深基础土方工程机械化施工方案可编辑Word文档格式.docx

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但接线位置必须征得土建电工的同意或由土建电工做好杆下接线闸箱。

4、准备工程和工序

本工程4月开工，挖土过程中如遇旧基础或其他硬块，机械挖补动。

一、施工平面布置

土方机械化施工的施工时平面图布置除满足本专业的施工要外，还有结合土建施工的施工总平面图布置，为土建施工创造条件。

本工程施工平面图布置，它包括施工现场地、施工道路、现场出入口，水电、一层施工分段及施工机械布置。

二、主要施工方法

1.基坑开挖

（1）、施工分层

分层的主要依据是：

基槽开挖深度，现有挖土机的合理挖土深度，土质、水位情况以及综合考虑基槽的其他要求和做法等。

本工程各组成部分的开挖深度，大部分超过常用铲挖土机最大挖土深度，同时结合浅槽的标高，边坡的台阶做法以及挖土机的生产效率等，本工程拟分为两层开挖；

（2）边坡确定

根据基槽开挖深度，土质和现场地情况参照规范要求及有关规定确定边坡坡度。

在水文地质条件良好的地区。

根据本工程分层的开挖深度，土质情况第一层按1:

0.75放坡，第二层按1：

1.25放坡，层间加设1.5m宽平台。

本工程基槽挖深大、土的含水量并有帯水层存在以及边坡使用期在一年以上等原因，为防止带水。

（3）坡道的开设

坡道的开设要根据机械配备，开行路线以及施工现场的情况而定，坡道开设是否合理是深基础土方的关键之一。

坡道的宽度为1:

1.15～1:

1.00。

考虑到本工程采用机械开挖，在场地容许的情况下，基槽挖完以后，除土建要求保留外，坡道都要加以处理；

槽内部分挖除，槽外部分要回填。

对于深而长的内坡道，尽量采用拉铲挖土机处理，以确保施工安全。

（4）、二层施工的防陷措施

施工分层要考虑水位和土质情况，分层底标高要高出水位0.5m以上，也尽量不要落在细粉砂层和其他含水量大的软土层上。

如不可避免地要落在不良土层时，要采取防陷措施。

细粉砂土层表层抗剪能力差，将造成汽车起步困难，可铺垫10-20cm厚粘性土，以该良工作面得土质；

因土层含水量大或其他软土层造成机械陷车时，可铺垫30-50cm厚砂石或粗粒房碴土，用来稳定工作面，铺垫厚度以土质，含水量以及工作面可能晾晒的时间来确定。

也可铺垫木排、钢筋排、钢板等。

根据本工程的含水量大、而且呈湿饱和状态的特点，除采用晾晒措施外，必须在二层开挖的停机面上铺垫30cm的防陷层；

土（料）源来自场地平整施工的旧路基、房碴土，不足部分可外运砂石进场。

为节省材料，减少重复挖土土方量，非机械活动区域可不铺垫。

（5）施工降水与排水方法

地下水控制方法采取集水明排法。

当因降水而危及基坑及周边环境安全时，宜采用截水或回灌法。

坑内和坡顶周边做排水沟、集水井。

将渗透水、地面水、雨水等有序的排出场外，防止浸泡基坑和边坡，保证支护结构泄水孔的长期畅通。

另外应加强施工监测力度。

1、场地排水场地开挖常会遇到地下水和地表滞水大量渗入，造成场地浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，因此必须做好现场场地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并尽可能减少雨季施工工作量，一般方法是：

11）、在现场周围地段应修设临时或永久性排水沟、防洪沟或挡水堤，山坡地段应在坡顶或坡脚设环形防洪沟或截水沟，以拦截附近的雨水、潜水排入施工区域内。

22）、现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏水，改造或根据需要增设少量排水沟，以利排泄现场积水、雨水和地表滞水。

