公路交通社会实践报告与公路养护行业文化建设调研报告汇编文档格式.docx

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路口虽小责任大,工作平凡却联系着群众的心。

这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力,在工作上兢兢业业,努力为群众服务。

我深切的感受到,在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭,已经成为交警队的一员,在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风,让我能近距离的感受到了他们的优秀品质,深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任,同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。

说辛苦,是因为每天的工作量很大,要处理的事情非常多,工作的时候基本没有闲得时候,而且无论是刮风下雨,还是烈日暴晒都时时在岗,很辛苦。

说幸福,是因为在这个战斗的集体里,同志们都相互帮助,团结一心,有很多人关心你,让人有一种家的感觉,很幸福。

说挑战,是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故,每个事故都不一样,面对的每个人也都不一样,还必须需要工作的专业知识,要想干好这个工作充满了挑战。

实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。

在学校总以为自己学的不错,可是一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么的少,理论和实际总是有些差距的。

也许理论都还知道,可实际工作中,还是要动脑子的。

这就要求我们的应变能力了,要把理论与实践结合起来。

中国共产党90年的光辉历程的经验和启示

今年,是新中国成立62周年,也是中国共产党建党90周年。

新中国成立62年来,特别是改革开放以来取得了举世瞩目的巨大成就,呈现出政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、社会进步和国际地位日益提高的大好局面。

这些成就离不开党的正确领导。

我们回顾党的光辉历程,回顾党领导人民进行社会主义现代化建设的丰功伟绩,就是要唱响共产党好、社会主义好的主旋律,统一思想、凝聚人心,大力促进经济平稳较快发展,大力维护社会和谐稳定,推动中国特色社会主义建设事业不断走向胜利。

一、回顾党的光辉历程,正确认识党的先进性

中国共产党成立以来的90年,是为中华民族独立、解放、繁荣和中国人民自由、民主、幸福而不懈奋斗的90年,是推动中国发生翻天覆地变化、不断实现历史性进步的90年,也是一代又一代中国共产党人在革命、建设、改革进程中发挥先锋模范作用、团结带领人民群众战胜各种困难和风险顽强奋进的90年。

这90年的奋斗历程,大致经历了以下三个阶段:

(一)第一个阶段,新民主主义革命时期(1921-1949年):

推翻帝国主义、封建主义、官僚资本主义的反动统治,实现民族独立和人民解放,建立人民当家作主的新中国

(二)第二个阶段,社会主义革命和建设时期(1949-1978年):

确立社会主义基本制度,建立了独立的比较完整的工业体系和国民经济体系。

(三)第三个时期,改革开放和社会主义现代化建设时期(1978年-现在):

开创中国特色社会主义道路,坚持以经济建设为中心,坚持四项基本原则,坚持改革开放,初步建立起社会主义市场经济体制,大幅度提高了我国的综合国力和人民生活水平,为全面建设小康社会、基本1

实现社会主义现代化开辟了广阔的前景

1、从1978年党的十一届三中全会开始,到1982年党的十二大这四年,改革开放开始起步

2、从1982年党的十二大开始,到1992年邓小平南方谈话和党的十四大这十年,改革开放全面展开

3、从1992年党的十四大开始,到XX年党的十六大这十年,改革开放取得新的历史性突破

4、从XX年党的十六大到现在,改革开放进入全面建设小康社会阶段

二、认真总结辉煌成就,坚定社会主义理想信念

建国62年来,特别是改革开放以来,在复杂多变的国内外形势和重大挑战面前,中国共产党带领全国各族人民同心同德,艰苦奋斗,中国的国际地位、经济实力、人民生活水平和精神面貌等都发生了巨大变化,走出了一条中国特色社会主义道路。

“中国模式”展示出独特魅力,越来越受到世人瞩目。

(一)完成新民主主义革命和社会主义革命任务,实现了从半殖民地半封建社会向民族独立和人民当家作主的转变

(二)推进各方面体制改革,实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制的伟大历史转折

(三)不断扩大对外开放,实现了从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折

(四)国民经济上大台阶,实现了综合国力和国际影响力由弱到强的举世瞩目的巨大转变

(五)社会事业大发展,居民生活水平和精神面貌实现了历史性转变

(六)形成了最广泛的爱国统一战线,实现了从一盘散沙到高度统一和各民族空前团结的转变

三、统一思想,坚定不移地走中国特色社会主义道路

(一)准确把握中国特色社会主义基本方向

1、坚持马克思主义在意识形态领域的指导地位

马克思主义是我们立党立国的根本指导思想。

坚持和巩固马克思主义指导地位,是党和人民团结一致、始终沿着正确方向前进的根本思想保证。

2、坚持中国特色社会主义的发展方向

把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来,走自己的道路,建设有中国特色的社会主义,是我们党从长期探索中得出的基本结论。

