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详见“预制场平面布置图”。

张拉设备在使用前应送标准计量部门进行校验,在施工过程中每隔3个月或根据工程师的指示定期校验,以保证张拉吨位的正确性。

侧模用钢板和型钢加工而成,为保证梁的几何尺寸和线型美观,模板设计将着重考虑其刚度和平整度要求,同时满足定型大块的要求和方便安装拆除等。

为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧.模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊,安装后对各部位尺寸进行检查,拼装误差应符合设计及《规范》的要求。

(2)、钢筋加工与绑扎

i)钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,用钢筋切断机截断。

然后在弯曲机平台上按1:

1的比例放大样弯曲,弯制后的钢筋经检查符合要求后挂牌存放在整洁的场地内,严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。

ii)钢筋骨架绑扎:

首先在底座上划好钢筋间距线,以控制布筋尺寸,然后绑扎底板纵筋及箍筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。

绑扎结束后要检查定位网位置,准确率要达到100%。

砂浆垫块绑扎:

砂浆垫块用模具制作,且中间预埋扎丝,以利绑扎,垫块内实外美,厚度符合设计要求。

(3)、波纹管预埋

安装波纹管道,先对定位网钢筋检查,符合设计位置后与结构筋点焊牢固,然后穿入波纹管并绑扎牢固,波纹管应无孔洞,接头牢固。

(4)、混凝土浇注

i)混凝土浇注前,要检查模板接缝,拉杆螺栓,模板连接螺栓及底脚楔子,模板支立必须牢固可靠。

ii)混凝土拌和在自动计量拌和站进行,水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合《规范》要求。

在拌和过程中,注意混凝土的稠度,并严格控制水灰比,随时检查混凝土坍落度,若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。

iii)混凝土运输:

混凝土拌和后用混凝土输送车运输,到达位置后卸入料斗内,用龙门吊机起吊入模。

iv)混凝土灌注:

混凝土采用连续灌注法,纵向分段,水平分层,从梁的一端循序进展至另一端。

T字梁灌注时先灌下部马蹄部位,后腹板和顶端混凝土,灌注时下料应均匀连续,不宜集中猛投而发生挤塞。

在钢筋密集处,适当使用插入式振动棒以辅助下料。

混凝土灌注过程中,要随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞。

v)混凝土振捣:

T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺,附着振捣器安装在侧模两面侧,其相对位置互相错开,每侧呈梅花型布置,以便使振捣均匀,其布置间距1.0-2.0米。

浇注T梁马蹄部位混凝土时,以附着式振捣器为主,每次振捣时间以混凝土不再下沉,无气泡上升,表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。

一般为1-2分钟。

腹板和顶端混凝土可用插入式振捣器振密实,再用平板式振动器及时整平,收浆、终凝前梁顶面拉毛,以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。

(5)、预应力张拉施工

i)钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区,整平地面,上铺10cm混凝土,在场地上按下料长度作出标记线。

钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束,每1-1.5m绑扎一束扎丝,并挂牌算出长度及设计编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。

ii)张拉设备在首次使用或使用超过三个月及修理后都将进行效验,效验方法是在反力框架上安装千斤顶,压力传感器,测定千斤顶张拉力与油表读数关系式(或关系曲线),检验将由计量部门认证。

iii)预应力施工前准备工作如下:

◆测试混凝土强度:

在混凝土强度达到100%或按设计图纸要求才允许预施应力;

◆清洗预应力孔道,用高压风枪将孔道冲洗干净,并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物;

◆张拉前测定数据:

锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和混凝土强度及弹性模量。

(6)、压浆

压浆采用真空灌浆施工工艺,真空灌浆的基本原理,在孔道的一端用真空泵对孔道进行抽真空,使之产生-0.06~-0.1MPa左右的真空度,然后用灌浆泵将配制好的特种水泥浆从孔道的另一端灌入,直至充满整条孔道,并加以不大于0.7MPa的正压力,以提高灌浆的饱满度和密实度。

(7)、封端

i)孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具上的油污,并将端面混凝土凿毛。

ii)按设计要求绑扎端部钢筋网。

iii)固定封端模板,立模后,校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。

iv)拌制封端混凝土,其配合比及强度要求应与梁体混凝土完全相同。

v)灌注封端混凝土时,要仔细操作并认真捣固,务使锚具处的混凝土密实。

vi)静置1-2小时,带模浇水养护,脱模后继续浇水养护。

压浆封端后,待水泥浆达到规定强度后,即可移梁,移梁时吊具兜住梁底,用龙门吊吊起移至存梁场地,存梁时垫木放在梁支座处。

2、预应力混凝土T梁安装

(1)、梁板安装方法

预应力T梁采用双导梁架桥机安装。

架桥机安装:

将预制好的梁由轨道平车运送到架桥机机腹,用架桥机先纵移后横移就位,操作简便、安全,安装速度快。

(2)、架桥机安装程序

i)放样划线,精确定出梁体支座位置。

ii)在桥头路基铺设两条轨道,用于运梁。

并在桥头路基上拼装架桥机,拼装完毕、试吊后将架桥机推移至安装孔,推移时,要注意导梁前后受力平衡,确保抗倾复系数大于1.5。

iii)预制梁由轨道平车,送入桥台后的导梁和行车起重机的吊点下,分别由行车上前后两个吊点将预制梁吊起,行走到安装孔,进行横移,摆平支座,将预制梁精确地安装在规定位置上。

iv)安装顺序,在车道内,先安装左右两块边梁,准确控制桥面横幅宽度,然后从左(或从右)按次序逐块进行安装。

(3)、支座安装

支座安装前应先将墩顶及预留孔内表面积水、杂物清除干净,并找平,检查支座组装情况,清除杂物,清洗干净,并在支座底板侧面标出十字中心线,根据测量组放出的墩顶支座十字线和标高,摆放支座,支座上的十字线与墩顶上的十字线应当吻合,用水平仪抄平标高,应符合设计要求,其偏位不得超过规范规定。

3、先简支后连续施工

在预应力T梁吊装就位后,首先现浇横隔板及部分翼缘板,每联T梁安装完成后,再现浇全联墩顶连续接头砼,张拉墩顶负弯矩预应力钢束,拆除墩顶两排临时支座,转换至中间的一排永久支座受力。

墩上临时支座采用硫磺砂浆制成,其内埋入电热丝,采用电热法解除临时支座。

(1)、具体施工步骤如下:

1)在现浇连续段时,预应力束波纹管采用套管连接,预制T梁两端伸出套管,在现浇接头时对接,并用黑胶布绑扎接头,以免浇筑混凝土砼时漏浆堵塞孔道。

2)T梁侧面防伸缩钢筋与现浇段间断采用重叠接头,重叠接头长度采用大于25cm。

3)T梁腹板上下缘在连接段采用钢筋等强直螺纹连接,即在T梁一端采用钢筋露出端制作加长螺纹,将连接套筒先全部拧入一端钢筋,待连接段连接钢筋靠拢后,将连接套筒反拧实现对接。

4)在日温最低时,浇筑连续段混凝土,现浇连接段添加适量微膨胀剂,有利于预制构件与现浇混凝土之间的紧密结合。

混凝土达到设计强度后,张拉负弯矩区预应力钢束,并压注水泥浆。

5)负弯矩预应力钢束张拉次序,自固定支座和桥中线对称进行张拉,然后解除临时支座。

(2)、施工注意事项

1)为使横隔板及部分翼缘板、连续接头与预制构件紧密结合,预制构件与横隔板、部分翼缘板、连续接头结合面必须粗糙,并用高压水冲洗干净。

2)在浇筑横隔板与部分翼缘板、连续接头的工程中,必须配备专职模工和木工检查有无模板膨胀、漏浆、移动、倾斜、下沉,连接处的松动,以及其他异常现象。

发现异常及时处理。

3)部分翼缘板混凝土的浇筑应在整个宽度上从低侧向高处连续进行,混凝土的铺设要均匀,铺设的高度应略高于完成的标高。

4)浇筑好的混凝土应用插入振捣器沿模板各表面在模板整个长度内及伸缩缝装置两边加以充分振捣。

振捣器不许接触模板和钢筋骨架以及预埋件,任一位置振捣时间不得超过15秒,并应用震动整平梁至少振动2次。

5)混凝土摊铺、捣实、挂平作业完成后,应用批准的饰面设备进一步整平,使混凝土表面达到要求的坡度和平整度。

6)部分翼缘板的混凝土表面应是粗糙的,且没有浮浆和剩余水分,以保证与桥面铺装层的结合。

7)在梁板安装完毕并整体化后,未达到设计强度之前,不许人、车辆直接在混凝土上通行且不能堆重物。

5.2.3.4预应力砼现浇箱梁施工

1、满堂支架

①地基处理及支架搭设

施工前加强对地基的处理,防止地基的沉陷对于本工程显得格外重要,对于岩石出露的地方,采取清除表面覆土并在坡度较大处人工打凿台阶;

对于较松软处,铺50~700cm厚岩渣,压实整平后再在其上搭设枕木。

地基处理好后,再搭设满堂支架,满堂支架采用φ48钢管搭设,是现浇砼的主要受力结构,应确保有足够的刚度、强度和稳定性。

在灌注砼前须经过预压实验,在预压时间内随时观测沉降量,做好沉降记录,直至沉降稳定。

通过预压将各构件之间的缝隙及地基非弹性变形消除,并根据实测预压记录和计算出的弹性变形值,设置预拱度。

确保梁体砼浇筑后其下沉量得到控制。

②支架布置

为将箱梁底模板与钢管较好的连接在一起,采用有顶托、底托架设,尺寸如下:

立杆横向间距1.0m,纵向间距1.2m,层高1.5m,扫地杆距地面0.2m。

③支架搭设

φ48钢管、构件本身质量检查、组装前对钢管应逐根检查是否顺直、有无变形和损伤;