33）、在有条件时，尽可能利用正式工程排水系统为施工服务，先修建正式工程主干排水设施和管网，以方便排除地面滞水和基坑井点抽出的地下水。

44）、现场道路应在两侧设排水沟，支道应在两侧设小排水沟，沟底坡度一般为8%，保持场地排水和道路畅通。

5、基坑开挖应在地表流水的上游一侧设排水沟、散水沟或截水挡土堤，将地表滞水截住；

在低洼地段挖基坑时，可利用挖出之土沿四周或迎水一侧，二侧筑高的土堤截水。

6）、大面积的表水，可采取在施工范围区段内挖排水沟，工程范围内再设纵横排水支沟，将水流疏干，再在低洼地段设集水、排水设施，将水排走。

7）、在可能滑坡的地段，应在该地段外设置多道环形截水沟，以拦截附的地表水，修设和疏通坡脚的原排水沟，疏导地表水，处理好该区域内的生活和工程用水，阻止渗入该地段。

8）、湿陷性黄土地区，现场应设有临时或永久性的排洪防水设施，以防基坑受水浸泡，造成地基下陷。

施工用水、废水应设有临时排水管道；

贮水构筑物、灰池、防洪沟、排水沟等应有防止漏水措施，并与建筑物保持一定的安全距离。

安全距离：

一般在非自重搅拌站设置离建筑物应不小于12m，在自重湿陷怀黄土地区不小于20m；

搅拌站设置离建筑物应不小于10m。

距建筑物的四周，对非重湿陷性黄土地区在15m以内，对自重湿陷性黄土地区在25m以内不应设有集水井。

材料设备的堆放，不得阻碍雨水排泄。

需要浇水的建筑材料，宜堆放在距基坑外5m以外，并严防水流入基坑内。

2、基坑槽（沟）排水

在地下水位较高的地段或有地面滞水的地段开挖基坑槽（或沟，下同），常会遇到地下水问题。

由于地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。

因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水的情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。

开挖基坑槽低地下水位的方法以设明（暗）沟、集水井排水。

1）、明沟与集水井排水系在开挖基坑的一侧、两侧或四侧，或在基坑中部设置排水明（边）沟，在四角或每隔20～30m设一集水井，使地下水流汇集于集水井内，再用水泵将地下排出基坑外。

排水光线深度应如终保持比挖土面低0.4～0.5m；

集水井应比排水沟低0.5～1.0m，或深于抽水泵进水阀的高度以上，并随基坑的挖深而加深，保持水流畅通，使地下水位低于开挖基坑底0.5m。

一侧排水沟设在地下水的上游。

一般小面积基坑排水沟深0.3～0.6m，底宽应不小于0.2～0.3m，水沟的边坡为1:

1～1.5，沟底设有0.2%～0.5%的纵坡，使水流不致阻塞。

集水井截面为0.6m～0.8m，井壁用木方、木板支撑加固。

至基底以下井底应填以20cm厚碎石或卵石，水泵抽水龙头应包以滤网，防止泥砂进入水泵。

抽水应连续进行，直至基础施工完毕，回填土后才停止。

本法施工方便，设备简单，降水费用低，管理维护较易，应用最多。

适用于土质情况较好，地下水不很旺，一般基础及中等面积基础群和建（构）筑物基坑（槽、沟）的排水。

2）、分层明沟排水当基坑开挖土层由多种土组成，中部夹有透水性强的砂类土，为避免上层地下水冲刷基坑下部边坡，造成塌方，可在基坑边坡上设置2～3层明沟及相应的集水井、分层阻截并排除上部土层中的地下水。

排水沟与集水井的设置，应注意防止上层排水沟的地下水溢流向下层排水沟，冲坏、掏空下部边坡，造成坍方。

本法可保持基坑边坡稳定，减少边坡高度和扬程。

适于深度较大，地下水位较高、且上部有透水性强的土层的建筑基坑排水。

3）、深层明沟排水当地下基坑相连，土层渗水量和排水面积大，为减少大量设置排水沟的复杂性，可在基坑上距边6～30m或基坑内深基础部位开挖一条纵长深的明排水沟作为主沟，使附近基坑地下水均通过深沟自行流入下水道或流入另设的集水井用泵排到施工场地以外的沟连通，将水流引至主沟排走，排水主沟的沟底应比最深基坑底低0.5～1.0m。