(二)深刻理解改革开放是发展中国特色社会主义的必由之路

1、改革开放的方向和道路是完全正确的

事实证明,改革开放的方向和道路完全正确。

通过改革开放,开辟了中国特色社会主义道路,使社会主义制度更加巩固、被窒息的活力进一步迸发,社会主义的吸引力和凝聚力进一步增强。

2、解决前进中的问题必须靠深化改革开放

改革开放取得巨大成就的同时,也出现了一些矛盾和问题。

这些问题,说到底,是发展中的问题,是前进中的问题。

出现这些矛盾和问题并不可怕,社会发展就是在不断解决矛盾和问题中前进的,关键是如何着力解决好。

加快经济社会发展,解决前进中的矛盾和问题,根本出路是在建设中国特色社会主义的道路上,继续解放思想,坚持改革开放,推动科学发展,促进社会和谐。

中国过去的快速发展,靠的是改革开放;

中国未来的发展,也必须靠改革开放。

我们必须始终保持推进改革开放的坚定信念,适应国内外

形势新变化,顺应人民新期待,奋发进取,砥砺勇气,坚决破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,不断完善适合我国国情的发展道路和发展模式,坚定不移地继续推进改革开放伟大事业,坚定不移地走中国特色社会主义伟大道路。

修建农村公路的重要性

08美术学国画班罗木金XX1051128

一晃眼,大学生活又过去一学期了。

大三生活也已过去一半,回想在大学的两年半,自己都做了些什么,可是总觉的自己虚度了两年半。

人这一生中,学校不可能是永远的学校。

真正永远的学校只有一个,那就是社会。

作为一个21世纪的大学生,社会实践是引导我们走出校门,走向社会,积极地去了解社会,并投身社会的良好形式;

是促使大学生投身改革开放,向工农群众学习,培养锻炼才干的好机会;

是提升我们修身,树立服务社会的思想与意识。

现在到处都在大兴修建道路,不管是城市的还是农村的,这说明了道路对我国的发展是多么的重要。

中国的农业、农村和农民问题,已经成为影响我国未来现代化发展的主要因素,关系到我们整个国家的命运。

可以说,没有农业的兴旺就没有国家的兴旺,没有农村的现代化就没有国家的现代化,没有农民的小康就没有全国人民的小康。

然而在我国广大农村地区,公路交通基础设施相当落后,不能适应农业产业结构调整、农村社会经济文化发展和农民生活水平提高的需求。

为此,部党组按照“三个代表”重要思想和全面建设小康社会宏伟目标的要求,贯彻落实党的十六大和中央农村工作会议精神,从XX年开始对农村公路建设思路和投资政策进行重大战略调整,加大对农村公路建设的投资力度,并提出了“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的建设目标。

近两年来,在各级地方党委、政府的高度重视和正确领导下,经过各级交通部门和广大人民群众的共同努力,农村公路建设取得了显著成绩,农民兄弟正在亲身感受和体验着新建好的农村公路带给他们的实惠。

加快发展农村公路,改善农村交通状况,代表了最广大农民群众的根本利益,是在交通建设领域实践“三个代表”重要思想的具体行动。

由此,我对农村道路的修建做了一些调查。

就在去我家的那段路现在也在翻修,虽说现在那路很难走,在经过的时候我们或许会抱怨怎么还在修,但我相信等路修好后对我们的益处会大很多。

农业、农村和农民问题是关系改革开放和现代化建设全局的重大问题。

农民阶层是我国社会的一个重要阶层,农民兄弟是我国最大的社会群体,他们为中国革命和现代化建设付出了心血,做出了巨大贡献。

农村公路属于公共物品,投资回报率几乎为零,政府应该承担农村公路供给的责任。

农村公路是公益性最强的公共基础设施,属于典型的公共物品,是农村生产生活、农村经济社会发展的基础。

“要想富,先修路”、“公路通,百业兴”等谚语已经成为农村公路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。

要建设好农村公路,就要充分认识加快农村公路建设的重要意义。

1、加快发展农村公路,是贯彻落实“三个代表”重要思想的客观要求。

2、加快发展农村公路,是全面推进农村小康社会建设的重要前提党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标。

