26-954.1.1 

建筑物朝向宜采用南北向或接近南北向,主要房间宜避开冬季主导风向。

《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》JGJ75-20034.0.2 

居住建筑的朝向宜采用南北向或接近南北向

在总平面、竖向布置和绿化设计中考虑雨水的渗透、回收利用,减少硬化地面

新技术的运用:

如污水的生态处理、地源(水源)热泵技术

新型和传统环保材料的运用:

如无砂混凝土(雨水的渗透)、新型沥青(强度高、寿命长、噪音小)

尊重自然、保护环境及古建(古大树的保留、植被的维护)等等

二、总图设计的特点及主要内容:

总图设计的特点综合复杂性:

基地内的一切要素及与城市、相临基地的关系,自然的要素,各专业的要求。

客观唯一性:

没有相同的基地,没有相同的外部环境及内部条件,不可重复。

(哲学家亚里士多德説:

人不可能两次踏进相同的河—水在流)

控制指导性:

研究确定基地内各建设子项的基准条件和要求。

不可更改性:

影响很大、非常致命。

总图设计还具有政策性、地方性、预见性等特点,不一一赘述。

4.2.4总平面图

1保留的地形和地物;

2测量坐标网、坐标值;

(又称大地坐标网、城市坐标网、绝对坐标网)

3场地范围的测量坐标(或定位尺寸)、道路红线、建筑控制线、用地红线等的位置;

4场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置(主要坐标或定位尺寸),以及主要建筑物和构筑物及地下建筑物等的位置、名称、层数;

(建筑物性质)

5建筑物、构筑物(人防工程、地下车库、油库、贮水池等隐蔽工程以虚线表示)的名称或编号、层数、定位(坐标或相互关系尺寸);

(高度,建筑物、构筑物的轮廓及功能)

6广场、停车场、运动场地、道路、围墙、无障碍设施、排水沟、挡土墙、护坡等的定位(坐标或相互关系尺寸)。

如有消防车道和扑救场地,需注明;

7指北针或风玫瑰图;

8建筑物、构筑物使用编号时,应列出“建筑物和构筑物名称编号表”;

9注明尺寸单位、比例、坐标及高程系统(如为场地建筑坐标网时,应注明与测量坐标网的相互关系)、补充图例等。

(无单独说明书时,应列出主要技术经济指标表,)

如上所列,总平面图全面表达基地内的所有建、构筑物,表达和相邻基地及其建构物、城市公共用地的各种平面关系(地面、空间和地下),基准关系系统采用坐标系统,尺寸标注一般以米为单位,比例常用1:

500,1:

1000,总平面图是总图设计中最基本工作的成果,

用途:

1.当地各主管部门重点审查的主要图纸(城市规划条件的落实、和城市道路及现状的关系等,规划、土地、交通、消防、人防、园林、文物、教育、环保、卫生、房产、市政、水利等)

2.平面控制其它专业和专业内的工作,是其它工作的基础,其它工作和平面有关系时,必须在总平面图上反映。

(如建筑物出入口的确定,地下车库的范围、地勘布点等)

4.2.5竖向布置图

1场地测量坐标网、坐标值;

2场地四邻的道路、水面、地面的关键性标高;

3建筑物和构筑物名称或编号、室内外地面设计标高、地下建筑的顶板面标高及覆土高度限制;

4广场、停车场、运动场地的设计标高,以及景观设计中水景,地形、台地、院落的控制性标高;

5道路、坡道、排水沟的起点、变坡点、转折点和终点的设计标高(路面中心和排水沟顶及沟底)、纵坡度、纵坡距、关键性坐标,道路表明双面坡或单面坡、立道牙或平道牙,必要时标明道路平曲线及竖曲线要素;

6挡土墙、护坡或土坎顶部和底部的主要设计标高及护坡坡度;

7用坡向箭头表明地面坡向;

当对场地平整要求严格或地形起伏较大时,可用设计等高线表示。

地形复杂时宜表示场地剖面图;

8指北针或风玫瑰图;

9注明尺寸单位、比例、补充图例等。

1.表达基地与现状地形、城市、相邻基地、基地内各要素之间的竖向关系。

2.是道路设计、管线设计、场地汇水排水、台阶挡土墙设计、土方量计算的依据之一。

4.2.6土石方图

1.计算投资造价。

2.指导施工,确定土方外购或外运的数量。

3.反过来可影响总平面布置和竖向布置,促使平面和竖向调整。

4.2.7管道综合图1总平面布置;

2场地范围的测量坐标(或定位尺寸).道路红线、建筑控制线、用地红线等的位置;

3保留、新建的各管线(管沟)、检查井、化粪池,储罐等的平面位置.注明各管线、化粪池、储罐等与建筑物、构筑物的距离和管线间距;

4场外管线接入点的位置;

5管线密集的地段宜适当增加断面图,表明管线与建筑物、构筑物,绿化之间及管线之间的距离,并注明主要交叉点上下管线的标高或间距;

6指北针;

7注明尺寸单位、比例、图例、施工要求。

4.2.8绿化及建筑小品布置图1平面布置;

2绿地(含水面)、人行步道及硬质铺地的定位;

3建筑小品的位置(坐标或定位尺寸)、设计标高、详图索引;

4指北针;

