中石化建设项目生产准备与试车规定文档格式.docx
《中石化建设项目生产准备与试车规定文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中石化建设项目生产准备与试车规定文档格式.docx（32页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
二、人员准备
三、技术准备
四、物资准备
五、资金准备
六、营销准备
七、外部条件准备
第七条组织准备
一、建设项目在可研报告批复后，建设单位要组建生产准备机构，根据工程建设进展情况，按照精简、统一、效能的原则，逐步完善机构，负责生产准备工作。
二、建设单位应根据总体试车方案的要求，及时成立试车的领导机构，统一组织和指挥有关单位做好单机试车、联动试车、投料试车及生产考核工作。
三、根据设计要求和工程建设进展情况，贯彻新厂新体制新机制的原则，建设单位要适时地组建各级生产管理机构，以适应生产管理的实际需要。
第八条人员准备
一、建设单位应根据批准的定员指标，编制人员进厂总计划和年度计划，适时配备人员。
二、人员配备应注意年龄结构、文化层次、技术等级的构成，在相同或类似岗位工作过的人员应达到装置人员总数的三分之一。
新员工应从老企业成建制调剂和大中专毕业生中招聘，经过培训、考试和体检后，择优录用。
生产管理、技术人员及主要的操作、分析、维修人员，应在投料试车一至两年以前进厂。
其他人员在投料试车半年至一年以前进厂。
三、根据石油化工行业的特点和投料试车的要求，建设单位应制定好全员培训计划，认
真抓好培训工作，使各级管理人员、技术人员、工人经过严格培训和考核，达到任职上岗条件。
1、各级管理人员的培训，应重点进行木专业及相关知识教育，提高管理水平，适应试车指挥与生产管理的需要。
2、技术人员、班组长和主要操作人员等骨干的培训，应着重组织好专业知识学习、同类装置实习、计算机仿真及劳动安全、环保、消防和工业卫生知识的培训，通过单机试车和联动试车，提高业务素质和技术水平，使之在投料试车中发挥技术和生产骨干作用。
3、新工人经入厂三级安全教育后，一般分如下五个阶段进行全过程培训：
基础知识和专业知识教育，同类装置实习，岗位练兵，计算机仿真落训，参加投料前的试车。
通过培训，使他们熟悉工艺流程、掌握操作要领。
做到“三懂六会”（三懂：
懂原理、懂结构、懂方案规程；
六会：
会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，协调组织能力、反事故能力、自我保护救护能力，自我约束能力）。
各阶段培训结束时，都要进行严格的考试，并将考试成绩列入个人技术档案，作为上岗取证的依据。
四、建设单位派人到同类装置实习要成建制地进行，实行“六定”（定任务、定时间、定岗位、定人员、定实习带队人、定期考核）办法；
并与代培单位签订“两包一顶”（代培单位包教、包会，在培训师傅监督下顶岗操作）合同。
五、引进装置还应根据合同规定和试车的实际需要，认真选派部分精干的生产骨干人员出国进行技术培训。
出国培训人员名单及计划报总公司工程部及其它有关部门审批，这些人员回厂后，在生产准备与投料试车工作中应发挥骨干作用。
出国实习人员在装置投产后在本装置服务不少于三年，为装置的安全稳定运行和装置达标做出应有的贡献。
八、在全员培训中，尤其应抓好思想、作风、纪律的培养和职业道徳教育，采取各种有效方式促进职工自我教育、自我提高；
激发“爱我中华、振兴石化”的精神；
继承发扬石化系统优良传统，开展思想作风练兵，强化管理，从严要求，努力培养一支有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍。
第九条技术准备
一、技术准备的主要任务是编制各种试车方案、生产技术资料、管理制度，使生产人员掌握各装置的技术。
二、建设单位要尽早建立生产技术管理系统，通过参加技术谈判和设计方案讨论及设计审查等各项技术准备工作，使生产管理干部和技术人员熟练掌握工艺、设备、仪表（含计算机）、安全、环保等方面的技术，具备独立处理各种技术问题的能力。
三、建设单位应根据设计要求和《生产准备工作纲要》，于投料试车一年以前，编制出总体试车方案，经过反复修改，不断深化、优化。
卩q、《生产准备工作纲要》编制提纲见附录一。
五、《总体试车方案》编制提纲见附录二。
