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循环时间(min)

60

120

300

420

480

600

660

172

231

127

1.Ⅲ级围岩每月开挖进度安排120米。

12h;

24h/12h/循环=2个;

每循环进尺2.35米。

2.35m/循环×

2循环=4.7m;

(4).每月开挖进度,按每月实工作25.5天(考虑4.5天机械检修

等时间影响),4.7m/天×

25.5天=120m。

 

图8.2-1光面爆破施工工艺流程图

采用光面爆破,合理选择爆破参数,根据围岩情况合理选择中空直眼或斜眼掏槽。

爆破后要求炮眼痕迹保存率:

硬岩≥80%,中硬岩≥60%,并在开挖轮廓面上均匀分布,两次爆破衔接台阶不大于15cm。

每次爆破后通过爆破效果检查,分析原因,及时修正爆破参数,提高爆破效果,改善技术经济指标。

洞口附近爆破施工严格控制单位装药量,降低震速,确保周边民房及其他构筑物的安全。

b掏槽方式

采用中空直眼或斜眼掏槽。

直眼掏槽操作较简单,钻孔方向易掌握;

当石质较硬、断面较大时,采用斜眼掏槽,以便减少钻眼数量。

c放样布眼

钻眼前,测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线,标出炮眼位置,其误差不得超过5cm。

在直线段,可用3~5台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。

每次测量放线的同时,对上次爆破断面进行检查,利用《隧道开挖断面量测系统》对测量数据进行处理,及时调整爆破参数,以达最佳爆破效果。

d定位开眼

按炮眼布置图正确钻孔,对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高,开眼误差要控制在3cm和5cm以内。

e钻眼

钻工要熟悉炮眼布置图,严格按钻爆设计实施。

定人定位,周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻,以确保周边眼有准确的外插角(眼深3m时,外插角小于3°

眼深5m时,外插角小于2°

),尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。

同时,应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度,以保证炮眼底在同一平面上。

同类炮眼钻孔深度达到钻爆设计要求,眼底保持在一个铅垂面上。

f清孔

装药前,必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。

g装药结构及堵塞方式

装药采用分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管“对号入座”。

所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。

周边眼装药结构是实现光面爆破的重要条件,严格控制周边眼装药量,采取分段非连续装药结构。

施工时采用不耦合装药结构,不耦合装药系数控制在1.4~2.0范围内

图8.2-2Ⅲ级围岩台阶法炮眼布置

图8.2-3Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶法开挖施工工艺流程图

图8.2-4隧道Ⅴ级别围岩CRD法施工工序图

超前支护

A、超前长管棚注浆

超前长管棚布置见“图8.2-5”。

图8.2-5超前管棚布置图

钢管规格:

Φ108钢花管,壁厚6mm。

每节钢管两端均预加工成外丝扣

一断面内接头数量不超过总钢管数的50%。

图中编号为单号者采用钢花管,双号者采用钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,以便检查钢花管的注浆质量。

管距:

环向间距40cm;

钢管长度:

10m~60m,用每节4~6m的热轧无缝钢管以丝扣链接;

倾角:

外插角为1~5°

,具体可根据实际情况作调整;

钢管施工误差:

径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于10cm。

钢花管上钻注浆孔,孔径10~16mm,呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段150cm。

长管棚注浆采用水泥浆液,注浆参数:

水泥浆液水灰比为1:

1(重量比);

注浆压力:

0.5~2.0MPa。

注浆前进行现场注浆试验,根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验。

注浆结束后用M5水泥砂浆充填钢管,以增强管棚强度。

单根钢花管的注浆量按Q=πR2Lη估算,式中R为浆液扩散半径,取R=0.6L0;

L0为注浆钢花管的间距;

L为钢花管长;

η为围岩孔隙率。

施工注意事项:

管棚为超前支护,在隧道暗洞开挖之前完成;

钢管棚按设计位置施工,运用测斜仪进行钻孔偏斜度测量,严格控制管棚打设方向,并作好每个钻孔地质记录;

为保证长管棚支护效果,尽量减小管棚的外插角,可在型钢钢架腹板开孔以穿管棚。

管棚施工时,对钢管主要材料进行材质检验。

选用GLP-150地质钻机,施钻时安设导向架。

施工期间遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。

超前管棚支护施工工艺流程见“图8.2-6”

测量放线长管棚:

用超欠挖放样长管棚的位置,设长管棚的半径为L,其5800计算器公式如下:

BG-CQW

Lbi0:

“K”?

