易和通自评报告Word文档下载推荐.docx
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朱萍
总经理
成员
张光辉
副总经理
甘显华
张劲伟
安技部经理
王琳东
旅游部经理
曹玉苗
旅游部副经理
刘玲玲
办公室主管
林明舫
修理厂厂长
连奕璇
财务部主管
为加强对企业的安全生产监督管理提高安全生产的管理水平，建立持续改进的安全生产长效机制，广州市易和通汽车运输有限公司根据广州市交委的要求，组织专门人员成立了以总经理朱萍为组长的安全生产标准化活动领导小组以及安全生产评价小组，专门负责标准化活动的落实、监察及评价工作。
小组成员认真学习上级颁布的《道路旅客运输企业安全生产达标标准》、《广州市交通委员会关于印发广州市交通运输企业安全生产标准化达标工作实施细则（试行）的通知》以及国家关于安全生产的法律、法规和规章，深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求，认真扎实地对公司的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境与职业健康等工作按照标准进行了全面详细的整治和自评，现将自评情况汇报如下：
第一章企业基本情况
广州市易和通汽车运输有限公司位于广州经济技术开发区金碧路183号，它成立于二ＯＯ四年十二月二十四日，是一家独立核算，自负盈亏的民营企业，注册资金3000万元，企业法人营业执照注册号：
440108000008219，法人代表：
朱萍，经营范围：
省际客运包车、市际客运包车、县际客运包车、县内客运包车、普通货运、二类机动车维修和机动车险代理。
主要业务：
针对企、事业机关、学校和社会团体及旅行社等需求提供准时、准点接送服务、旅游包车、包车客运等综合性运输服务。
现承接萝岗区管委会、中一药业、联众不锈钢等二十多家企业员工交通车业务和和南湖国旅、广之旅、金马国旅等旅游社的旅游包车等。
公司拥有各类大中型客车81辆台，其中高级客车占总车辆数的97%。
公司总部设在开发区科学城南云一路，自有10000平方米的生产基地，并分别在广州经济技术开发区西区、天河区中山大道上景园3号分别租有6200平方和4500平方的停车场及服务基地，四基地周边交通都十分便利，为车辆集中停放、维护检修、司乘人员的集中管理及实行智能化调度管理体系等提供了有力的保证。
设有二类机动车维修资质的修理厂，负责公司车辆的维修、日常保养、定期维修、回场检等，为车辆的安全技术性能等提供了有力的保障，确保车辆性能符合部颁安全标准。
准时、准点，安全、舒适是公司的承诺，持续改进是公司的追求。
公司于二零一零年及二零一一年分别取得了道路旅客运输三级、二级经营资质，二零一二年获得质量管理体系和职业健康安全管理体系认证。
多次获得“广州地区道路春运工作先进单位”、“萝岗区安全工作先进单位”等，是萝岗区应急处理运力指定单位。
第二章企业安全生产现状
1、安全管理机构及人员设置
本公司设有安全生产管理组织机构（安全生产委员会），建立了以朱萍为安全生产第一责任人、张光辉为安全生产直接责任人、各部门责任人共同组成的安全生产管理网络。
公司制订了完善的安全生产管理制度，落实了主要负责人、安全管理人员以及各岗位的安全责任制，制订了各岗位安全生产操作规程，并认真落实各项规章制度，确保落实岗位安全生产责任制。
公司现设立办公室、安技部、旅游部、客服部、财务部和修理厂共6个部门。
现有职工135人，其中领导层3人、专职安全管理人员5人，其余管理人员12人。
2、安全教育培训情况
安全生产工作是企业全员参与的一项极其重要的基础工作，安全管理工作的重点在基层。
因此，对全体员工进行经常性的宣传教育，定期组织召集各种安全学习培训，能提高员工安全意识和防范风险能力，牢固树立“安全责任重于泰山”、“安全出效益”的理念。
坚持每月对公司驾驶员进行二次安全教育培训，传达安全法律、法规，通报有关安全方面的会议精神，学习公司安全生产规章制度和安全操作规程，提高安全意识和操作技能。
3、严把驾驶员的资质关
对新招聘驾驶员严格按照《驾驶员招聘任用制度》进行，对
（1）证照不齐、不符；
（2）3年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；
