如何安全行车.docx

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如何安全行车

如何安全行车

培训教材

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雨中如何安全行车

气候对安全行车的影响是非常大的，例如：

雨，雪，雾，寒冷，炎热，缺氧等，突出的是对车辆制动和驾驶员视线的影响。

   而雨天是驾车中最常见的一种气候条件，如何在雨天中安全的行车，是一个驾驶员必须具备的常识。

   首先，要常检查雨刮器是否正常工作，如雨刮器的胶条有损坏，应及时更换，带有沙砾的胶条会在挡风玻璃上形成划痕，影响行车视线，应及时清洗。

   雨中行车时，车辆轮胎的摩擦系数减少，刹车距离肯定比晴天长。

车辆应避免紧急刹车，否则轮胎抱死后，车辆会产生侧滑或旋转，使驾驶员失去方向感，发生不可预料的交通事故，正确地做法是采用点刹的方式，既快速反复的踩下，松开刹车。

模拟ABS系统的工作原理来防止轮胎抱死。

   应特别注意刚下雨不久时的路面，此时路面处于湿润状态，雨水和路面的泥沙混合在一起，路面湿滑，摩擦系数小。

影响行车安全，很多案例显示：

此时车辆及容易因紧急刹车而侧滑倾翻。

   其次，雨天驾车中应注意避让行人和自行车，由于路上的行人和自行车携带有雨伞，雨衣，视线会被遮挡，行动不便，此时车辆开启小灯，可以有效的提醒雨中的行人，让其更早地发现车辆并注意避让。

紧急情况下，也可以使用喇叭。

   最后，雨天驾车时除了与前车保持安全距离外，应注意前车行驶中会在后方形成雨雾，大量雨水飞速溅向后方，影响后车驾驶员的视线，甚至在后车挡风玻璃上形成积水。

适当的加大距离，可以保证后车驾驶员的安全。

   在出现大雨或特大暴雨时，应该减速行驶并开启防雾灯，如雨量很大，雨刮器无法及时清除挡风玻璃上的积水时，应将车停靠在路边安全地带，并开启紧急示警灯。

   夜间雨中驾驶时，需要注意地面因积水会反射光线，适当地变换远近灯光，能帮助你及时地发现前方障碍物。

   总结：

减速行驶、与前车保持必要的安全距离是保证雨天安全行车的关键。

雾天如何安全行车

据交警介绍，雾天行车视野不佳，这是发生交通事故的主要原因。

因此雾天驾驶最重要的是与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。

特别是在浓雾天气时，务必要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。

但需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。

但是当能见度小于10米，最好不要出车，等雾消退或减轻后再出车。

    具体在雾天行车还要和当时的情况相结合，最近因为天气的原因，浓雾有可能只发生在某个地段或者突然发生，让新手感到措手不及，这个时候就要尽量保持高度注意力，或者干脆把车停靠在路边和安全的地方，等雾散去后再前行。

    雾天教你4招安全行驶 

    【控制车速】由于雾天使驾驶员的视线不清，难以判断对面来车和路面行人的动态，同样，其本身的交通行为对方也是难以捉摸，所以要严格控制车速，保持低速行驶，根据能见度以不同的车速和安全距离行驶。

即便是在高速公路上，时速也尽量不要超过100公里。

要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。

    【勤按喇叭】车与车之间应互相通个气，比如适时使用喇叭，预先警告行人和车辆。

当然，如果你听到对方车辆鸣喇叭时，你也应当鸣笛回应。

这样，大家都做到心中有数。

如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。

超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

    在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。

当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。

两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。

    【保持车距】雾天驾车要延长跟车距离，以便前车发生紧急情况时，留有足够的应急距离和时间，更不要盲目超车。

在使用刹车时宜缓慢轻柔，严禁急刹车，以防侧滑翻车。

视线不清时，千万不要在道路中央开车，也不要压线，避免会车时发生碰撞。

    【严禁疲劳驾驶】雾天行车视线不好，驾驶员必须高度集中精力，特别是视神经中枢一刻也不敢松弛，很容易引起疲劳，导致身体的疲惫，所以要注意休息，切不可疲劳驾车。

    最后，给读者个小建议：

    如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

    总而言之，雾天行车要保持高度警惕，注意行车速度，这样就可以保持安全的行车状态了！

冬季如何安全行车

冬季气温低，天气变化快，给出行带来诸多不便，严重影响了行车人的安全，除了要掌握一些行车技巧外，还要对于汽车本身采取一些保护措施，应尽量将车辆停放在车库或避风处，避免零部件严重受冻，从而避免因升温时间长而浪费油耗，提前在水箱、喷水箱加上适当的防冻液，观察电瓶液面高度是否正常，电瓶接触是否有氧化物，一旦发现有氧化物应即时清理。