K:

“Q”?

Q:

“BG=”:

进洞口的设计标高+(K-进洞口里程)÷

进口的坡率→D▲

“GC”?

H←

“A=”:

√((偏距+测设线到中线的距离)2+(H-(D-到圆心的距离,上为正下为付))2)-L▲

Goto0←

注:

D为当前里程的设计标高,H为仪器测出点的高程

B、超前小导管施工

超前小导管采用热轧无缝钢管加工,环向间距0.4-0.5m,其纵向搭接长度不小于1m。

超前小导管为φ42×

3.5mm热轧无缝钢管

a施工工艺

小导管施工工艺流程见“图8.2-7”。

b施工方法

采用凿岩机钻孔,人工安装超前小导管并与钢架焊接固定,小导管外插角符合设计,用注浆泵进行注浆作业,注入水泥单液浆,注浆压力一般为0.8MPa,施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。

小导管在构件加工厂制作,前端做成尖锥形,尾部焊接钢筋加劲箍,管壁上交错钻眼,眼孔直径为6~8mm。

图8.2-7超前小导管施工工艺框图

小导管加工见“图8.2-8”。

图8.2-8注浆小导管加工图

钻孔完毕后,将小导管按设计要求插入孔中,围岩软弱地段用游锤或凿岩机直接将小导管沿格栅钢架中部打入,尾部与钢架焊接到一起,共同组成预支护体系。

注浆前先喷射混凝土5~10cm封闭掌子面作止浆墙,当单孔注浆量达到设计注浆量时,结束注浆。

注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。

注浆作业中认真填写注浆记录,随时分析和改进作业,并注意观察施工支护工作面的状态。

小导管注浆工艺流程见“图8.2-9”。

开挖前试挖掌子面,无明显渗水时进行开挖作业。

图8.2-9小导管注浆工艺流程图

C、Φ25组合中空锚杆

拱部锚杆采用中空注浆锚杆,边墙支护采用Φ22全螺纹钢筋砂浆锚(全长粘结型)。

a施工工艺

锚杆施工工艺流程见“图8.2-10”。

图8.2-10砂浆锚杆施工工艺流程图

锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作,锚杆砂浆强度不得低于M20。

施工采用风动凿岩机或锚杆台车,按设计要求钻孔,达到标准后,用高压风清除孔内岩屑;

用注浆泵将水泥砂浆注入孔内,砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆;

及时将加工好的杆体插入孔内,安装锚杆垫板。

c施工时应注意:

锚杆钻孔位置及孔深必须准确;

锚杆要除去油污、铁锈和杂质;

锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。

锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。

锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于M20。

锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。

水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母

测量放线同长管棚

表1超前小导管施工允许偏差

序号

项目

允许偏差

1

方向角

2

孔间距

±

50mm

3

孔深

+50,0mm

本分部隧道初期支护采用中空、砂浆锚杆、钢筋网、格栅钢架、型钢钢架、喷射混凝土。

依据围岩类别设计综合使用。

支护紧跟开挖面及时施作,尽量减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落。

钢架、钢筋网和锚杆在洞外构件厂加工,人工安装钢架,挂设钢筋网,多功能作业台车施作系统锚杆,喷射湿喷混凝土。

喷锚支护工艺流程见“图8.2-11”。

图8.2-11喷锚支护施工工艺流程图

A.锚杆一般为(22~25mm)

本分部隧道拱部采用锚杆采用Ф25组合中空锚杆;