（3）交通违法记分有满分记录的；
（4）有酒后驾驶、超员20%、超速50%违法记录的；
（5）在1个记分周期内有3次以上超速违法记录的，坚决不予聘用。
执行先培训、考核后上岗制度，新入职驾驶员通过安全知识学习不少于12小时，跟车、实操不少于30小时，经考试合格才能上车。
4、加强车辆安全管理
（1）、为了切实加强车辆运行管理，建立GPS卫星定位实时监控系统，设立专门人员，24小时值班，适时对车速、疲劳驾驶等进行监控，对路况、天气进行提示，对超速、疲劳驾驶进行语音警示通话。
特别是凌晨2至5时强制停车营运。
（2）公司还利用飞信等网上信息系统发送有关安全生产的法律法规、公司制度及安全活动等短信，用电话通知违章作业的驾驶员注意纠正等。
（3）狠抓车辆例保和二维年审制度。
做好车辆出车前、行车中、收车后的日常维护保养制度；
定期检查车辆转向、制动、灯光、轮胎等安全部件工作情况；
保证车内安全带、安全锤、灭火器、警示标志等安全设施配备齐全有效。
车辆每四个月进行一次二维检测，每年一次定级检测。
（4）每月开展安全检查和安全隐患排查工作，根据实际情况采用综合检查、专项检查、日常检查等，及时发现存在的安全隐患，及时整改，减少安全事故的发生。
5、安全生产事故及应急管理情况
为了预防和控制潜在的事故或紧急情况发生时，做出应急预警和响应，最大限度地减轻可能产生的事故后果，公司建立了《突发事件应急预案》，并在安全会议上组织驾驶员学习，使其了解应急的处理程序和处理措施。
6、落实安全生产责任制
为贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，切实保护人民群众的生命安全和身体健康，预防和减少安全生产事故造成的人员伤亡。
公司与部门、部门与驾驶员等层层签订《安全生产责任书》，真正把安全工作责任到人。
工作中严格落实责任追究制，对于因失职而引发的安全生产事故，从严从重处理，每季对公司的安全生产目标管理责任制执行情况进行综合评价给予表彰奖励和通报批评或处罚。
7、车辆情况
序号
车辆型号
座数
台数
技术等级
装备等级
状况
1
广汽牌GZ6750E
25
2
一级
中级
良好
金龙牌XMQ6802Y
33
5
3
金龙牌XMQ6900Y
39
10
4
金龙牌XMQ6898Y3
金龙XMQ6117Y
47
6
金龙牌XMQ6118Y2
49
7
金龙XMQ6118F
51
11
8
金龙XMQ6115AYD3C1
9
金龙XMQ6126Y3
55
金龙XMQ6128Y2
32
8、安全生产管理制度及有关规定制定情况
交通安全工作事关社会的稳定、效益的提高，安全工作人命关天，是各项工作的重中之重，为使我公司的安全生产管理工作更好的贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以适应市场经济的发展需要，特制定各项安全管理制度。
认真从“安全意识，安全制度，安全设施，源头管理”等四个方面，对车辆、驾驶员进行静态管理、动态监控，明确责任，加强落实。
我公司制定了《安全生产目标方针》、《安全生产责任制》、《安全生产考核办法》、《安全例会制度》、《安全生产监督检查制度》、《驾驶员管理制度》、《车辆管理制度》、《车载GPS监控系统管理规定》、《安全生产事故应急预案》等多项规章制度和各项操作作规程。
在建立健全各项规章制度的同时，我们认真组织公司相关人员认真学习且忠实执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全机制。
第三章企业安全管理架构
第四章企业安全生产标准化自评综述
（一）安全生产目标：
公司建立有安全生产目标的管理制度，制订了年度安全生产指标。
根据各部门在安全生产中的职能，分解了安全生产目标与指标，并制订了实施计划和考核办法，对安全生产目标的完成和效果定期进行评估和考核，根据考核结果，及时调整安全生产目标和指标的实施计划。
（二）管理机构和人员：
公司设立有安全生产领导机构----公司安全生产委员会（安委会），下设办公室。
安全生产领导机构每月召开一次安全专题会，协调解决安全生产问题、布置安全工作。
按规定配备了安全管理人员及安全员。
