电脑板端子说明通用车系Word文档格式.docx
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W15
电瓶电源通保险丝送入电脑W15号脚，作为电脑的常设电源，该脚电压值12V
W16
点火开关电源
电瓶电源通过点火开关和保险丝与W16号接脚相接，接通点火开关后，W16号脚应输入12V电瓶电压
W17
怠速电机
W17号接脚与怠速电机的A组电磁线圈相连，控制电机255个步进级动作
W18
驻车档开关
W18与驻车/空挡开关相接，将驻车/空档信号送入电脑，以供电脑提供起动信号
W19
分电器总成
W19号脚与分电器总成的点火旁通电路相接，当发动机达到一定转速后，电脑输出5V电压，给分电器的旁通电路，使旁通电路开关从分电器的基本点火控制转变成电脑点火正时的控制
W20
刹车开关
W20号接脚与刹车开关接脚相接，为电脑提供刹车信号，以便定速控制
W21
定速控制开关
W21号脚与定速开关相接，通过开关实现定速控制
W22
仪表板车速表
W22号脚将车速信号输出给仪表板的车速表，指示车辆行驶速度
W23
空脚
没有使用
W24
燃油泵继电器
W24与燃油泵继电器的电磁线圈相接，向线圈送入控制电压，实现继电器控制性动作
（3）电脑黑色插座接脚说明及检测数据
B1
诊断座M脚
B1接脚向诊断座M脚输出诊断序列资料
B2
含氧传感器
含氧传感器将含氧信号通过B2脚输入电脑以供电脑作为修正喷油量的依据
B3
B3脚与冷气泵继电器相接，以便获得冷气泵动作信号，修正喷油量
B5
进气温度传感器
B5号脚接收进气量温度信号，以便修正喷油量
B6
车速传感器
车速传感器将车速信号通过B6号接输入电脑
B7
自动变速器三档开关
自动变速器实现扭力转换时，电磁阀将开关吸合，扭力转换信号便通过开关输入电脑
B8
水温传感器
B8号接脚与水温传感器信号输出脚相接，接收水温信号，以便修正喷油量，信号电压值为1-2V
B9
点火信号发生器
B9接脚与点火信号脉冲发生器相接，将点火信号输入电脑，信号电压值为3-5V
B10
定速控制真空电磁阀
B10号接脚与定速控制真空电磁阀相接，控制电磁阀的动作，实现定速控制
B11
定速控制通气电磁阀
B11号接脚与定速控制通气电磁阀相接，实现通气电磁
B12
传感器搭铁
水温传感器及节气门传感器搭铁接脚，通过电脑的B12号脚提供搭铁回路
B13
B13号接脚接收传感器的车速信号
B14
刹车开关将刹车信号通过B14号脚输入电脑，以供电脑修正喷油量
B15
诊断座B号脚
B15号脚将自我诊断测试信号输入诊断座的B号脚，以提供诊断资料
B16
分电器
B16号脚与分电器的搭铁接脚相接，以便形成点火电路的搭铁回路
B17
B18
水温仪表灯
B18向仪表板上的水温指示输入12V电压
B19
节气门位置传感器
节气门位置传感器将节气门位置信号通过B19号接脚输入电脑，以供电脑指令喷油正时等修正，其输入信号电压值为0.6-4.5V
B20
进气压力传感器
进气压力传感器将其1.1-4.7V的电压信号通过电脑的B20号接脚输入电脑，以供修正喷油量
B21
水箱风扇继电器
B21号接脚与水箱风扇继电器的电磁线圈相接，控制继电器动作
B22
故障指示灯
B22号脚向故障指示灯提供故障信号
B23
含氧传感器的搭铁脚通过电脑的B23号脚搭铁，构成氧传感器信号回路
B24