启动汽车时，应待温度升到正常时再缓慢起步。

在冬季，我们常会遇见一些更恶劣的天气，针对这些天气，我为大家介绍几种在冬季遇见恶劣天气时该如何安全行车：

一、雾天

雾天行车，一定要控制好行车的速度，与前车保持好车距（拉长与前车的跟车距离），并打开前后雾灯，示宽灯，如果没有雾灯，可以打开双跳灯。

如果发现后车离的太近，可以轻点几下刹车，但并不是真的刹车，只是让刹车灯亮起后提醒后车注意。

如果已经感觉到大雾影响了视线，那么就得控制车速，最好不要超过30公里/小时。

雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。

视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线，否则在会车时会很危险。

二、雪天

下雪天里，为了防车况不良，出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠。

刹车时不得有跑偏和偏刹现象。

轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。

轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。

如果遇到结冰路面很光滑时，应装防滑链，防滑链松紧要一致，且左右对称。

装载匀称，保证两侧车胎载荷相同。

雪天里起步不要过猛，起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。

若驱动轮打滑，应铲除车轮下的并学，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物。

在冰雪路上行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能停车为好；需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的非安全区大大增加。

若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。

因此，驾驶员应根据地形、车速、装载等情况，与前车拉开距离。

一般应拉开正常行驶距离的两倍以上。

在冰雪道路上尽可能避免超车，若情况特殊非超车不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。

会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。

注意不要转向过快，当需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回。

在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

总的来说，恶劣天气开车的安全原则是：

时刻注意车速与可视距离，做到心中有数，防患与未然~！

雪天开车注意事项：

白雪刺眼：

清除风挡玻璃上的雪

下过雪后，在开车之前应及时清除风挡玻璃、大灯和反光镜上的积雪。

这是因为雪天本来视线就不是很好，所以应特别注意清除风挡玻璃上的积雪，否则风挡上极易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。

如果这样做以后还是感觉刺眼，最好戴上太阳镜，多少可以起到一些作用。

起动困难：

前后推动车体

为了能够顺利起车，最好稍微前后推动一下车体，或者清除车前的积雪。

在起车时要轻踩油门，尽量不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深而使车辆难以启动。

车轮打滑：

缓刹车慢转方向盘

其实，雪后开车，大多数车主最难应付的还是车轮打滑。

记者在雪后看到一辆出租车由于车轮打滑而不得不熄火停在了路中央，一会儿的工夫，随后的车辆就在这一地段排起了长队。

一位司机说：

“这种情况下，只要一打火，车辆就会自动滑行，极易造成事故。

”杜师傅对记者说，在冰雪路面驾驶车辆千万不能猛加油、猛踩刹车、急转方向盘。

在加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和车辆侧滑；减速时，要利用发动机的“制动”进行减速，切忌急刹车；当要转弯时，须提前减速，在安全的前提下，适当加大转弯半径并慢慢转动方向盘，注意操作要均匀和缓，不然车会发生侧滑而发生危险。

路滑手潮：

沿前车车辙慢行

“下雪天，我一看到前方路面像镜子一样，我的手心就冒汗。

”这是车主吴女士的心里话。

的确，吴女士刚刚加入有车族，遇到雪天，哪能不害怕？

杜师傅说，路面光滑铺满积雪时，首先要缓慢开车，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，应尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路最高限速的一半。

由于路面真实情况不易辨别，应根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。

突遇剐蹭：

与前车保持距离

车主张先生开车的技术蛮不错，可是雪后行车时，有的人手潮，硬剐了他的车，这是不是没有办法避免的事？

杜师傅说，这种情况一般发生在冰雪路面等红灯时，其他车辆在起车时很有可能发生溜车或侧滑，这时就有可能发生碰撞而伤及自己的车辆。

为保护自己，应尽量与前车和左右的车辆保持一定的距离，保证给前车足够的空间驶离停车的位置。

这样大家就会相安无事了。

在车辆保养上：

要对车辆进行一次全面检查和保养，使自己对车辆性能有所了解；更换车辆机油，以便车辆正常启动和工作；检查和补充防冻液、轮胎气压、刹车系统及灯光照明系统；冷车启动不宜立即上路，应有两到三分钟时间的预热，以便机器部件润滑到位保持良好的运转；车辆上路后，需保持每小时40公里的速度行驶三至五公里，以达到传动部位得到预热的效果。