3、加快发展农村公路,是改善和优化我国公路网结构的必然选择农村公路是我国公路网的重要组成部分,农村公路数量在全国公路总量中占相当大的比重。

4、加快发展农村公路,是实现交通新的跨越式发展的重要保障交通能否实现新的跨越式发展,归根结底是能否实现全面发展、协调发展和可持续发展。

为确保农村公路实现全面、协调和可持续发展,交通部作为农村公路建设的行业主管部门,在农村公路建设政策的制定和建设管理的指导方面,着重强调处理了以下几个方面的关

系:

一、农村公路建设与确保农民群众利益。

农村公路建设发展的最终目标是造福农民百姓,从农民的根本利益出发谋发展、促发展,最终让发展的成果惠及全体农民。

二、农村公路网与国省公路干线。

国道主干线、国省干线和农村公路同是国家公路网的重要组成部分,是一个有机的整体。

三、建设能力与建设规模。

农村公路发展政策实行重大调整后,通过中央资金补助的带动和引导,地方建设农村公路的积极性和主动性空前高涨。

四、工程质量与建设速度。

质量是工程建设永恒的主题,是工程的生命,更是一个行业的生命。

五、建设标准与实际需求。

统筹兼顾是科学发展观的根本要求。

六、主体工程与附属工程。

工程建设领域一直存在重主体、轻附属的现象,农村公路也不例外。

七、工程建设与经验总结。

近两年,农村公路建设里程之长、规模之大、范围之广都是空前的,这也为我们进行人才、技术和建设管理经验的积累总结提供了机遇。

八、公路建设与公路养护。

建设是发展,养护也是发展。

九、公路建设与站场运输。

公路建设是手段,发展运输是目的。

落实中央把解决“三农”问题作为全党工作、经济工作重中之重的要求,在今后一段时期要把加快农村公路建设摆在更加突出的位置,进一步加大农村公路建设力度。

我们进一步开拓创新,扎实工作,牢固树立和认真落实科学的发展观,推动农村公路建设全面、协调和可持续发展,为实现全面建设小康社会宏伟目标作出我们不懈的努力。

正确处理农村公路建设质量与速度的关系,在农村公路快速发展过程中不得出现以速度牺牲质量的倾向。

科学发展观的基本要求就是在提高质量和效益的基础上加快发展,而不是一味地追求不切实际的高速度。

如果我们建成的农村公路成了经不起考验的劣质工程,(一篇好范文带来更多轻松..)就会严重挫伤人民群众的积极性,就会失去群众的支持。

因此要求各地适当控制农村公路发展速度,正确把握发展度、协调度和持续度三者的关系,不要想着用三、五年时间把十年、二十年的工作都做完,既要遵循客观发展规律,又要科学合理地确定建设速度。

社会实践加深了我与社会各阶层人民的感情,拉近我与社会的距离,也让自己在实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。

社会才是学习和受教育的大课堂,在这片广阔的天地里,我们的人生价值才能得到体现。

我们这一代的大学生,在将来的就业中将面临着激烈的市场竞争,社会的经济、政治、文化的迅速发展,更增加了我们的压力,我们必须时刻提高警惕,而且也要积极地投身于实践之中,这样才有利于个人的全面发展,更好地跟上时代发展的脚步,为未来的竞争打下坚实的基础,使自己在竞争中立于不败之地。

在实践中,我也深刻地了解到,自己还有许多不足之处,在许多方面还不能做到全面、细致,以致于在实践中出现了许多错误,经过这次实践以后,我将认真做好总结,在以后的学习和生活中,时刻提醒自己,不再出现类似的问题。

这次假期社会实践,使我的综合素质得到了提高,思想更加成熟,希望以后还有这样的机会,让我得到更好、更全面的锻炼。

在今后的学习生活中,我将摆正心态,正确定位,发奋学习,努力提高自身的综合素质,适应时代对我们的要求,做一个对社会、对人民有用的人。

公路系统是一个服务性的社会“窗口”部门,服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象,而收费行业则是“窗口”的“窗口”。