对各部门、各岗位建立、健全了安全生产责任制，公司经理按照安全生产法律法规赋予的职责，全面负责安全生产工作，并履行了安全生产义务。
全体员工也都掌握了本岗位的安全生产职责。
对安全生产责任制落实情况进行考核。
（三）安全责任体系：
健全责任制，企业主要负责人、分管领导、全体员工安全职责明确，制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，并落实到位；
企业制定的安全生产责任制文本、主要负责人、分管领导、全体员工安全职责明确，企业每季检查责任制落实情况等均有文本记录。
（四）法规和安全管理制度：
公司具备道路旅游客运运输资质，相关资质文本合法有效。
并根据道路旅客运输企业相关法律法规、标准规范等及时转化为本单位的规章制度，贯彻到各项工作中；
将适用的安全生产法律、法规、标准及其他要求及时对从业人员进行宣传和培训；
制定并及时修订安全生产管理制度，包括安全生产责任制，安全例会制度，文件和档案管理制度，安全生产费用提取和使用管理制度，车辆设施、设备安全管理制度，安全生产培训和教育学习制度，安全生产监督检查制度，事故统计报告制度，安全生产奖惩制度等具有符合要求的文件。
（五）安全投入:
建立了安全生产费用提取和使用管理制度，保证安全生产费用投入，专款专用，并建立了安全生产费用使用台账，所有安全生产费用使用台账，均在公司存档。
我公司今年计划投入210万元，现已投入150万元，足额缴纳了员工的工伤保险费。
今年以来员工未曾受过工伤。
（六）装备设施：
车辆技术等级符合行车辆标准规定要求。
车辆技术等级符合行业标准规定要求；
车辆持有效的《道路运输证》、《机动车行驶证》、《道路客运班线经营许可证明》，在规定位置放置客运标志牌；
车辆按规定配备安全锤、三角木、警示牌等安全设备，配足有效的灭火器；
安全生产设施设备符合有关规定，并保证齐全、完好没有随意改动。
各项安全装备设施均有相关的档案和记录。
（七）科技创新与信息化：
制定并落实卫星定位装置安装使用规定；
按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端，并正常使用；
监控平台24小时实时动态监控；
公司所有车辆GPS监控均有台账和记录，建有《车载GPS设备台帐》、《车载GPS设备维护台帐》、《车辆违章整改台帐》及《日常监控登记表》、《实时查询登记表》、《轨迹查询登记表》等。
（八）队伍建设：
公司制定并实施年度及长期的教育培训计划，明确培训内容和年度培训时间；
组织开展安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传、教育；
企业主要负责人和管理人员及专职安全管理人员具备相应的安全生产知识和管理能力，并取得行业主管部门培训合格证（部分人员已培训、考试，待发证）；
从业人员接受在培训，提高从业人员的素质和能力，公司各项培训学习均有相关资料及记录。
（九）作业管理：
严格执行操作规程和安全生产作业规定，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律；
制定并落实安全生产值班计划和值班制度，节假日、重要时期实行领导到岗带班；
对驾驶员行车安全档案实行一人一档，记录完整；
严格审查驾驶员的驾驶证件、从业资格和驾驶经历，凡符合条件的与公司均已签订聘用合同；
客运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过600公里）的，按规定配备两名以上驾驶员。
驾驶员24小时内累计驾驶不得超过8小时；
连续驾驶时间不得超过4个小时，每次停车休息时间不得少于20分钟；
夜间长途客运，连续驾驶时间不得超过2个小时，每次停车休息时间不得少于20分钟；
车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度；
夜间行车速度不得超过日间限速的80%；
落实长途客运凌晨2-5时行车，下车停场休息制度。
及时掌握极端天气及路况信息，提示作业中的驾驶员谨慎驾驶；
所有驾驶员均按照规定填写《行车日志》；
车辆技术档案实行一车一档，内容记载及时、完整、准确；
