首钢水毁修复施工组织设计方案文档格式.docx

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四、质量目标

达到国家工程施工质量验收规范合格标准

五、工期目标

总工期30日历天。

六、安全目标

广泛开展安全标准工地建设,严格执行国家和交通部有关文件规定,狠抓“六不准”在施工中落实,确保施工安全。

在本合同段施工期间,杜绝职工因工责任死亡事故;

重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在5‰以下。

七、投入本合同段的施工力量

我司在人、财、物方面予以充分保证。

抽调高素质的管理人员组建项目经理部,调集精良的机械设备投入本工程施工。

我司拟投入的主要人员、机械设备等详见下表。

项目部主要人员进场计划表:

职务

姓名

职称

项目经理

张金

工程师

技术负责人

徐松

施工员

王文国

工程师

质检员

何智慧

工程师

安全员

幺鹏涛

助理工程师

材料员

郑开忠

造价员

王东会

主要施工机械进场计划表:

序号

机械或设备名称

型号规格

数量

国别

产地

制造

年份

额定功率(KW)

生产

能力

自有或租借或拟购

1

挖掘机

CAT320

1台

日本

1995

98

1m3

自有

2

装载机

ZL50

厦门

1994

154

3m3

3

自卸汽车

3台

瑞典

1993

10T

4

洒水车

WHZ5100GSS

武汉

1998

103

5T

5

压路机

YZ14C

三明

1996

85

25T

6

砂浆搅拌机

UJZ-200

1999

0.2m3

第二节工程概况

一、工程简介

拟建的北京首钢建材化工厂供水管网改造工程施工二标灾后水毁修复工程位于大灰厂东路石门口居民宿舍(201户)及石门口农民区平房,本修复工程土方开挖量较大,现场无土方暂存条件需寻找临时堆土场地,剩余全部外弃。

本次修复水毁的位置,分别为大灰厂东路、石门口居民宿舍道路、石门口农民区平房,共三处。

修复内容为:

路基的填筑、边坡支护、PVC管道修复、沥青、水泥路面结构修复、PVC管道及阀门井安装等。

二、主要工程数量

1、大灰厂东路:

道路护坡24.7m3;

水泥混凝土1282m2;

2、石门口居民宿舍道路:

拆除路面沥青柏油10cm*463.7m2;

拆除基础30cm;

石灰、粉煤灰基层30厘米*463.7m2;

中粒式沥青混凝土AC-16Ⅰ6cm*463.7m2;

细粒式沥青混凝土AC-10Ⅰ4cm*463.7m2;

乳化沥青463.7m2;

人工挖土方1524.9m3;

回填土夯填1014.1m3;

回填砂石天然级配255.4m3。

3、石门口农民区平房区:

给水阀门井9座;

圆形水表井D100*1座;

D100水表*1组;

消火栓及消火栓井SA100/65-1.6*1座;

PVC-U给水管铺设D63*90米;

D90*30米;

D25*5米;

五、交通条件及电力状况

本段道路及护坡为水毁修复工程,各施工路段比较分散,施工用电主要采用发电机发电。

六、筑路、边坡支护材料

1、砂石材料

根据我司现场勘察及业主介绍的现场实际情况,本段所需的级配砂石、混凝土、中粗砂、石灰、粉煤灰、中粒式沥青、细粒式沥青等材料直接供应商联系,均满足技术规范要求。

2、PVC-U给水管、给水阀门井盖板、圆形水表井盖板、水表D100

PVC-U给水管、给水阀门井盖板、圆形水表井盖板、D100水表等主要材料自行负责采购,所有外购材料技术指标均满足规范要求。

第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料

运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期

我司接到施工任务后,立即召集在本合同段任职的全部人员,在一周内组建项目经理部,并做好组织机构的职能分工和人员的职责分工;

即赴施工现场进行详细考察,落实项目部的办公地点。

尽快在业主的指挥和协调下,办理开工前的相关手续;

做好各类机械设备、试验检测设备进场准备工作。

二、设备、人员、材料运到现场的方法

1、人员进场

目前,我司拟在本合同段任职的人员已全部集中待命,接到施工合同后及时到达施工现场。

2、设备进场

我司的机械设备经维修、保养、更换零配件,现均处于良好状态,已全部集中在我司机械设备基地,接到施工合同后,所有设备直接运抵施工现场。

3、材料的进场

材料、构(配)件、制品是保证施工顺利进行的物资基础,本合同段所需的外购材料,我们将根据需要量计划,严格按照IS09001标准,采用施工合同方式,择优选择采购物资供应商,作好地材调查和试验,优选地材供应点,安排运输和储备,确保所有外购材料技术指标符合规范要求,使其满足连续施工的要求。

第三章施工组织机构设置、施工任务划分及工期安排

第一节施工组织机构

为了“优质、高效、按期”完成本工程项目,我公司拟选派经验丰富的管理人员、技术人员、现场施工人员组建北京首钢建材化工厂供水管网改造工程施工二标水毁修复工程项目经理部,全面负责本工程的施工管理。

一、承包人工地组织机构

1、项目经理部组织机构框图:

见下页;

2、我公司所拟组建的项目经理部及其下设的九个部门内部分工初定如下:

(1)、项目经理:

负责对业主和监理方面履行合同程序,并就该合同段总体计划安

排及分项工程的质量、进度进行统筹安排和控制。

(2)、工程部:

负责工程运行的一切技术管理工作,包括工程协调、组织、统计、

计划等。

(3)、质检部:

负责工程中各项目的安全、质量监控、管理与质量月报等。

(4)、试验室:

负责分项工程的试验和检测工作。

(5)、安全科:

负责工程中各项目的安全监控、及安全检查。

(6)、计划部:

负责合同的管理、签定、造价管理、上报计量与协助成本核算等工作。

(7)、物资部:

负责整体工程各种物资的采购、供应与施工机械的调动、维修等相

关工作。

(8)、财务部:

负责工程资金的管理,做好工程成本核算等工作。

(9)、综合部:

负责工程期间的文件收发、归档与后勤的管理工作。

做好施工现场

防控传染病工作。

拟为承包本合同工程设立的组织机构图

项目经理

项目副经理

综合部

物资部

测量

水管及阀门井安装施工队

边坡支护绿化施工队

砼路面施工队

路基

石方施工队

第二节施工任务、施工工期安排

一、施工任务及人员计划与安排

根据本工程内容、工程数量、特点、工期要求和自然条件,我司将选派具有丰富经验的工程技术人员和管理人员作为项目部组成人员,配备足够机械,投入到本合同段的施工。

计划在本标段共投入4个专业施工队伍分别负责施工。

具体分配如下:

1、路基土石方施工队:

负责全段路基土石方工程项目的施工;

2、水管及阀门井安装施工队:

负责全线安装修复工程项目的施工;

3、边坡支护施工队:

负责边坡支护的施工;

4、砼路面施工队:

负责各修复路面的砼施工。

二、施工进度计划与安排

根据本工程的地形特点和工程特点,计划总工期为1个月。

拟于2012年7月23日正式动工,2012年8月23日完成本合同段的全部工程。

主要工程项目的进度计划:

1、施工准备工作:

2012年7月23日~2012年7月28日

2、大灰厂东路段:

道路护坡2012年7月29日~2012年8月3日

水泥混凝土2012年7月30日~2012年8月2日

3、石门口居民宿舍道路:

路基填方2012年7月28日~2012年8月2日;

细粒式沥青混凝土路面修复2012年7月28日~2012年8月2日。

中粒式沥青混凝土路面修复2012年8月3日~2012年8月7日。

4、石门口农民区平房区段:

边坡防护2012年7月28日~2012年8月2日;

给水阀门井2012年7月28日~2012年7月30日。

PVC-U给水管铺设2012年7月30日~2012年8月1日;

消火栓及消火栓井2012年8月1日~2012年8月3日;

三、主要项目施工方案、施工方法

3.1现浇砼路面工程

施工流程:

测量放线→砼垫层施工→路面砼施工→路面刻槽→清刷路面

施工方案:

1.测量放线。

路基碾开、夯实完成后,依据道路中心桩施测路宽两侧边线,砸入钢筋桩,撒白灰或拉线,定位路宽两侧边线。

2.砼垫层施工。

1)支架道路侧模。

依据路宽边线支设混凝土路面侧模,侧模高度为300mm,支设高度应大于250mm,一次支设到位,在侧模两侧砸入钢筋桩固定侧模,再用ф48钢管支顶牢固。

2)道路混凝土垫层厚20cm,强度为C15,混凝土采用商品砼。

浇筑顺序按流水段逐段插入施工段进行浇筑,浇筑长度20m为一段。

间隔浇筑每20m设一个变形温度缝,加设10mm厚、高250mm闭孔泡沫板,用水泥胶浆粘贴后再浇筑间隔段砼垫层,用木杠刮平,表面搓麻、扫毛,待12h后覆盖薄膜、浇水养护。

3.路面砼施工。

道路面层砼厚22cm,强度为C20,砼采用商品砼。

道路面层砼浇筑前,浇水湿润垫层砼,逐段浇筑砼,用木杠刮平、搓平,待终凝后覆盖塑料薄膜、浇水养护。

在炎热高温天气施工,也可喷刷养护液进行养护。

4.清刷路面。

道路面层砼表面刻槽工序完成后清扫、冲刷路面,封堵路面。

在未交验前,停止任何车辆行驶。

3.2浆砌工程施工

浆砌片石、块石、砼预制块统称为浆砌工程。

各类浆砌工程的基坑开挖须符合设计要求,浆砌工程的线形要顺直、美观;

做好沉降缝和泄水孔的施工。

施工时砂浆采用机械拌合,并严格按配合比上料,确保其标号不低于设计。

要求石料色泽均匀、质地坚硬、不易风化、无缝隙、开裂及结构缺陷,片石厚度不小于15cm。

石块(或砼块)在砌筑前浇湿润,表面泥土、水锈清洗干净,片石分层砌筑时以2~3层砌块组成一个工作层,每一工作层的水平缝大致找平,各工作竖缝相互错开,除沉降缝外不得有通缝。

砌缝宽度不大于3cm,并密实饱满。

砌体均采用挤浆法施工,勾缝采用平缝压槽法

3.3路基填筑施工

(1)、路基填筑施工前,先选择有代表性的一段路堤作为试验段,确定各种填筑控制参数,以指导和规范路基大面积填筑施工。

(2)、一般路堤基方按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工,水平分层填筑,利用装载机摊铺、挖掘机整平、振动压路机压路机碾压、填土采用环刀法或灌砂法进行压实结果检测。

石质路堤路床顶的压实标准是,12~15t压路机的碾压轮迹不应大于5mm。

(3)、路基土、石上下结合面应设置反滤层。

路筑时应分层均匀填筑。

采用宕渣填筑时应均匀、分层填筑,每层填筑压实厚度不大于30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

(4)、地面横坡陡于1:

5时,原地面应挖成台阶后填筑,应设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶,防止路堤沿基底滑动。

(5)、采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度。

(6)、土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,挖掘机配合整平。

(7)、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。

保证工期组织机构框图:

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