公路事业进入新阶段,面对新任务,如何构建一个和谐收费站成了当前人们所关注的热门话题。

结合收费行业工作实际,自7月15日至25日我在代县经过十天的调查研究,我们发现转变管理模式,创新管理视角是构建和谐收费站的一个跨越平台。

用一种立体思维管理的视角探索一种全新的管理模式,构建一个和谐的征收环境。

当前收费站工作的总体现状

毋庸置疑,公路收费政策在我国取得了巨大成功。

短短十几年时间,正是依靠这项政策筹得的巨额建设资金,为我们维护和保养公路提供了强有力的资金后盾,使我们的公路交通条件发生了质的飞跃

(二)建设公路的目的是发展公路交通运输,进而促进地区乃至全国的经济发展。

但实行公路收费后,制约了相当部分车辆使用收费公路,影响社会效益的发挥。

费额过高造成道路使用者负担过重是最主要的影响因素。

实行公路收费政策是为了偿还贷款和进行公路养护,保障公路安全但获得尽可能高的收入。

但收费公路增加了收费设施,其建设成本和运营成本均比免费公路高。

在我国,由于大量采用人工或半自动收费方式,收费员及管理人员队伍庞大,用于收费业务本身的投资及运营费用又占相当大的比重。

建设收费公路本为方便道路使用者,但相当部分的道路使用者(或部门)对交费有抵触,甚至发生纠纷,等等。

存在的主要问题。

首先是规费征收管理理念与科学发展观不适应,有的同志仍习惯于单船靠提高速度、增加投入等措施来推动发展,有的工作因重进度、轻质量,影响了征收工作。

其次是行业管理水平与当地经济快速发展不相适应,改革措施不够完善,跟踪管理不够配套,引发出一些不稳定因素,科学管理、依法管理和民主管理的意识不够强,管理方式需要改进。

最后是干部综合素质于执政能力要求不适应。

法制观念淡薄,依法办事自觉性不

强,损害了公路形象。

充分报漏了极致的缺陷、管理得不规范和干部综合素质的差距。

这些问题务必引起我们的足够重视,切实加以解决。

省道310线利津收费站主要做法和成绩

文明征收,树文明窗口新形象

我站自征费以来,坚持优质服务、优良秩序、优美环境,按工作程序化、服务规范化、管理科学化、分配合理化、行动军事化的“三优五化”标准加强自身建设,着力塑造“东营公路西大门”文明窗口形象。

在收费工作中重点做了以下二个方面的工作。

坚持五个到位。

宣传到位。

充分利用新闻媒体、宣传栏、互联网广泛宣传通行费政策,争取各级政府的支持、车主的配合,增强运输单位、车主按章交费意识,营造良好的征费环境。

累计集中宣传两六次,散发宣传材料5000余份。

激励机制到位。

坚持一把手负责制,分管领导考核制和调度制,对通行费实行月月考核,月月通报,把考核情况与评先树优、奖金分配相挂钩,做到责罚分明、奖惩兑现。

任务落实到位。

将任务目标层层落实到科室、中队,采取计划倒排的方法,作到目标、责任、任务三明确三到位。

去年10月份自永莘路开通以来,途经我站车辆明显减少,我们坚持作到管理不松、思想不乱、队伍不散,要求职工做到:

领导在与不在一个样,检查与不检查一个样,晚上与白天一个样,各项工作的开展有效的保障了任务的完成。

工作措施到位。

进一步修订完善了管理办法,通过建章立制加强规范管理,杜绝了私放“人情车、关系车”的现象发生;

与当地公安部门配合积极开展打击逃费车辆活动,加强源头治理,最大限度的减少通行费的流失。

服务到位。

提出“人人都是文明窗口,处处都是公路形象”的口号,教育收费人员树窗口意识,强化服务理念。

同时,加强监管力度,严肃收费纪律。

开展四项活动。

开展岗位练兵活动。

实行军事化管理模式,强化军事训练活动,推行“一眼清,一口准”的操作标准,利用一年两期的军训活动,组织了以政治理论学习、新闻宣传报道、应急情况处理、技术比武表演、军事科目训练为内容

的岗位练兵活动,极大的提高了干部职工的政治素质和业务技能。

解决方案

抓好“四项建设”,夯实收费保障基础

抓好领导班子建设,增强战斗力和凝聚力。

我们始终把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓,做到三个坚持不放松:

一是坚持抓政治理论学习不放松。

认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,进一步提高了班子成员的政治理论素质,增强了分析问题和解决问题的能力。

二是坚持抓团结务实不放松。

严格按照民主集中制的原则,重大问题班子集体决定,通过每周工作例会、召开民主生活会等途径,使班子成员在工作上、思想上多沟通。

三是坚持抓廉洁自律不放松。

建立和完善一系列规章制度和保廉措施,作为领导班子的行为规范。

坚持领导带头搞廉政,从小事做起,每月和职工一样交伙食费,有力的保证各项工作的开展。

抓好职工队伍建设,提高职工综合素质。

为造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的收费队伍:

一是坚持以人为本,采取人性化管理模式,全方位、多渠道地提高职工的综合素质,努力建立一支“学习型”收费队伍,着力培养职工养成为民服务、工作认真、爱岗敬业的良好道德风范。