主沟比支沟底50～70cm，通过基础部位用碎石及砂子作盲沟，以后在基坑回填前分段用粘土回填夯实截断，以免地下水在沟内继续流动破坏地基土。

深层明沟亦可设在厂房内或四周的永久性排水沟位置，集水井宜设在深基础部位或附近。

本法将多块小面积基坑排水变为中排集水，降低地下水位面积和深度大，节省降水设施和费用，施工方便，降水效果好。

适用于深度大的大面积地下室、箱基、设备基础群等施工时降低地下水位。

4）、暗沟排水在场地狭窄、地下水很大的情况下，设置明沟比较困难，可结合工程设计，在基础底板四周设暗沟（又称盲沟），暗沟的排水沟坡向集水坑（井）。

在挖土时先挖排水沟，随挖随加深，形成连通基坑内外的暗沟排水系统，以控制地下水位，至基础底板标高后作成暗沟，使基础周围地下水流向永久性下水道或集中到设计永久性排水坑，用水泵将地下水排走，使水位降低到基底以下。

本法可避免地下水冲刷边坡造成坍方，减少边坡挖方土方量，适于基坑深度较大、场地狭窄、地下水较旺的构筑物施工基坑排水。

5）、利用工程设施排水选择基坑附近深基础工程先施工，作为施工排水的集水井或排水设施，使基础内及附近地下水汇流该较低处集中，再用水泵排走；

或先施工建筑物周围或内部的正式防水、排水设计的渗排水工程或下水道工程，利用其排水作为排水设施，在基坑一侧或两侧设排水明沟或暗沟，将水流引入渗排水系统或下水道排走，本法利用永久性工程设施降排水，省去大量挖沟工程和排水设施，因此最为经济。

适于工程附近有较深的大型地下设施（如设备基础群、地下室、油库等）工程的排水。

2、边坡施工与维护

根据建设单位提供的有关资料，岩土工程勘察报告以及施工人员现场调查，施工现场范围内无大的建筑物和堆载，现场土质有回填土迹象，地下无电线电缆，水管等设施埋设，根据建设单位要求，经过边坡稳定性分析计算，本工程土方开挖采用自然放坡形式，坡度为1:

0.75。

土方开挖过程中，即开始对边坡进行维护。

组织人员跟踪施工，机械挖出边坡后，立即用铁锹修平边坡，对不稳定的悬块或虚土及时铲除。

本工程经边坡稳定分析计算，各基坑边坡稳定均满足设计要求，但本着“安全第一”的原则，尤其是赶在雨季，应加强对边坡的保护，建议对所有基坑坡面用彩条布进行遮盖，上下用土钉进行加固必要时采取挂网喷浆对坡面进行保护，避免雨季施工时，雨水冲刷坑壁，造成局部塌方。

在开挖过程中，随时检查槽壁和边坡状态。

深度大于1.5m时，根据土质变化情况，做好基坑支撑准备，以防塌陷。

基坑临边搭设不低于1.5m的防护栏杆，保证施工中工作人员的安全。

3、机械选择和配备

（1）施工段的划分

为了合理选择配备施工机械，划分施工工作面，保持多机组连续作业，本工程以各建筑组成部分的平面尺寸、开挖深度，组织流水施工。

（2）机械选择

城市建设中深基础的基槽开挖，一般选择反铲挖土机。

配备自卸汽车挖运施工。

深而土质条件差，不易分层开挖或深而窄的基槽，也可选择拉铲或抓铲挖土机配备自卸汽车挖运施工，但生产率比铲挖土机低20-50℅，常用反铲、拉铲、抓铲挖土机的性能。

挖土机的选择主要以施工层、段的开挖深度，断面尺寸和土质情况为依据；

而一个工程或一个施工段所配备的挖土机数最主要考虑工作面大小，土方量，施工进度要求，坡道及道路情况以及经济效果等。

（3）汽车的选择配备

运土汽车的选择配备主要考虑运土道路情况、运距、工作面以及同挖土机斗容量和生产效率相配套。

根据现场实际情况及时做好现场汽车的调度工作，是提高生产效率、确保施工进度的有力措施，当汽车不足时可增加近距卸土。

当个别挖土机因故障停机时，汽车可到其他挖土机处装车，采用远运距卸土。

推土机配合挖运施工，一般情况下，1台挖土机配备1台推土机，即挖、卸土场各1台；

要综合利用，可酌情少配。

其他铺助进行根据需要配备，木工程机械配备数量。

3、施工顺序

土方工程的施工顺序既要考虑开行路线，也要满足土建施工的部位进度要求。

三、施工进度计划

综合本工程各层、段的机械配备、施工顺序和土建施工的部位进度要求，编制了施工进度计划表，施工准备工作、护坡准备工作，排水、及槽底人工挖土等工序，要分别编制施工方案和进度计划，或随时配合机械挖机插入施工。