冷气开关/水箱风扇
B24号脚冷气开关/水箱风扇相接，将使用冷气、风扇信号通过B24号脚输入电脑，作为补充喷油量的依据
（二）2.5L（VINR）LUMINATBI电脑接脚说明及检测数据
（1）引擎电脑接脚图
（2）引擎电脑黑色插座接脚说明及检测数据
A1
A1脚与怠速步进电机的A组线圈相接
A2
A2脚与怠速步进电机的B组线圈相接，控制步进电机的步进动作
A3-A6
A7
与怠速电机A组线圈
A8
与怠速电机B组线圈相接，同上
A9
A9脚与水箱风扇继电器相接，控制水箱风扇动作
A10-A15
A6
含氧传感器信号输出脚
含氧传感器输出的信号电压0.10-0.9V电压由16号脚输入电脑，作为电脑修正喷油量的依据
A17-A21
A22
A22号脚与含氧传感器搭铁相接
（3）引擎电脑白色插座接脚说明及检测数据
故障灯
B1脚与仪表板故障灯相接，指示故障
诊断座B脚
B3号接脚与诊断座B脚相接，向诊断座输出信号
B4
B5号脚向诊断座输序列资料
扭力转换电磁阀
扭力转换电磁阀的动作信号，从B7脚输入
B8号端将车速信号输入仪表板的车速表
B10号端子通过迷熔断器与点火开关相连，将蓄电池电源输入微机
B12号脚冷气泵继电器相连，将继电器动作信号输入电脑以补充喷油量
B12-22
（4）引擎电脑灰色插座接脚说明及检测数据
C1
C1脚将电瓶电源引入电脑，作为电脑的常设电源
C2
C2脚为车速传感器提供搭铁回路
C3
直接点火控制模组
C3为直接点火控制模组的点火旁通电路的5V电压输出脚
C4
C4脚与进气温度传感器的信号输出脚相接，将传感器的信号输入电脑，以供修正喷油量
C5
进气压力传感器/温度传感器
C5为进气压力传感器与温度传感器提供搭铁回路
C6
与车身搭铁相接
C7
C7脚输出5V电压给进气压力传感器作为传感器的电源输入
C8
车速传感器信号
车速传感器的信号通过C8号脚输入电脑
C9
直接点火模组
C9号脚与直接点火模组相接，向模组输出点火正时控制信号
C10
传感器搭铁脚
C10号脚为水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器提供搭铁回路
C11
C12
节气门位置传感器的5V电源从电脑的C12号脚输入，以便取变化的分压信号，供电脑修正喷油量
C13
C13号脚与冷气继电器的电磁线圈接脚相接，控制继电器动作
C14
C15
节气门位置传感器信号输出
节气门位置传感器的电压信号，从C15号脚输入电脑，作为电脑的修正喷油量的依据
C16
水温传感器信号输出
水温传感器信号由C16号脚输入电脑
C17
冷气开关
C17脚冷气开关动作信号输入接脚，当使用冷气时，电脑获知后补充喷油量，稳定发动机的运转
C18-C21
没有作用
（5）引擎电脑蓝色插座接脚说明及检测数据
D1、D2
D3
喷油器搭铁脚
D3与喷油器的搭铁脚相接，为喷油器提供控制搭铁，控制喷油时刻及喷油量
D4
电脑D8号脚
D4与电脑D8号脚直接跨接
D5、D6
D7
D7为燃油泵继电器的控制接脚，控制燃油泵继电器的作用时机，使燃油泵工作
D8
电脑D4号接脚
D8号与电脑的D4号脚直接跨接
D9
喷油器由电瓶电源保险丝输入电源后，经喷油器内的电磁线圈后与D9号脚相接，D9与D3号脚并联，均为喷油器提供控制搭铁
D10
D11
驻车/空档开关
D11号接脚与驻车/空档开关相接，向电脑输入开关动力信号