边墙采用Ф22全螺纹砂浆锚杆。

B.钢筋网

隧道钢筋网预先在洞外钢结构厂加工成型。

钢筋类型及网格间距按设计要求施作。

钢筋冷拉调直后使用,钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒或片状锈蚀。

安装搭接长度为1~2个网格,采用焊接。

钢筋网随受喷面起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm。

与锚杆或其它固定装置连接牢固。

C.格栅(型钢)钢架

格栅(型钢)钢架施工工艺框图见“图8.2-12”。

图8.2-12型钢钢架安装工艺框图

钢架按设计预先在洞外钢结构厂加工成型,在洞内用螺栓连接成整体。

a制作加工

型钢钢架采用冷弯成型。

格栅钢架在洞外钢构件厂钢板作业平台上,先按设计钢格栅放出大样图,然后沿放出的大样焊接短钢筋,制作出格栅加工大样。

再将已弯制好的钢筋放入格栅加工大样焊接成钢格栅。

钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±

3cm,平面翘曲小于2cm。

钢架在开挖或喷混凝土后及时架设。

b钢架架设要求

安装前清除底脚下的虚碴及杂物。

钢架安装允许偏差:

钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±

5cm,垂直度误差为±

钢架拼装可在开挖面以外进行,各节钢架间以螺栓连接,连接板密贴。

沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。

钢架底脚置于牢固的基础上。

钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间按设计纵向连接。

分部开挖法施工时,钢拱架拱脚打设锁脚锚杆,锚杆长度不小于3.4m,数量为2~4根。

下半部开挖后钢架及时落底接长,封闭成环。

钢架与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填密实;

各种形式的钢架全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于50mm。

D.喷射混凝土

喷射混凝土采用洞外自动计量拌和站拌和,湿式喷射早强混凝土施工,湿喷混凝土可减少回弹量,降低粉尘,提高工作效率和施工质量。

湿喷混凝土施工工艺框图见“图8.2-13”。

图8.2-13湿喷混凝土施工工艺流程图

喷射支护前撬去表面松土和欠挖部分,用高压风清除杂物;

遇开挖面水量大时,采取措施将水集中引排。

喷前对设备进行检查和试运转;

在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。

按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等,也可在岩面上打入短钢筋,标出刻度,做为标记。

粗骨料加入拌和前要再次过筛,以防超径骨料混入,造成堵管。

细骨料应堆放在防雨料库,以控制含水量。

混凝土喷射机安装调试好后,在料斗上安装振动筛(筛孔10mm),以避免超粒径骨料进入喷射机。

喷射时,送风之前先打开计量泵,送风后调整风压,使之控制在0.45~0.70MPa之间,若风压过大,粗骨料碰围岩后会回弹;

风压小,喷射动能小,粗骨料冲不进砂浆层而脱落,都将导致回弹量增大。

以混凝土回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。

喷射方向与受喷面垂直,工作中喷头与受喷面采用计算机自动控制,与岩面方向垂直、等距喷射;

若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷咀稍加偏斜,但不宜小于70°

一次喷射厚度不宜超过5~6cm,过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力,使喷层因自重过大而大片脱落,或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙;

过小,则粗骨料容易弹回。

分次喷至设计厚度,两层喷射的时间间隔为15~20min。

影响喷层厚度的主要原因是速凝剂作用效果和气温。

为提高工效和保证质量,喷射作业应分片进行。

为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力,按照从下往上施喷,呈“S”形运动;

喷前先找平受喷面的凹处,再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动,保证混凝土层面平顺光滑。

喷混凝土的原材料、配合比(包括速凝剂的添加量)不仅要满足要求,而且速凝剂的凝结时间、与水泥的相容性、对强度的影响都要达到要求。

喷射混凝土的现场配比应适当提高其强度等级,以确保附着在围岩面上的喷混凝土层的设计强度。

喷射混凝土紧跟开挖掌子面进行,当围岩破碎、稳定性差时,一般采用小药量的松动爆破,初喷(厚4cm以上)、锚杆、钢筋网、钢架、复喷(二喷、三喷)等作业可以连续进行,直到达到设计要求。