六、建设（生产）单位应根据设计文件，参照国内外同类装置的有关资料，适时完成培训
教材、技术资料、管理制度、各种试车方案和考核方案的编制工怍。
1、培训资料：
基础知识教材，专业知识教材，实习教材，工艺流程简图，生产准备手册，安全、工业卫生及消防知识教材，国内外同类装置事故实例及处理方法汇编，计算机仿真培训机及软件等。
2、生产技术资料：
工艺流程图、岗位操作法、工艺卡片、工艺技术规程、安全技术规程、事故处理预案（包括关键生产装置和重点生产岗位）、分析规程、检修规程、主要设备运行规程、电气运行规程、仪表及计算机运行规程、联锁整定值等。
同时应编制、印刷好岗位记录和技术台帐。
3、综合性技术资料：
企业和装置介绍、全厂原材料（三剂）手册、物料平衡手册、产品质量手册、润滑油（脂）手册、“三废”排放手册、设备手册、阀门及垫片一览表、轴承一览表及备品配件手册等：
并及时收集整理随机资料。
4、各种试车方案：
（1）供电：
外电网到总变电（总降）站，总变到各装置变电所，自备电站与外供电网联网；
事故电源，不间断电源（UPS）直流供电等受送电方案；
（2）给排水系统：
水源地到厂区，原水预处理，脱盐水（精制水），循环冷却水系统冲洗、化学清洗、预膜，污水处理场试车方案；
（3）工业风、仪表风：
空压机试车，设备及管线吹扫方案；
（4）锅炉及供汽系统
包括：
锅炉冲洗、化学清洗（煮炉）、燃料系统、烘炉、安全阀定压、各等级蒸汽管道吹扫，减温减压器调校、锅炉（二台以上）并网等方案；
（5）空分装置：
空压机、空分管道及设备吹扫、气密，裸冷，装填保冷材料等，氮压机、氧压机、液氮、液氧等系统投用方案；
（6）储运系统：
原料、燃料、酸碱、中间物料、产品（副产品）等储存、进出厂（铁路、
公路、码头、中转站等）方案；
（7）消防系统：
消防水、泡沫、二氧化碳、可燃气体报警、火灾报警系统及其它防灭火设施等调试方案；
（8）电信系统：
呼叫系统、对讲系统、调度电话等方案；
（9）装置的系统清洗、吹扫、气密、干燥、置换等方案；
（10）装置的三剂装填、干燥、硫化、升温还原及再生方案；
（11）其它工业炉化学清洗（煮炉）、烘炉等方案；
（12）自备发电机组、事故发电机、自备热电站等试车方案；
（13）装置的大机组试车办案；
（14）联动试车方案；
（15）装置投料试车方案；
（16）事故处理预想方案。
5、管理制度：
车间应制订以岗位责任制为中心的十项管理制度，各职能管理部门应制订相应的管理制度。
七、引进装置要翻译、复制工艺详细说明、电气图、联锁逻辑图、自动控制回路图、设备简图、专利设备结构图、操作手册等技术资料，并编制阀门、法兰、垫片、润滑油（脂）、
钢材、焊条、轴承等国内外规格对照表。
八、试车方案、规程与管理制度及其它技术资料的审批权限：
1、试车方案的审批
（1）重点建设项目的总体试车方案，由总公司工程建设部组织石油化工专家和有关部门审查，总公司或工程建设领导小组批准；
其它建设项目的总体试车方案，一般由建设单位组织审查批准。
（2）联动试车和投料试车方案，由试车领导小组组织审查批准。
（3）引进装置除按
（1）、
（2）执行外，其余按合同执行。
2、管理制度及其它技术资料的审批应按总公司有关规定执行。
第十条物资准备。
一、建设（生产）单位要按试车方案的要求，组织编制试车所需的原料、燃料、三剂、化学药品、标准样气、备品配件、润滑油（脂）等的计划并落实品种、数量（包括一次装填量、试车投用量、储备量），与供货单位签订供货协议或合同。
二、需国外订货的部分，应在投料试车一年以前提出品种、规格、数量清单，按总公司有关规定开展对外采购工作。
三、需国内订货的部分，应在投料试车一年以前提出计划．组织订货；
需国内研制或配套生产的．应尽早落实科研或生产单位；
四、各种化工原材料、润滑油（脂）应妥善贮存、保管，防止损坏、丢失、变质。
五、各类备品配件应做好分类、建帐、建卡、上架工作，做到帐物卡相符，严格执行保管和发放制度。
六、应积极组织进口设备备品配件的测绘和试制，并做好试用和鉴定工作。
七、各种随机资料、专用工具和测量仪器的所有权归建设单位，设备安装时施工单位可以借用。
在设备开箱检验时，应认真清点、登记、造册（一式三份，施工单位一份，建设单位的基建、生产部门各一份）。
八、安全、工业卫生、消防、气防、救护、通讯等器材，要按设计和试车的需要配备到岗位。