专人负责车辆技术管理工作，车辆安全技术状况符合有关规定；
落实车辆安全检查制度。
出车前、行车中及收车后的车辆检查工作均按照规定落实到位；
维护、维修作业均在交通运输管理部门认定的具有相应资质的汽车维修企业（本公司修理厂）进行；
客运车辆均按核定人数范围内载客运行，无违反规定超载、超员运输。
在存在危险源的设备设施前，设置明显的安全警示标志，警示告知危险种类、后果及应急措施。
（十）危险源辨识与风险控制：
开展我公司危险设施或危险源的辨识和确定工作；
对重大危险源辨识采取有效防护措施，按规定报有关部门备案；
及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别；
对危险源进行建档，重大危险源单独建档管理。
（十一）隐患排查与治理：
公司制定有隐患排查工作方案，明确排查的目的、范围，选择合适的排查方法；
公司每月开展一次安全生产自查自纠工作，及时发现安全管理缺陷和漏洞，消除安全隐患，建立有隐患治理台账和档案，检查及处理情况均有记录在案；
对各种安全检查所查出的隐患均进行原因分析，制定针对性控制措施。
未发现公司存在重大安全隐患。
（十二）职业健康：
职业健康管理工作由公司办公室负责，配备兼职管理人员，按规定对入职员工进行职业健康检查，建立档案。
公司为每位驾驶员均办理了工伤保险；
为从业人员提供符合职业健康要求的工作环境和条件，配备与职业健康保护相适应的设施、工具。
（十三）安全文化：
设立安全知识宣传栏、安全横幅、宣传画等员工安全文化阵地，每月至少更换一次内容。
公开安全生产举报电话号码，对接到的安全生产举报和投诉及时予以调查和处理。
组织开展安全生产月活动、安全生产竞赛活动，有方案、有总结；
对在安全工作中成绩突出的集体、个人给予表彰、奖励。
（十四）应急救援：
制定相应的突发事件应急预案，有相应的应急保障措施；
结合生产实际将应急预案分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案，此项预案均有档案记录；
开展应急预案培训活动，使有关人员了解应急预案内容，熟悉应急职责、应急程序和应急处置方案；
发生事故后，及时启动应急预案，组织有关力量进行救援，并按照规定将事故信息及应急预案启动情况报告有关部门；
组织应急救援人员日常训练和演练，公司每年开展消防应急及交通事故应急演练，并有记录。
按照有关规定制定应急预案演练计划，并按计划组织开展应急预案演练。
（十五）事故报告调查处理：
发生事故后，按规定成立事故调查组，积极配合交警、主管部门的调查，随时接受事故调查组的询问，如实提供有关情况；
按时提交事故调查报告，分析事故原因，落实整改措施；
按“四不放过”原则严肃查处安全生产事故，严格追究责任领导和相关责任人。
处理结果报有关部门备案。
（十六）绩效考评与持续改进：
公司制定《安全生产标准化绩效评定管理制度》，依据制度制度对安全生产标准化的实施情况进行评定、考核，提出进一步完善安全标准化的计划和措施，对安全生产目标、指标、管理制度、操作规程等进行修改完善，建立持续改进的长效机制。
第五章自评结论
根据《道路旅客运输企业安全生产标准化考评办法》和《道路旅客运输企业安全生产达标考评指标细化评分标准》，公司自评小组通过采用资料审查、现场检查、抽样调查、现场询问的方式，对公司安全生产标准化系统各要素进行了自评，针对存在问题分别进行了对标整改，整改后自评得分为840分。
公司自评小组认为：
公司安全生产标准化自评等级为三级，可向市考评部门申请外部评审。
考评指标自评分值表
评审部分名称
参评项目数量
应得分
实得分
安全目标
35
管理机构和人员
40
安全责任体系
45
法规和安全管理制度
70
59
安全投入
50
36
装备设施
75
科技创新与信息化
100
81
队伍建设
90
69
作业管理
155
145
危险源辨识与风险控制
37
隐患排查与治理
12
职业健康
13
安全文化
17
14
应急救援
85
65
15
事故报告调查处理
16
绩效考核与持续改进
31
合计
1000
840
广州市易和通汽车运输有限公司
二0一三年十月二十三日
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