防撞护栏施工方案Word文件下载.docx
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施工前施工技术员应认真熟悉图纸，并根据工地的特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，了解现场。
合理组织施工并编制施工进度计划。
计划在作业方法上采用平行与流水作业法进行，多点展开作业面，合理计划劳动组织及资源配置，工、料、机等多方面应统筹兼顾。
砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作，材料准备要充分；
各作业点上应配置发电机一台。
因为防撞护栏为现浇混凝土结构，故混凝土拌和将采用集中拌和站拌和，混凝土运输采用混凝土搅拌罐车直接运至施工现场指定地点。
混凝土设计配合比经监理工程师确认同意。
因此浇筑桥梁防撞护栏施工条件具备。
（二）、桥梁防撞护栏施工工艺流程：
施工测量放样→钢筋制作→钢筋安装→立模→断缝设置与护栏分节段施工→支承加固→混凝土拌和→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土捣实→拆模→混凝土养护
具体施工步骤陈述如下：
1、施工测量放样：
测量人员应对施工图纸进行全面消化，复核设计图中提供的设计标高、并确认前后是否一致，能否与实际吻合。
经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。
放样前还应对沿线的水准点高程进行联测，以确保护栏线条的顺畅性、标高的统一性。
并将外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。
施工放样注意事项：
①仪器自检：
放样前应对测量仪器工作性能进行自检，经自检合格后方能进行外业测量工作。
（自检内容：
GPS、水准仪工作性能，塔尺刻度、字迹是否清楚、按扭是否良好）。
②护栏高程控制：
测量的标记点应固定，并要求沿桥的纵向每间隔5M米设置一个测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。
一但标高测定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记，然后用拉线方法进行控制顶标高。
以此标记来设定立模的顶标高。
③护栏平面控制：
可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。
每间隔5M布设一个点，作为基线控制。
检测方法采用吊线法。
具体实施前，应认真计算坐标值并加以校对，经确认计算完全准确后方可实施具体测量工作。
2、钢筋制作：
（1）钢筋调直：
①钢筋调直：
盘圆钢筋，可采用冷拉方法进行调直，调直钢筋时，一级钢筋的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌子号钢筋的冷率不宜大于1%。
②钢筋的截断及弯曲：
所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工厂的工作台上完成。
③钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型，成型的半成品钢筋应按不同规格分类堆放，并挂标识牌。
（2）钢筋固定：
①安设支承及固定钢筋和混凝土保护层垫块，保护层垫块采用专用的混凝土垫块，混凝土垫块两个侧面进行布设，其垫块的相邻间距不得大于1M。
②所有钢筋应准确安置，其间距、根数、长度以及钢筋搭接长度均应符合图纸要求和施工技术规范要求。
③用于保证钢筋固定准确位置的砼保护层垫块，采用厂家制作的硬塑胶垫块进行保护，其形状大小视砼设计保护层厚度具体确定。
同时应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。
（3）钢筋接头：
①钢筋接头点处不应设于最大应力处。
接头应交错排列。
②钢筋接头处理方法，经监理工程师批准无论采用闪光对焊或电弧焊的同时，应对上岗焊工进行考核，合格后持证上岗。
③当采用电弧焊焊接热扎钢筋时，焊缝总长度：
当单面焊时：
搭接长度为10d，双面焊时：
搭接长度为5d；
焊缝宽度≥0.7d,焊缝深度≥0.3d.（d为被焊钢筋的直径）。
④绑扎搭接接头,除图纸所示或监理工程师同意外,一般不宜采用。
在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端应设180度弯钩，带肋钢筋绑接头末端可不设弯钩。
受压带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