劳动保护用品，要按设计和有关规定配发。
九、产品的包装材料、容器、运输设备等，应在联动试车前到位。
第十一条资金准备
一、建设单位应根据设计概算中各项生产准备费用，编制年度生产准备资金计划，并纳入建设项目的投资计划之中，确保生产准备资金来源。
二、在编制总体试车方案时，应编制生产流动资金计划，并抓紧筹措落实。
三、建设单位应编制试车费用计划。
第十二条营销准备
一、建设单位要尽早建立销售网络和售后服务机构，开展市场调查，收集分析市场信息，制定营销策略。
二、投料试车前一年做好产品预销售；
落实产品流向，与用户签订销售意向协议或合同。
三、组织商标设计，进行商标注册。
四、要编印好产品说明书，使用户了解产品质量指标、性能用途、使用和储存方法。
五、采用广告宣传、展销、试销、召开用户座谈会等各种促销手段，使用户了解产品，提高企业产品在市场的占有率。
第十三条外部条件准备
一、建设单位应根据与外部签订的供水、供汽、供电、通讯等协议，并按照总体试车方案要求，落实开通时间、使用数量、技术参数等。
二、建设单位应根据厂外公路、铁路、码头、中转站、防排洪、工业污水、废渣等工程项目进度及时与有关管理部门衔接开通。
三、建设单位应落实劳动安全、消防、环保、工业卫生等各项措施，主动向地方政府呈报，办理必要的审批手续。
四、、建设单位需依托社会的三修维护力量及社会公共服务设施，应及时与依托单位签订协议或合同。
第三章单机试车与工程中间交接
第十四条工程扫尾与单机试车
一、在工程安装基本结束时，施工单位应抓扫尾、保试车，按照设计和试车要求，合理组织力量，认真清理未完工程和工程尾项，并负责整改消缺；
建设单位应抓试车、促扫尾，协调、衔接好扫尾与试车的进度，组织生产人员及早进入现场，及时发现问题，以便尽快整改。
二、工程按设计内容安装结束时，在施工单位自检合格后，由质量监督部门进行工程质量初评，建设单位（总承包单位）组织生产、施工、设计、质监等单位按单元和系统，分专业进行“三查四定”（三查：
查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；
四定：
对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。
三、通用机泵、搅拌机械、驱动装置、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束都要进行单机试车。
目的是检验没备的制造、安装质量和设备性能是否符合规范和设计要求。
四、除大机组等关键设备外的转动设备的单机试车，由建设单位（总承包单位）组织，建立试车小组由施工单位编制试车方案和实施，生产单位配合，设计、供应、质监等单位参加。
五、单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，建设单位（总承包单位）审核，施工单位施工。
六、单机试车所需要的电力、蒸汽、工业水、循环水、脱盐水、仪表风、工业风、氮气、燃料气、润滑油（脂）、物料等由建设（生产）单位负责供应。
七、单机试车过程要及时填写试车记录，单机试车合格后，由建设单位（总承包单位）组织生产、工程管理、施工、设计、质监等人员确认、签字。
引进装置或引进设备按合同执行。
八、大机组等关键设备试车应具备的条件：
1、机组安装完毕，质量评定合格；
2、系统管道耐压试验和冷换设备气密试验合格；
3、工艺和蒸汽管道吹扫或清洗合格；
4、动设备润滑油、密封油、控制油系统清洗合格；
5、安全阀调试合格并已铅封；
6、同试车相关的电气、仪表、计算机等调试联校合格；
7、试车所需要的动力、仪表风、循环水、脱盐水及其它介质已到位；
8、试车方案已批准，指挥、操作、保运人员到位；
测试仪表、工具、防护用品、记录表格准备齐全；
9、试车设备与其相连系统已隔离开，具备自己的独立系统；
10、试车区域已划定，有关人员凭证进入；
11、试车需要的工程安装资料施工单位整理完，能提供试车人员借阅。
九、大机组等关键设备单机试车，建设单位（总承包单位）组织，成立试车小组，由施工单位编制试车方案，经过施工、生产、设计、制造厂等单位联合确认。
试车操作由生产单位熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。