架设好格栅钢架后,迅速用喷射混凝土封填,使之发挥支护能力。

围岩较完整、稳定时间较长时,初喷、锚杆、钢筋网等施工后即可进行开挖作业,待下一循环初期支护时间再复喷,可将设计厚度的喷层厚分两、三次完成,由于每层间隔为一循环时间,每层因爆破产生的裂纹在下一次喷混凝土时被填充,而新喷层距掌子面渐远,所受的爆破振动亦越小,使喷混凝土层的支护能力更强

预留变形量(mm)

围岩级别

单线隧道

双线隧道

10~30

30~50

50~70

70~100

隧道允许超挖值(cm)

围岩

开挖部位

Ⅱ~Ⅳ

Ⅴ~Ⅵ

拱部

平均10

最大20

平均15

最大25

最大15

边墙、隧底、仰拱

控制测量

1控制测量

⑴施工前平面控制网复测

施工前根据设计院和建设单位技术部门现场进行的交接测量控制桩橛点及办理的相关手续,组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行反复复核测量,复核导线点的坐标和水准基点高程的准确性,测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比,完全无误后作为施工用控制点。

隧道每掘进1km或雨季前后各进行洞内外导线控制点联测一次。

⑵平面控制附合导线测设

洞内布置双导线,形成闭合导线,利用全站仪、精密水准仪等测量仪器,精确控制隧道施工。

洞口导线点位使用钢筋(钢筋顶上刻十字线)埋于洞口附近坚固稳定的地面上,并用混凝土固定桩位,点与点之间通视良好。

点位布置完毕后,利用设计院交接的导线网GPS点(已知)作基准点,以三维坐标法,使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值(并经平差),使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程(并经平差)。

水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±

2.5″,每条附合导线长度必须往返观测各三次读数,在允许值内取均值,导线全长闭合差≤±

1/30000。

⑶高程控制

高程控制点的布设利用平面控制点的埋石作为高程控制点,如特殊需要时进行加密,加密的水准点精度不低于高程控制点的精度,其布置形式为附合水准线路。

精密水准点的复测采用S1等级水准仪对所交精密水准点进行复测,往返测量。

观测精度符合偶然误差±

2mm,全中误差±

4mm,往返闭合差≤±

8(L为往返测段路线段长,以km计)。

两次观测误差超限时重测。

当重测结果与原测成果比较不超过限值时,取三次成果的平均值。

2施工测量

根据本分部工程量及工程分布特点在各施工洞口各配备一个测量班,每个测量班均由1名测量工程师、4名测量技工组成,共同完成测量工作。

测量班依据工作内容配置测量仪器。

测量作业程序流程见“图8.2-16”。

开工前交接桩

控制网、水准基点开工复测

控制网、水准基点加密防护

施工中复测检查

施工测量

竣工测量

测量成果报监理工程师及建设单位

图8.2-16测量作业程序流程图

⑴洞口测量

根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高,详细计算洞口边仰坡开挖边线的坐标和各桩中心坐标。

利用附合导线与以上计算坐标的相对关系,使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线,十米桩中心坐标点位,以放出的坐标点为中心放出开挖边线桩,控制洞口边仰坡的开挖。

⑵洞身测量

隧道洞身施工测量根据隧道设计文件,精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高,并按每10m编制出所有隧道标高表。

测量工程师利用洞内测量控制点,及时向开挖面传递中线和高程;

由测量班用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线、支护钢架架立前后和二次衬砌立模前后轮廓尺寸,进行复核,确认准确后方可进行下道工序施工,并对混凝土净空断面应用激光隧道限界检测仪检查。