3、钢筋安装：
①钢筋断料应采用切割机下料，钢筋半成品加工应在钢筋棚内加工完成。
②钢筋安装必须按设计图纸规定的要求安装，其间距应符合设计要求，护栏内的钢筋安装应保持垂直状态且相互之间均匀布置。
③同时当图纸中有规定的预埋件应提前预埋，下端埋深及上端外露均应满足设计尺寸。
钢筋间距可采用卷尺进行检查。
④钢筋绑扎应按设计要求绑扎牢固，预埋筋需与其它钢筋应采用点焊进行牢固。
不得采用边浇砼边埋设钢筋。
必须提前点焊固结。
⑤钢筋用铅丝绑扎处，应成梅花型布设，间距控制仅允许相隔一根钢筋的距离。
铅丝头的一端应朝模板内侧。
4、立模：
①模板采用组合钢模,厚度为4MM,每块模板长度为150CM。
纵向拼缝处应采粘贴止浆条进行止浆。
②模板安装前应对模板本身的几何尺寸进行检查，并进行试拼及编号。
支模前应采用手动砂轮对模板表面进行除锈及打磨光亮，并及时涂抹隔离剂。
安装时应挂线施工，确保立模时模板的垂直度符合施工设计规范要求。
拼缝处要求上下、前后不得有错台，线条要顺直。
支撑要可靠。
确保在浇筑砼过程中不跑模，不变形。
③死角处堵缝应严密,严密的标志为不露光。
堵缝工作是一件不容忽视的一项重要工作，从某种程度而言，堵缝工作的好坏取决于结构物的外观质量。
因此必须给予高度重视。
④内侧模板支模前，在底端处首先浇筑一条宽为6cm的砂浆标高带。
最终在护栏砼拆模后将其凿除。
模板安装次序先外侧模后内侧模。
模板安装方法，采用自制固定架协作安装模板。
模板加固，模板内部上端支撑采用小木方条（规格为3*3cm）进行支撑、模板内部下端支撑采用钢筋头支撑，钢筋头支撑下料长度为50cm长；
纵向支撑间距控制在小于1.2m之间。
拉杆采用光圆钢筋,直径为16mm,并两端车丝,车丝长度为10cm,拉杆处部采用直径为20mm的PVC管进行护套，以便拉杆周转使用。
斜撑采用顶托加钢管和底托进行支撑,支点处可预先在梁板上合适的位置进行种植眼孔,埋设螺杆实施，拉杆采用花蓝式螺栓进行联结。
最终通过撑拉结合将模板进行固定。
紧固模板应对称进行，同时要求斜撑与模板接触处不得因振捣砼而松动。
特别要注意各倒角处支模，合缝要严密不得有露光现象，露光处应贴止浆条进行堵缝。
模板安装完毕后应认真仔细检查，（检查的内容有：
模板的自身的刚度、强度是否满足施工要求，模板的拼缝有无错台、线型是否顺直，几何尺寸、标高是否满足设计要求）。
线型控制可通过拉线方法进行检查，直至模板线型调至满足顺直要求为止。
⑤端模模板：
采用整块模板进行封端。
封端模板可采用钢模。
整体模板安装完成后应再次复测顶面标高，并经现场技术员与监理工程师检查认可后，方可实施下道工序，即开盘浇筑砼。
⑥断缝模板：
采用硬质泡沫板进行填充，并在两侧加贴衬板，衬板两侧应采用点焊钢筋条作为支撑，使其在砼浇筑过程中不变形。
5、砼拌和
①砼拌和基本要求:
防撞砼护栏标号为C30。
砼拌和前应对配料机、拌和机的工作性能进行事先检查，确认骨料称量准确和供水计时器准确有效。
砼拌和操作手应根据经试验工程师认可由中心试验室提供的砼配合比通知单进行拌和，拌和过程中没有特殊情况未经工地中心试验室批准不得随意改动砼配和比。
此外要特别注意雨天后拌和砼要适当注意减水，因为雨天后的骨料含水率较大。
6、砼运输：
砼的运输采用砼罐车进行运输。
砼供应量应根据前场施工点需要量进行控制拌和，前后场应保持信息畅通。
7、砼浇筑与振捣：
（1）砼浇筑：
①浇筑砼前应对全部支撑、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行认真检查，尤其应仔细检查模板拼缝和支撑情况，并清理干净模板内杂物，如施工过程中的木屑、锯沫或其它杂质。
砼浇筑前应对模底的梁板表面进行充分湿润。
②砼运送到施工现场应分层入模，每层厚度不大于30cm，并逐层浇筑逐层振捣密实。
③砼的浇筑应连续进行，用插入式振捣器振捣，如因故必须间断，间隔时间应小于前层砼的初凝时间且能使砼有足够的重塑时间。
④模板内侧底端与梁面结合部应提前采用砂浆封堵。
浇筑砼过程中，振捣器的使用应快插慢拔，尽量减少气泡产生和麻面。
砼振捣不宜过振以免引起表面翻砂，影响砼外观质量。
砼浇筑完毕后，应对内侧模表面进清洁处理。
在浇筑下一节段护栏砼时，应对上一节段砼进行遮盖，防止砼表面被污染。
⑤浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板钢筋和钢筋预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
⑥砼初凝至达到拆模强度之前，模板不得受振动，伸出的钢筋不得承受外力。
⑦施工地点应保证有一部性能完好的发电机，以备停电时配合砼正常振捣浇筑。