5注明尺寸单位、比例.图例、施工要求等。

4.2.9详图

包括道路横断面、路面结构、挡土墙、护坡、排水沟、池壁、广场、运动场地、活动场地、停车场地面、围墙等详图。

总图设计中考虑无障碍设计、残疾人停车位、残疾人坡道、盲道等。

4.2.10设计图纸的增减

1当工程设计内容简单时,竖向布置图可与总平面图合并;

(单体工程)

2当路网复杂时,可增绘道路平面图;

3土石方图和管线综合图可根据设计需要确定是否出图;

4当绿化或景观环境另行委托设计时,可根据需要绘制绿化及建筑小品的示意性和控制性布置图

5需要时增绘区位图或环境关系图

三、总图设计的相关知识

(一)总图设计的设计条件

(二)地形图的识读

(三)等高线、等高距、等高线间距

(四)道路的基本知识

(五)土方的基本知识

(六)管线综合的基本知识

主要包括自然条件和建设条件、公共限制条件。

自然条件:

地形地貌、气候(气象)、工程地质、水文与水文地质等

建设条件:

建设的现状条件、工程准备条件、基础设施条件

公共限制条件:

1.法律、法规、规范、标准、规定。

2.规划意见(条件)3.有关部门的要求。

4.其它限制条件(2与3目前更多的是以有法律效力的控规来明确。

公共限制条件是通过技术经济指标的控制实现:

用地界限、用地性质、容积率、建筑密度、限高、绿化率等

用地界限:

用地红线(钉桩报告:

红线角点的坐标,宗地、征地与建设用地,代征用地,道路红线),建筑红线(控制线、退线要求)

不良地质现象:

冲沟、滑坡与崩塌、断层、岩溶、地震等

[B]

(二)地形图的识读

应了解图廓处的标记,测图时间、单位、比例尺、平面坐标系统、竖向高程、基本等高距、图名、图号及与相邻图幅的拼接关系,地形图的方向(一般是上为正北,左西右东,或按字头的方向判定)

识读地形图上的地物分布(建构筑物、河流、道路等)

识读地形图上的地貌与植被分布(山脉、沟谷、地势起伏变化、树木草地等)

地形图常又被称为现状测绘图或现状图

图中的十字线交点的坐标值通常为50米的倍数(距离50米或100米)

高程:

地面某点与大地水准面的铅垂距离。

(绝对高程、绝对标高)

等高线:

高程相等的各相邻点的连线。

(直线、曲线、折线)

等高距:

相邻等高线间的高差。

(1:

500或1:

1000地形图中等高距为0.5米、1.0米)

等高线间距:

相邻等高线间的距离。

(等高线平距)

水流方向垂直于等高线。

应熟悉典型地貌的等高线组。

等高线的特性

等高性:

线上各点高程相等,但高程相等的点不一定在一条等高线上

闭合性:

等高线是闭合的。

可在本图幅内、外

非交性:

等高线不能相交重合,除悬崖绝壁等高程突变处

平缓性:

等高线的疏密反映地面坡度,密陡疏缓(等高线间距小地面陡,等高线间距大地面缓)

对称性:

山脊线、山谷线两侧出现高程相同的等高线

山脊线处的一组等高线凸向高程低的方向,山谷线处等高线凹向高程低的方向(分水、汇水)

(四)道路的基本知识

交通组织是道路广场设计的重要组成部分,提供良好的内外交通条件,总平面设计对交通组织有决定作用,总平面设计是否合理的重要标志之一就是交通组织。

道路是联系的纽带,组成包括机动车道、非机动车道、人行道、停车场、回车场、广场等

道路设计含平面设计、纵断面设计、横断面设计

道路的技术要求:

道路宽度、行车视距、道路转弯半径、道路交叉点及变坡点标高、道路横坡、道路交叉口设计、道路结构做法。

道路的转弯半径一般为6米至12米,消防车道的转弯半径为9米至12米(消防车的转弯半径可以考虑借道行驶时采用6米)。

停车场应注意通道的尺寸(垂直停车时不小于6米),停车位的尺寸(小车应为2.6米X5.8米)。

尽端式道路应考虑回车场(120米)。

道路的结构做法按路面材料,分为刚性路面(水泥混凝土)、柔性路面(沥青混凝土),生态的路面结构采用砾石路面,有利于雨水的渗透。

路基的密实度应在90%以上。

考虑节省投资造价,路面结构做法应按照不同的使用要求选用,停车位采用植草砖的做法、人行道采用结构厚度较小的做法。

机动车道的单车道宽度为4米,双车道为7米,注意单向和双向行驶的不同要求,人行道应为1.5米以上。

道路设计应满足雨水排放、地下管线敷设的要求。

路缘石分为平缘石和立缘石两种,考虑雨水回收利用时常采用平缘石,不同的路面结构之间应设置平缘石。

(五)土方的基本知识

尽量少挖少填,土石方总量最少,多挖少填,就近填挖,避免重复填挖。

自然标高(原始标高)、设计标高(整平标高)、零线、施工高度(填挖高度)、填方量、挖方量、余土、亏土

土石方应分开计算,考虑最初、最终松散系数。

用公式计算地下室、建构筑物基础、道路、地下管线的挖方量

土石方计算的方法很多,常用方格网法和横断面法。

横断面法为算出断面的面积乘以断面间的距离,精度低

管线布置应合理选择走向,减少交叉和长度、平行道路建筑。

早进行管线综合对设计非常有利。

管线布置应考虑景观绿化。

重力自流管线的要求较高,尽量别的管线让它。

采取保护措施时可减小距离

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