D12
车身搭铁
D13
点火模组
D13与直接点火模组相接，向电脑输入基本点火信号
D14、D15
D16
D16号脚与动力方向盘的油压开关相接，向电脑输入转向信号，以作为电脑决定[补充喷油量的依据
D17
电瓶电压
D17号脚与电瓶电源相接，作为电脑的电源
D18
D19
为点火器提供搭铁回路
D20-D22
（三）5.0LTBI（VINE）、5.7TBI（VINF）发动机电脑端子说明及检测数据
发动机电脑端子图
（2）5.0LTBI（VINE）、5.7LTBI（VINF）车种发动机电脑端子说明及检测数据
端子名称及检测数据
24端子连接器
23端子连接器
A1油泵继电器控制，12V
C1空气转换电磁阀控制，12V
A2没有使用
C2空气出口选择电磁阀控制，12V
A3碳罐电磁阀控制，12V
C3怠速控制电动机（B组线圈LO）
A4EGR电磁阀控制，12V
C4怠速控制电动机（B组线圈HI）
A5故障指示灯（到仪表板）
C5怠速控制电动机（B组线圈）
A6点火开关电源输入，12V
C6怠速控制电动机（A组线圈LO）
A7扭矩转换电磁阀开关，12V
C7四档开关信号，12V
A8诊断资料输出，2-5V（到诊断接头E端子）
C8动力转向盘开关信号
A9自论断测试设定，5V（到诊断接头B端子）
C9起动信号输入
A10车速传感器信号输入（12V脉冲）
C10水温传感器信号（热车为1.6V）
A11传感器搭铁回路
C11进气压力传感器信号（1.1-4.75V）
A12搭铁
C12进气温度传感器信号（2.5V）
B1蓄电池，12V
C13节气门位置传感器信号（怠速为0.7V）
B2油泵电源监视信号，12V
C145V传感器电压输出
B3点火电路搭铁回路
C15左侧喷油器控制，12V
B4没有使用
C16蓄电池，12V
B5基本点火正时信号输入（平时电压1.3V）
D1搭铁
B6起动信号
D2进气压力传感器搭回路
B7点火电路搭铁回路
D3没有使用
B8冷气开关信号，12V
D4点火正时控制信号输出（5V脉冲，怠速时约有1.2V）
B9没有使用
D5点火旁通电路控制
B10驻车/空档开关信号（P/N）信号
D6氧传感器搭铁
B11没有使用
D7氧传感器信号（0.1-0.9V）
B12没有使用
D8-D13没有使用
D14左侧喷油器并联控制，12V
D15右侧喷油器控制，12V
D16右侧喷油器并联控制，12V
II、节气门体（多点喷射）电脑接脚端子说明及检测数据
（一）2.0L（VINM）、2.3L（VINA/D）电脑端子说明及检测数据
（1）引擎电脑端子图
（2）通用系列轿车电脑24脚黑色插座端子说明及检测数据
A1-A3
A4
电脑的A4号脚输出5V电压，与进气压力传感器电源接脚相接，供传感器取得分压信号
A5
电脑的A5号脚与节气门传感器电源输入脚相接，向节气门供应5V电源
点火开关（保险丝）
电源从点火开关经保险丝与电脑的A6号脚相接，向电脑输入12V电源
电脑由A8号脚输出序列资料给M脚，供诊断座提取资料
A9、A10
A11
电磁线圈接脚
A11号脚与燃油泵继电器相接，控制继电器电磁线圈的通电断电，以便控制继电器开断
A12
B1脚通过保险丝与电瓶相接，向电脑供应12V电源
进气温度，节气门位置传感器搭铁
B5号脚为进气温度、节气门位置传感器提供搭铁
进气压力、水温、冷媒压力传感器搭铁脚
B6为进气压力传感器、水温传感器、冷媒压力传感器提供搭铁回路