⑧对砼顶部表面操作应认真、仔细，收面次数必须按二次进行，首次收抹应在砼收汗前进行，二次收面应确保砼表面光滑平顺。
B、砼振捣：
①基本要求：
砼一经浇筑，应立即进行全面振捣，使之形成密实、均匀的整体。
②设备：
工地上应配备工作性能良好的备用振动棒，以便可随时替补。
③砼振捣：
砼振捣应在浇筑点和新砼面上进行，振动棒插入砼时要快，但拔出时速度要慢，以免产生空洞。
④振动棒应垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50～100mm。
⑤插入式振动棒移动间距不得超过有效作业半径的1.5倍。
⑥使用插入式振动棒时,应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。
⑦不能在模板内利用插入式振捣器使砼长距离流动或运送砼以导致砼离析。
⑧砼振实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡、泛浆、表面呈平坦现象。
⑨砼捣实后1.5h到24h之内，不得受到振动。
8、护栏分段、断缝设置：
护栏在桥梁墩顶处设置1cm宽的变形缝，内填浸透沥青的松木板，纵向连续长度不超过30m。
护栏纵向每5m左右设置一道假缝，N3’钢筋按假缝间隔长度适当调整。
对应缝位置的护栏模板上设置2*2cm倒角，倒角直接加工在模板上，浇筑完成后再沿伸缩缝向内切成宽2mm、深3cm的缝，确保混凝土的收缩应力在此拉裂分散。
N4与护栏的N3’钢筋对应绑扎连接。
N4钢筋表面先涂一道防锈漆，再用聚乙烯胶带缠裹，每道假缝处设置钢筋重量为13.21kg。
9、拆模：
侧模拆模时间一般在混凝土浇筑后24小时后方可拆除外侧模，也即混凝土强度达到2.5MPa后可拆除外侧模板.拆模时应特别应注意倒角处,尽量避免碰伤倒角，模板拆除后，模板堆放及安置在附近处，便于二次转运至指定施工地点。
模板运至下个作业面时仍应按先前的编号进行转运。
便于下道工序快速安装模板。
拆除的模板应及时清除模板上的附着物、油污并重新涂抹隔离剂，若发现个别模板除锈不彻底的应彻底重新除锈。
从模板本身硬件上保证外观质量，从而从本质上真正体现结构外观质量要求，使生产出来的产品满足要求。
10、混凝土养生：
①混凝土浇筑完后，等混凝土表面收浆及表面初凝后应对混凝土构件顶部进行保湿养护。
②当混凝土强度达到2.5MPa后,或浇筑混凝土时间达到24小时后可拆模,并及时对混凝土构件表面进行覆盖保湿养护。
③覆盖采用棉粘或麻袋，棉粘或麻袋应提前打湿后再覆盖。
养护期内构件应保持湿润状态。
④不得因养护不及时而导致混凝土早期收缩裂缝，因此混凝土早期养护必须由专人负责，洒水保湿养护时间应保持七天。
四、人员组织及机械配置：
人员组织及机械配置一览表
序号
作业班组
现场技术负责人
现场施工主管
工种
设备
1
一作业队
1名
钢筋工4名、木工4名、砼工4名、试验工一名、电工1名、安全员1名
发电机1台、东风车一台、插入式振捣器2套
2
3
三作业队
4
砼运输班组
班长1名
机驾员7名
砼搅拌运输车
6台
五、工程创优实施方案
（一）、总体目标
按业主总体部署及要求，做到施工样板，质量保证，科技创新；
细部求精的优质精品工程。
1、项目所属分项工程合格率100％，且分项工程按照JGJ-2004《质量评定标准》评分不低于95分，所属单位工程合格率100％。
（二）、创优管理措施
1、转变观念，提高认识，强化作风，树立创建优质工程思想观。
2、精心编制，确保方案合理。
做到创优方案目标明确、切实可行；
措施得力，责任到人；
质量控制要点细化到具体材料、具体部位、具体工艺、具体检查落实责任人员。
3、加强日常监督管理，做到过程控制。
创建优质工程工作要贯穿项目建设全过程，必须进行长期的、有效的、精细的过程控制，加大对重点工程、重点部位和重点工序的质量监控力度，及时掌握工程质量动态、确保工程质量无隐患。
4、实行标准化施工。
按照河南省公路标准化施工相关要求，实现场地标准化、施工标准化、规范化、统一化。
以达到“工序科学、工艺规范、技术先进、质量优良、作业安全、施工文明、管理有效”的目的，力求消除质量通病，杜绝实体质量隐患。
5、严格质量检查。
工程施工全过程监督检查。
特别是对隐蔽工程、重要部位的检查和工程材料的检查。
6、积极应用新技术、新工艺、新材料。
六、质量保证体系及质量保证措施
1、质量保证体系：
附图一《质量保证体系框图》
2、质量保证措施
为确保桥面系施工安全、高效、优质完成，并针对本施工方案特制定如下质量保证措施。
⑴、全体施工管理人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范，严格按照施工程序层层落实，施工前由项目总工、副总工向工程部长、质检工程师进行交底，工程部技术人员向全体参加施工人员进行技术交底和召开技术交底会，使各工序处于受控状态，确保工程质量。