在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计,随时根据实际情况对仪器进行气压、温度的修正。

3竣工测量

每20m对已衬砌段隧道净空采用激光限界检测仪进行洞身净空检查,隧道洞身开挖贯通后,及时组织测量人员进行贯通测量。

依据铁路有关测量规范及测量结果,调整贯通误差,并将结果及时上报监理和建设单位有关部门。

依据设计图纸检查完工后的结构物尺寸,如实填写检查结果,并将检查资料作为竣工资料的一部分存档。

4测量质量的保证措施

测量桩点的交接,必须双方参与,持交桩表逐桩核对,交接确认,遗失的坚持补桩,无桩名者视为废桩,资料与现实不符的应予以更改。

执行有关测量技术规范,按照规范技术要求进行测量作业检测,保证各项测量成果的精度和可靠性。

测量放样的依据是施工图纸及相关规范,要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章,确保其有效。

定期组织测量人员与相邻施工队共同进行洞内外控制点联测,保证控制点的准确性。

所有现场测量原始记录,必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己的签名。

加强仪器的维修和保养,保持其良好状态,制定仪器维修和保养制度及周检计划,按时送检。

Casio-5800坐标计算源程序(线元法)

1.主程序(QXCX)

"

1.SZ 

=>

XY"

2.XY 

SZ"

S0"

?

S:

N0"

N:

Prog 

SUB8"

:

P→C:

(P-R)÷

(2HPR)→D:

180÷

π→E:

IfN=1:

Then

Goto 

1:

IfEnd:

Goto 

2←┘

Lbl 

1←┘

S1"

Z1"

Z:

Abs(S-O)→W:

SUB1"

←┘

XS="

X→X◢

YS="

Y→Y◢

FS="

F-90→F◢

X1"

X:

Y1"

Y:

X→I←┘

Y→J←┘

SUB2"

S="

O+W→S◢

Z="

Z→Z◢

SUB3"

H="

H→H◢

H1="

H+3.1◢

H2="

H+6.98◢

H1"

→Z[1]:

SUB4"

A="

A→A◢

2. 

正算子程序(SUB1)

0.1739274226→A:

0.3260725774→B:

0.0694318442→K:

0.3300094782→L:

1-L→F:

1-K→M:

U+W(Acos(G+QEKW(C+KWD))+Bcos(G+QELW(C+LWD))+Bcos(G+QEFW(C+FWD))+Acos(G+QEMW(C+MWD)))→X:

V+W(Asin(G+QEKW(C+KWD))+Bsin(G+QELW(C+LWD))+Bsin(G+QEFW(C+FWD))+Asin(G+QEMW(C+MWD)))→Y:

G+QEW(C+WD)+90→F:

X+Zcos(F)→X:

Y+Zsin(F)→Y←┘

3. 

反算子程序(SUB2)

G-90→T:

Abs((Y-V)cos(T)-(X-U)sin(T))→W:

0→Z:

0:

T+QEW(C+WD)→L:

(J-Y)cos(L)-(I-X)sin(L)→Z:

IfAbsZ<

10^(-6):

ThenGoto1:

(W+Z)→W:

0←┘

(J-Y)÷

sin(F)→Z←┘

4. 

高程子程序(SUB3)

Ifs<

67549.755ANDs≥66894.3:

Then-0.00052→A:

0→B:

67394.3→k:

67.37→G:

600000→R:

Goto2:

IfEnd↙

68708.391ANDs≥67549.755:

Then-0.0048→A:

-0.00052→B:

68494.3→k:

66.8→G:

100000→R:

本段竖曲线终点里程ANDs≥前一竖曲线终点里程:

Then-0.0048→前坡(大里程向)A:

-0.00052→后坡(小里程向)B:

68494.3→竖曲线交点里程k:

66.8→交点高程G:

100000→曲率半径R:

ThenGoto6:

ThenGoto7:

依次类推,计算原始数据完成输入,坡度换算成小数。

Lb12↙

k-s→L:

A-B→W:

Abk(R*W/2)→T:

k-T→C:

k+T→D↙

Ifs≤C:

ThenG-L*B→H:

Goto5:

ElkeIfs≤k:

ThenGoto3:

ElkeIfs≤D

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