B7-B8
车速传感器信号输出脚
电脑的B10号脚向电脑输入车速传感器输出的车速信号
定速控制、仪表板车速表
车速信号输出接脚，向仪表板车速表输出车速信号
（2）引擎电脑32脚黑色插座端子说明及检测数据
C1-C2
与车身搭铁脚相接
C4与刹车开关相接，将刹车信号以12V电压信号输入电脑
曲轴位置传感器信号发生器
C5号脚与曲轴位置信号发生器相接，将曲轴位置信号输入电脑，供电脑修正点火正时
点火模组点火正时控制信号接脚
电脑C7号脚输出5V电压，给点火模组旁通电路，待发动机达到一定转数，控制点火正时
电脑根据发动机转数、温度、负荷状况、计算出适合点火正时角度，当旁通电路动作后，便将信号送入模组，以实现点火正时控制
冷气开关信号接脚
当冷气开关动作后，12V电压信号便通过C9接脚输入电脑，供电脑在冷气泵动作后补充喷油量，保持发动机稳定运转
2缸、3缸喷油器搭铁脚
2缸与3缸喷油器的搭铁脚与C10号脚相接，以便对喷油器进行搭铁控制
1缸、4缸喷油器搭铁接脚
1缸与4缸喷油器的搭铁接脚与电脑的C12号脚相接，对喷油器进行搭铁控制
电脑C15号脚
电脑C13号与电脑C15号脚跨接
电脑C13号脚
电脑15号脚与电脑13号脚跨接
电瓶电源通过熔断丝与电脑16号脚相接，向电脑供应12V电源
D1
D2-D3
二档开关信号输出脚
二档开关动作后，将12V电压信号输入电脑的D4号脚，以供电脑修正喷油量
D5
电脑D6号脚
D5号脚与电脑的D6号脚相跨接
D6
电脑D5号脚
D6号脚与电脑的D5号脚相跨接
点火正时控制信号由D8号脚输入点火模组
D9与点火模组相接，形成点火电路搭铁回路
D10-D12
动力方向盘开关
动力方向盘开关信号以12V电压输入电脑，供电脑在转向时补充喷油量
D14
D16号脚接收驻车/空档信号
（3）引擎电脑32脚绿色插座端子说明及检测数据
E1-E2
E3、E4
怠速控制电机
E3、E4脚与怠速控制电机A组相接，以控制怠速电机步进动作
E5、E6
电机B组线圈相接，以控制怠速电机步进动作
E7
E7与仪表板上的故障指示灯相联，指示发动机故障
E8
E8与发动机水箱继电器的磁线圈相连，以便控制风扇继电器的动作
E9-E11
E12
E12脚向诊断座B脚输出故障码以供诊断发动机故障
E13
E14
含氧传感器信号接脚
含氧传感器侦侧到的排气管内的含气量信号，由电脑的E14号脚输入电脑，以控制喷油器的喷油量，调整空燃比
E15
含氧传感器搭铁接脚
E15为含氧传感器提供搭铁回路，以确保含氧传感器达工作温度后投入工作
E16
水温传感器信号接脚
E16将水温传感器个测的水温信号输入电脑，供电脑根据水温修正喷油量
F1
碳罐塞电磁阀
电脑的F1脚向碳罐电磁阀提供电磁阀动作的控制信号
F2
冷气泵继电器控制脚
F2与冷气泵继电器电磁线圈相接以控制冷气泵工作
F3
F4
F4与扭力转换电磁线圈相接以控制冷气泵工作
F5-F6
F7
发动机水温指示灯
F7与发动机水温指示灯相接，向仪表水温指示灯输出水温信号
F8
F9
爆震传感器信号接脚
爆震传感器将爆震信号通过E9号脚输入电脑，便作为修正点火正时的依据
F10-F12
F13
节气门位置传感器信号脚
节气门位置传感器通过F13号脚向电脑输入节气门位置信号，以供电脑修正喷油器量及点火正时
F14
冷媒压力传感器信号脚