二是积极开展省级“青年文明号”创建活动。

组织职工深入学习《新世纪青年文明号》和掌握“青年文明号”应知应会知识,从而使“青年文明号”创建活动更加深入人心。

三是不定期举办业务知识讲座,开展以“售票计时、假钞识辩、票据填写”为内容的岗位练兵活动,不断强化收费员的业务技能训练。

通过活动的开展进一步激励了员工的服务意识,在职工中形成了学技能、苦练功、赶先进、比贡献的热潮。

抓好行风廉政建设,筑牢思想道德防线。

一是深入开展“廉洁奉公、执法为民”主题教育活动。

对全站干部职工进行理想信念教育,组织学习任长霞等模范人物的先进事迹。

请党校教授和法院同志讲课,进行法制廉政教育,引导广大干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观,增强拒腐防变的能力。

二是强化约束监督机制,规范行政行为。

实行内部监督、上下监督、群众监督、自我监督和政务监督,增加工作透明度,同时严格考核,由站督查领导小组对全站卫生、纪律、文明收费等方面进行督促检查,组织明查暗访、验审工作录象,并将结果及

时公布,奖惩及时兑现。

三是加强行风建设,杜绝公路“三乱”现象发生。

把治理公路“三乱”工作作为纠正行业不正之风的重点,坚持标本兼治、纠建并举、注重预防的方针,定期开展自查工作。

同时,采取召开义务监督员座谈会,发放调查表等形式,广泛征求群众意见,自觉接受社会监督。

抓好群团组织建设,发挥自身群众优势。

一是积极开展了健康向上、丰富多彩、喜闻乐见的团建活动。

清明节前夕,组织广大团员青年到利津县革命烈士纪念馆重温入团誓词,进行革命传统教育;

组织了“庆五一、迎五四”和庆七一“党在我心中”联欢晚会;

举办了春季运动会;

组织的“欢腾腰鼓”节目参加了全省公路系统第三届职工文艺汇演和全市公路系统文艺汇演活动,分别获得了三等奖和一等奖的好成绩;

全市公路系统第六届职工篮球赛,女子篮球队获得第五名。

三是开展绿化、菜篮子工程。

团员青年利用休息时间对收费区两侧空地进行了充分利用,种植了大量的花草苗木、瓜果、蔬菜等,新补植绿化苗木2480余株,成活率达98%,全年共收获各类瓜果、蔬菜XX多斤,既美化了收费区工作环境又丰富了职工餐桌。

构建和谐收费站的六维管理措施

坚持科学发展观,全新打造六维管理模式。

用科学发展观武装头脑,创新管理视角,营造六维管理模式,提高自主创新能力,为构筑和谐收费站献智献力。

人本管理。

人本管理是六维管理空间的重心。

以人为本是科学发展观的核心,也是科学发展观的出发点和落脚点。

这是在党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中提出的,是我们党自重要文件里第一次响亮地提出这样的要求。

抓好规费征收,服务于当地经济建设,关键在人。

古代战争讲究“天时不如地利,地利不如人和”,“人心齐,泰山移”都讲了人的重要性。

现在,更需要把人的生存和发展作为最高的价值目标,一切为了人,一切服务于人。

“千金易买,人心难得”。

公路收费站应统一制度、统一着装、统一标识、统一物品。

在收费人员着装上采用了传统的绿色公路收费制服,象征了一种蓬勃向上、朝气蓬勃的良好精神风貌,表现了”以车为本”的服务意思,体现了“以行车人为本”的理念。

信息管理。

准确可靠的信息是科学决策的前提。

没有信息做事就是盲目。

及时获得省、市公路系统征费行业信息,听取民众心声,搜集有价值的信息,提高工作效率,掌握第一手信息在第一时间内行动。

通行费征收是收费站工作的核心。

以增加收费额作为中心任务,坚持不懈地抓好路费征收工作,深入贯彻《收费公路管理条例》,保持收入大幅增长的势头。

广泛宣传“交通规费,取之于车,用之于路,利之于民”,做好交通规费征收举措,畅通城市血脉。

在“广字”上作文章,取得老百姓的理解和信任。

在“深字”上下功夫,使征费工作深得民心。

突出征费重点,实现新突破。

执政管理。

执政管理即领导班子管理。

领导班子要加强思想政治学习,树立正确的世界观、人生观和价值观,永葆共产党员政治本色,一心为民,两袖清风。

古人讲究“慎独”的功夫,严于律己,敢于反思,“一念之非即遇之,

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