扣件丝扣有否损坏、能否紧到底及灵活性等,并清除物件表面的泥土、砂浆等物。

在地基处理好的地面根据施工方案设计的要求,进行放样并安放钢管脚手架,依照如下顺序安装:

放置纵向扫地杆立杆横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平第二步横向水平杆……纵向斜撑杆横向斜撑杆拧紧扣件。

脚手架拼装以3-4人一组为宜,其中1-2人递料,另外2人共同配合组装,每人负责一端,级装时要求最多二层,向同一方向或由中间向两边推进,不得由两边向中间合拢组装,否则,中间杆件会因两侧架子刚度太大面难以组装。

2、箱梁底、侧模铺设

为确保外观质量,底模采用定型钢模、侧模采用整体式钢模板。

底模系现浇梁砼的直接受力结构,其强度、刚度是保证梁体质量的关键,底模表面平整度又是直接影响现浇梁砼外观的关键。

A.各块底模连接处均采用蝴蝶拉钩将双排φ48钢管(背管)与钢模板背筋连接,支撑钢管上套顶托,顶托顶在背管上。

由于顶托有螺旋装置,可以精确地调整底模高程。

B.底板铺设前要临时定出箱梁底板的控制线或中心线,防止底模走样,跑出底板范围以外。

C.底模铺设时应将模板纵横缝对齐,使其拼缝整齐规则,拼缝要严密,不得错缝,有缝隙等。

D.底模与侧模通过专用的倒角钢模连接,钢模板自身刚度较大,悬臂端支撑在钢管支架上。

E.底板与支座间缝应密贴平整,严防漏浆。

3、底(侧)腹板的钢筋绑扎

待底模安装完毕,检查合格后,即在底侧模表面上涂一层脱膜剂,脱模剂干后才能绑扎钢筋。

普通梁体钢筋在使用前,按规定应进行钢材的抗拉强度、延伸率、冷弯抽样试验,试验合格后方可使用,钢筋加工和焊接质量应符合有关规范和设计图要求。

已成型钢筋应分类挂牌存放,不准长期堆放于室外露天,以防锈蚀。

钢筋加工成型后,应全面进行一次检查,与图纸相符合后再成批生产,以防止返工浪费。

梁部通长筋一般在桥头平地上或加工厂对焊接长后,由人工搬运到底模上再安装,为消除通长筋扭曲不顺现象,通长筋宜按照纵向从桥的一头向另一头,横向从中间向两边的顺序,按设计图的位置、间距、标高等先在底板上放样,再安装绑扎底板、腹板钢筋,严防错筋、漏筋现象。

4、内模安装

内模采用组合式钢模板拼装,箱两侧内模通过钢管对撑加固。

5、混凝土浇筑

混凝土采用集中拌和,砼输送泵将砼送至各浇筑的具体位置,在浇筑每联的砼时,必须从一端向另一端推进,必须连续作业,保证砼施工时的连续性。

箱梁整个断面拟分两次浇筑,第一次为底腹板砼浇筑,第二次顶板砼浇筑,两次浇筑的分界线拟定在上承托的上缘略低处。

6、顶板砼的施工

在底腹(侧)板砼浇筑完成后,然后开始对表面砼进行凿毛、清洗、安装顶板底模、顶板钢筋绑扎,即可开始砼的施工。

顶板钢筋的施工:

A.认真做好图纸及施工技术交底工作后,及时安排钢筋班人员进行箱梁顶板钢筋的加工和配制。

B.顶板钢筋就位后,应及时组织力量进行绑扎成型,钢筋接头应严格按照设计及规范要求施工。

C.顶板钢筋绑扎中有很多预埋件,如护栏钢筋,泄水孔以及各种手控箱底座等,应认真学习图纸,准确预埋。

顶板砼的浇筑:

A.检查模板的支撑牢固性、稳定性,卸模装置,翼板平整度,以及杂物清除情况。

B.检查普通钢筋,包括钢筋的规格、数量、间距、接头、绑扎的牢固性等。

C.检查预埋件,包括护栏、泄水孔、人孔、各种控箱预埋底座的位置的准确性。

D.人员安排、机具设备检查,包括现场管理人员落实和各种技术交底。

E.每联的顶板砼,由该联的一端向另一端,自中间向两侧逐次进行浇筑,随着浇筑点的推进,人员、机具设备亦相应向前进行,具体由现场指挥人员根据场地进行统一调度。

砼质量控制:

浇筑前应组织主要的振捣人员学习规范,查看现场钢筋布置,避免振捣器碰坏模板,振捣人员应分块划区,明确责任范围,以避免漏振现象,严格控制振点,位置和振捣时间,振捣以砼停止下沉不冒汽泡,表面呈现平坦,不泛浆为标志。

7、支架及模板的拆除

箱梁顶板砼达到设计要求的强度后,即进行该联箱梁的支架拆除,支架拆除应遵守“对称、平衡、同步”的原则。

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