冷媒压力传感器将冷媒压力信号通过F14输入电脑，以供电脑作为补充喷油量的依据
F15
进气压力传感器信号脚
进气压力传感器将侦测到的进气压力信号通过F15输入电瓶，以供电脑修正喷油量
F16
进气温度传感器信号脚
进气温度传感器将侦测到的进气温度信号通过F16号脚输入电脑，以作为修正喷油量的依据
（二）3.1L（VIN）、3.3L（VINN）、5.7（VIN8）引擎电脑端子说明及检测数据
适用车型为贝雷塔（BERETTA）、克西嘉（CORSICA）、骑士（CAVALIER）、名人（CELEBRITY）、火鸟（FIREBIRD）以及6000等轿车。
（1）引擎电脑端子图
（2）引擎电脑24脚黑色插座端子说明及检测数据
A1-A2
A3
废气再循环电磁阀位置传感器
废气再循坏电磁阀位置传感器将电磁阀位置信号输入电脑，以作为电脑控制废气进入量的依据
进气压力传感器电源接脚
A4脚输出5V电压，作为传感器的电源，以供输出分压信号
节气门位置传感器电源接脚
A5脚为节气门位置传感器的5V电压输入脚，以供电脑取得传感器的分压信号
点火开关
电源由点火开关经保险丝将12V电压输入A6脚，作为电脑的电源
电脑A8号接脚向诊断座的M脚输出序列资料
A9号脚与诊断座的M脚相接，向M脚输出诊断序列资料
A10
燃油泵继电器电磁线圈接脚
A11号脚与燃油砂继电器电磁线圈相接，以供电脑控制燃油泵继电器动作
A12与车身搭铁相接，为电脑提供搭铁回路
B1通过熔断丝与电瓶相连，作为电脑的常设电源
B2-B4
B5为传感器提供搭铁回路
B6为传感器提供搭铁回路
车速传感器信号脚
车速传感器车速信号，从B9号接脚输入电脑
B10号接脚接收车速传感器的车速信号
B11-B12
（3）引擎电脑32脚黑色插座端子说明及检测数据
定速控制模组
C1脚由电脑向定速控制模组输车速信号，以实现定速控制
C2-C3
刹转车开关信号脚
刹车开关将刹车信号通过C4脚输入电脑，以供电脑控制变速器的动作
C5-C6
点火模组旁通电路
C7脚在发动机达到一定转速后，便向点火模组的旁通电路输出5V电压，使旁通电路动作，此时，点火正时电路工作，按发动机的转速、负荷及温度等进行点火正时控制
点火模组正时控制接脚
C8脚将冷气开关动作信号输入电脑，以作为电脑补充喷油量的依据
对V8缸发动机、C1脚则与1、3、5、7、缸喷油器的搭铁脚相接，为喷油器提供控制搭铁
1缸、3缸、5缸喷油器搭铁脚
对V8缸发动机、C12脚则与2、4、6、8缸喷油器的搭铁接脚相接，由电脑的C12号脚为其提供搭铁控制
2缸、4缸、6缸喷油器搭铁脚
C13-C15
电瓶电源通过C16号脚向电脑供应电瓶电源
D4将二档开关信号输入电脑
二档开关
D6-D7
D6与D7脚与车身搭铁相接
基本点火参考信号
曲轴位置信号以点火模组放大后，输入电脑，由电脑的D8号脚作为基本点火信号的参考信号
点火模组搭铁脚
D9为点火模组提供搭铁
定速控制开关信号由D11号输入电脑
水箱风扇开关信号脚
D12号脚将水箱开关的动作信号输入电脑，作为电脑的补充喷油量的依据
D13号脚将动力方向盘开关动作信号输入电脑，作为电脑补充喷油量的依据
四档开关信号脚
D14将四挡开关信号输入电脑
D15
三档开关
D15将三挡开关信号输入电脑
D16将驻车/空档开关信号输入电脑
（4）引擎电脑32脚黄色或绿色接脚端子说明及检测数据
怠速电机A组线圈
电脑E3与E4接脚和怠速电机A组线圈
升级会员 