引进设备的试车方案，按合同执行。
十、某些需要实物料进行试车的设备，经建设（生产）单位同意后，可留到投料试车阶段再进行单机试车。
第十五条系统清洗、吹扫、气密
一、系统清洗、吹扫、气密由生产单位编制方案，施工、生产单位实施，并最终由生产单位确认。
二、系统清洗、吹扫、气密要严把质量关，使用的介质、流量、流速、压力等参数及检验方法，必须符合设计和规范的要求，引进装置应达到外商提供的标准。
系统进行吹扫时，严禁不合格的介质进入机泵、换热器、冷箱、塔、反应器等设备，管道上的孔板、流量计、调节阀，测温元件等在化学清洗或吹扫时应予拆除，焊接的阀门要拆掉阀芯或全开。
三、氧气管道、高压锅炉（高压蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、设备的吹扫、清洗应按有关规范进行特殊处理。
吹扫、清洗结束后，交生产单位进行充氮或其它介质保护。
第十六条工程中间交接
一、工程中间交接标志着工程施工安装的结束。
由单机试车转入联动试车阶段，是施工单位向建设单位（生产）办理工程交接的一个必要程序。
一般按单项或系统工程进行，与生产交叉的技术改造项目，也可办理单项以下工程的中间交接。
中间交接只是装置保管、使用责任的移交，不解除施工单位对工程质量、竣工验收应负的责任。
工程中间交接后，工程管理部门对工程继续负责，直至竣工验收。
二、工程中间交接应具备的条件：
1、工程按设计内容施工完；
2、工程质量初评合格；
3、工艺、动力管道的耐压试验完，系统清洗、吹扫、气密完，保温基本完；
4、静设备强度试验、无损检验、清扫完；
5、动设备单机试车合格（需实物料或特殊介质而未试车者除外）；
6、大机组用空气、氮气或其它介质负荷试车完，机组保护性联锁和报警等自控系统调试联校合格；
7、装置电气、仪表、计算机、防毒防火防爆等系统调试联校合格；
8、装置区施工临时设施已拆除，工完、料净、场地清，竖向工程施工完。
9、对联动试车有影响的三查四定项目及设计变更处理完，其它未完尾项责任、完成时间已明确。
三、工程中间交接的内容：
1、按设计内容对工程实物量的核实交接；
2、工程质量的初评资料及有关调试记录的审核验证与交接。
3、安装专用工具和剩余随机备件、材料的交接；
4、工程尾项清理及完成时间的确认。
5、随机技术资料的交接。
四、工程中间交接先由建设单位（总承包单位）组织总承包、生产、施工、设计单位按单元工程、分专业进行中间验收，最后组织总承包、生产、工程管理、施工、设计单位参加的中间交接会议，并分别在工程中间交接协议书及附件上签字。
第四章联动试车
第十七条联动试车的条件
一、联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、计算机等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。
二、联动试车包括系统的干燥、置换、三剂装填、水运、气运、油运等。
一般应先从单系统开始，然后扩大到几个系统或全装置的联运。
三、联动试车应具备的条件：
1、单项工程或装置中间交接完毕；
2、设备位号、管道介质名称及流向标志完毕；
3、公用工程已平稳运行；
4、岗位责任制已建立并公布；
5、技术人员、班组长、岗位操作人员已经确定，经考试合格并取得上岗证；
6、试车方案和有关操作规程已印发到个人；
7、试车工艺指标经生产部门批准并公布；
8、联锁值、报警值经生产部门批准并公布；
9、生产记录报表已印制齐全，发到岗位；
10、机、电、仪修和化验室已交付使用；
11、通讯系统已畅通；
．
12、安全卫生、消防设施、气防器材和温感、烟感、有毒有害可燃气体报警、电视监视、防护设施已处于完好状态。
13、岗位尘毒、噪声监测点已确定；
14、保运队伍已组成并到位。
第十八条联动试车方案
一、联动试车由生产单位负责编制方案并组织实施，施工、设计单位参加。
二、联动试车方案应包括以下内容：
1、试车目的；
2、试车的组织指挥；
3、试车应具备的条件；
4、试车程序、进度网络图；
5、主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值；
6、开停车及正常操作要点，事故的处理措施；
7、试车物料数量与质量要求；
8、试车保运体系。
三、联动试车前，必须有针对性地组织参加试车人员认真学习方案。