⑵、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复验。
⑶、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。
⑷、主要管理、技术人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任。
对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。
施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底并下达作业指导书，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。
⑸、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。
⑹、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。
⑺、认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。
⑻、严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的采购、进场、使用及检验关。
七、安全保证体系及安全保证措施
1、安全保证体系：
附图二《安全保证体系框图》
2、安全保证措施
⑴、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周末安全大检查，坚持每周一安全讲话。
⑵、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。
⑶、建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。
⑷、停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好的状态。
⑸、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。
⑹、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。
投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。
⑺、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。
⑻、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。
⑼、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。
⑽、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。
起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。
⑾、压浆时应戴防护眼罩及橡胶手套。
⑿、桥面施工时桥下设专人进行防护，并设置警界线。
九、环境保护措施
为了使本项目桥面系施工能够安全、有序地进行，同时达到文明施工的标准，针对本工程施工特点，特制定如下环境保护措施。
1、项目经理部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。
施工现场环境保护落实到人，由项目经理总体负责。
2、开工前，技术员和领工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保护意识。
3、施工污水和废弃物、生活污水、垃圾不准倾倒河中。
4、施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。
5、施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。
6、机械所用的油料设专人管理，集中采用油罐或库房存放，存油处地面应进行防渗处理，油料加注与放油时严防跑、冒、漏、滴现象，防止污染周边的庄稼、土壤。
7、施工完毕后，组织人员对河道内的设施认真进行彻底清除。
8、特种作业人员必须持操作证书上岗，工地现场管理人员必须挂牌上岗。
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