在雾天、冰雪路面驾驶：

要打开两边提示灯及雾灯，根据能见度与前车保持一定距离，缓慢行驶；遇转弯在关闭两边指示灯的同时及时打开转向灯，转弯后立即恢复两边指示灯。

忌雾天超车、急刹车；在冰雪路面行车，应谨慎驾驶，忌猛加油、急刹车、猛打方向，尽量减少踩刹车次数，多以变速器控制行车速度。

早晚驾驶尤其要谨慎。

高速公路如何安全行车

高速公路为“有车族”带来的是更多的快捷和方便，探亲访友，与家人、朋友一起外出旅游等，“缩短”了京城与外地的距离。

但如果你一味只想着“坦然”，而放松了应有的警惕，则容易发生比一般道路更危险的灾祸。

要想真正让高速公路给我们带来平安和快捷，必须掌握好以下几个安全窍门：

    做好安全检查工作。

分为出发前检查和途中检查。

首先谈谈出车前的安全检查：

一是检查转向、制动装置联接是否紧固。

二是检查灯光和刮雨器，大灯远、近光，前后雾灯、转向灯、应急报警灯等工作是否正常。

随车备用灯泡和保险丝。

三是检查油箱、曲轴箱、变速箱等装置，油量、水箱冷却剂等是否符合加注标准。

四是检查轮胎（包括备胎）的动平衡和轮胎的气压。

    遵守时速规定。

时速是根据车辆的技术性能、路况以及天气情况而确定的，盲目开快车、“英雄车”，事故有时会发生。

超速行驶，制动距离加长，操作稳定性越差。

检测表明，轿车时速为100公里，其制动距离为66米；时速为120公里时，制动距离为110．7米；时速为140公里时，制动距离为165米，车速越高，轮胎与地面的磨擦系数越小，转向时向心力就越大，操作的稳定性就越差；同时车速越高，驾驶员的视距变短，视野变窄，判断失误程度就越大。

    停车守章法。

在高速公路行驶时除遇障碍或发生故障等特殊情况必须停车外，不要随意停车。

因故障必须临时停车检修时，要提前开右转向灯，将车尽可能停在紧急停车带或侧路肩上。

确实不能离开行车道时，必须立即打开危险报警闪光灯。

并在故障车后方150米处设置醒目的警告标志，如在夜间，必须打开示宽灯和尾灯，同时立即报警。

避免"追尾"的发生

如何减少或避免"追尾"的发生，并不是很难做到的事情。

在驾车当中，眼睛不要只盯着眼前的车尾部，视野要看得远一点，视角要开阔一些，如果前车后挡风玻璃贴深颜色的膜或大型车辆挡住视野，应与前车错开一点行驶，以便观察前方情况。

要养成经常观察汽车两边的倒车镜和后视镜，时刻了解周边的车辆与自己驾驶汽车的距离，观察判断前后左右的车辆在行驶当中有哪些情况可能要影响车辆的正常行驶，预先采取措施，使自己有充裕的时间来处理情况。

在行驶到路口、危险路段时，要密切注意后边的车辆与自己的距离，如太近时，轻踩一下制动踏板，让刹车灯亮一下，提醒后车注意，如后车无反应，你就要与后车距离适当拉远一点，无论何时，在踩刹车之前都要养成一边看后视镜一边判断后车与自己车的距离，这一点是很重要的。

另外，要经常检查车辆的制动系统正常有效，根据不同的路面、天气、车的载重量掌握好刹车距离。

还有一点要特别注意，在夏天开空调时，由于许多的汽车刹车是带真空助力的，在空调工作时刹车比不开空调时要硬一些，所以制动时要比不开空调时多用力一些。

许多新车主不了解这一点，这也是夏天"追尾"事故多的另一个原因。

每天早上出车前要将前风挡上的灰尘清扫掉，因为当阳光直射在风挡玻璃上的灰尘时，会使光线发生散射，影响视线。

避免追尾的最简单的办法，就是保持车距。

因为没有距离，就没有反应的时间，没有采取措施的空间。

车距保持多少为好呢，有经验的人说，时速是多少公里就起码在车前面留多少米，即100公里时速就最少要保持100米的车距。