笫十九条系统干燥、置换、三剂装填
一、系统干燥、置换、三剂装填由生产单位按设计要求编制方案。
二、系统干燥、置换应按试车方案进行，检测数据符合标准；
经试车负责人审核验收后，做好保护工作。
三、系统干燥介质一般为干燥的空气、氮气、脱水溶剂。
气体的露点、溶剂的含水值等具体指标应符合工艺规定。
四、系统置换应根据物料性质，采用相应置换介质。
五、三剂装填应按装填方案进行，要有专人负责，装填完毕应组织检查，试车负责人签字后方能封闭。
六、引进装置按合同执行。
第五章投料试车
第二十条投料试车的条件
一、投料前必须进行投料试车条件检查，重点建设项目由总公司工程建设部组织，其它
项目一般由建设单位组织
二、投料试车应具备的条件见附录三。
三、投料试车应坚持高标准、严要求，精心组织，发扬“三种精神”（科学精神、全局精神、拼搏精神），做到“四不开车”（条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车）。
四、寒冷地区投料试车应避开严冬季节，否则要制订冬季试车的特殊方案，落实防冻、防凝措施。
第二十一条投料试车的标准
一、投料试车应达到的标准：
1、投料试车主要控制点正点到达，连续运行产出合格产品，一次投料试车成功；
2、不发生重大设备、操作、火灾、爆炸、人身伤亡、环保事故；
3、安全、环保、消防和工业卫生做到“三同时”，监测指标符合标准；
4、做好物料平衡，原燃料、动力消耗低；
5、控制好试车成本，经济效益好。
第二十二条投料试车方案
一、投料试车应由生产部门负责编制方案并组织实施，设计、施工单位参加。
引进装置按合同执行。
二、装置投料试车方案的基本内容包括：
1、装置概况及试车目标；
2、试车组织与指挥系统；
4、试车程序与试车进度；
5、试车负荷与原燃料平衡；
6、试车的水、电、汽、风、氮气平衡；
7、工艺技术指标、联锁值、报警值；
8、开停车与正常操作要点及事故处理措施；
9、环保措施；
10、安全、防火、防爆措施及注意事项；
1l、试车保运体系；
12、试车难点及对策；
13、试车存在的问题及解决办法；
14、试车成本计划。
第二十三条“倒开车”
一、“倒开车”系指在主装置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游装置或后工序的流程打通，待主装置或主要工序投料时即可连续生产。
通过“倒开车”，充分暴露下游装置或后工序在工工艺、设备和操作方面的问题，及时加以整改，以保证主装置投料后顺利打通全流程，做到投料试车一次成功，缩短试车时间，降低试车成本。
二、生产部门在编制试车方案时，应根据装置工艺特点、原料供应的可能，尽量采用“倒开车”的方法。
第二十四条试车队伍
一、生产装置投料试车，应组成以生产单位为主，总承包单位、设计单位、施工单
位、对口厂开车队以及国内外专家参加的“六位一体”的试车队伍。
二、建设单位在投料试车期间，应建立统一的试车指挥系统，负责领导和组织试车
工作。
三、建设单位在投料试车期间，应根据装置技术难易程度，聘请国内专家，组成试车技术顾问组，分析试车的技术难点并提出相应的对策。
四、设计单位应派出以设计总代表为首的现场服务组，处理试车中发现的设计问题。
五、建设（生产）单位应提前落实国内开车队及国外专家来现场的人员和时间，在试
车中认真吸取国内外专家的意见，充分发挥他们的技术把关和技术指导作用。
六、聘请国内技术顾问和开车队的办法见附录四。
七、组织保运体系，负责试车保运工作。
1、建设（生产）单位应组织有总承包、施工、设计等单位参加的、强有力的保运领导班子，统一指挥试车期间的保运工作。
2、本着“谁安装谁保运”的原则，建设（生产）单位在工程中间交接后应与施工单位签订保运合同，施工单位应实行安装、试车、保运一贯负责制。
3、保运人员应24小时现场值班，工种、工具齐全，做到随叫随到、“跟踪”保运。
第二十五条试车总结
一、生产单位要做好试车各阶段（生产准备，单机试车、系统清洗、吹扫、气密，系统置换、干燥，联动试车、投料试车等）各种原始数据的记录和积累。
二、生产单位在投料试车结束后半年内，在对原始记录整理、归纳、分析的基础上，写出试车总结（包括总体试车总结和分装置的试车总结），同时上报总公司工程部备案。
三、试车总结中应重点包括下列内容：
1、各项生产准
升级会员 