挖土机的班产量均为平均产量计划，考虑了不同摄氏度部位，不同机械的产量差别。

当完成进度计划有困难时，可适当推迟拉铲的推场日期。

本工程采用双班作业。

坡道的开设、二层铺垫防陷料都不占工期，可同机械挖土交叉作业，也可利用第三班作业。

四、劳动组织

根据实际情况配备足够的人工。

五、质量要求和措施

1、质量要求

（1）、一层开挖标高：

允许偏差+30cm，其他部位允许偏差±

15cm。

（2）、二层开挖标高：

允许偏差+cm，

（3）、边坡和边线：

允许偏差±

25cm，但边坡不得挖陡。

2、质量措施

（1）、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

施工技术员（工长）、测工要熟悉图纸，掌握现场测量桩基水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续、

（2）、施工中要配备专职测工进行质量控制。

要及时复撤灰线，将基槽开挖下口线测放到槽底。

及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。

（3）、认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡槽底时，由操作技术较好的工人开挖一段后，经测工或质检员，检查合格后作为样板，继续开挖。

操作者换班时，要交接挖深、边坡、操作方便，以确保开挖质量。

（4）、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。

要坚持先修破后的操作方法，特别是拉铲，否则将造成土斗翻滚，影响开挖质量。

（5）、机械挖土工程中，土建要配备足够的人工。

一般每台挖土机要每班配备4-5人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内。

这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。

（6）、一层开挖后即为设计槽底标高，要注意成品保护。

如土建不能立即施工时，可预留20cm保护层。

（7）、认真执行技术、质量管理制度。

施工中要注意积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商记录、验线记录等。

土方工程竣工后腰绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

六、安全要求和措施

1、开关前要做好各级安全交底工作。

根据本工程施工机械多，配合工种多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制度安全措施，组织职工贯彻落实，平定期开展安全活动。

2、要向全体职工做好现场地上，地下障碍物交底。

基槽西侧边线严禁挖土，其他部位除指定坡道位置外，也不准挖土。

要注意对测量桩、点、树木以及地上物的保护，严禁机械碰轧。

3、现场施工机械多，配合工种多，特别是二次开挖，工作面较窄，各类机械，各工种要遵守安全操作规程，注意相互间的安全距离。

4、挖、卸土场出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定。

要按指定路线行驶，按指定地点卸土。

5、要遵守本地区、本工地有关环卫、市容、场容得有关规定。

汽车驶出现场前要配备专人检查装土情况，关好车槽，拍实车槽内土方，以防途中撒土，影响市容。

为防止汽车轮胎带土污染市容，现场出口铺设一段碎石路面，必要时要对轮胎进行冲洗。

6、本工程基槽挖深大，地质情况复杂，机械开挖边坡严禁挖陡，并及时进行坡面加固。

要密切观察边坡段情况，发现问题及时采取防护措施。

距机槽边线5m以内，不准机械行驶和停放，也不准堆放其他物品，以防边坡超载失稳。

7、坡道处理和收尾要设置机械就位平台，不得在斜坡道上就位挖土。

8、本工程的含水量大，将个汽车卸土带来不困难，可采用轮换工作面卸土和推土机推堆等措施，防止汽车陷车。

卸土场要配备专人指挥卸土，清理车槽。

七、经济效果

1、随着城市规模的扩大，卸（弃）土越来越远，当土方量，机械配备和施工方法确定以后，卸（弃）土运距便是决定工程总造价的主要因素。

因此，选择和确定运距较近的卸（弃）土场，有条件时在现场存足回填土，将是降低工程造价的有效措施。

2、安排好前后期工程的施工顺序，做好土方平衡，避免重复挖填。

3、采用护坡桩，连续墙等工艺，即可减少土方量，也可节省施工现场地，这对城市建设的深基坑基础工具有很大意义。

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